РЖД: иностранных туристов - больше, цены - выше

РЖД – постоянный герой наших статей и обсуждений. Все дело в том, что наши железнодорожники, видимо, плохо знакомы с жизнью страны и при не очень высоком уровне обслуживания, увеличивают цены на билеты от месяца к месяцу.

РЖД – постоянный герой наших статей и обсуждений. Все дело в том, что наши железнодорожники, видимо, плохо знакомы с жизнью страны и при не очень высоком уровне обслуживания, увеличивают цены на билеты от месяца к месяцу.

Инициативы компании не ограничиваются увеличением цен. Недавно «РЖД-Тур» вознамерилась увеличить количество предлагаемых туров для иностранных туристов в России. Железнодорожным туризмом по России интересуется не так много иностранцев. Прежде всего это англичане и немцы. У «РЖД-Тур» уже есть собственный офис в Берлине, теперь планируется открытие офисов в Лондоне и Амстердаме. Также компания заинтересовалась итальянским и испанским рынками. Интересно, как все эти направления будут реализовываться, ведь из Мадрида, например, до Москвы проще долететь, чем доехать.

Основное предложение компании – традиционный тур по Транссибу. Со стоимостью немного перебрали. Она варьируется от 3,5 до 9 тысяч евро. У россиян этот маршрут пока малопопулярен. Оно и понятно, Большинство таких денег выложить не может, а те, кто могут, полетят на самолете. Изучать страну из окна вагона не лучший способ турпоездки.

Для российских туристов у железнодорожников тоже есть «эксклюзивные» предложения. В новогодний период компания организует ряд рейсов в Великий Устюг, который позиционируется как родина Деда Мороза. В пиковые дни в этот город планируется отправлять минимум два, а при благоприятных условиях и четыре поезда в сутки. На втором месте новогодние туры в Финляндию, Польшу, Прибалтику. В Финляндию на этот период заявлено 86 рейсов чартерных поездов, что значительно больше, чем в прошлом году. Их было 54. В каждом поезде перемещается в среднем 450 туристов.

Стоит отметить, что все инициативы компании сопровождаются общим подъемом цен на билеты. РЖД опубликовали тарифы на будущий год. Результаты публикаций неутешительны. Несмотря на то, что цена на проезд в плацкартных и общих вагонах, в отличие от нескольких последних лет, будет одинаковой в течение всего года, она будет на 12% выше среднегодового тарифа нынешнего года, и на столько же выше ныне действующих цен. К примеру, на линии Москва – Санкт-Петербург цена проезда в плацкарте составит 564 рубля в нефирменных поездах и 845 рублей в фирменных.

В купейных и СВ-вагонах по-прежнему сохранится так называемый график гибкого регулирования тарифов. Соответственно, в пиковые периоды цены будут выше. Повышение среднегодового тарифа в купе и СВ снова будет гигантским и составит около 21%. Среднегодовые тарифы линии Москва – Петербург в 2009 году составят приблизительно 1594 рубля в обычном купе и 2384 рубля в фирменном. В СВ среднегодовой тариф будет равен 3186 рублей в нефирменном поезде и 4779 рублей в фирменном.

Максимальные цены билетов в купе и СВ будут в предпраздничные и отпускные периоды (повышение на 15% 6-9 марта, 10-11 мая, 11-14 июня, 17 июля – 31 августа, 27-28 декабря; повышение на 20% - 6-7 января, 29 апреля – 1 мая, 25-26 декабря; повышение на 25% - 29-30 декабря). Минимальные цены будут действовать в отдельные праздничные дни (понижение на 55-60% 1 января и 9 мая). Также относительно невысокими будут цены с 12 января по 19 февраля и с 10 марта по 28 апреля – на 25% ниже среднегодовых.

Делайте выводы, господа. Как активный пассажир поездов, я, кажется, уже начинаю ощущать на себе инициативы менеджеров «РЖД-Тур».