Сегодня официально закрывается знаменитый аэропорт Tempelhof

Tempelhof, знаменитый берлинский аэропорт, официально закрывается сегодня, 30 октября. Об этом сообщают германские средства массовой информации. О том, что рано или поздно аэропорт закроется, знали все. Недавно была обозначена дата. Аэропорт занимает большую территорию в городской черте и приносит только убытки уже около десяти лет. Сейчас из него совершается около полутора десятка регулярных рейсов в день, вылетает деловая авиация.

Tempelhof, знаменитый берлинский аэропорт, официально закрывается сегодня, 30 октября. Об этом сообщают германские средства массовой информации. О том, что рано или поздно аэропорт закроется, знали все. Недавно была обозначена дата.

Аэропорт занимает большую территорию в городской черте и приносит только убытки уже около десяти лет. Сейчас из него совершается около полутора десятка регулярных рейсов в день, вылетает деловая авиация.

Первые ангары появились на месте аэропорта еще в 1923 г. Первая авиалиния соединила Берлин с Кенигсбергом. После сдачи аэропорта в эксплуатацию 6 апреля 1926 г. был совершён первый регулярный рейс авиакомпании «Lufthansa» в Цюрих. В 1930-е гг. по объёму перевозок Темпельхоф значительно превосходил аэропорты Парижа, Амстердама и Лондона. В 1934 г. архитектором Эрнстом Загебилем был представлен план его расширения, в соответствии с которым аэропорт смог бы обслуживать до шести миллионов пассажиров в год (в 1934 г. — только 200 тысяч человек).

Появившийся в результате расширения аэровокзал площадью в 284 тысяч кв. м. стал по тем временам самым крупным зданием в мире. Даже к 1945 г. аэропорт ещё не был полностью достроен. Станция метрополитена была соответственно перенесена к новому зданию аэропорта. В апреле 1945 г. аэропорт Темпельхоф был оккупирован советскими войсками, а 4 июля был передан американцам. К моменту передачи аэропорта американцам его новое здание ещё не эксплуатировалось.

С 1950 г. часть аэропорта была передана Верховным комиссаром США в Германии для гражданских авиаперевозок. В 1954 г. пассажирооборот Темпельхофа составил 650 тысяч человек. Они обслуживались авиакомпаниями союзников: «British European Airways», ставшей впоследствии «British Airways», «Air France» (до 1960 г.) и «Pan American World Airways». Летом 1975 г. Темпельхоф на 10 лет был снова закрыт для гражданского воздушного сообщения. В 1985 г. аэропорт открылся вновь для бизнес-авиации и авиаперевозчиков с небольшими самолётами.

В 1996 г. федеральный министр транспорта, правящий бургомистр Берлина и премьер-министр Бранденбурга приняли так называемое «консенсусное решение» о строительстве международного аэропорта Берлин-Бранденбург. Это решило судьбу Темпельхофа.

Сегодня в 21.50 последний регулярный рейс из аэропорта Tempelhof совершит самолет Dornier-328 авиакомпании Cirrus Airlines по маршруту Берлин-Мангейм. В Берлине теперь будут работать два аэропорта – Schonefeld и Tegel. Tegel, расположенный в черте Берлина тоже скоро закроется: в 2011 году.