
Датская компания Copenhagen Suborbitals в воскресенье отложила первый испытательный запуск пилотируемой суборбитальной ракеты «Тихо Браге-1» (Tycho Brahe-1). Ракета должна была стартовать с баржи, стоящей на якоре неподалеку от датского острова Борнхольм.
Как сообщает Associated Press со ссылкой на представителя компании Софи Дальгаард (Sophie Dalgaard), запуск отложен из-за проблем с двигателем.
Компания Copenhagen Suborbitals основана двумя датскими энтузиастами техники и путешествий: Петером Мадсеном (Peter Madsen) и Кристианом фон Бенгстоном (Kristian von Bengtson). Целью проекта, реализуемого за счет частных пожертвований, является создание ракетного комплекса, способного вывести капсулу с человеком на высоту порядка 150 километров, откуда она вернется назад по баллистической траектории, а, достигнув плотных слоев атмосферы, спустится на парашюте. В случае успеха небольшая скандинавская страна окажется четвертой державой мира, осуществившей пилотируемый полет в космос, хотя и только по суборбитальной траектории. Ранее космонавтов, астронавтов и тайконавтов своими силами отправляли за пределы атмосферы только Россия, США и Китай.
Разработанная датчанами 9-метровая ракета имеет гибридный двигатель, работающий на твердом топливе, но с жидким кислородом в качестве окислителя. Стендовые испытания показали, что конструкция работоспособна.
По расчетам, двигатель должен проработать около 60 секунд, после чего отделившийся от ракеты космический микрокорабль с человеком внутри (интересно, какое название придумают для космонавта в Дании?) продолжит свой путь по баллистической траектории вверх, а затем вниз. Закон всемирного тяготения отводит его пассажиру всего несколько минут пребывания в невесомости наедине со звездами.
Для пилота датской ракеты предусмотрено место в головном отсеке, где он будет крепко привязан к креслу в положении среднем между сидячим и стоячим. Вмешиваться в управление полетом он практически не сможет. Расчетные перегрузки при взлете составят 3g.
В ходе первого, который не состоялся в воскресенье, запуска предполагалось достичь высоты около 30 километров и проверить работоспособность основных систем комплекса. Место старта находится на полигоне датских ВМС; разрешение на старт действительно до 13 (по другим данным – до 15) сентября. Момент старта зависит как от технических, так и от погодных условий.
Фирма датских энтузиастов предполагает заняться организацией космического туризма, предложив будущим путешественникам своего рода эконом-класс. По сравнению с потенциальными конкурентами – американской компанией Virgin Galactic, также претендующей на роль лидера «суборбитальной» туриндустрии, датская разработка действительно выглядит «дешево и сердито».