Северный намыв Васильевского острова: знаковый проект по развитию территории

Cеверный намыв Васильевского острова: знаковый проект по развитию территории

В 2034 году в северной части намыва Васильевского острова должен появиться жилой квартал «Новый Васильевский» (newv.life). Работы ведет крупнейший девелопер в регионе — «Группа ЛСР». Замысел архитекторов впечатляет: современные дома с клинкерными фасадами, развитая социальная и коммерческая инфраструктура, удобный доступ к модным городским локациям, много зелени и виды на залив.

В этой статье расскажем, чем необычен новый проект, а еще — в чем суть технологии намыва, безопасно ли это для людей и окружающей среды.

Как создают новые территории

Сама технология расширения земель намывным способом для Санкт-Петербурга не нова — ее применяют с момента основания города. На искусственно увеличенных территориях расположены многие ландшафтные и архитектурные памятники, например, Летний сад, Тучков буян, Троицкая площадь. Особенно активно использовали технологию в советское время: начиная с 1960-х гг. город стал больше на 3 000 га.

Работы по расширению Васильевского острова начались в 2006 г. Согласно расчетам после их окончания площадь застройки увеличится на 476 га. Сейчас новые земельные участки осваивают 6 девелоперов, некоторые проекты уже успешно реализованы.

Расскажем на примере северной части намыва, в чем заключается технология увеличения территорий острова.

Основой для новых земель служит морской песок. «Группа ЛСР» добывает его со дна залива в 130 км от берега. Предварительно песок разрыхляют с помощью мощной водяной струи из специального оборудования — гидромонитора.

Образуется жидкая смесь песка и воды — пульпа. Насосом ее закачивают на борт сухогруза и доставляют на берег. Каждое судно из собственного флота «Группы ЛСР» за один раз перевозит до 3 т песка.

После швартовки к барже подсоединяют гидроперегружатель — машину для перекачки, снабженную насосами, всасывающими и напорными трубопроводами. Песок снова размывают водой и по трубам отправляют на берег.

Следующий этап — стабилизация грунта. Его разравнивают бульдозерами и утрамбовывают с помощью виброуплотнителей и другой техники.

При создании новых территорий учитывают особенности рельефа. Например, в северной части большой перепад глубин. Поэтому работы начинают с выравнивания дна.

Каким будет жилой квартал «Новый Васильевский»

«Группа ЛСР» применила необычный подход при проектировании. Над мастер-планом трудится не одно архитектурное бюро, а сразу 5 команд. Каждый автор предлагает свои идеи, основываясь на многолетнем опыте работ в творческой среде. Благодаря этому достигается разнообразие решений, и проект не выглядит скучным.

При этом основной девелопер определяет единый стиль застройки, что позволяет избежать пестроты и противоречий. Самой узнаваемой чертой архитектурного облика квартала станет клинкерный кирпич, который предполагается использовать в облицовке фасадов. Этот классический материал ассоциируется с прочностью и стабильностью, при этом он способен противостоять капризам питерской погоды. Ожидают, что «Новый Васильевский» будет самым большим клинкерным кварталом в Европе.

Изолированное расположение квартала в северной части острова не станет помехой для жителей — в плане застройки предусмотрена развитая социальная, коммерческая, развлекательная, транспортная инфраструктура.

В ЖК «Новый Васильевский» построят 8 детских садов, 4 школы, поликлинику. В пешей доступности появится спортивный комплекс. Объекты социальной инфраструктуры будут строить одновременно с жилыми домами.

Авторы проекта внимательно продумали план благоустройства. Около 43 га территории планируется выделить под озеленение. В центре квартала появится парк, защищенный от ветров. Зеленые зоны будут и во дворах. Запроектировано много мест для отдыха, спортивных и детских площадок, пешеходных и велосипедных дорожек. Вдоль залива построят 3-километровую набережную.

Транспортная инфраструктура соединит намывные территории Васильевского острова с другими районами. В планах — строительство развязки с ЗСД, которая позволит жителям добираться до центра города за полчаса. А еще в будущем здесь появится новая станция метро.

Поскольку реализация проекта рассчитана не на один год, он постоянно развивается. Авторы учитывают архитектурные тенденции, нормы, требования Градостроительного совета. Благодаря этому проект к моменту сдачи не перестанет быть актуальным.

Какие работы проводятся сейчас

Мастер-план будущего квартала, совместно подготовленный архитектурными студиями, уже согласован в Градостроительном совете Санкт-Петербурга. В течение двух лет авторы рассчитывают полностью разработать проектную документацию.

За это время как раз будут завершены намывные работы. Таким образом, примерно в 2026 г., после формирования земель и подготовки проекта, «Группа ЛСР» приступит к строительству. Полностью квартал планируется к сдаче в 2034 г.

Безопасно ли строить на искусственных территориях?

Эта технология улучшения характеристик земельных участков уже много лет применяется не только в России, но и во всем мире, в частности, в таких развитых странах, как Нидерланды, Япония, ОАЭ. Так что ее безопасность подтверждена временем.

Поднятие высотных отметок ведется по согласованию с городскими органами власти. Застройка соответствует Правилам землепользования и генплану Санкт-Петербурга.

Проект создания новых территорий прошел экологическую экспертизу и получил положительное заключение. Это значит, что технология безопасна для окружающей среды. «Группа ЛСР» делает всё для того, чтобы уменьшить возможный вред природе:

• контролирует выбросы в атмосферу;

• следит за качеством воды;

• мониторит перемещение донных отложений;

• утилизирует отходы согласно нормативам;

• регулярно выпускает мальков лосося и других видов рыб в воды Невы и Финского залива, чтобы восполнить популяцию.

Заключение

По мнению экспертов рынка недвижимости, новые территории Васильевского острова в последние годы стали пользоваться большей популярностью, и в ближайшем будущем спрос на них только увеличится. Росту привлекательности района способствует активное развитие инфраструктуры. Повышается и качество жилья: реализуются проекты не только комфорт-, но и бизнес-класса. У технологии поднятия высотных отметок всё больше сторонников — люди осознали ее эффективность и безопасность.