"Для Украины это означает дополнительную потерю 10-12 миллиардов кубометров транзита ежегодно", — добавил он."
Надо стремиться к 0,хотели халявы? Получите предатели!
Что русские умеют делать руками?
Интересно, а европейцы пожаловались на сокращение транзита, или их это не коснулось?
Украина подставила братское плечо и активно помогает Газпрому выполнять обязательства перед европейскими потребителями газа. Миллиарды долларов чистой прибыли в российский бюджет - это вам не хухры-мухры. И Шойгу доволен, программа перевооружения выполняется.
Бизнес, ничего личного
"неплачущий житель нэзалэжной"? Настораживает даже :-)
На ближайшие годы по 40 млрд кубов прокачка через ГТС обеспечена, но дальше никто с украинскими президентами встречаться не собирается. Последний раз это было в Париже в декабре 2019. Дальше уже Норманская "четверка" перетекает в "тройку" и лидеры встречаются без украинских комиков.
Причем есть сомнения в том, что по 40 млрд прокачка будет выполняться. Там ведь было условие - при выполнении условий Минска2 прокачка продолжается. При невыполнении Киевом этого условия ГТС Украины будет выведена из путей поставки газа в Европу. Максимум оставят 10-15 млрд кубов ежегодно и всё. Пусть кастрюлеголовые лапу сосут.
Кому-то смешно, а пенсионеры Украины уже воют. У них денег нет, чтобы оплачивать газ и его доставку.
Согласно перспективному энергетическому направлению, принятому в ЕС, европейским странам следует пройти путь с безуглеродной энергетике. Промежуточным этапом на этом пути является перевод всей энергетике на газ, естественно, что-то будут давать источники ВИЭ, т.е. ветер и солнце, но окончательная цель - переход на водород и возобновляемые источники. Поставщиком водорода, естественно, будет Газпром, у которого уже есть технологии превращения метана СН4 в водород Н2. Одна молекула метана превращается в две молекулы водорода и химически чистый углерод, для которого есть свои потребители. Причем поставки водорода в Европу будут осуществляться по СП1 и СП2. Украинская ГТС - это уже рухлядь, которую десятилетиями никто не ремонтировал и не модернизировал. Туда водород давать не будут ещё и по той причине, что Украина - это забытая технологическая провинция, которой водород не нужен совершенно. Не тот уровень в стране, чтобы думать о водороде.
Вам бы про водичку из крана подумать... А вы про водород.
Раньше в Крым фрукты и овощи везли жители Украины прилегающих к Крыму областей. Даже картошку с северной части Украины везли. В Крыму все это хорошо продавалось, москвичи и питерцы люди не бедные. Да и крымчане побогаче стали. Сравнить украинских и крымских пенсионеров - это небо и земля. Теперича получился фигвам, никому ничего везти из Украины не дают. Да уже и картошки то своей, украинской, нет, везти нечего. А арбузы с яблоками правый сектор даже к таможне не подпускает. Там, где государственная граница между Россией и Украиной стоят пограничники и таможенники - а это есть прямое доказательство, что Украина официально признала Крым российским регионом.
А насчет воды вы не переживайте, это как с Крымским мостом, то это была мосфильмовская голограмма, то вдруг по мосту поезда из России пошли, отдыхающих тысячами везут.
И, про водород. Это у вас Одесса пусть задыхается от выхлопных газов, а в Крыму нацелились на водород и водородные технологии. Отдыхающим надо полноценно отдыхать и лечиться. И чистым морским воздухом с йодом дышать. Вам такое и не снилось.
Это же советская оккупационная газотранспортная система в незалежной,а свидомые за нее уцепились,что шаровары трещат.
А почему нас их проблемы вообще должны беспокоить ? Их ведь наши не волнуют. Как только появится возможность обеспечения наших потребителей в Европе газом по альтернативным газопроводам, поставки через Украину вообще будут свернуты или сведены к минимуму. И это правильно.
Вот и я говорю, почему Россию так волнуют украинские проблемы, в частности гражданская война шахтёров с трактористами. Что мы туда лезем? Повоевать захотелось?
Тоже уже достали своим плачем. Ни кто не мешает им с транзитнои иглы слезть. Вместо развития других отрасли доходов, вставлять палки в колеса чужим проектам, пусть даже шизовым и трижды ненужным, но чужим.
"Для Украины это означает дополнительную потерю 10-12 миллиардов кубометров транзита ежегодно"
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.