К сожалению, это заявление — очередной вброс непонятной информации, чтобы показать, что эта "контора" работает... Вот когда он (глава ОАК Юрий Слюсарь - прим.ред.) расскажет, из чего, из каких комплектующих будут делать, расскажет, где он возьмёт двигателей 40 штук, вот тогда мы с вами почерпнём некую информацию. А пока это просто пустой разговор, направленный на то, чтобы показать, будто они выполняют указания президента. Они всё время обещают сделать, и ни разу свои обещания не выполнили. Я думаю, что и это тоже не будет счастливым для нас исключением, это тоже пустой звук.
Он уже наслюсарир, дальше некуда. Все развалил, что касается гражданской авиации, додыхают на остатках советских кадров и наработок. Конструктора приличного днем согнем не найти, руководство жуликоватое донельзя. И интересно с кем и чем он собирается самолеты строить. Они будут золотыми и не летающими.
Так и работают, одним языком
Все эти советские самолеты, и Ил-96, и Ту-204- до сих пор выпускаются на Воронежском авиазаводе, на ВАСО. И каждый желающий может себе их заказать. Только не заказывает никто, не нужны никому. Лучше подержанный Боинг, чем новый Ил-96. Президентский авиаотряд заказывает, а больше никто. И Лукашенко не заказывает, летает на Боинге, и Си Цзин Пин не заказывает- тоже на Боинге летает.Экс-министр не может объяснить- почему так?
объяснял нашему еще в прошлом веке, что они коррумпировали россиянских чиновников, чтобы у нас не было своих самолетов. Потому что управляют Россией безродные россиянцы, у которых семьи живут на Западе.
Сказано на Боингах, значит на Боингах. Чего тут не понятного.
Оттож... как невидимая рука рынка прикажет так,и будет ...само собой красиво...
Жонглируете "фактами". Всё не совсем так, а вернее совсем не так.
А что не так? Приезжай на ВАСО, плати деньги- и тебе сделают Ил-96, с радостью. В любой комплектации, хоть стразами обвешают. И будет у тебя Ил-96. Шумный, неэкономичный, с четырьмя прожорливыми двигателями, с экипажем, в два раза больше, чем на Боинге, которому нужно платить. Убыточный- но зато свой. Правительственный авиаотряд их берет, потому что им на экономичность наплевать, за всё платит бюджет. А вот авиакомпаниям не наплевать. Пусть им бюджет убытки оплачивает- они тоже будут заказывать.Вот об этом экс-министр- ни гу-гу.
Шумы"международные иксперты". На обслуге Боинга меряли?!... Экипаж в два раза меньше чем на 747,и топлива на пассажира км жрёт меньше...не говоря про космическую цену в нефтедолларов(краденных у потомков невосполняемыми природные ресурсов)на техобслуживание Боингов и риск в любой момент санкциями конкурентов его лишиться...по соотношению безопасность 4 движка выше чем два , любой пассажир с головой готов платить за доп страховку...по соотношению цена-качество, независимость от конкурентов-врагов,экономии природных ресурсов для потомков ил выигрывает вчистую...
Надо что бы своя техника бала как две капли воды похожа на западную. Тогда в легкую можно импортозаместить, переклеив ярлыки.
Наберите в интернете "Белая книга России. Строительство, перестройка и реформы: 1950–2013 гг..pdf". Там об успехах чубайсято-кудриных еще до санкций, более 700 страниц таблиц и графиков: промышленность, сельское хозяйство, питание, здоровье...обо всем.
+
2018 год:
ВВП РФ = $1,658 триллиона
ВВП Канады = $1,713 триллиона
Источники: Всемирный банк
Чем больше издержек на рекламу, услуги никчёмные ,банки,чем выше безграничные рыночные цены на... фуфло биг мак отраву ипр. тем выше рыночное цифра не о чем Как ВВП..
Что так мелко ? Лучше с 1917 убайсятам-кудринцами все приписать. Впрочем они и так все приватизировали.
-еще в пост-90-х, помню, исчезла вдруг градация (квалиф-я) инж.состава;-на вопрос, почему-молчание, в соседн.фирмах аналогично;-при всех приязненных отнош-ях, только менеджер и конструктор (выбирайте):значит негласное предписание (хитроватые, многознач-е улыбочки простоватых лиц), ".ну... вот у нас так"
-при этом, обязанностей в 2р. выше манагер-й (о квалиф-и уж не говорю), з\п в 2 р.ниже= пошел сброс кадров и дисквал-я оставшихся в растекающемся море гордых молодых управленцев;
-итоги, понятно, ожидаемы
чиновники работают - лишь бы громко п...ть.
так делать и никто не собирается , главное бросить лозунг и развить мнимую деятельность , а там либо ишак либо падишах сдохнет.
Весь авиапарк России на сегодняшний день состоит из иностранных самолётов. (Капля в море, Суперджеты, не в счёт). И тут картина "Приплыли" в полной красе и маслом. Нам перекрывают поставки запчастей и пр. комплектующих и Россия становится Габоном или чем-то там ещё. Зато собственную авиапромышленность , создававшую замечательные самолёты, "гениальный" вождь уничтожил. А ведь тот же Ил-96 по сию пору конкурентоспособен и не устарел. Вот вам импортозамещение, независимость и суверенитет в одном флаконе. Не стану уж обсуждать риторический вопрос - зачем было нужно сначала всё своё угробить, подсесть на импорт, а потом начать героическую операцию "импортозамещение". Видимо от большого ума "гения" и иже с ним. Или злодейский план по уничтожению станы? Тут конспирология уже не смешная становится.
Хоть бы уже назвали ДП 14
Да. Без гравицапы не полетишь.
Однозначно ! О подъеме авиации слышу с 2000 года , а воз и ныне там. Тогда были еще , все АВИАЦИОННЫК ЗАВОДЫ и СПЕЦИАЛИСТЫ .
Вот наивный дядечка.. в РФ чиновники всех уровней рапортуют вовсе не по причине того, что реально хотят что-то сделать или создать. Это просто ритуал такой, покричал, информационный шум создал, а потом все это просто забудут. Так и Гегемон, он популист и демагог. Я ещё давно понял.
За 20 лет чего только нам не было обещано... 15 не исполненных посланий президента и 5 проваленных майских указов. каждый год начиналось всё одинаково. НИ РАЗУ не было отчёта о том, чем закончилось предыдущее послание, он просто начинал всё по новой, не отчитываясь о старых, начинал вываливать новые инициативы пр-ва, начинал давать указания, запускал нац проекты и... спустя некоторое время всё начиналось сначала. И так же НИ РАЗУ он не извинился перед народом НИ ЗА ЧТО. Чиновников ни разу не снимали за провалы, гигантские растраты, распил бюджета, провалы и просчёты. Некомпетентность всех уровней пр-ва - его визитная карточка.
Оттож... массовая политическая некомпетентность "сердечного" электората.. даёт свои плоды...
Где инженеров, техников, рабочих взять ? Из " Технических университетов " приходят выпускники, простейших вещей не знают. А откуда им знать ? Все метят в блоргеры менеджеры и чтобы сразу ему машину-иномарку, а отдыхать на Тенерифи. После того как в ОАК поруководил зять Зубкова, бывший министр оборны Сердюков, о гражданской авиации можно забыть.