Он уже наслюсарир, дальше некуда. Все развалил, что касается гражданской авиации, додыхают на остатках советских кадров и наработок. Конструктора приличного днем согнем не найти, руководство жуликоватое донельзя. И интересно с кем и чем он собирается самолеты строить. Они будут золотыми и не летающими.

Так и работают, одним языком

Все эти советские самолеты, и Ил-96, и Ту-204- до сих пор выпускаются на Воронежском авиазаводе, на ВАСО. И каждый желающий может себе их заказать. Только не заказывает никто, не нужны никому. Лучше подержанный Боинг, чем новый Ил-96. Президентский авиаотряд заказывает, а больше никто. И Лукашенко не заказывает, летает на Боинге, и Си Цзин Пин не заказывает- тоже на Боинге летает.Экс-министр не может объяснить- почему так?

Надо что бы своя техника бала как две капли воды похожа на западную. Тогда в легкую можно импортозаместить, переклеив ярлыки.

Наберите в интернете "Белая книга России. Строительство, перестройка и реформы: 1950–2013 гг..pdf". Там об успехах чубайсято-кудриных еще до санкций, более 700 страниц таблиц и графиков: промышленность, сельское хозяйство, питание, здоровье...обо всем.
+
2018 год:
ВВП РФ = $1,658 триллиона
ВВП Канады = $1,713 триллиона
Источники: Всемирный банк

-еще в пост-90-х, помню, исчезла вдруг градация (квалиф-я) инж.состава;-на вопрос, почему-молчание, в соседн.фирмах аналогично;-при всех приязненных отнош-ях, только менеджер и конструктор (выбирайте):значит негласное предписание (хитроватые, многознач-е улыбочки простоватых лиц), ".ну... вот у нас так"
-при этом, обязанностей в 2р. выше манагер-й (о квалиф-и уж не говорю), з\п в 2 р.ниже= пошел сброс кадров и дисквал-я оставшихся в растекающемся море гордых молодых управленцев;
-итоги, понятно, ожидаемы

чиновники работают - лишь бы громко п...ть.

так делать и никто не собирается , главное бросить лозунг и развить мнимую деятельность , а там либо ишак либо падишах сдохнет.

Весь авиапарк России на сегодняшний день состоит из иностранных самолётов. (Капля в море, Суперджеты, не в счёт). И тут картина "Приплыли" в полной красе и маслом. Нам перекрывают поставки запчастей и пр. комплектующих и Россия становится Габоном или чем-то там ещё. Зато собственную авиапромышленность , создававшую замечательные самолёты, "гениальный" вождь уничтожил. А ведь тот же Ил-96 по сию пору конкурентоспособен и не устарел. Вот вам импортозамещение, независимость и суверенитет в одном флаконе. Не стану уж обсуждать риторический вопрос - зачем было нужно сначала всё своё угробить, подсесть на импорт, а потом начать героическую операцию "импортозамещение". Видимо от большого ума "гения" и иже с ним. Или злодейский план по уничтожению станы? Тут конспирология уже не смешная становится.

Хоть бы уже назвали ДП 14

Да. Без гравицапы не полетишь.

Однозначно ! О подъеме авиации слышу с 2000 года , а воз и ныне там. Тогда были еще , все АВИАЦИОННЫК ЗАВОДЫ и СПЕЦИАЛИСТЫ .

Вот наивный дядечка.. в РФ чиновники всех уровней рапортуют вовсе не по причине того, что реально хотят что-то сделать или создать. Это просто ритуал такой, покричал, информационный шум создал, а потом все это просто забудут. Так и Гегемон, он популист и демагог. Я ещё давно понял.
За 20 лет чего только нам не было обещано... 15 не исполненных посланий президента и 5 проваленных майских указов. каждый год начиналось всё одинаково. НИ РАЗУ не было отчёта о том, чем закончилось предыдущее послание, он просто начинал всё по новой, не отчитываясь о старых, начинал вываливать новые инициативы пр-ва, начинал давать указания, запускал нац проекты и... спустя некоторое время всё начиналось сначала. И так же НИ РАЗУ он не извинился перед народом НИ ЗА ЧТО. Чиновников ни разу не снимали за провалы, гигантские растраты, распил бюджета, провалы и просчёты. Некомпетентность всех уровней пр-ва - его визитная карточка.

Где инженеров, техников, рабочих взять ? Из " Технических университетов " приходят выпускники, простейших вещей не знают. А откуда им знать ? Все метят в блоргеры менеджеры и чтобы сразу ему машину-иномарку, а отдыхать на Тенерифи. После того как в ОАК поруководил зять Зубкова, бывший министр оборны Сердюков, о гражданской авиации можно забыть.