Согласно ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ, наложением административного штрафа в размере пятисот рублей или лишением права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев наказывается выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду. Поэтому следует обратить внимание, что водитель, пересекая железнодорожный переезд, должен руководствоваться не звуковым сигналом, а именно сигналом светофора (или дежурного по переезду).

Что касается ситуации, когда запрещающий сигнал семафора загорелся после выезда на переезд, то нарушением это не считается по следующим причинам.

Во-первых, водитель соблюдал пп. 15.2 и 15.3 ПДД: при подъезде к железнодорожному переезду руководствовался требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедился в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Во-вторых, когда включился красный сигнал светофора, водитель не имел права:

- ни остановиться (п. 12.4 ПДД);

- ни двигаться назад (п. 8.12 ПДД);

- ни развернуться (п. 8.11 ПДД).

Поэтому, если запрещающий сигнал семафора загорелся после выезда автомобиля на переезд, водитель, руководствуясь требованиями правил дорожного движения, обязан продолжить движение, чтобы как можно быстрее освободить железнодорожные пути.