МВФ признал, что Белоруссия вышла из кризиса
Белоруссия вышла из экономического кризиса, заявил сегодня глава миссии Международного валютного фонда в этой стране Крис Джарвис. «Я рад констатировать, что Белоруссия прошла кризис и вышла из него», – передает его слова РИА «Новости».
Джарвис также подчеркнул, что ВВП этой страны рос даже во время кризиса. Правда, по его словам, в белорусской экономике проблемным вопросом остается дефицит счета текущих операций.
На фоне жесткого политического давления, которое оказывает Запад на официальный Минск, слова представителя МВФ прозвучали неожиданно. К этому стоит добавить, что недавно МВФ дал благоприятный прогноз показателей белорусского ВВП на 2011 год. По мнению экспертов этой организации, в нынешнем году он немного превысит 6%. Столь явная поддержка курса Александра Лукашенко совершенно не вяжется с недавним демаршем Евросоюза, запретившим въезд на свою территорию президенту Белоруссии и ряду других высших должностных лиц государства.
Сторонники Лукашенко на бытовом уровне часто говорят, что белорусская оппозиция – это деструктивные силы, которым президент не дает разгуляться и ввергнуть страну в хаос и экономические неурядицы. Так что пресловутое «ущемление демократии», свойственное белорусскому режиму, является не чем иным, как защитой успешной социально-экономической модели развития. Получается, что т. н. «последний диктатор Европы» оказался, по большому счету, прав – именно на такие мысли наводит заявление Джарвиса.
Но насколько обоснованны эти рассуждения? Нет ли тут глянцевой картинки, за которой скрываются реальные проблемы нашего ближайшего соседа и партнера по Союзному государству?
Не стоит забывать, что еще недавно Минску пришлось прибегнуть к масштабным заимствованиям за рубежом. Деньги в долг брались и у МВФ, и у Всемирного банка, и у России. Счет идет на миллиарды долларов, что совсем немало для, в общем-то, небольшой страны. Кстати, высказывалось мнение, что Лукашенко пошел на эти меры, чтобы укрепить свой рейтинг популярности в год выборов. Как известно, он получил поддержку большинства избирателей, но что дальше? Есть ли у Белоруссии возможности безболезненно отдавать долги с процентами? Это мы увидим в ближайшем будущем. Но, по крайней мере, сейчас сторонники «луканомики» получили дополнительные аргументы в свою пользу. Уникальное для СНГ сочетание рыночных механизмов и значительной роли государства действительно позволяет Белоруссии добиваться очевидных успехов.
О реальной ситуации в Белоруссии рассказывает ведущий научный сотрудник Института экономики РАН Юрий Годин:
– Белоруссия не так сильно пострадала от кризиса, как Россия. В этой стране государственное регулирование экономики помогло нивелировать кризисные явления. Точно так же было в Индии и Китае, и, по моему мнению, Минск воспользовался их опытом.
В последнее время среднегодовой темп экономического роста в Белоруссии составил около 8%. Из добывающих отраслей у них самый большой успех – в добыче и экспорте калийных солей. В промышленном секторе они экспортируют продукцию Минского тракторного завода, выпуская множество моделей машин, а сбывают они их в Китае, на Ближнем Востоке, в Венесуэле в обмен на поставки нефти. Кроме того, они выпускают карьерные автосамосвалы в масштабе около 30% от мирового рынка. До сих пор они нам поставляют автобусы и троллейбусы.
Действительно, они в последнее время брали деньги в долг, но размер займов некритичен для них, поскольку составляет небольшой процент ВВП. Главная же проблема Белоруссии – дефицит внешнеторгового баланса с Россией, потому что импорт энергоресурсов из России в стоимостном выражении доходит сейчас до 30% ВВП. А это – очень большая цифра, дестабилизирующая внутреннюю экономику Белоруссии. Минск ищет сейчас альтернативные источники газоснабжения. Лукашенко хочет построить завод для того, чтобы переводить сжиженный газ в состояние, годное для промышленных и гражданских нужд. А сжиженный газ планируется закупать на Ближнем Востоке.
Если говорить о доходах жителей Белоруссии, то надо сначала учесть, что население оплачивает менее 30% стоимости услуг ЖКХ, только 40% стоимости проезда в общественном транспорте, 10% затрат на детские сады. Зарплата же составляет в среднем $500 в месяц, а пенсии – порядка $150-200.
