Причиной аварии на Транссибе стало разрушение тележки вагона

Сход с рельсов железнодорожного состава с углем на Восточно-Сибирской железной дороге Транссибирской магистрали произошел из-за поломки колесной системы вагона. У него лопнула боковая рама тележки. Об этом сообщается на сайте ГУ МЧС по Иркутской области.

Боковая рама является одной из основных деталей тележки вагона. С помощью нее через буксы передается нагрузка на колесную ось. Она отливается из низколегированных сталей 20ГФЛ и 20ГЛ, предел прочности которых составляет не менее 500 мегапаскалей.

Авария на Транссибирской магистрали произошла утром 12 января на перегоне Слюдянка–Утулик. Излом боковой рамы привел к сходу с рельс 21 вагона товарного поезда и его столкновению с проходящим по второму пути одиночным локомотивом.

В результате железнодорожного происшествия погибли два человека из локомотивной бригады: 28-летний машинист Иван Ащенков и его 25-летний помощник Александр Конев. Также аварии стала причиной повреждения четырех опор контактной сети и задержки пассажирских поездов.

В настоящее время, как отмечается с сообщении спасательного ведомства, остановлено движение поездов № 8 Новосибирск-Владивосток, № 78 Новосибирск-Нерюнгри и № 350 Москва-Благовещенск. Власти Иркутской области выделили для пассажиров последнего поезда пять автобусов, которые доставят их на станцию Байкальск для отбытия в Москву на поезде № 349.

В связи с аварией сотрудники Следственного комитета возбудили уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц). Для ликвидации последствий схода поезда министр транспорта Максим Соколов по поручению вице-премьера Аркадия Дворковича создал комиссию, которую возглавил замглавы Минтранса Алексей Цыденков.