Поляки нашли следы взрывчатки на обломках самолета Качиньского

На обломках фюзеляжа самолета президента Польши Леха Качиньского, погибшего в авиакатастрофе два года назад, эксперты обнаружили следы взрывчатки. Об этом газете Rzeczpospolita рассказал генпрокурор страны Анджей Серемет (Andrzej Seremet).

По его словам, польская сторона усомнилась в выводах российских специалистов, так как их изыскания не отвечали процедурным требованиям, а материалов, полученных варшавскими следователями, оказалось слишком мало. Поэтому польские эксперты предприняли повторную поездку в Смоленск, где произошло крушение президентского лайнера.

Следы тротила и нитроглицерина были найдены на крыльях и в салоне машины, в том числе на 30 пассажирских сидениях, а также на месте катастрофы.

По одной из версий, фрагменты взрывчатых веществ могли попасть на детали самолета из неразорвавшихся боеприпасов времен Великой Отечественной: в те годы здесь шли ожесточенные бои.

Представитель польской генпрокуратуры Матеуш Мартынюк (Mateusz Martyniuk) пообещал, что надзорное ведомство выработает позицию в связи с вновь открывшимися обстоятельствами результатами экспертизы в ближайшие дни. В курс дела был поставлен и премьер-министр Дональд Туск.

Накануне в подвале собственного дома был найден повешенным Ремигиуш Мусь — один из свидетелей по делу о гибели Качиньского. Мусь был бортинженером самолета Як-40, который приземлился в Смоленске незадолго до правительственного Ту-154, и, с его слов, слышал по радио, как диспетчеры разрешили президентскому борту снизиться до высоты 50 метров для принятия решения о посадке,хотя в тексте стенограммы переговоров речь шла о 100 метрах.

Лайнер Ту-154, перевозивший президента Польши Леха Качиньского и других высокопоставленных лиц, разбился при посадке в смоленском аэропорту 10 апреля 2010 года. Чиновники направлялись на траурные мероприятия, посвященные расстрелу польских офицеров в Катыни в 1940 году. В результате крушения погибли 96 человек, среди них глава государства, старшие военачальники, вице-спикеры и несколько депутатов Сейма, представители духовенства и др.

Генеральные прокуроры РФ и Польши договорились о тесном сотрудничестве при расследовании крушения. Согласно выводам российской стороны, до контакта с землей на борту самолета не было взрыва или пожара, а причиной катастрофы стали ошибки экипажа, который принял решение сажать борт, несмотря на тяжелые метеоусловия. Кроме того, на пилотов оказывалось психологическое давление.

Польские власти назвали российское расследование однобоким. Не отрицая вину экипажа самолета, одной из главных причин трагедии Варшава считает то обстоятельство, что аэродром Северный не был закрыт по метеоусловиям. К тому же не все оборудование на земле было исправным.

Среди политических радикалов Польши получила распространение версия о том, что катастрофа была подстроена с целью устранения Качиньского, но официальной поддержки «теория заговора» не получила.