на камазе не удобно по городским пробкам ездить, да и припарковать его та еще проблема

А из твоих сегдняшних 330 двести подержанных в основном япошками и чуть с остального мира развалюхи.Тебе,редиска,стыдится надо своего вранья и лакировки гнилой системы с ее ворами,среди которых и ты не затерялся,видимо.

В то время и на вожделенном Западе машина была совсем не у каждого.

лучших разработок было, есть и будет. Важно еще суметь это сделать.

ГАЗ-21 "Волга" на выставке в Брюсселе была признана лучшим автомобилем континента. Экспортировалась в 75 стран. Нынешней власти такие заморочки не нужны, лучше денежки в карман положить, чем конструкторам всяким платить...

Не путайте Советский и российский автопром!
В СССР машины КОНСТРУИРОВАЛИ,а в России только отвёрточная сборка иностранного автобарахла.

И не только около домов ,и около заводов были БЕСПЛАТНЫЕ стоянки.

не ездили на автомобиле в ссср учетеля врачи рабочие и инженеры ибо купить это чудо советского автопрома было невозможно если вспомните фильм берегись втомобиля у героя миронова все было записано на тестя военного пенсионера поэтому тот мизер которые выпускали держали не на автостоянках из которых бы их увели а в кирпичных или металлических гаражах со специальными гаражными замками которые было очень трудно взломать скоро будет так же ибо доходы населения падают и скоро будет не до автомобилей

"Не способны русские мозги додуматься..." - видимо вы общались с теми русскими людьми, которые кроме как бутылку открыть ничего сделать не могут. Это уже проблема вашего окружения, а не проблема русских(и украинских) инженеров.
Смею Вас заверить, что в той области, где я работал (ЗРК) были такие светлые умы, что дадут фору любому японскому или немецкому мозгу. 90 процентов инженеров страны работало на военно-ракетно-космическую тему(что тоже не есть гуд).
Осмелюсь напомнить, что ни в Японии, ни в ФРГ, ни во Франциях-Италиях-Британиях даже близко не занимались космической тематикой как в СССРе.
Хотя, по моему, однозначно, лучше бы в СССРе больше занимались различными качественными товарами для обычных людей, чем исключительно сложнейшими разработками для космоса.
Просто на советский автопром не выделяли ни средств, ни ставили задачу сделать приличную машину, ни ставили задачу обеспечить автомобилями народные массы. Всё, что можно гнали за валюту за границу.
Всё зависит от тупого или же умного руководства.
Людям, которые руководили страной после Сталина в лучшем случае можно было доверить быть "бригадирами скотоводческой бригады". Ну, а руководители большевистской ОПГ Сталин и Ленин позаботились о геноциде по отношению к врагам революции, то есть в основном к русской части населения, начиная с крестьян и кончая священниками и интеллигенцией, с тем, чтобы убить любую возможность возмущения и инакомыслия.

Вы владели этим "автомобилем?" До

Смотреть на вас со стороны - интереснейшая вещь !
Послушайте себя :
...
- ремонтопригодная машина - можно под ней до сытости полежать в сыром гараже перепачканный маслом
- съедобная колбаса - можно есть без содрогания
- добротные штаны - трудно в них сделать дырку, плевать на то, что выглядят отвратительно
...
Даже представления не имеете о нормальных вещах и продуктах. Некоторые берутся судить о хороших машинах с таким мировоззрением.

Да хоть по чертежам инопланетян но от добычи руды и до вот этого вот автомобиля полный цикл в одной стране. Сами. Своими силами после разрушительнейшей Войны.
Но тебе, продавцу-консультанту, то этого не понять.

Полностью поддерживаю вас, дружище!
Как надоели эти "окраинцы и скакуны": ни стыда ни совести,а теперь все чаще проявляется полный непрофессионализм(даже в кастрюлях).
Умиляет штампик в нижней части этого фото: "сделано в СССР" - вот на это и расчет современного "поцреота".
Ну да не долго им осталось еще пыжиться, Россия долго запрягала, да уже ПОЕХАЛА, особенно после принятия поправок- это первый шаг к суверенитету (в условиях начинающегося мирового катаклизма).
Всем всего наилучшего.

Это просто фотошутка. Не будьте так строги.Но кое что действительно ценят за бугром. Знаю точно, что ценят Ниву. При всей ее древности она была достойным экземпляром. Причем в целом это полностию советская конструкция. И знаю, что в странах соцлагеря балдели от УАЗика. Говорили, что можно по свежей пашне ехать без проблем. На Лендровере это было бы трудно сделать.

Импорт легковых автомобилей в Россию за 5 месяцев месяцев 2020 года 77,1 тыс. машин, было ввезено легковых автомобилей на 1 млрд 857,2 млн долларов.
-
А вывезено сколько? Скажи, если тебе не стыдно.