поносить мужик, который справа (это видно по форме его головы).

знак номерной, товарищи дятлы, посмотрите. при чем тут Россия вообще. хотя фотка зачетная.

по Мишке

Это Великобритания. Зеркало справа, а слева нет.

Это Land Rover 88, 2,3 l скорее всего в Румынии.

"развивается и не только"? Т.е. одновременно и не развивается? В народе такую ситуацию называют ЗАСТОЙ.

Где смеяться а,где плакать,.?

выпрыгиваешь из штанов (в оригинале уважительно - "Штанов", может быть, Штатов?), псевдопатриот. И потом, ведь ты тоже фактически тролль, согласись.

Ты выл на Луну.

машинка это была куплена в Финляндии за 100 дулеров, и её перегоняю в Петербург через карелию. Номер ещё тот.

пожалуйста, нам-то что?

Не все золото, что блестит. Стремная тема по поводу фотомонтажа. Держи марку и не сравнивай сытую и малюсенькую Европу с голодной и огромной Россий. По секрету скажу тебе. У нас в двухстах километрах от Кремля уже нет дорог ко всем населенным пунктам. Только ты об этом никому не говори. В Шатуре этой зимой ( 120 км от Кремля ) в морозы появились волки в населенных пунктах в поисках пищи, пришедшие из Приокского заповедника ( 200 км от Кремля). Вот так и живем. Как выглядеть дороги то должны мы знаем, в кино видели. Правильно ты уехал, живешь как человек, а не как " электорат ". Береги себя.

Судя по номерам, это и есть твоя Европа.

А ты забей в поисковике "плохие дороги той или иной страны в ЕС" и любуйся.

Имеет Ваш пост значение ? Если это не российское фото - значитца у вас везде хорошие дороги? Можно спать спокойно ?

а у "вас". А тебе, либед, не обидно, что шоумен превратил Украину в посмешище?

Матроскин !
Совсем не существенно что думают о вас на Западе. Намного существеннее то, что Вы о себе не думаете. :)
Для нас это загадка. Ведь на все Пазики и Буханки медведей не напасёшься.

1) Номер машины не Российский, а вариант, что два идиота с ручным медведем приехали в Россию, съехали с дороги и сделали "художественную" фотографию своих задниц, этот вариант тоже не проходит - деревья не наши и грязь слишком мелкая (где наша родная колея?), ну и одежда "толкачей" не запачкана, а левый "путешественник" без сапог. Мой бывший одноклассник прислал видео, где медведь ходит и клянчит у него еду со стола, а хозяева сидят и обедают (год назад в Коннектикуте, США).
2) Каждый, кто хоть раз выталкивал застрявшую машину, прекрасно помнит тот поток грязи из под колёс, а на фото все чистенькие. То есть, все делают вид, что выталкивают машину. Возможно я ошибаюсь, но этот автомобиль - вариант "Дефендера", который проходит подобные "трудности" на грунтовках вообще без проблем, застрять на ровном месте может только большой "талант". С практической точки зрения - снимик постановочный. Так можно сделать снимок человека, писающего в американских кустиках, и заявить, что в России нет туалетов.
3) По-поводу дорог во Франции, у меня воспоминания 10-и летней давности, тогда дороги были хорошие, "асфальт" был в каждой деревушке. Я не могу оценить все дороги Франции, но в Эльзасе дороги не отличаются от хвалёных немецких (шутка). В Германии все дороги бесплатные, а во Франции за "автобаны" надо платить, это серъёзный недостаток для автотуристов. Но, кроме платных, во Франции сохраняется прекрасная сеть обычных дорог, после реконструкции 90-х ничем не уступающая платным дорогам.

Такую Муру давно не читал. То, что там у вас за дороги - вам разбираться - можете соревноваться кто лучше приврёт о ваших дорогах. Но что касается Европы - тут особо не наврёшь - если это не пишешь для лохов.
Во Франции дороги очень качественные. Особенно люблю трассу от Саарбрюккена в Париж. Эта дорога очень сильно отличается от многих в Европе. Даже не тем, что там поверхность экстра класса а тем, что она построена с крутыми подъёмами и спусками и на большой скорости это проезжается очень приятно. Ну и сам факт, что во Франции нет места куда бы не вела асфальтовая дорога вас должен настораживать - такого вам не видать ещё лет 100.
К британским дорогам ещё можно простить комментарий о дорогах в деревням - они очень узки - когда машины встречаются - надо уметь разменяться.
Мне про дороги в Европе и не пытайтесь писать - сразу покажу сайт, на котором можете «с камерой» проехать любую такую дорогу всю - стразу станет ясно кто врёт. Я проехал Европу всю вдоль и поперёк и таких патриотов разоблачаю в момент.

Бываю 2 раза в год в России, вижу динамику развития дорог, особенно после бандитских 90-х.
По грандиозности строительства автострад - автобанов, всяких транспортных колец, развязок, эстокад разноуровнеевых в Москве в Европе нет даже близко напоминающее что-топодобное, Москва опережает любую столицу Европы в разы, не говоря уже о Метро, которое выглядит фантастически и сдаётся до 17 станций в год.
--
Ездил на машине за пределы Москвы. Великолепные федеральные трассы, автобаны.
3,5 года назад был с женой в Бурятии. Федеральные качественные трассы строятся вогруг Байкала. Строят и региональные. Городской транспорт в Улан Уде в то время мне не очень понравился, трамвай и маршрутки, не было обычных автобусов. Но моя двоюродная сестра говорит, что будут и автобусы с лета.
--
И это при всём при том, что в России очень суровый климат, глинистые почвы, и маленькая плотность населения (особенно в азиатской части), т.е. протяжённость дорог намного выше, чем в Европе, а из за климаты дороги разрушаются быстрей, что требует больших расходов на ремонт.
--
Вот в Германии почвы песчаные, да и климат мягкий, населённые пункты расположены недалеко друг от друга, осебенно в Федеральбой Земле Северный Рейн Вестфалия, на поддержание дорог нужны меньшие расходы. Но зато метро в Кёльне это не метро, а породия, позор какой-то, станции не красивые, вместо поездов ездиет обычный трамвай.
--
Александр из Берлина - пенсионер, враг русофобов, троллей, хейтеров и их подхрюкивателей

Зато у нас экология хорошая.