непрофи в управлении, еще хуже варье и пятиколонники в управлении. от этой гнилой головы тухнут и дороги и образование и медицина.

Наши дороги - это лицо нашей власти.

А если в поисковике набрать оленевод. Что он выдаст?

Не пускают меня,не пускают

Набираем в поисковике:"Плохие дороги в Италии" Мама дорогая! Да у нас в России настоящие автострады по сравнению с Италией.

Известно, что дороги очень дОроги.
Построить хорошие дороги на бескрайних российских просторах очень сложно, если учесть климатические и экономические особенности России.
Надо не только знать, как строить хорошие дороги, но иметь для них нужную технику и материалы.
Сегодня есть много примеров строительства высококачественных дорог. Лёд тронулся.

да, профессионалы, в том числе некоторые Губернаторы у которых "земля асфальт отвергает".

А у римлян разве были фуры !? Одна гружёная фура проехала-- 28 тысяч легковушек!

Прочитал комментарии.
Как и ожидал - юзерство сосредоточилось на невозможности использовать такую римскую дорогу для перевозки танков а российскую дорогу полностью игнорировали. А потом удивляются откуда в России беды - дураки и дороги. Потому, что дураки сосредотачиваются на римских дорогах.

Дураки и дороги - извечная наша беда.
Только теперь дураки с дипломами и при власти. Они и указывают народу какие дороги прокладывать России в «светлое будущее»… Их персональное «светлое будущее».

Глупо думать, что римляне были какими-то неграмотными недотепами. Римское право и до сих является основой юриспруденции. Дороги и амфитеатры так же строили профессионалы. Показывали как-то остатки каскада из восьми огромных водяных мельниц, при помощи которых работали многие промышленные предприятия. Без знаний и образования такое не спроектируешь и не построишь.Акведуки тоже проектировали и строили "непрофессоналы"? Потом пришли остготы, вестготы и прочие вандалы...

Профессионалы это не те кто знает, умеет и делает, а те, кто какой-либо деятельностью себе на жизнь зарабатывают.

По римским дорогам никогда не ездили пятитонные грузовики. Даже обычные легковые машины не ездили и не ездят. И климат в Италии немного отличается от российского. Зачем эта чушь?

в декабре, когда надо было срочно освоить выделенные средства накануне Нового года.

а сейчас осваивают и откатывают, а строить не обязательно

Недавнее землетрисение в Турции показало качество строительных работ, дворцы султанов построенные 2-3 тысячи лет назад выстояли, а современные дома развалились, в основном каркасные, хоть из железобетона. Из окна дома вижу как такие сараи строят у нас, в Хабаровске.

Алё, власть предержащие, вместо того, чтобы отмывать бабло, расстреливать не пробовали? Расстреляли бы десятка два "просвестианалов", другие бы боялись. И вообще, по-моему, как отменили высшую меру социальной защиты, дали слабину ворам, саботажникам, вредителям, предателям, врагам народа и прочей сволочи, жить стало скучно. Но бездумно вышку вводить - опасно, можно высоких голов накосить - не мерено. Власть надо поберечь, а вышку ввести для холопов. Чего уж там кочевряжиться.

причем все профессионалы как правило с гор или среднеазиатских республик.

Просто при тех условиях кормила крепкая дорога, а сейчас кормит слабая) Вернее ее вечный ремонт, или выделенный бюджет (ну это если разово с...ть).

Лужи стоят на всех асфальтовых покрытиях, что недавно делали. Разучились. Да и откуда им знать, они в барханах жили, а там асфальт не сильно был нужен, для верблюдов то с ослами.

у рабов Рима были профессиональные руководители.

Потому,что вверху по римским технологиям,а внизу по-китайским технологиям.Все китайское ломается.

В нижнем случае просто украли деньги и никому не отрубили голову, а в верхнем рубили. Страх обеспечивает качество.

...как в наши дни
вошел водопровод,
сработанный
еще рабами Рима.

и эта, - хде на картинке кресты вдоль дороги - ну, для стимуляции испрлнителей

По такой дороге колонны танков пройдёт и нет дороги. А асфальтувую за сутки восстановят.

А по древним дорогам многотонные ф̶у̶р̶ы̶ повозки передвигались?

Не профессионалы, а эффективные менеджеры, а по русски - казнокрады