Рычаги подвески на резьбовых втулках, не больше 20 тысяч. Рулевые наконечники на вкладышах лазить раз в месяц. Высокий центр тяжести и плохая стабилизация в поворотах. Слабый двигатель, неудобные диваны вместо кресел, рычаг кпп на руле. Это то что по памяти. А кто ездил и мучился помалкивает. И дизайн этот не советский. Наши бы сделали типа танка - проверенный.
У меня родственники в таксопарке работали ,делились своими мыслями и однажды купили Газ 21
Так вот ,если всё вовремя смазывалось , то ходило долго .Они свою личную машину вообще не ремонтировали .ну если только аккумулятор и колодки .У них даже сцепление ни разу из строя не выходила . А подвеска была вечной.Кстати рычаги поворотные , ставили на москвич и жигули .Гнули в кузнице по лекалу и вперёд , так как они смазывались и поджимались и зазор между вкладышем и шаром зазора не оставалось .
Ваш комментарий считаю не профессиональным
В паспорте было написано: шприцевать все точки смазки через 6 тысяч пробега. То ещё удовольствие. Потом была встроена система централизованной смазки, но она оказалась неработоспособной.При хорошем уходе (это если периодически живёшь в гараже)машина для своего времени была классная.Отец купил её в 60-ом, я как раз с армии пришёл. Много на ней поездил и не мало под ней полежал.Ностальгирую до сих пор.
Где то это уже было. Точно: у Ильфа и Петрова.
«
— Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них четыре мотора «Всеобщей Электрической Компании» остались. Ну, эти кое-как пойдут, хотя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать это все будет!.. Мрак! А остальные моторы — харьковская работа. Сплошной Госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел.»…
Иваныч.
Конфеты австрийские не швейцарские - Pischinger - Mandel Ecken.
Посмеялся от души ! Вспомнил ваш еврейский Ё- мобиль от Прохорова. Это все на что способны бездарности и неудачники получившие в руки вторую в мире супердержаву, пусть с такой Волгой, и превратившие ее в бензоколонку на посмешише всему миру повернуышемуся к вам задницей.
Это копия с американского Форда. В инете есть фото можно найти.
Даже сейчас смотрится очень и не теряет актуальность.
Машина навсегда, шедевр технического творчества.
Вот, что значит труд Творцов!
А нельзя ли уточнить, лучшая на каком континенте?
В СССР была система, которую надо возрождать. Это то, что достойных людей государство вознаграждали и опекало.
__
Но были и другие случаи. Помню в детстве узнал что один сосед- начальник выиграл в лотерею Волгу, другой, главврач, выиграл Москвич. Мы тогда всем двором, пиная мячик, говорили : вот повезло им. И не понимали, что они эти лотереи купили, что в один двор две лотереи, людям с положением не падают, что коррупция пошла уже душить государство.
А потом эти начальники и главврачи решили: а чего это я должен жрать икру под одеялом, а не стать ли мне буржуа. И развалили без сожаления свою страну.
Зачем смешивать два отдельных преступления -изменение конституционного строя и расчленение страны (русского народа)...тем более что, врачами оба они не совершались.. силовики сепаратисты ель циноиды совершили анти конституционный гос переворот 08 91(похитив руководство СССР, парализовав работу союзных институтов власти после отказа выполнять приказ их о наведении е порядка в стране,-видимо начинавшие крышевать аферы оборотни в погонах испугались что,в результате наведения порядка сядут на долго)..а,на основе переворота пятая колонна врагов советской России сепаратистов проникших в органы власти РСФСР, УССР, Каз ССР и других решили переформатировать СССР в СНГ,( избавиться от нахлебников- своего общесоюзного руководства страны).. причем СНГ по договоренности никем не уполномоченных лиц (кроме крыши оборотней в погонах и врагов НАТО,и самоуказов антиконституционных??!!) Троих, должно быть с единой армией флотом фин системой паспортами и без границ... утверждено никем не уполномоченных антиконституционным органом само созданным поверх вс СССР (советом республик) кучкой преступников растоптавших конституцию СССР...177 депутатам и из 1150 РСФСР, самоуказом ликвидирования прав сотен млн граждан СССР,ипр сепаратистами в регионах страны (даже в чинасср захватившим власть предателем генералом анти русским нациком до времени спящим Дудаевым путём зверских убийств руководства региона по национальности??!!)..до сих пор неясно когда и почему рухнуло СНГ с его изначальными основами??!!
Хороший фильм "Високосный год", там как раз об этом показано.
Товарищи, привожу здесь в хронологическом порядке далеко не полный список всемирно известных брендов нашей Советской Социалистической Родины:
• «Союзгосцирк», 1919, Не иначе большевики были какими-то запредельными дураками, так как в том же 1919 году основали ВГИК.
• бренд «Парижская коммуна», 1922 г;
• С-Петербургский дом книги, 1919 г;
• 1925 г. пионерлагерь «Артек»,
• студия «Союзмультфильм», 1936 г,
• «Докторская» колбаса, 1936 г,
• пиво «Жигулевское», 1936 г,
• автозавод ГАЗ, 1932 г,
• 1933 г. начато строительство «Уралмашзавода»,
• 1936 г. «Советское шампанское»,
• 1941 г. автозавод УАЗ,
• 1947 г. торговая марка «Детский мир»,
• 1949 г. часы «Штурманские». Если кто забыл, часы этой марки были первыми в космосе.
• 1952 г. фотоаппарат «Зенит»,
• 1959 г. майонез «Провансаль»,
• шоколад «Алёнка», 1965 г,
• конфеты «Птичье молоко» 1967 г,
• газировка «Байкал» 1973 г,
• стиральный порошок «Лотос» 1970,
• мороженое «Лакомка» 1973,
• 1974 году тележурнал «Ералаш», и так далее.
Клуб любителей нашей а/м "Нива" до сих пор существует в Британии.
К тому же в области хоккея и балета мы были впереди планеты всей.
Надо это помнить, не забывать, детям и внукам рассказывать.
До середины...".
...Первый раз слышу бренд "Парижская коммуна".
Это что? Баррикады на экспорт? Не,серьезно. Парфьюм?
А ценилось в том старом добром мире из этого списка-
Шампань. Фотоаппараты. Мороженое. (До сих пор оно считается лучшим,по праву,и идет на экспорт). Я о западных странах.
.
Остальное все было оценено в странах Сэв,Кубе,и Африке.
Парижская комунна, Рот Фронт -одни из самых лучших кондитеских фабрик СССР.
Рот Фронт теперь ООО Рот Фронт, и делают ту
же легендарную карамель москвичка, в шоколаде. ,
Мерси.не знал. Но почему такое громкое название для мирных конфет,я уж думал,это булыжники пролетариата на экспорт.
Ещё третий из мэтров «большой тройки» кондитерской продукции назывался « Красный Октябрь». Большевики были не дураки, и с детства вбивали образы на уровне подсознания. И они, в частности у меня, противника коммунизма, не вызыватли отрицательных ассоциаций. Только с красивыми тиснёными коробками( в которых мы с братом складывали детские ценности) и вкусными вещами.
Нашёл действительно российский бренд мирового значения !
Жена смотреть фигурное катание и за почти каждую страну выступают русские. Я плюнул и пошёл опять на КМ а она всё ещё смотрит на русских из Бельгии, Франции, Грузии и ещё 15 стран.
Экспортируете фигуристов.
"Жена смотреть фигурное катание". А ещё она есть пирожное, пить кофе и ходить в туалет))) А Европец писать комментарии.
Да нет. Ты не в теме. А идругие страны уехал третий эшелон. Ультра- си все в России. Сегодня только Трусова давала мастер -класс в Красноярске. А недавно был турнир первого канала. Если хотите смотреть мировой уровень, то только на открытом первенстве России.
В Чехии был анекдот о Жигулёвской пиве. В нём говорилось о том, что качество Жигулевского пива выросло после того как мужики, живущие рядом с пивзаводом начали пить чешский Prazdroj а сикать в озеро из которого Жигулёвский пивзавод брал воду.
А про чешское пиво был анекдот, что у них всего 2 сорта: 1. которое по выходу из организма меняет цвет, но не вкус и которое не меняет ни цвет, ни вкус
В 1972 году Литературная Газета написала : «На часовом заводе Заря изготовили самый тонкий корпус для наручных часов в мире. Корпус был так тонкий, что механизм пришлось поместить снаружи».
И ещё Литературная Газета писала, что часы фабрики Заря - самый быстрые в мире. :)
А сегодня Китай делает будильники,где
4 стрелки,все черные и одинаковой длины. Жаль ,что я их выбросил,показал бы,никто ж не поверит.
.. чувство юмора при капитализме..это другое??!!
Это же 16-я страница кажется, где печатали всякий пародии, рубрика 13 стульев. Например, они протянули рубрику «Маленькие хитрости», написав:
///Если у вас есть старый сапог- не выбрасывайте, Из него можно сделать шахматы.
Из голенища можно сделать доску, расчертив ее мелом.
Из подошвы вырезать фигуры. Не беда, что они будут одного цвета, половину из них можно обернуть марлечкой///
Да, это Рога и копыта.
Я до сих пор помню около сотни этих маленький историй. Считал это лучшим юмором на планете.
….
Вот несколько :
.
- В семье слесаря Иванова живёт коза. У неё отвратительный характер, но семья ее любит и ласково зовёт Коза Ностра
- В соревновании в стрельбе г. Урюпинска, рабочий Фёдоров выбил 12 очков. На вопрос как ему это удалось ответил : «С детства не любил очкариков»
- Сержант милиции Петров недавно дал большую взятку водителю Ушакову за то, чтобы тот больше не нарушал правила дорожного движения
- На стадионе Ивановска решили оснастить личными микрофонами каждое сидение для того, чтобы болельщики могли в реальном времени высказаться насчёт судейства и качества игры команд
- Футбольный клуб города Урюпинска пригласил играть в своём составе знаменитого Пеле. Пеле отказался. Таковы прихоти звёзд !
- В этом году кубок Новобродска в стрельбе из лука достался Михаилу Петрову, который и раньше был судим за подобную кражу
….
Так что если напишу «Литературная газета» будешь знать что это мои воспоминания.
За 8 лет Ты единственный понял откуда эти мои цитаты.
Отец рассказывал. В молодости он побывал в куче европейских портов. В Лондоне в припортовой лавке маклак(продавец), когда покупатель просил показать часы, швейцарские бережно передавал клиенту, а советскую "Славу" небрежно швырял на прилавок. Наши моряки слегка на него наехали, типа, почему такое неуважение. Маклак объяснил:"Парни, это такой маркетинговый трюк. Охреневшей от изумления покупатель хватает "Славу", подносит к уху и ещё больше обалдевает-часы идут. После этого покупатель берет часы не торгуясь".
Кстати, у "Славы" действительно куча наград с международных выставок. Были дочерние компании по сборке в Швейцарии. Бренд до сих пор подделывают.
Тут года 3-4 назад была новость что 3 российских производителя сыров получили на международной выставке награды.
Я как человек русофобски настроенный сразу побежал посмотреть. Нашёл.
Фишка в том, что на этой выставке было уделено около 500 наград и только Италия и Франция получили больше чем по сотне наград. То же самое с вином и другими вещами.
Поэтому я всегда к таким наградам отношусь чуть по-другому. Хотя могу себе представить, что такие награды были заслужены.
Чем плеваться жёваным дерьмом, поинтересуйся и узнаешь, что ШВЕЙЦАРИЯ закупала в СССР детали часовых механизмов. Это сейчас даже калоши не делают. Благодаря таким г**нюкам как ты.
Надо сказать часы были неплохие.Когда совки ехали в турпоездку,то брали с собой помимо водки и икры еще часы и фотоаппараты.Там можно было на джинсы и магнитофон обменять.
В Восточной Европе - согласен.
Насчёт часов я шутил. Да и фотоаппараты были солидные. У меня был ФЭД. Но к немы надо было иметь экспозиметр. Хлопотно было.
Экспонометр был. Такой на руке, в кожаном чехле. И тоже ФЭД-3. Минус: там своя кассета, другие часто клинили, и приходилось на неё сматывать новую пленку. А потом был Зенит 100 е. Там все было прекрасно, включая встроенный жкспонометр. И светосила и Гелиос -44.
А сейчас у меня Sony neo,компактная псевдозеркалка( сменные объективы, набольшой размер, аккурат в путешествия).
В моём ФЭДе экспонометра не было - купил отдельно.
У меня уже 18 лет Olympus который мне обошёлся когда то в 1200 евро. Валяется и использую очень редко, только когда еду в интересную поездку туда где ещё не был. У него 8 мегапикселей а у моего телефона сейчас 12. Такова се ля ви.
Такова. Только светосилу, фокусное расстояние и физический размер матрицы никто не отменял. И поэтому у камеры всегда будет преимущество, при прочих равных( в смысле поколение). Была такая зеркалка sigma. Она имела 3мп и стоила конских денег, дороже пентаксов и Никонов по 6 -10 мп. Не давала искажений за счёт своей патентованной трёхслойной матрицы.
во-первых: стоил копейки
во-вторых: нафиг не нужен
Если фотографируешь тётю на фоне стога сена - согласен, экспозиметр не нужен. А если фотографируешь ночью улицы города - без него не сделаешь хороший снимок.
в СССР плёнка стоила копейки, делай несколько дублей... один фиг неизвестно как проявится
А если а деликатных обстоятельствах, то и свет-1000 и контрсвет и рассеивающий зонтик нужен. Но на фоне стога сложнее, да ещё и против и источника света. Но романтичнее. И атмосфернее.
Мой экспозиметр стоил 45 рублей в 1982.
не разместили прямо внутри руки? Или скудость мышления еврейских авторов Литрагазы не дала развить им мысль дальше?
Кстати, это шиш найдёшь за границей, например конфеты « птичье молоко». Что касается конфет, у них руки из ж….. растут. Либо Моцарт, либо в форме яичек в фольге, либо какая то тянучка разных цветов, из подслащённого пластика, либо марципан, представляющий сахар с водой. Ничего похожего на наши мишка на севере, или Гулливер, у них нет
__
Ещё из брендов:
Ансамбль Березка
Большой Балет
Спутник как термин
Ансамбль Моисеева
А вот тут Израиль недосягаем.
Да ещё на песке аравийской пустыни.
там этого "Птичьего молока" завались было. Партбонзы привозили с "международных конференций рабочих партий" полные чемоданы. Ну а у нас можно было при наличии родственников с торговых баз взять еще "тепленькими". "Тепленькими" в данном случае обозначает свежайшими, потому как конфеты после обливки корпусов начинки шоколадом проходили стадию охлаждения в холодильной камере.
Да не везли никаких чемоданов с птичьим молоком с партконференций.. Зачем фантазировать. Нафига они тут нужны, своих валом. Везли то, чего у нас на было, в частности шмотки.
Тут Ты, Иваныч, маху дал изрядного. Конфет прекрасных в Европе полно и намного более высшего качества чем российские. Ты их не встречал скорее всего потому, что у нас конфеты не продаются на развес или единично. Посмотри “Belgian, Suisse Pralines”. Я сейчас уже в квартире а в мастерской у меня пакет отличных швейцарских конфет такого же типа как Мишка на Севере, только они в пакете и размером каждая 2 х 2 см. Завтра напишу марку.
в Швейцарии шоколад хороший, в Германии некоторый тоже...
но во всяких Лидл, РИМИ... одно соевое ....
Не люблю его. И дарили, и в Дьюьи фри брал, все надеялся что понравится. А вот кофе с плантаций швейцарщины очень нравится.
Обожаю в кофеварке( именно а ней), чтобы самому вручную молоть( дабы вскрыть самый аромат), прессовать самому своим усилием, предварительно прогрев холдер, пропустив пар, потом взбить молоко. И потом кайф.
Кстати « Московская кофейня на паях» тоже молодчики.
Чувствуется отрыв от исторической родины. Нет чтоб вспомнить о бабаевском шоколаде, он швейцарский хвалит.
Может и продаются, но в каких то спец бутиках. Я беру массовый охват, сетевые магазины, шаговую доступность. У нас в каждом магазине большой спектр конфет: от «дунькиной радости» легендарных подушечек, до « победы вкуса» . Там скромнее. Я же не говорю, что сыры у нас лучше. Несмотря на массу фермеров, вроде Сироты, который жалуется на нехватку рабочих, в связи с взрывным ростом заказов, мы только подтягиваемся. Кстати и в Италии один и тот же ассортимент: это и грана Падана и пармезан, и различные пекорино с бри и камамбером. И там надо идти в специальный магазин, чтобы увидеть эдакенькое. Ну ты понял.
___
И вот сажусь я летом, бью воблой по столу и пью квас с чёрным хлебом и сыром бри.
только красивые обертки и формы. Ты еще напиши, что "Сникерс" - это "райское наслаждение"
При чём здесь «Всемирная известность» ?
Бред какой-то. Пару лет назад хохмы ради купил эту Алёнку. Дрянь страшная - сахар на зубах скрипит.
Аленку нужно было при Брежневе пробовать. Сейчас закрыл оранжерею, заведу свою ровер-тарахтелку и сгоняю за белорусскими шоколадными "Столичными", теми, что с водкой в начинке. Потом на 2-й этаж, на террасу, чай пить.
Очень интересно. А кто стоял у истоков всего того, что вы перечислили? Кто говорил, что вот это надо сделать? И что при этом им двигало?
И еще вопрос. Что из вами перечисленного является чем-то совершенно новым? Что является тем, что до этого нигде не было? Что является прорывным?
Прорывом является Жигулевское пиво. Прорыв был в том, что до этого в течение тысяч лет никому не удалось такую дрянь назвать пивом. На пиво этот продукт начал немного походить после того как производством в России занялись другие страны. Но и так это всё ещё не пиво - всё ещё когда пьёшь есть чувство что туда просто добавили спирта.
Второй прорыв - майонез Провансаль - его в СССР удалось изобрести через 200 лет после того как его изобрели во Франции.
Третий прорыв - «Советское шампанское» - тут удалось присвоить себе французский бренд для жидкости, которая даже приблизительно не является шампанским - вот почему ещё во время социализма этот «бренд» был у СССР отобран Францией и с тех пор эта жидкость продаётся под названием «Игристое».
…
В 1973 году я был в Крыму и на Кавказе на практике. В Симферополе были на заводе, производящей стиральные порошки.
Я был счастлив когда мы вышли наружу - в помещениях работало несколько десятков женщин а в отдухе стоял густой туман их порошковой пыли - эти женщины этим дышали скорее всего годы.
….
Самый большой порыв россиян ещё только ждёт - перестать себе врать и идеализировать бардак.
Клевещите на сов.шампанское,товарисч.
Его французы признали. Да и не вешают столько медалей на грудь продукту просто так.
А для туристов в забугор оно было валютой. Как и советский фотоаппарат,Фэд,Зоркий,и тд.
Жигулевское зависило от города и от воды. И это было разное пиво, не совпадаюшее ни в одном компоненте, кроме этикетки. Это была советская плавающая франшиза. Так что изволите конкретизировать.
Тогда наше Жигулевсеое было лучшее,если от воды.
Вода была прямиком из ледников самых высоких гор
Европы. Шла в кран без всяких фильтров. Нектар с! И
Пиво было нормальное,натуральное,без спирта,некрепкое,конечно,4-4,5 градусов.
Астрахань и Волгоград.
брехун...
в Жигулёвском не было спирта, да и не хуже оно какого-нибудь Ice Beer, я уж молчу про всякое с клубничным вкусом и американское. И потом, в Прибалтике делали пиво даже во времена СССР ничем не хуже, чем чешское
...
майонез... я до сих пор вспоминаю советский, этот вкус не забыть, в Европе не майонез, а какое-то мессиво из трансжиров и порошков... и к тому же не острое
...
"Советское шампанское" ничем не отличалось от французского. и не бреши. пил я всякое, в том числи и Клико. А бренд отобрали, потому что РФ соблюдает авторские права... и кстати, полно в Европах итально-французского игристого пойла, вот даже рядом не валялось с "Советским шампанским"
...
в 1973 году на Западе на заводах порошков дышали исключительно свежим воздухом, ага)
Почему ты не заступился за Жигулевское а вместо этого похвалил прибалтийское ?
Французское шампанское имеет вкус сухого вина а советское шампанское часто имело вкус совсем другой. Кроме этого в бокале шампанского пузырьки идут 7-8 часов а в советском 1 час и только «Новый свет» в Крыму делал игристое немного лучшего качества.
опять брешешь...
похвал я прибалтийское, потому что Жигулёвского у нас не было, было дешёвое своё, очень похожее, но я такое не покупал, я вообще пиво не очень то пью.
и кстати, в Питере в СССР я какое-то пил местное, нормальное было
...
может в вашей украине делали такое дешманское шампанское, а в СССР было всё в порядке и с пузыриками, и на вкус оно ровно такое же, как Клико за 80 фунтов...
я то пробовал, меня не обманешь)
но сразу бросается в глаза, что после 1953 одни конфетки да порошки. Ай, да Хрущев с Брежневым, ай да "молодцы"! А потом еще гласность, а потом еще свободный рынок
И судя по всему все.
В последние несколько дней в большинстве частей Южного военного округа проходила тактико-специальная тренировка по приведению в/ч в высшие степени боевой готовности.
Однако действительно важные аспекты, такие как практическая отработка действий при ракетной угрозе или отражение нападения на воинскую часть и так далее, были фактически обойдены стороной и остались лишь на бумаге. Доходит и до откровенного идиотизма — в одной из частей, основной задачей которой является ведение разведки, личный состав занимался раскладкой карандашей по порядку цветов, определенных командиром. То есть профильное разведывательное подразделение печатает бирки, проверяет срок годности тушёнки и раскладывает карандаши на плацу вместо того, чтобы заниматься тем, к чему их готовили и что сейчас действительно важно.
Откуда дровишки. Если хочешь чего то такое написать , указывай источник, хотя бы тг. канал. Иначе бла бла бла.
При путинской России и вспомнить нечего, кроме ТЦ,кредитов ипотек и смертей от рака.
Купил кефир, а он как клей ПВА, а на вкус как резина, в этом вся путинская Россия.
В СССР производили только галоши.
Да, да, и не смейтесь!
ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ КОММУНЯКИ ЗАДЕЙСТВОВАЛИ ЦАРСКОЕ НАСЛЕДСТВО. Как царское наследство проели в Союзе ОСТАЛИСЬ ТОЛЬКО ГАЛОШИ. В 1968 году еще не проели.
Почему "старушка", потому что царя помнишь
Все равно СОВЕТСКАЯ ЭКОНОМИКА БЫЛА СЛАБАЯ.
Оккупанты создали автомобиль для оккупированного грузинского народа.
Когда я написал об этом факте в одном из постингов в обсуждении КМ, на меня напала толпа хейтеров в стиле «ты врешь, все это показуха», СССР не мог.». А теперь вот она- сила печатного слова.
К слову, та выставка вообще для нас было эпохальной. Мы порвали мир. Там и ту-114 и ил -18, и вертолёты, и первые наши спутники, и даже мотоцикл ИЖ. Все соответствовало мировому уровню. Какая с-ка потом все обвалила и мы купили завод у фиата,из-за отставания в качестве и вообще застыли.
Но то другая история.
Благодаря покупке завода у Фиата в СССР появилась хоть маленькая возможность купить автомобиль обычному гражданину.
Ай яй яй!!! Наберите в любом поисковике fỏd mainline 1952 год. Почитайте и примите успокоительное.
<<Какая с-ка потом все обвалила и мы купили завод у фиата,из-за отставания в качестве и вообще застыли.>>
А выяснили, что это за с-ка была?
Это был Косыгин
Хрущев-Брежнев. Причина-тухлые украинские корни.
<<Хрущев-Брежнев. Причина-тухлые украинские корни.>>
Это уже попахивает национализмом. А национализм я не люблю. Не люблю, когда действия человека оцениваются, исходя из его национальности.
Конкретные вопросы. Что плохого сделал Хрущев? И почему он это сделал? Чем он руководствовался, когда делал это плохое? А что плохого сделал Брежнев?
И вот еще на ум пришло. Что плохого сделал Сталин? Или он только хорошее делал?
Были они агентами, иначе бы гнили в сельских райкомах до конца жизни. А так: одну бездарность сменили другой, но более харизматичной.
...как много знатоков где что скопировано, так и стыковка космических аппаратов с мамы и папы скопирована И ЧТО ????? ...
Очередная советская "калоша"
План по выпуску серийных российских самолётов на 2023 год:
SuperJet New - 0
MC-21 - 0
Ту-214 - 0
Ил-114-300 - 0
Впервые план по выпуску имеет все шансы быть выполненным.
Тут- 214 штуки четыре. ЦОС ССЖ встаёт на переоснастку для производства SSJ-New, где все полностью российское, хотя там ещё запас на шт20 по предыдущей версии. Ил-114 ждал сертификации двигателя, после крушения ил 112. И вот сайт Салют подтвердил сертификацию в версии для ил-114(накручивать мощносиь как для ил-112 вряд ли будут). Второй кземпляр ил -114
полетит в 2023 году.
Вывод: иы врешь как сивый мерин, не зная ничего.
Круто!!!!! ЧЕТЫРЕ!!! штуки самолетов! Весь мир застыл! То ли в шоке, то ли от смеха.
Все остальное не план, а намерения в будущем времени.
Завод производящий суперджет выпустил под 250 самолётов. И встанет на переоснастку.
Ту-214 прекратили выпуск, и выпустили под сотню, возобновляем производство. МС-21 встаёт тоже на год , так как переходит на МС-21-310 и все будет переориентироваться на наши комплектующие. И этот год будет посвящен сертификации. Но логика это же москальская лженаука.
И кто будет падать от смеха? Вы, выпустившие один на -178 с кривой центровкой?
Смешно. Сделайте сами , хотя бы гвоздь, без «белый господин подай убогому»
Вы сами то понимаете, что пишите? За 15 лет выпустили аж 230 суперджетов!!! То есть чуть больше одного в месяц!!! Супер! А остальное только в БУДУЩЕМ времени! Не смешите публику!
К слову, ССЖ
сделали больше чем СССР ЯК-42, одноклассник и единственный сертифицированный самолёт с Европе при СССР,
Вот тут совсем не понял! Это ведь в ПРОШЛОМ времени! Вы можете писать в настоящем?
Перевожу. Россия сделала больше самолётов одного класса чем СССР. Речь идёт об ссж и як-42, являющихся региональниками и сертифицированными в Европе машинами.
Более того: годовая пауза, это не только переоснащение самого авиазавода, но и запуск и создание новых площадок для создания заводов комплектующих.
зато Калибры делают в 4 смены, мне больше это импонирует
Взлёт в 1958 году был следствием расцвета науки и промышленности, порождённый войной. Думаю, что нас ждёт то же самое, учитывая, что масштаб войны сопоставим, а количество врагов и потенциал выше гитлеровской Германии. Как раз сейчас пошли панцирь -СМ, с учётом беспилотников и хаймарс, на фронт. А это наука, технология.
С фронтовиками зажравшиеся профессора и прочие конструктора боялись спорить. Они-то отсиделись на Ташкентском фронте. Другая весовая категория. Могли и в лоб правду сказать. Когда патриоты ушли на заслуженный отдых, вот тут и началась вакханалия
Конечно тебе это больше импонирует. Ты же не в России живёшь, чего тебе беспокоиться.
А перебить ими коммуникации снабжения ВСУ не могут... Парадокс! Нахрена тогда вообще нужно их делать?
Кто мог в СССР позволить себе ГАЗ-21, хорошо показано в советском фильме "Берегись автомобиля"
В Хрущевском и Брежневском СССР. Они все делали, чтобы на Западе сладко жилось. Интернационалисты, панимашь!
Кто кто. Передовик труда, известный спортсмен, Герой Советского Союза, космонавт, шахтёр, полярник, учёный, конструктор и т.д. Остальные, вроде героев фильма «Берегись автомобиля», находили лазейки в системе, и пользовались чужим.
да ладно, полно было, кто мог... выпускали их мало
Теперь в РФ вообще не выпускают автомобили среднего класса, ser-у "больше это импонирует".
У меня дядя работал на поездах рефрижераторах Другой родственник у у мартеновской печи у них были 21 волги
Вполне допускаю, что "Волга" была хорошей машиной для своего времени. И даже лучшей на континенте Евразия. А почему нет? СССР мог не только автомобили производить, но и кое-что более серьезное. СССР мог производить всё и наилучшего качества. Это точно, в этом не может быть никаких сомнений. Даже спорить с этим не надо.
А теперь, форумчане, вопрос! Фундаментальный вопрос! Почему СССР мог производить всё и хорошего качества, но не производил? Почему?! Почему, я вас спрашиваю! И почему в современной России нет отечественного производства автомобилей, способных серьезно конкурировать с иностранными автомобилями?
Сегодня, когда доступны все технологии, наладить производство автомобилей не является проблемой. Дайте мне неограниченное финансирование и лет десять времени - и будет в России лучший автомобиль в мире. Ну ладно, не мне, а какому-нибудь олигарху. Дерипаске, например. Или вы думаете, что Дерипаска не справится с этой задачей при таких условиях?
Вернемся к картинке. О чем говорит эта картинка? Какие чувства у нас должна вызывать эта картинка? Какие чувства она вызвала у вас? Картинка говорит о преимуществе социализма? О преимуществе плановой экономики? Картинка вызывает чувство гордости за Советский Союз? Или вызывает чувство горести из-за потери великой страны СССР?
Ну и последний вопрос. Жалеете ли вы о том, что СССР развалился, а социализм умер?
Как была совком так и будет.
С «неограниченным финансированием» лучший в мире автомобиль создаст любой идиот.
как-то украина не создала, да и вся восточная европа про.бала всё, что было...
а уж сколько брендов у США сдохло...
и да, за Запад не скажу, а весь остальной Мир будет скоро ездить на китайцах
<<С «неограниченным финансированием» лучший в мире автомобиль создаст любой идиот.>>
Это верно. Абсолютно согласен. А как создать лучший в мире автомобиль с ограниченным финансированием? Ответ очень простой. В таком случае требуется время. И начинать надо не с создания лучшего автомобиля, а с чего-нибудь попроще. Например, с велосипеда. Даже детского. Даже с игрушечного. И постепенно двигаться к созданию лучшего автомобиля. А как иначе?
Вообще-то и иначе можно. Можно, например, купить готовый автозавод. Было такое, покупали. И не только автозаводы. Но купить автозавод может только государство. Но государству не надо этим делом заниматься. Это будет возврат к социализму.
А еще можно создавать совместные предприятия с иностранцами. Это нормально, так можно делать. Но этим должны заниматься предприниматели, а не государство.
В общем, ждем появления крутых российских предпринимателей, которые создадут и лучший автомобиль, и много еще чего лучшего. А крутые предприниматели обязательно появятся. Сейчас они заняты производством "игрушек". Тем, чем занимались европейские предприниматели-автопроизводители сто лет назад.
Прохоров не справился.
<<Прохоров не справился.>>
Вы про его "Ё-Мобиль"? Этот проект был легкомысленной авантюрой. Несерьезная затея. Серьезные вещи так не делаются. Думаю, им двигала эйфория всемогущества. Мол, деньги есть - и всё по плечу. Но оказалось, что кроме денег надо еще кое-что иметь. В общем, Прохоров не предприниматель в истинном смысле этого слова. Настоящий предприниматель не станет трезвонить о своих планах раньше времени. А Прохоров трезвонил. И в итоге его план оказался пустозвонством.
А теперь, форумчане, вопрос! Фундаментальный вопрос! Под картинкой всего 6 строк. В которых сказано, что автомобиль производился и его экспортировали в 75 стран.
Но Ибрагим не смог прочесть и осмыслить 6 строк, и теперь бьется в истерике "Почему СССР мог производить всё и хорошего качества, но не производил? Почему?! Почему, я вас спрашиваю!"
Дайте Ибрагиму неограниченное финансирование и лет десять времени - и он сможет прочесть шесть строчек и запомнить, что СССР ГАЗ-21 производил!
роль Гамлета впечатлила?
<<Дайте Ибрагиму неограниченное финансирование и лет десять времени - и он сможет прочесть шесть строчек и запомнить, что СССР ГАЗ-21 производил!>
Я-то понял и запомнил, что СССР производил "Волгу". А вот вы мою мысль не поняли.
А доступна ли была эта «Волга» для народа? Нет, ни по числу выпущенных автомобилей
(в среднем 37 000 в год), ни по цене. При средней зарплате народа в 1960- е 100-
120 руб на покупку такого автомобиля нужно было копить 5- 7 лет (не тратясь на еду, одежду и т. п.)
Цитата одного из комментаторов: «явно не народный автомобиль.»
В СССР выпускался в это время ещё автомобиль «Москвич».
А у них?
Volk (нем.)- народ
Volkswagen- народный автомобиль
К 1948 году с конвейера в Вольфсбурге (ФРГ) сошли 20 тысяч "Жуков". . В 1953 году такой Фольксваген стоил 4 200 марок, что было для многих доступной ценой (среднегодовая зарплата в ФРГ в 1953г 4.061 DM.)
К 1950 году было выпущено 100 тыс. автомобилей, к 1951 году — 500 тыс. машин, а 5 августа 1955 года состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen
Эта "Волга" сильно похожа на американский "Ford Mainline". Общеизвестно, что потом это чудо перекочевало в Китай. Китайцы поди то же считают ее своей.
вылитая Бэха. Друг у друга тырят неподецки
Американцы скопировали шпионски советский автомобиль. Все достижения США- это ворованное советское.
В СССР автомобили любили копировать штатовские, более крутые.
Качество штамповки деталей кузова было настолько отвратительным, что вмятины потом приходилось вручную залуживать оловом, толщина которого в некоторых местах доходила до 5-8 мм. В результате вес автомобиля увеличивался иногда на сто-двести килограммов. Зато в народе сложился миф о том, что "двадцать первая" вся луженая, а металл на неё идет толщиной три миллиметра. Ясно, что при проклятом капитализме такой завод не проработал бы и месяца. А вот при плановой экономике- легко. Аналогично с другими автомобилями. В ФРГ и Франции существовали специальные фирмы, которые доводили экспортные "Лады" до состояния, при котором их можно было продать хотя бы по цене бэушного "Рено". Во Франции даже рекламный слоган был:"Новый автомобиль по цене подержанного!".
Простой пример. Нас муз. группу развозил по домам Водитель на Победе( то же самое, что и газ-21) , в 80-х годах. Мы на ней в кювет падали. Никаких вмятин- железо в палец толщиной, стёкла только посыпались боковые. Когда нас выдернули, снова поехали, и назавтра все было по расписанию.
Металл от 0.8 мм до 2.0 мм. И то 2.0мм шел на несущие элементы. Какие пальчики у тебя тонкие
И что в этом положительного? Передвигайтесь уже на танке, там сложно вмятину получить. Только передвигайтесь в границах 1991 года.
Что ещё предложите? Насчёт границ 1991 не уверен. Ибо где русский, там и Россия, там и границы.
А что тогда делать с другими нациями, там где они есть? А ну, напрягитесь и выдайте очередную порцию человеколюбия!
Простой пример-Чечня. Одни из лучших воинов , и Россия им как то не жмёт. Значит наша модель объединения народов лучше. А т/н ичкерийцы не могут слова вякнуть против сожженная Корана, так как кормятся с руки запада. Вот и два
Мира- два кефира.
Поэт Олег Григорьев так сидел на скамейке в парке и мирно пил Из горла кефир,проходящий мимо милиционер что то заподозрил,вынул рацию и стал куда то сообщать что то.
Поэт встал,и стукнул милиционера по голове бутылкой от кефира.о чем потом гордо и написал в стихотворении--" бутылкой от кефира отключил мента от эфира"
Так а никто на Россию в ее границах 1991 года и не претендовал.
Кефир не знает границ! Как и поэты.
Претендовал, планируя базу нато в Крыму и вдоль границ России, и снижая подлетное время до критического. Поэтому тот, кто наплескал бензинчику под дверь соседу и приготовил спички, не должен обижаться, что схлопотал обухом по голове.
Я бы купил волгу газ21. Жаль что китайцы нам ттлько москвичи собирают, но может они волги дкюелать научатся. Спрос будет, всё таки лучшая машина на континенте.
Ведь Жука недавно выпускали нового и еще фиат.Спрос точно был бы.
Покупай, они продаются. И не тебе китайцев бизнесу учить, уж они точно знают, что будут покупать, а что нет.
Красивая машина)
Спасибо за картинку.
... её форма и сейчас вызывает у меня восторг...
Интересно - картинка тут сталью порадовать юзерство или разозлить ?
Комментарии в этом случае могут начинаться словами - Yes, but.
Нашёл «диплом» касающийся картинки. Не понял почему на дипломе было дописано русским шрифтом на пишущей машинке о том, что это диплом за Волгу и Москвич.
Вообще то это не была автомобильная выставка а выставка народных павильонов и достижений стран.
Почитаем, что напишут юзеры.
Это была вообще ЭКСПО -58, первая послевоенная выставка. Там было все: от спутников до самолётов, вертолётов и машин. И видимо строилась как
постоянная, т/к павильон СССР строился нашими архитекторами.
европейцам завидно просто) а уж перебежчикам, так ещё и желчно-тоскливо
Так понятно! Прибалтика- это исконно русская земля, поэтому Вы не перебежчик!
А кто Нарву остановал, Ярослав мудрый,
во-первых, её купили у шведов
во-вторых, я делал тест ДНК, и у меня кроме русской крови, есть ещё балтийская и финская
я не перебежчик, я на своей земле))
вот теперь - завидуй)
Как говорил один персонаж- я человек завистливый, но тут завидовать нечему. Лежу точно так на диване, только одет в исконно мужское белье. В отличии от Вас.
За рубежом Волгу продавали по цене самой дешёвой малолитражке. Вот и покупали Я застал еще те годы когда в Канаде продавали Жигули пятерку по цене подержанной штатской. И это при том что дилеры перед продажей делали апгрейт основных узлов и электроники
... уж излей душу, мол галоша на колёсах и в одночасье полегчает...
На счёт цен не знаю, но французские виноградари очень ценят Ниву
Авто для фермеров,лесничих,жителей глубинки где нет асфальта.
Нива классная машина. Как то я купил билеты на Понаровскую. Вечером метель. Видимость метр- сугробы на глазах растут. Остановка пустая. И тут бац мужик на Ниве. Выручай говорю, на концерт и обратно .Он- это стоит четвертной. Ну а куда я денусь. И прекрасно так съездили. Нива шла как ласточка, перемёты пролетели аж бегом, в салоне тепло. Хорошие впечатления. Вечер не пропал.
Эти виноградари Ниву ценят когда едут в виноградники высоко в горах. Для нормальных дорог Нива непригодна.
... а самим для выоковгорох сделать слабо..
да есть у них, просто стоят как 5 Нив
А Вы на чем ездите?
на Гольфе4 22-ух летнем)
менять ни на что не собираюсь, если не заставят...
а то в Германском автопроме как кризис, так сразу заставляют машины менять... хорошо хоть я не в Германии
вспомнила бабка как девкой была.
Газ-21 была слизана с Ford Mainline.
Нет, Форд скорее на Зим похож. А у Волги был аналог Фиат, не помню какой. Он стоял в лобби гостиницы Мелиа. Я ещё подошёл и говорю «Ух ты, наша Волга». Номер модели фиат не помню, где то есть снимок с табличкой. Но сходство-близнецы:
и что? а Леди Гагу слизали с Агузаровой)
есть и будет, во всех странах. Сначала копируют, потом модифицируют, потом пытаются создавать свое. Это касается всего, от оружия и электроники до ширпотреба.
от ЗИМа до горбатого запора были слизаны с иностранных.Сейчас даже на это не способны.
Техника всегда слизывается.
Мне до сих пор симпатичен первый Мерседес. Гибрид
Фаэтона и швейной машинки. Романтика. Таким Мерсом и неудобно кого то переехать,знаетель.
Заметим постепенное и неуклонное озверение лица автомобиля,
Сначала были похожи на щеаэков разных типов,на задумчивых ослов,и наконец стали хищниками ,империализма.
А вот мой «2012 Diamond white Mercedes Benz C220” - видите в нём тоже хищника ?
страшный, неудобный, жрёт как танк, парковаться негде.... у сына такой...
и ехать на нём неинтересно: автомат, очень такой неповоротливый и инертный... уж лучше БМВ
Расход до 120 км в час _ 4,5 литра, на 160 км в час - 6 литров.
Это не автомат.
Надо посмотреть на его лицо.
Но наверняка любит сыр Камамбер и кофе капуцына,он же впитывает Вас,
Взаимопроникновение,ткскзть
"Девочка с персиками" тоже слизана с "Моны Лизы" и что из этого? Что один, что другой - шедевр. Зато от оленя до последней гайки все собственного производства,не то что нынешний новый "москвич"
:)))
А че,все может быть. Хотя конечно вряд ли.
Да и Мона Лиза вобщем то и не портрет вовсе. И возвеличена как шедевр только борзописцами искусствоедами,как обычно.это они ж формируют обчественный вкус.
Серов долго и мучительно писал.
Писал портрет царицы. Мучился. А она периодически подходила к холсту и бормотала-это надо так,а это вот так...
Наконец,Серов бросил палитру и ушел. За ним бежит Николай 2,и кричит-Куда ж вы, (имя отчество),? Да не обижайтесь на нее,она кое что разумеет в живописи...брала уроки у (имя какого то немца)...
Читал я как-то, что за рубежом эту «Волгу» называли «танк во фраке». Ее кузов был из толстого металла, толще, чем у западных моделей.
Янки увидели Волгу ,то посмеялись,мол,это наш Крайслер,но похвалили качество.
Газ-21.
Представляете, ее стали продавать в 75 странах аж с 1958 года, кроме одной. В СССР эта машина была населению недоступна. За исключением номенклатуры и обласканных номенклатурой деятелей. Кто может ответить, почему обычные честные советские труженики не имели возможности купить этот шедевр? А если кто-то покупал, то это взяточники (Берегись автомобиля).
явно не народный автомобиль.
он и не позиционировался, как народный никогда
Номенклатура тоже была разная.
Нищий сталинский СССР 1930-х годов закупал преимущественно дорогие и престижные американские лимузины — «линкольны» и «бьюики» — для партийных и хозяйственных бонз, среди которых уже был сформирован собственный «буржуазный» квазиамериканский (закрытый от посторонних глаз) стиль престижного потребления. В автобиографическом романе «Крутой маршрут» Евгения Гинзбург, чья семья принадлежала к среднему уровню партийных элит 1930-х, так вспоминала о семейном посещении закрытого партийного санатория в 1937 году и о царивших в нем нравах: «…Астафьево — пушкинское место, бывшее имение князя Вяземского, — было в свое время „Ливадией“ столичного масштаба. На зимних каникулах там в большом количестве отдыхали „ответственные дети“, делившие всех окружающих на категории соответственно марке машин. „Линкольнщики“ и „бьюишники“ котировались высоко, „фордошников“ третировали. Мы принадлежали к последним…
в конце пищевой цепочки? Так, это еще с древних времен
а ленинский ссср не закупал?? - пфф! какой там голод в поволжье, когда есть возможность есть и насыщаться в соотв.с племенным заветом
и вот так вот и до се
...
Чтобы Страна выздоровела, надо выжечь пресловутую скверну каленым железом.
А очень хотелось быть первыми.
Все-таки зависть - это не только украинское качество.
Многие даже фамилии меняли. Вместо гинзбургов становились аксеновыми.
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
