В одной из передач, посвященной автотематике, было интервью с одним из разработчиков если не ошибаюсь автоВАЗа. Так вот человек рассказывал что все собственные разработки, руководство аккуратно складывало "под сукно", с комментарием - копируйте западные образцы. Если поменять западные на китайские, то ничего с тех пор не изменилось. Солнце всходит теперь в Китае, так решили руководятлы.
А тем временем наш Трансмашхолдинг выиграл тендер на поставку пассажирских поездов и вагонов в Индии, оставив в стороне и австрийский Стадлер и
немецкий Сименс и французский Альстом.
Так держать! Запад пшел вон.
В 2022 году товарооборот с Украиной вырос более чем на 30% Так держать!
Евгений Викторович, иди туда же.
Ага, что значит, глупость! Взаимный товарооборот между РФ и Индией в 2021(02.21-01.22 гг.) г. по ВТО составил 14,0 млрд. долл., причем импорт Индии - 9,5 млрд, т.е. - дефицит огромный уже тогда. Главные статьи экспорта РФ - сырая нефть и нефтепродукты(22,5 - по памяти), алмазы( не бриллианты), уголь. В 22-нач.23 г. - импорт Индии - 37,3(за абсолютную точность не ручаюсь), экспорт-2,5 млрд. Конечно, страшный рост, сырой нефти купили в 36 раз больше, чем за предыдущий год(по весу), санкции, как-никак. Ваще главные покупатели сырой нефти РФ - Китай и Индия. Ничего, конечно, плохого в этом нет - КНР на 1 месте по ВВП(ППС) в мире, Индия - 3-е, сырье, топливо нужно. Да, опять же, вспоминая старый призыв: налетай, подешевело. Причем, за рупии. Что Кремлевские вожди будут делать с огромным профицитом в рупиях - сложно представить. Наверно, спишут. Но исходя из приведенного можно уже определить, сколько в экспорте РФ приходится на машиностроение(включая электровозы): жалкие проценты,не СССР! Да, товарооборот со Штатами соответственно 12о млрд. долл.(21-22 фин.год) и за 8 месяцев 22-23 фин.года - 87,3 млрд., т.е. стоит ожидать превышения предыдущих показателей. Нефть и сырье в экспорте США тоже занимают заметное место, но, конечно, менее значительное, чем в экспорте РФ.К тому же США - не идиоты, покупают в Индии больше, чем продают, дефицит покрывают "своими", рупии не засаливают.В общем:"Запад,(запятую надо ставить) - пшел вон. Так держать!
По существу то что хотел сказать. Сделку отменили? Нет. Ну и к чему твое кудахтание.
Откуда такое информация? Это сказка.
Чем дурак отличается от умного. Умный на грабли наступает один раз, а дурак готов по ним ходить, что и делает в течении двадцати трех лет. Нужно еще на минпромторг поставить Христенко который уже угробил автопром. Повторенье - мать ученья.
Просто западные кампании продают УСТАРЕВШИЕ МОДЕЛИ СВОИХ АВТОМОБИЛЕЙ ДРУГИМ СТРАНАМ. Помню модель "девятки" "Жигули" точь-в-точь такая которую видела во французском фильме 70-.Просто какая-то западная страна продала устаревшую модель и России и Китаю.
Ага, вспомнилось, что бяда была не в том, что устаревшие модели купили(чуть-чуть, при этом все-таки серьезно их модернизировали), а в том, что годами продолжался "застой". Ленивы мы и нелюбознательные, как Пушкин писал.
Копировать немецкую Фау-2 стыдно не было?
Очень даже занимательно, полагаю. Но полетела как надо, только королевская семерка.
Королевская и Королëвская, согласитесь, всё же большая разница.
В русском языке эти буквы равноценны.
Наврали тебе твои кураторы. Предложения: "Сейчас мы передохнем. Сейчас мы передохнëм." для вас видимо равноценны. Для русских же отличия огромны.
Да для вас, нерусь, все едино, что задержать, что зад держать.
Что касается ё:
«В 1904 году Комиссия по вопросу о русском правописании признала употребление буквы «ё» желательным, но – не обязательным».
Я счел необязательным, потому как это вытекало из контекста, и потому что полагал, что люди с
черепно- мозговой травмой не попадутся на пути моего постинга.
Ошибался.
У нас уже более 30 лет частники правят бал, и где ихний автомобиль? Ведь кричали идиоты типа Гайдара и Чубайса, рынок все наладит
Были не частники. И в итоге:
____
москвич начинал как Форд и продолжал как Опель ( москвич 402), жигули как Фиат.
А вот список станков, заказанных для завода КамАЗ:
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (Япония) Токарные автоматы 27,0
Fata Co. (Италия) Погрузочно-разгрузочное оборудование 22,0
Drysys Equipment (Франция) Оборудование для обработки и окраски металла 20,0
Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. (Япония) Прессовые линии 20,0
Rheinstahl A. G. (Германия) Кузнечное оборудование и линии коленчатых валов 16,3
Svenska Flaefabriken (Швеция) Фильтровальное оборудование 13,5
Итого 582,9
Другие (оценочно)
____
И все нормально. Просто не надо звиздеть не по делу,
Кто нибудь из критиков удосужился узнать, почему так. Разумеется нет , ведь леность важнее. Ниссан бросила сборочный завод, где планировали выпускать новую совместную Ниву. Ниша провалилась, и пригласили китайцев. Вот и всё. Единственное, что мне не понравилось, что её назвали Лада, которая тут не при чем. Достаточно было адаптированной версии китайской машины с российским названием, что практикуется на всех рынках.
Ну и далее: Россия не ставит чужие сборочные линии, без постепенной локализации.
****Россия не ставит чужие сборочные линии, без постепенной локализации.****
Например ? Какая из чужих сборочных линий локализована и продолжает выпускать автомобили иностранного производителя после того как он ушел. ?
Есть пример Симменса по ласточке. Локализация шла по графику, и перед санкциями уже составляла 85 проц. Сейчас допиливают до ста. В автомобилестроении мы локализовали в частности двигатель камминз( КамАЗ, ростспльмаш, Кировский тракторный) , который давно наш. Но тем кто хочет на этой теме вые…. следует знать, что там график, и не по щелчку пальцев.
все отстающие в какой-то области страны, и сша, и япония, про китай помолчу.
Китайцы нам давно предлагали такой вариант.
А потом мы уже сами начнем развивать эту модель как нам надо.
Для начала усилим хилые элементы машины под наши колдобины.
— взять готовую конструкцию и наладить у себя её сборку.
И так, на самом деле, было всегда. Вспомним, что примерно с этого "Автоваз" начинал в 1970 году, так же начинался ГАЗ ещё 40 годами ранее, с этого начинали даже многие другие мировые компании. Поэтому это вопрос целесообразности и времени
"Автовазу" потребуется пять лет, чтобы создать автомобиль с нуля
Даже такому гиганту как ВАЗ потребуется лет пять, а то и больше, чтобы с нуля создать автомобиль. Рынок потребителей ждать не хочет.
"Автоваз" начнёт в июне выпуск нового кроссовера LADA X-cross 5 на бывшем заводе Nissan.
--
Александр из Берлина
импортозамещение в действии.
Что то мне подсказывает, что скоро наши бабы будут ускоглазых деток рожать.
Ты своей скольких сделал?
Просто идея пить, жрать и наслаждаться жизнью, не утруждая себя воспитанием детей, овладевает умами, желающим обвинить в этом власть.
Ну, здравствуй, китаец!
Как китайца не скрещивай, получается китаец... =)
Импортозамещение, как и обещал Димон.
Замениться на мерседес невозможно, а вот на китайское ....., пожалуйста.
А Иосиф Виссарионович вызвал бы какого-нибудь прохорова и сказал,попыхивая трубкой:
-,Ти наваравал много миллиардов.Если ровно через ГОД твой Новый Автозавод не меньше фордовского не начнет работать,и пресловутый е-мобиль массово не поедет по нашим дорогам - то ты поедешь сразу на урановые рудники с полной конфискацией.А пока - охрана тебе и арест на все.
Ви свабодны,гражданин прохаров.
А строить его будет И.В.С. киркой и лопатой, и за похлёбку. И пусть только подумает плохо про товарища Сталина, сразу 10 лет без права переписки
"Новый автозад Прохорова" - будет ближе к истине.
А потырить сразу у Киа, Форда, Тойоты или БМВ не судьба? Учитывая, что несколько известных производителей имели в России заводы по сборке авто?
Что тырить. Это завод Ниссан был, который отдали под этот автомобиль. Оснастка осталась, технологии у японцев. Китайцы рады до потолка.
далёк от производства, соответственно и комментарий такой же. Оснастка делалась под Ниссан. Под китаёзов нужно делать другую оснастку. Китайцам это нахрен не нужно, поэтому будут завозить готовые машинокомплекты из Китая, для сборки которых не нужно высокой квалификации рабочих и высокотехнологичного оборудования.
раздухарилось тут болото. Предел мечтаний
Точно! Сейчас все моднявые пересаживаются на плазмолеты, и на верхний Ларс.
Пнут китайцы как пнули американцы и европейцы и будут копиарить иранские или бандустанские.
Вот советские "ВАЗы" не были похожи ни на кого. Оригинальная разработка, с нуля. Сами, своими руками и мозгами, предварительно перечитавши Ленина для вдохновления.
Наш ВАЗ - копия итальянского ФИАТА!!
Собственно завод под ключ и был куплен у них.
Бессовестная ложь еврея на ПМЖ. Нива и все начиная с восьмерки оригинальные разработки. Кроме того Нива первый в истории мирового автопрома внедорожник с комфортом легкового автомобиля, с которого содрали идею абсолютно все вдохновленные перечтением Пастернака и Мандельштама. Не многим автопроизводителям удавалось открыть новое направление в автомобилестроении. Ленин и теперь живее всех живых. Он предупреждал, что у вас ничего не выйдет:
"....Либо диктатура (т. е. железная власть) помещиков и капиталистов, либо диктатура рабочего класса.
Середины нет. О середине мечтают попусту барчата, интеллигентики, господчики, плохо учившиеся по плохим книжкам. Нигде в мире середины нет и быть не может. Либо диктатура буржуазии (прикрытая пышными эсеровскими и меньшевистскими фразами о народовластии, учредилке, свободах и прочее), либо диктатура пролетариата. Кто не научился этому из истории всего XIX века, тот — безнадежный идиот. ..."
ПСС том 39 , стр 158.
У вас ничего и не вышло. Попытка построить государство диктатуры буржуазии ( рыночная экономика с частной собственность ) и диктатурой пролетаоиата ( социальные гарантии ) провалилась с треском международной изоляции, блокадой и мобилизацией на СВО. Инфляция, индексации , предатели, а как салют еврейской нации - бегство Чубайса. Ленин в 1919 году предупреждал, напрасно ты и младореформаторы его не перечитали.
Сам то что в жизни сделал, чтоб над другими смеяться? Не отвечай, и так знаю - ничего.
ВАЗ за всю славную историю ничего кроме Нивы не родил. Обидно за державу, панимашььь.
ВАЗ, родивший новое направление в автомобилестроении, подобен Форду с его первым в мире конвейером. То, что ВАЗ угробили либерасты и торгаши-компрадоры, наша беда. Надо извлекать уроки и не ерничать.
Да ладно …ть. Веста и X-Ray прекрасные машины.
Ну так помогай.
Раньше китайцы тырили концепты автомобилей у известных брендов, теперь наши тырят у китайцев, ничего личного, это всего лишь бизнес. И вообще, почему не вспомнили про "копейку" а-ля FIAT? Или "вы не понимаете, это другое"?
что вы хотите, когда Мантуров социолог,Рогозин журналист и далее по списку.
Депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия — Патриоты — За правду» Олег Нилов предложил ввести в России военный налог...
Как паразитов - дустом! Или чешским Uragan D2...
Тогда и автопром в России появится, и авиапром, и станкостроение, и микроэлектроника, и прочие системообразующие отрасли, которые нынешняя власть старательно уничтожает...
А где трудоустраиваются все те молодые и не молодые специалисты после наших "Академий" и "Университетов"?
Ну так и китайцы похожи на россиян. По две руки , по две ноги, одна голова, одно туловище...и немножко цвет кожи разный.
А я думаю, это японский лексус.
И когда это китайцы успели давнюю задумку (в виде чертежей) у Автоваза выкрасть?
Ситуация с автопромом позорная для властей РФ. По ТВ передача была, в Вьетнаме предприниматель за 166млн баксов за полтора года построил автозавод с "0" и его авто даже в США экспортируются!
В РФ ожиревшая иудейская олигархия привыкшая качать свежую зелень в офшоры, и не хочет и гроша вкладывать в про-во в РФ. Все делается за счёт бюджета а потом передают евреям как приватизированное, у которых даже гражданства РФ нет!
Позор! Позорище! То "рено" собирали, теперь китайцев, АЗЛК и ЗИЛ уничтожили! Ради того что бы разворовать дорогую землю.
За такие деньги завод полного цикла не построишь, тем более с разработкой своей модели и постановкой её на производство. Но это не отменяет того, что свой автопром убили, вместо того, чтобы его подтянуть до мирового уровня
А ведь мог скулить на вьетнамских форумах какая власть поганая, олигархи фсё забрали и т.д и т.п. Но ты ведь не опустишься до его уровня? Ведь продолжишь свой нелёгки труд по завыванию? Не разочаруй меня, даже не пытайся что-то сделать!
А ты я вижу на соловьином токовище "1 канала" трели и мантры поёшь заслугам и достижениям сумрачного солнцеликого кормчего?
Такие как ты и меня не разочаруют никогда. По крайней мере до тех пор, когда "этот" Гегемон не уйдёт и нужно будет приспосабливаться пенть мантры новому.
Хоть бы удивил меня своими достижениями.
Завод в одиночку своими руками построил? школу возвёл? Больничку отремонтировал?
Не я, а ты вякнул про вьетнамца
Не я, а ты скулишь по форумам о своей жизни, ничего не делая улучшения
---
Завод в одиночку своими руками построил? школу возвёл? Больничку отремонтировал?
---
Шо ты, я ж не вьетнамец какой-то. Я свой, сталинист. Нам вера работать не позволяет. Выть и скулить. А работа дураков любит.
В данном случае ничего не "собирают". Только шильдик меняют!
А шильдики ?Шильдики-то совершенно разные !
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
