Понятно - Обама виноват!

Раньше за недостающий сантиметр асфальта посылали карандаши в Сибирь точить (в лучшем случае), а сейчас эти гады страной управляют и народный бюджет распиливают по карманам.

вот, так все в России, как этот асфальт : под краской грязь...

выгодней продать камаз асфальта налево чем укатать в трассу, и старить из него смолы и присадки оставив один битум и щебень

Сколково в действии. Идеи Чубайса в жизнь!

асфальт слева и справа одинаковый, просто справа чем то замазали(битумом)

Таким толстым слоем асфальт никогда не клали. На фото справа много слоёв асфальта, а слева - только один. Видать, копали слева, снимали слои - и закрывали выкопанное.

Нормативная толщина асфальтового покрытия в зоне парковок - 5см с допуском 1см. На фото с толщиной всё в порядке.

А вот что народ пургу гонит в комментариях - спасибо НКО. За то, что нам во всём видится опа.

Михаил "Несколько лет назад приезжали немцы, так они удивились тому, что у нас называют асфальтом".

Не идеализируйте немцев. И у них отвратительных дорог хватает, хотя расстояния с нашими и сравнивать не надо! И вообще, сравнения создают зависимость, а надо мыслить свободно - даем оценку тому или иному факту и начинаем исправлять, без оглядки на запад или восток.

Яркий пример наглого вранья, за которое тут же ухватились "певцы совдепии", - и действительно, зачем включать мозги, когда главное вовсе не установление факта, а повод повыть! Я по совдеповским дорогам ездил и они были отвратительны, - это факт. При мне отец спрашивал у гл.инженера ДРСУ, почему асфальт так быстро разбивается, а он ответил, что хваленым СНиПам и ГОСТам из примерно 70 параметров асфальт в лучшем случае соответствует по двум!!! Так что "осваиваемые объёмы", за которые получали зарплаты и премии, по сути ничем не отличались от нынешнего воровства! Собственными глазами видел, как регулярно асфальт укладывали и в лужи, и на снег, - и никакие ОБХСС и партийные контроли никак этому не препятствовали!

З.Ы. Хорошо помню, как я по "Атласу автомобильных дорог СССР" нашёл путь покороче, по "дороге республиканского значения с твердым покрытием", - поехали, твердое покрытие действительно было километра этак 3: булыжная мостовая ещё царских времен! А 27 км дороги не было вообще: обычная колея в поле, хорошо хоть дождя не было, проехали как-то...
З.З.Ы. ...в дождь бы тоже проехали, только на "галстуке": движение было не маленькое, помогли бы братья-шофера.

Это моё фото. Просьба указать авторство как жж ник rttv.

Создаётся впечатление, что асфальт справа клали на голую землю осенью или зимой, прямо в лужи. Выполняли план по тонно километрам. Вероятно в брежневские лихие.

Несколько лет назад приезжали немцы, так они удивились тому, что у нас называют асфальтом.

слева технологически "правильное" дорожное полотно, справа нагромождение блинов накопившихся за несколько десятилетий, которые постоянно пучит несмотря на толщину.

не совсем понятно что хотел показать автор, то, что сейчас дороги стали укладывать по современным технологиям, или то, что раньше технологии были более примитивны? :)

Чем был плох СССР?
Там нельзя было воровать.
Точнее воровать можно было, но не было смысла воровать много.
Потому что некуда было потратить)))
Во-первых, и купить было нечего)) Машины шли пердовикам производства, а не спердовикам с производства. Это очень важный нюанс. Весь дефицит распределялся, а не покупался.
Во-вторых, лакшери товаров не было вообще)))
В-третьих, откуда у совслужащих деньги на такие товары)))
Зарплато-та была фиксированная))
И поэтому
в-третьих бдил КГБ и ОБХСС)) Ну и соседи могли капнуть куда следует))))
Так что, воровать вот в таких масштабах как сейчас, чтобы сразу полстраны скоммуниздить....
Это и привело СССР к краху)))
Тамошняя вертикаль власти построенная на спецпайках из баночки икры и батончика сервилата оказалась очень непрочной)))
Это ж вам не норильский никель и сургутнефтегаз)))

Вот бы найти где-нибудь срез асфальта от трёх эпох СССР при Сталине, СССР при Брежневе, Российская Федерация! Вот бы было удивительно! Сталинский асфальт сильно удивит нынешних дорожников. Ещё могу рассказать каково ломать дом сталинской постройки. Тогда метал приваривали сплошными швами с двух сторон, а не несколькими точками с одной стороны, как сейчас.