• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Картинка дня
Показать все
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru
Комментарии (67)
Комментарии читателей
Оставить комментарий
22.08.2020, 16:27
Гость: А вот рабочие российских заводов

Камаза, Уаза, Газа, Урал автозавода, Авто Ваза, БАЗа, САЗ, и другие, а также тракторых заводов Алтайский Завод Самоходных Машин «Прогресс» (Основано: 21.06.2017), Производственное предприятие «СпецАвтоПрицеп» (Основано: 27.07.2011), Челябинский завод тракторной техники (Основано: 06.10.2011), Алтайский Тракторный Завод «Гранд» (АТЗ «Гранд») (Основано: 02.02.2015), Группа компаний «Кировский завод» (Основано: 05.11.1992), Орский завод тракторных прицепов (ПО «САРМАТ») (Основано: 03.12.2012), Онежский тракторный завод (ОТЗ), Петербургский тракторный завод (ПТЗ), Челябинский тракторный завод УРАЛТРАК (ЧТЗ) НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТ ЗАБАСТОВКИ В БЕЛОРУССИИ.
--
Для информации тебе. КрАЗ — советский, затем украинский производитель и поставщик грузовых автомобилей гражданского и специального назначения ныне действует, но вряд ли поддерживает забастовки.
--
Есть у тебя возражения ТРОЛЛЬ?

  • ответить
22.08.2020, 20:12
Гость: рабочий

Как-же рабочие Камаза смогут поддерживать рабочих МАЗа и БелАЗа , если всех рабочих Камаза отправили с 17 августа, в отпуск, и производство Камаза остановлено
.

  • ответить
22.08.2020, 18:02
Гость: рабочий

Смени методичку

  • ответить
22.08.2020, 14:07
Гость: Надо понимать

Работают ведь в Польше не для того, чтобы подняться по уровню жизни, а чтобы подработав, с этими деньгами БЕЗДЕЛЬНИЧАТЬ у себя на родине, до следующей поездки. А жить как и прежде, не намного лучше. Привез деньги - гуляй и пой (пей).

  • ответить
22.08.2020, 15:18
Гость: Монолог из фильма "Мертвый сезон", 3-я серия

Рихард Хасс, доктор (роль исполняет Владимир Эренберг) произносит монолог:
"Так вот, Гитлер был человек величайшей интуиции, но, признаться, редкий невежда. Он не понимал, что новые идеи могут рождаться только на новой научной основе. Другое дело, если бы он дожил до RH. Это будет общество людей новой ПОРОДЫ. Потому что, стоит только впрыснуть одну десятитысячную грамма RH самому неповоротливому человеческому существу, как оно мгновенно ощутит огромное интеллектуальное могущество. Вот вам и решение всех проблем. Нет больше ни богатых, ни бедных, — есть только элита. Живущая в Новом Эдеме: мыслители, поэты, учёные… Вы спросите: «А кто же будет работать?» — правильный вопрос, молодчина. Работать будут представители неполноценных рас, прошедшие специальную психохимическую обработку. Но в совершенно иных дозах.
Причём, на этом пути открываются возможности, поистине сказочные. Во-первых, эти люди по-своему счастливы, поскольку они начисто лишены памяти. Они отрезаны от какой бы то ни было информации извне. Ведь от чего люди страдают больше всего? От сравнений. Кто-то живёт лучше, кто-то талантливее, кто-то богаче, кто-то могущественнее. А человек, прошедший психохимическую обработку, будет радоваться, непрерывно. Радоваться, что ему тепло, что помидор — красный, что солнце светит, что ровно в два часа, что бы ни случилось, он получит свой питательный бобовый суп, а ночью — женщину. При условии, что он будет прилежно трудиться. Ну, разве это не милосердно?"

  • ответить
22.08.2020, 14:54
Гость: Самое интересное, что ХОХЛЫ,

которые ездиют на мойку унитазов за гроши в качестве холуёв к ПАНАМ, проблема в том, что они в Польше по пьяне могут произнести бандеровское заклинание: "Слава Украине, Бандере и Шухевичу Слава". Потом после таких воплей они врядли смогут унести ноги, т.к. или остануться инвалидами или летальный исход, ведь поляки ох как люто ненавидят Бандеру - национального ХЕРОЯ Украины.

  • ответить
22.08.2020, 23:29
Гость: после того как

Украина порвала последнюю рубаху,
Ещё до своего распада,
За гасло "Слава Уркаине и Херроям слава",
В ответ воскликнет: "Подите вы на ..."

  • ответить
22.08.2020, 15:52
Гость: Не о таких речь

Здесь уже естественный отбор. Напился, поорал - отбили пичиндалы. Остался без потомства. Все путем.

  • ответить
22.08.2020, 13:37
Гость: Заробитчанство - это рабство

22.08.2020, 03:21Гость: Из Симферополя
Их пример - другим наука.
Рабочие ЛАЗа и тысяч предприятий успешно осваивают смежные специальности в польской экономике. В Польше же они и платят налоги в польский бюджет. С этим успешно борется украинское правительство, компенсируя низкие доходы украинского бюджета значительным повышением тарифов на ЖКХ а все остальное, вынуждая население содержать украинский государственный аппарат.
=====
Когда-то при СССР украинцы работали на свою украинскую экономику и были по качеству жизни на уровне почти Франции. Потом наступила незалежность и конкуренция с мировыми производителями. Украинская экономика умерла.
Результат известен - заробитчанство. Это фактически работа на польского пана, который по законам Маркса присваивает прибавочную стоимость, выплачивает налоги в польский бюджет, содержит за счет заробитчанина самого заробитчанина и бедолага получает какую-то сумму в злотых. Далее польский банк или обменник и в руках у заробитчанина вожделенная валюта. С этой валютой бедолага, приехав домой, идет в украинский банк или обменник, чтобы получить гривни и на эти денежки содержать семью. Сами понимаете у банка свой курс обмена, украинским банкирам, как и польским, тоже жить надо. А потом надо оплачивать покупку продуктов, одежду, ЖКХ - это дело самое затратное, тарифы безоблачные, такие, чтобы прокормить украинских чиновников.
Краткий вывод - заробитчанин кормит польское и украинское государства, банкиров, польского пана и немного свою семью.

  • ответить
22.08.2020, 11:47
Гость: Настоящий рай для аборигенов...

.

  • ответить
22.08.2020, 11:24
Гость: прожектор перестройки

В 2001 году, через десять лет после обретения Украиной независимости, госпредприятие было приватизировано. Его новым собственником стал российский бизнесмен Игорь Чуркин. В последнее время, особенно после кризиса 2008 и 2009 годов, завод балансирует на грани банкротства. читайте тут: https://glavcom.ua/publications/120306-kak-laz-stal-luzerom-lvovskij-avtobusnyj-gigant-prevratilsja-v-karlika.html Да-да: один из братьев- племянников всемирноизвестного по ООН Чуркина, к тому же еще и великого киноактера (киношедевр "Ленин в Разливе" обязательно смотреть 2 раза в месяц...). Так вот, этот племянничек, по случаю вошел в конкурс и прикупил за 4 млн. ненависных зеленых денеХ не только производственные корпуса со всем фаршем, но и сопутсвующую инфраструктуру, даже пансионаты и дома отдыха...Основная цель завладения- чисто и целенаправлено "опустить" ЛАЗ. С поставленной задачей справился. Но не всё учёл. Конструкторские мозги "перешли"в "ЕЛЕКТРОН", где сохранилась и развивается хорошая технолог. структура. Прозводят, и притом, качественно, очень похожие на бывш. лазовские автобусы + тролейбусы. И как вишенка на торте - трамваи. Ну и всё это - на очень пристойном уровне. Ну а 2-й братик - "опускает" корабелов в Николаеве...Тоже справляется. Введением в бизнеса племянничков занимался тогдашний посол в Украине Черномырдин...Игралось на личных "дружеских" с Кучмой.

  • ответить
22.08.2020, 11:00
Гость: Сердечник

всему виною недалёкая зловредная гнилая потребительская идеология когда человеку главнее не то что именно он делает, а сколько он за это получает исключительно деньгами и прямо сейчас, даже если это приносит всем вред и лишает его самого и окружающих будущего...

  • ответить
22.08.2020, 10:11
Гость: А и Б сидели на трубе ......

И у нас таких заводов достаточно было.

  • ответить
22.08.2020, 09:17
Гость: ser

вот имеено, хотите ли вы, белоруссы, сажать клубнику и чистить сортиры в Польше?

  • ответить
22.08.2020, 10:16
Гость: Хотим!

Только не в Польше, а в России.

  • ответить
22.08.2020, 09:12
Гость: Моя любовь.

У героев стынет кровь...

  • ответить
22.08.2020, 07:26
Гость: Алексей Иванов

Да, что тут скажешь? Это предательство конечно.
Но у нас в России не лучше и везде одни предатели.
Трактора не производятся, таких заводов по России много из за предателей.
Вывод: нужно как можно быстрее выявлять предателей в России и в братской республике. Берлинского местного предателя заклеймить позором и по возможности арестовать его и весь его выводок предателей. Точка! За Родину! За Россию!

  • ответить
22.08.2020, 16:22
Гость: Хватит

ёрничвть, А. Ливанов!

  • ответить
22.08.2020, 09:38
Гость: Анна

Ты наверное слышишь голоса предателей Алексей Иванов.
К тебе надо санитаров срочно вызывать и в психушку тебя отправлять.

  • ответить
22.08.2020, 07:07
Гость: их менталитет

У меня корова сдохла,пусть и у соседа сдохнет.

  • ответить
22.08.2020, 06:25
Гость: retvizan

А рабочие Сталинградского тракторного или Алтайского тракторного заводов не выражают кому-нибудь свою солидарность? Я так думаю, что в РФ гораздо больше предприятий, чем на Украине уже не выражают никому свою солидарность. И ведь не бастовали совсем и вдруг ... такое.

  • ответить
22.08.2020, 05:43
Гость: Ссссс!!!!!!!

Убогая агитка.И все про Укру.А в РФ тем временем загибаются рабочие как класс.Раньше уничтожали капиталистов,нане гнобим рабочих.Одних "временных "слезли "временные" большевики,которых "слезли" "временные" (?) новые.
Велика Россия(?)!Велики (?) ее свершения!

  • ответить
22.08.2020, 14:41
Гость: Почему бы тебе

не шипеть у себя, "за забором", к тому же хотя бы грамотно.

  • ответить
22.08.2020, 05:05
Гость: Совершенно верно

Производить устаревшие автобусы экономически невыгодно, надо закупать б/у автобусы в Германии. Россия тоже так делает.

  • ответить
22.08.2020, 09:27
Гость: Российский рынок новых автобусов в 2019

И все Автобусы россиского производителя.
Так что не вводи людей в заблуждение ТРОЛЛЬ!
Набери в поисковике данный запрос: "Российский рынок новых автобусов в 2019"
--
Итак.
Прошлогодний рынок новых автобусов в РФ составил около 13 800 штук.
Лидером, как и год назад, остаётся отечественная марка ПАЗ (8 049 шт) – на неё пришлось более половины, 58% продаж всех автобусов первичного рынка, это на 5,9% больше прошлогоднего результата.
..
ЛИАЗ потерял 4,5%, однако остался на втором месте с результатом 1 610 экземпляров.
..
На третьем месте НЕФАЗ, нарастивший продажи сразу на 36,6% - до 1 053 единиц.
--
Александр из Берлина - пенсионер, враг русофобов, троллей, ботов

  • ответить
22.08.2020, 03:21
Гость: Из Симферополя

Их пример - другим наука.
Рабочие ЛАЗа и тысяч других украинских предприятий успешно осваивают смежные специальности в польской экономике. В Польше же они и платят налоги в польский бюджет. С этим успешно борется украинское правительство, компенсируя низкие доходы украинского бюджета значительным повышением тарифов на ЖКХ а все остальное, фактически вынуждая население содержать украинский государственный аппарат.

  • ответить
22.08.2020, 14:37
Гость: В Симферополь

А ты успешно осваиваешь пенсии российских пенсионеров, сам при этом ни копейки не заплатив в пенсионный российский фонд.

  • ответить
22.08.2020, 06:26
Гость: такс

Вы не поверите но в России от многих предприятий даже стен не осталось

  • ответить
22.08.2020, 18:38
Гость: Время Ч.

Все течет, все меняется. В США целый город ,производящий автомобили, угрохали. Детройт называется.

  • ответить
22.08.2020, 02:11
Гость: Лишь бы не работать

Все-таки от Древней Руси у Украины кое-что осталось. ЭТО ЛЕНЬ-МАТУШКА.

  • ответить
  • ‹‹
  • [1]
  • [2]
  • [3]
  • ››
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.