• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Цитата дня

Причина авиаинцидента с Сухой Суперджет - санкции против запчастей для самолётов. Такие санкции ярко показывают, что Запад борется не против Путина, а против всего народа России и хочет как можно больше гибели жителям России. А западные лидеры полностью выбросили все гуманистические ценности и мораль. То есть Запад это очевидно аморальная сила, которая борется с Россией и готова на преступления против человечности. Вот так истина видна в простом авиапроисшествии.

Сергей Марков, политолог, директор Института политических исследований
0
Комментарии (75)
Комментарии читателей
Оставить комментарий
26.11.2024, 21:46
Гость: Сергей

Россия не сделала ни одного самолёта за 2 года , а трепались о 1000самолетов к 30 году

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 21:34
Гость: против "всего народа России"?

Ну,это фигня,ведь этого народа не больше пары тысяч(с чадами и домочадцами) наберётся,да?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 21:25
Гость: Тень на плетень от Маркова

Российский народ западу на хрен не сдался,и сколько его осталось вообще.Преступление против человечности-это колоть народ смертельно опасной жижей ,идя на поводу у какой-то мутной коммерческой шарашки(вне какой-либо государственной или межгосударственной аккредитации),активно и под страхом увольнений ,навязывая вообще любое действо(изоляция,ношение масок,перчаток,дистанции...),связанное со здоровьем народа России,отказывая при этом в помощи больным,нуждающимся в срочном лечении.Ну,много деньжат удалось получить за смерти неповинных людей,особенно,стариков?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 19:16
Гость: это всё о нём ?или ещё есть какой-то народ?

У народа в количестве 125 человек состояние выросло на $26,27 млрд — до $355,33 млрд,
У народа ,количество которого особо не офишируется путин скупает жизни по 3-4 млн руб
Народу ,сидящему в тюрьмах и готовых воевать за кремлевские авантюры путин приготовил титул на вырост -"будущие элиты России",напгымер элита по изнасилованию.Или элита по ггабежу.
А чьто за народ летает самолётами,когда в России твогятся такие пгекрасные авантюгы?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 17:21
Гость: Санкции? Путин же сказал,что России от них польза

Ты уж,мил человек против линии ЕР не ходи,а то ино-агентом станешь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 14:07
Гость: Рабинович

Как??
Разве санкции не дали мощный толчок импортозамещению?
Разве те же "политологи" не называли эти санкции смешными?
Неужели русским инженерам и рабочим не хватает смекалки, чтобы создать какие-то запчасти для своего же русского самолёта?
.
Русские конструкторы создают ракеты, которым аналогов нет.
Эти ракеты, как рассказал сам Президент, летят по таким непредсказуемым траекториям, что никто - никто! - не знает, где они грохнутся.
А тут надо сделать всего-то жалкие запчасти.
.
И возникает вопрос: а на кого работает этот Марков?
Не иностранный ли он агент?
По чьему наущению он дискредитирует русское авиастроение?
Прокуратуре надо бы им заняться!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 17:18
Гость: коммунист

Причина появления марковых, абрамовичей, чубайсов и других нынешних евреев в том, что изменилась материальная основа общества. От общественной собственности ушли и перешли к частной. То, что называлось при общественной собственности спекуляцией , при частной называется бизнесом и евреи из конструкторов, ученых, деятелей культуры переквалифицировались в спекулянтов и занялись привычным делом. Вы пишите русские инженеры, а между тем невозможно недооценить вклад в рост могущества СССР инженеров и ученых еврейской национальности, которые находились на самых передовых участках научно технического прогресса, особенно физиков атомщиков и не только. Это подтверждает первичность материи ( материальной основы общества ) перед сознанием. Сейчас власть пытается внушить обратное, наивно пологая, что если она будет бесконечно трындеть, что все хорошо, то граждане в это поверят и будут счастливы. Не даром настольными книгами президента стали идеалисты Э.Кант и сотрудничевший с Гитлером И.Ильин. Неудачи обусловлены ошибочной верой в создание государства середины между диктатурой пролетариата ( социальное ) и диктатурой буржуазии ( рыночная экономика ). Ленин предупреждал 105 лет назад, что из этого ничего не выйдет. Ничего и не вышло ! Ленин ПСС, том 39 , стр 158.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 15:41
Гость: Виктор.Красноярск

Добрые претензии .

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 15:24
Гость: Э.. .

А ты расширяешь границы нашей свободы аш до мирового масштаба(Весь Мир). Э, такой жэ зц.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 13:47
Гость: галя

трепло.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 13:45
Гость: Аnton

Главное 1000 самолётов к 2030 году своих сделать. Но пока ни одного не выпустили.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 13:42
Гость: окончательный вердикт

Марков-дурной звезды ребёнок.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 13:30
Гость: Э... .

Раздвигает границы свободы далеко, далеко. Туда где никто и никогда не бывал. С такими размерчиками, все равно, что их и нет(не видать них). Как у рабов. Э, зц.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 13:14
Гость: Игемон

Свое надо налаживать.А без авиации еще 60 лет назад вполне нормально все жили,по египтам не шлялись,а в Сочи чудесно ехали поездом,с чаем и купейными застольями.
И даже без Интернета как-то жили,притом куда интереснее и светлее,чем сегодня.
так что хватит жить побирушками - у России есть ВСЕ,и ресурсы и мозги,и Сила.
Может быть,Сталина не хватает ?Или хотя бы Брежнева ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 19:02
Гость: коммунист

Сталин, Хрущев,Брежнев - коммунисты, фронтовики знавшие не на словах цену мира и поэтому делали все для того чтобы на головами их народа не летали беспилотники и ракеты партнеров ( не дружественных стран с 24.02.2022 ). Пусть не было импортных тряпок, но не было и не могло быть Донбаса, Луганска и Курска. Над ними было наше небо, а Путин его отдал, разменяв на бла-бла. Вбили себе в башку "продажи", "продажи", "продажи..." Так вместе с водой ребеночка и выплеснули, оставшись с пустым корытом.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 21:26
Гость: иван з.

Не было бы Луганска и Донецка, не было бы ни Курска, ни аварийных самолётов. И миллиона погибших бы не было.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 13:01
Гость: Все мы немного 'Очарованные Странники'.

(С) Лесков

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 12:26
Гость: а как еще?

Если народ от природы туп,то до него должно все дойти точно так же как дошло в 80х.Медленно и тогда доходило.Но что поделать-таков уж народ.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 11:42
Гость: коллега

Глупец. скоро ЗАО РФ получит по полной в сфере национальной продовольственной безопасности. Что тогда ты запоёшь?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 11:22
Гость: Дед

Если бы "эффективные менеджеры" не угробили авиапром, то плевали бы на санкции с высокой колокольни.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 12:43
Гость: ну да,конечно

Лепили бы как при совке всякую корявую хрень.Зато свою.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 14:02
Гость: Путник

совок производил:
АН 224 "Мрия" самый грузоподъемный самолет, АН -122 "Руслан", которым и до настоящего времени пользуется ООН и которые постоянно дежурили в лондоне в интересах ООН. ТУ 144 - первый сверх зуковой пассажирский самолет, вертолеты МИ 10,8, 24, 26 лучшие в своих классах, Ан-2 - самый массовый самолет, аэродинамические и эксплуатационные качества которого и сейчас востребованы, Як-40 пассажирский самолет с лучшим аэродинамическим качеством(если ты знаешь что это такое), Ту - 104 первый реактивный пассажирский самолет, ТУ-154 вообще вне конкуренции, перевезший самое болшое колличество пассажиров в мире, ИЛ - 76 уникальность которого несомненна, про военную технику и говорить нечего.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 13:32
Гость: Иван

Эта "корявая хрень" была самой надёжной и продвинутой авиатехникой. Только полные дебилы, которые учатся на вики или совсем без мозгов могут написать такую чушь.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 18:29
Гость: ну да,конечно

Такая продвинутая,что однажды даже перестала допускаться по ряду параметров в международных сообщениях.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 19:33
Гость: Иван

Не рассуждай о том,в чем ничего не понимаешь. Понятно,что деньги кураторов надо отрабатывать. О недопуске они тебе сообщили?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 11:18
Гость: И это правильно!

Этот Запад на всякие пакости горазд.
Они и "Луну-25" нашу по злобЕ об Луну шмякнули.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 10:54
Гость: Основной

Комментарии только матом.
Тебе кто-то запрещает самому делать полностью свои самолёты, ...?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 15:13
Гость: ABCD

Дело не только в запрете. В пр-ве РФ до сих пор полно лоббистов западных компаний, например в 2004..2006г, и когда светлейший плюшевый княже приезжал к Обамке в США в 2010г, когда он приехал в Стэнфорд, и в американских джинсах зачитывал с американского айпада текст мантр Абамке, тогда светлейший по просьбе Абамки аннулировал отечественную программу гражданского авиастроения, огласился в год закупать американских самолётов на 1,2 лярдов баксов, тогда же светлейший росчерком пера уничтожил авиапарк советских Ту-134, Ту-154 итд.. даже не выработавшие срок борты Т-154 и Ту-134 были списаны с заменой на Boeing. Правда тут был нюанс, США поставили в РФ 22 шт не новых "Boeing-737", а старые, отлетавшие более 10 лет в юго восточной Азии, и после капремонта в США. Но такая ерунда разве достойна внимания для таких амбициозных деятелей как светлейший? По этому эти самолёты стали "сыпаться" спустя 5..7 лет в РФ. Естественно из бюджета стали выделять ещё денег на закупку "новых", из пустыни в США, крупнейшее авиа кладбище самолётов в Тусоне, штат Аризона. Там снова старые "Boeing-737" перебирали и снова отправляли в РФ. Все были довольны, это было на уровне пр-ва РФ. За обслуживание авиа хлама тоже США из бюджета заплатили.
Часть чиновников лоббирует продукцию Boeing (потому, что их недвижимость в США, семьи, дети граждане США) часть лоббируют продукцию Airbus. Причина та же- их дети, семьи, недвижимость в Европе. Кто то из чиновников просто получает "13 зарплату" у Boeing и Airbus.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 10:29
Гость: Александр С.

А тем временем один доллар опять стоит 110 рубликов.И такая ситуация с обесценением национальной валюты, а следовательно и новым витком роста цен, создана искусственно не Западом, а местными пучеглазыми барыгами.Вот что они придумали и успешно осуществляют в России уже три десятка лет. Чтобы доллар постоянно рос к рублю, они специально не ввозят долларовую выручку за проданные ресурсы в Россию.С другой стороны, они уничтожили экономику России почти полностью, оставив на плаву лишь предприятия добывающие природные ресурсы, прихватизировав их для личного обогащения.Таким образом, сделали страну полностью зависящей от ввоза товаров из-за рубежа, которые надо покупать... Да! за доллары и другую иностранную валюту. Т.о., они подсадили Россию на долларовую иглу. Стране нужны доллары за проданные ресурсы, чтобы купить товары, в т.ч. и запчасти за рубежом, путинское правительство доллары оставляет в западных банках, в оффшорах (вспомните как легко Запад отжал 300 млрд.долларов, и никто за это не понёс никакого наказания), поэтому доллар, будучи в дефиците, постоянно дорожает и вместо 20-30 рублей уже стоит 110-120. Разница идёт в карман тем, кто ввозит доллары в страну, т.е. тем, кто владеет уже 30 лет предприятиями продающими природное сырьё за рубеж, кто в 90-х и 2000-х отжал их у страны.Т.о., евреями искусственно создана в России и успешно их обогащает модель обнищания всех нас, превращения нас в их рабов. Марков же из их племени, вот и старается перевести стрелки за долю малую.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.11.2024, 10:18
Гость: Николай

Да, Запад вам во всём виноват! Во второй половине 80-х приехал Рейган с кувалдой и стал крушить авиазаводы, радиозаводы, автозаводы... А потом приехал Джорж Буш, старший, затем младший, Клинтон... и продолжили, гады, крушить российскую промышленность.
А российское руководство молча стояло в сторонке в позе стороннего наблюдателя и "изредка" им поддакивало. Ещё в 1992 году Е. Гайдар сказал министру станкостроительной и инструментальной промышленности Паничеву, "Да кому нужны ваши станки?! Понадобятся – купим"...
А потом так же оказались "ненужными" и российские самолёты, автомобили, телевизоры... Я уже видел в магазинах импортные спички...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
  • [1]
  • [2]
  • [3]
  • ››
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.