Комментарии по теме: КамАЗ и АвтоВАЗ продадут «вероятному противнику»

Стыдобища и позор.

[quote=Иван Щербаков]Вопрос не праздный, поскольку завод в Набережных Челнах работает и на «оборонку», поэтому отдать предприятие во владение вероятному противнику было бы недальновидно... Но российские чиновники придерживаются другого мнения[/quote]
[quote=Иван Щербаков]в российском автопроме уже давно продолжается системный кризис, понятно даже людям, не сведущим в отрасли: новые разработки не появляются, качество машин постоянно падает... Растут только цены и количество импортных комплектующих. В такой ситуации нужны масштабные реформы и полная смена руководящего состава! Но государство — основной владелец Волжского и Камского автозаводов — решило, что расчистку авгиевых конюшен проще переложить на плечи иностранцев, которым не привыкать вытаскивать из кризиса слабые компании.[/quote] [i]- [b]"[/b]Вот тебе бабушка и... [b]WTO"[/b].[/i]

Я немного не понимаю,а чего шумим?!!!!На кануне второй мировой,на Газе,выпускали FORD A и так не чего не изменилось....... а ВАЗ так это вообще устаревшие разработки FIATA/

Таланты есть.Их сразу запад подбирает,и власть им в этом помогает.Да и не выгодно у нас в развитие вкладывать.Вложишся,а там, глядиш рейдеры,смена власти или другая какая беда.Власть и хозяева чужие-не русские.

Браво причастным к тому деятелям. Авиации нет, автопром загибается. Очередь за космонавтикой и нашей землей.

Всё распродаётся в стране иностранцам, либо русским, скрывающимся за иностранными вывесками, удравшим за границу и являющимся соучредителями сих сделок.
Аэропорт в городе Хабаровске, к примеру, продан Китаю.

зы. Само собой напрашивается вопрос: "Какая страна имеет бОльший доход от такого хозяйствования?" Само собой, на этот вопрос есть однозначный ответ.

История с крахом отечественного авиапрома и автопрома наглядно демонстрирует не просто слабость либерального рынка который навязывали столько лет в России но и вообще либеральной экономической модели, эта модель в принципе не способна нечего производить (даже 5% от советской модели производства), либералшьная модель как грибок паразит способна только существовать на чем либо, главное что бы либеральная модель имела возможность поразить все части этого организма, поскольку остальные здоровые её отвергнут, что происходит и сечас с этими производствами, не сумев сберечь свои промышленные площадки либеральная псведо экономика просто расписалась в своей неспособности развивать экономику и нашла "гениальный выход"- продать внешним конкурентам которые моментально уничтожили советские наработки (которые успешно пережевала и разворовала что смогла либеральная экономика)и начали выпускать то что обычно выпускают в странах "3 мира" -дешовые авто, дорогие и высоко технологичные понятно будут производить во Франции и Германии. Западные конкуренты так же мгновенно избавились от наследия либеральной экономики просто оформив всё как посчитали нужным и привычным, наши либеральные экономисты по видимомму счастливы, поскольку в деле окончательного развала наследия СССР они считают себя некими причастными лицами, пускай хоть в роли могильщиков того что создавал народ СССР 73 года, но за то причастными к чему то что они счиают "большим событием".

Сначала приходит проповедник (1990-е), потом торговец 2000-е (заканчиваем), ну а потом солдат. Распродажа успешного отечественного производства - акция скорее политическая, странно что в сырьевых отраслях дело обстоит иначе. Видимо политически неопасно, ибо сырье не повод для развития, другое дело промышленность (видать не должно быть примеров успешного производства). На очереди надо полагать космонавтика и атомная промышленность (а может её просто не выгодно брать по рыночной цене).

Как это продадут, а где мой ваучер?

...Опель они и в голодный год за 100 пельменей не отдали. А в России чиновники за откат - любой каприз!

Да же у нас за страна? Пришел какой-то иностранец и стал дорабатывать наши атомобили. Неужели у нас в России нет инженеров и талантов. Неужели никто не видел что Газель "просит" дизельный двигатель и многих доработок. Да давайте продадим все акции иностранцам и будем жить в нищете, не имея ни чего собственного, кроме нефти и газа.

У них кризис. По всему миру деньги ищут, а у нас заводы покупают? Не мы ли стояли на пороге Опеля? Где наши деньги, Зин? Почему не мы покупаем тот же Даймлер? Группа ГАЗ в деле? А это не та ли группа, что профукала государственные миллионы на старый американский драндулет,да так не смогла наладить его производство в полном масштабе? Кто за это ответил? Кто нам деньги вернул за свои прожекты?