Комментарии по теме: «Лада-Калина» обновилась и похорошела (ФОТО)

моей калине 1,5 года,не поверите нечего не трогал ,2 раза менял мотрное масло и все,а у друга форд фокус 3,так вот он за полтора года только за техобслуживание авто заплатил 20тыс,с новья у него отказал электро усилитель руля,так он ждал месяц так как не было эур,просто хочу сказать иномарки тоже ломаются,и в обслуживании очень дороги,а калина хорошая машина,но цена ей не более 350тыс со всеми наворотами

У меня Калина 2011г.в. за 300тыс. рублей. Внешний вид это хорошо, но в провинции, основные покупатели ВАЗовских машин, главное - надёжность и дешевизна ремонта, а здесь проблемы. В моей Калине через 5тыс. км. потекла печка прямо на мозги и вместе с катушкой зажигния они вышли из строя. От гарантии я отказался сразу, гонять на ТО за 500км накладно, ремонт произвёл сам, но на запчасти ушло 12тыс. рублей. Так-что ВАЗовцам прежде всего нужно обращать внимание на качество своих авто, а потом на внешний вид, иначе они останутся без покупателей, конкуренты совсем близко.

В езде есть два аспекта: это тупое перемещение из точки А в точку Б и драйв. Дак вот драйва в ВАЗах нет. Я не верю, что при наличии свободных средств, человек выберет пусть дешёвый, но утилитарный механизм. Таких единицы, которым без разницы. на чём перемещать свою опу (ржавые немытые тачки с чёрным шлейфом - это они. Едет - и ладно). Плюс безопасность. А вот насчёт того, что иномарки сыпятся хуже наших- не согласен. Но содержать приличную машину дороже по-любому. И держать её в районах, где отсутствует нормальный сервис тоже проблемно. Поэтому усилия ВАЗа по улучшению моделей можно только приветствовать.Но надеюсь, что жизнь не доведёт до того состояния, когда придётся пересесть на сей пипелац.

Нормальная машина,тем более за такие деньги. Стала посимпатичнее, особенно сарай.

Нормальная машина,тем более за такие деньги. Стала посимпатичнее, особенно сарай.

Тачка ничего выглядит. Сам искатываю третью Приору люкс и ничего такого в этом не вижу. Иномарки свои поставил на прикол так как очень дороги в эксплуатации. Кататься на западной разрекламированной блескучке тупо сжигая заработанное - это и дурак сможет. Пока что очень мало западных машин которые бы меня полностью устроили. А железо оно и есть железо - изнашивается одинаково. Законы механики и физики еще никто не отменял. Сыпятся иномарки еще сильнее чем жиги, только шуба заворачивается.
Тут встретил в магазине тупого менеджера который так рекламировал иностроанные железки из Японии:
Стоит перед машиной и говорит с пафосом: Они не ломаются!
А мы ему в ответ: Мужик, так не бывает. Железо обязано изнашиваться.
А что там сзади тебя за стеклом стоит?

Вот тут он и сел на зад, так как за стеклом сзади него была ремзона и там стояла напрочь разваленный аппарат того же типа, что он и рекламировал.

Этому чуду поможет только осиновый кол. Сам на ней откатал 2 года.