Комментарии по теме: «Лада» 4x4 получит новый двигатель в 2015 году

Купи уазик с металкрышей , левую заднюю дверь завари,поставь фаркоп и багажник на крышу и дави ежиков.

Зачем убирать заднюю левую дверь?
Согласен насчёт защиты, фаркопа и встроенного в конструкцию багажника на крышу - он даст крокодилу хорошую жесткость.
Насчёт цинковки - дело, конечно, хорошее, но, боюсь, сильно цену поднимет.
Двигло - 200% согласен - ТОЛЬКО бензиновое, низкооборотное...
"Прибамбасы" - фтопку...

Если завтра война, ВАЗ на руках носить будем.

Лучшее, враг хорошему. Этот антиквариат до сих пор удерживает лидерские позиции в таблицах рекордов по экстремальным условиям эксплуатации.

Нет, не единственный!
В Иране с 1967 одну модель французких Пеуканов (Пауканы) делали по 2005 г., или еще даже сейчас еще делают.
(наш первый Москвич на них похож был)

Сегодня он ругает ВАЗ, а завтра родину продаст. Не стоит цитировать чужие глупости. Основная часть "экспертов" по "вёдрам с гайками" проживает там, где продукцию ВАЗа и в глаза не видели. (Рублёвка и Дальний восток).

четыре года езжу-никаких проблем,эксплуатация сугубо сельская.

Снижают номенклатуру деталей. Вкрячивают то, что сейчас идет массово, снижая издержки на штампы, литейные формы ,инструмент, необходимые для производства 1,7 л. Ангажированные журналисты подают это под видом модернизации и нового мотора.

Нуегонах. У меня "крокодил" - рабочее лошадко, ни дизель, ни автомат, ни салон мне не упЭрлись. Бензиновый движок полюбасу неприхотливей дизеля к топливу, по лесным дорогам автомат - более чем не нужен, а салон гондурасить после каждой выездки - тем более неохота.

НИВА - машина непонтовая, она не для города и не для трассы, а для сельской местности.

ОСТАВИТЬ, КАК ЕСТЬ...

Ишака сам давай, тока предохраняйся.

Тебе то, что до этого ?