Правительство ввело новые платные участки на федеральных трассах

А НЕ ПОРА ЛИ ОТКРЫТО ВВЕСТИ ПЛАТУ ЗА ДОЛЖНОСТИ ИЛИ ПАТЕНТЫ... ЧЕМ ЧИНОВНИКИ ЛУЧШЕ?

А я считаю,что само правительство России обязано платить автомобилистам за то ,что им приходится уродовать свои автомобили на на таких трассах.

Вот здесь кто то решил бесплано дышать!Это возмутительно.Поэтому вводятся дополнительные налоги,на осадки.........и далее по тексту

Медведев активно пристраивает своих приятелей к кормушкам сроком на 99 лет. Мелочится, мог бы и на 100 лет пристроить.

Особенно умиляют знаки ограничения скорости до 90, камеры и гаишные засады на платных участках в районе Ефремова-Богородицка. Если рубить бабло - так по полной!

Как сообщается в распоряжении Дмитрия Медведева, на платной основе до первого мая 2019 года будут использоваться целых семь участков М-4 от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска /////
Нынешние Правители способны только мзду с народа сдирать.Создать сами ни чего не умеют.

Это кто же из хозяев участка с 258-334 км. собрался 99 лет прожить ? И конечно построен участок на личные сбережения , накопления, так сказать, от экономии и отказа себе во всем мирском.

Ожидается, что полученные от сбора платы за проезд средства возместят часть затрат на капитальный ремонт и содержание участков дороги

А возместят ли воровство и откаты, или кому-то не хватило.

Как любит наше правительство карманы населения.

В Воронеже транспортный налог 20 рублей с л/с, а в Москве 12. Автомобилисты Воронежа так же будут платить за проезд, хотя Гордеев говорил, что проезд для жителей города будет бесплатным, у меня вопрос: Мы, что лучше здесь живем чем в Москве? Куда идут деньги за транспортный налог, может в карман "собирателей с детства металлолома"? Был у нас здесь такой управляющий Трубников, при обыске нашли 140 миллионов. А почему бы тогда не брать с нас за проход по улицам города? Думаю, я не один такой кто сравнивает Советское время (кода мы жили "плохо"), с настоящим (когда живем "хорошо").

В Воронеже такой участок откроется на окружной дороге практически у въезда в город. Это означает, что бесплатной альтернативой являются городские улицы, на которых и без того тесно. В итоге получим Елец №2. Похоже, что опять - сначала делаем, а потом думаем, что же это такое получилось...

кто-то старательно раскручивает недовольство населения.

это правительство доведёт до платных светофорах в городах и счётчике на пуки.......главное ненадо ничего строить,просто собирай и трать!

В бюджете денег не хватает!!!!

Тенденция... остаётся только накопать ям на альтернативных дорогах, чтобы только самые храбрые на внедорожниках смогли ездить по ним на покатушках. Но вообще - почему бы не сделать платным МКАД (альтернатива - по "бетонке")? Но не накаркать бы!

99 лет.
Допустим, что как и "ожидается" плата за проезд возместит "часть затрат" на ремонт и содержание.
Модернизация в течении века не планируется? Когда и кем будет осуществляться? Государством? А бенефициары будут все те же, сокрытые в офшорном мраке, да?
...Что-то мне это напоминает...
А, вспомнил: холокостные репарации немцев за то, что еврей Эйхман плодотворно решал соответствующий "вопрос".
(у нас, имхо, "ноги" оттуда же "растут")

по просьбе трудящихся и в целях дальнейшего экономического развития страны,вводит платные тарифы за каждый третий вздох.
Для пенсионеров старше 90 летнего возраста планируется рассмотреть возможность льготной тарификации после 2020 года.
Учащимся школ выдавать по скидочным расценкам абонементные талоны на дыхание сроком действия от полугода до года.
В статью расходов на содержание депутатов ввести оплату воздуха и выделить каждому депутату денежную компенсацию в связи с учащанием депутатских вдохов,вздохов,выдохов и всхлипов,а так же морганий и облизований во время обсуждения инновационных проектов.