• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: «АвтоВАЗ» запустил серийное производство Lada Vesta

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

30.09.2015, 16:21
Гость: Шайн

Пора метановые версии начинать выпускать. Бензин уже не тянут многие, накладно. И дизайн ну куда такой азиатский, а перед как сфинктер. И нужно более выраженный облик седана, чтобы не был похожь на насекомое-жука на колесах.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.09.2015, 14:44
Гость: николя

500-600 это много...
пусть от МКАД отъедут - там 07 вовсю рассекают, которые на порядок проще и дешевле.
а железо с покраской скорее всего то же...
:)
Бу-букнутся они со своими запросами.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.09.2015, 20:23
Гость: алекс

А вот под это событие,дабы не обижать отечественного производителя низкими доходами,тазики 01-02-03-04...015 , родное правительство,с подачи родных депутатов,может и запретить к эксплуатации,ибо не соответствуют,и вообще не фиг тут дешево ездить, вон трамвай есть!Вангую!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
26.09.2015, 17:49
Гость: николя

... а штамповка сбоку >< - так просто... на очень большого любителя.
:)
хотя наверное ко всему привыкнуть можно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 21:05
Гость: Серега Москва

Чтоб эти ведра с гайками продавались, надо запретить ввоз не только корейских, но и китайских машин. Или по крайней мере поднять пошлины. А вообще положительная динамика, после продажи Рено и Ниссану ваза все же есть... Правда завод до сих пор убыточен. Но хоть из бюджета его больше не дотируют напрямую. Только косвенно - в виде программ обмена и т.д..

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 22:42
Гость: Серега Черкассы

Помолчал бы.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 20:31
Гость: алекс

Ну наконец то что то похожее на современный автомобиль,мы долго строили ,строили и наконец построили!Бу Андерсон-заводи!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 20:26
Гость: нипанятна

Запускают производство и при этом увольняют 18000 рабочих. Нестыковочка какая-то...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 22:13
Гость: алекс

Чего же вы хотели?Капитализм крайне эффективная ,но архи-бесчеловечная система ,в прямом смысле производство "обесчеловечивается"Батенька!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 20:01
Гость: Дороговато

скиньте сотню, пусть будет 400 т.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 22:44
Гость: За эти деньги , .

...перспектива продаж будет.Дороже 450, это уже люди подумают.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 17:20
Гость: ???

На Женевском автосалоне в конце 50-х Волга ГАЗ-21 получила Гран-при."Веста" на 70% собрана из деталей российского производства.
Можно сколько угодно ерничать но последние машины АвтоВАЗа, далеко не те "ведра с гайками" что были раньше. Напомню и другое что в современном автомобилестроении даже самые известные фирмы не даелают автомобиль отначала до конца, а ползуются и услугами международный дизайнерских бюро, покупают друг у друга, коробки передач. двигатели и т.д.
"Веста" вполне автомобиль на уровне, хотя если цена будет такой какой озвучивается - 500-600 тысяч, то думаю многие все же предпочтут немгого добавить и купить иномарку.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 16:14
Гость: член КПСС

Только при товарище Сталине, под руководством товарища Берии, советские инженеры, конструкторы и технологи могли создавать автомобили мирового уровня. К сожалению, товарища Сталина отравили троцкисты, а товарища Берию застрелил троцкист Жуков. Мне стыдно за эту страну.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 20:04
Гость: члену кп

КПСС натворила столько черных дел, сколько крови русской пролила, страну нашу поработила. Теперь свои грехи на троцкистов начали вешать.
Стыдно за КПСС.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 16:54
Гость: Прикольно

Назовите хотя бы один такой автомобиль. Более того, автомобиль мирового уровня. Половину тупо скопировали, половину построили по сворованых технологиям ( на станках, заводах) и по чертежам вражеских супостатов. Уже почти как Китай с конца 20-го века. Те также все копировали.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
28.09.2015, 17:28
Гость: Василий

Это всё замшелые стереотипы и домыслы.На самом деле даже пикапы Ижевского завода в свое время экспортировались, и, например, в Финляндии пользовались стабильным спросом. Хотите пример автомобиля мирового уровня? Москвич - 408 (412) в свое время неплохо смотрелись на общем уровне.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 20:49
Гость: Очень своевременно

Наш ответ мошенникам из VW.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 18:35
Гость: Оченнь прикольно!

Горжусь нынешними гражданами РФ! Всё, что бы не сделали наши предки (неважно - скопировали, либо нет), а, тем более, что делается сейчас, придаётся уничтожающей критике. Причём, делают это, в основном, люди, которые в своей основной деятельности не то, что превзошли западных конкурентов, а вообще, кроме, как стучать по клавишам импортных компов ничего не умеют и ни на что не способны и не годны..

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.09.2015, 20:23
Гость: Злой

Меня тоже поражает эта злобность, готовность охаивать все и вся, незнание своей истории и холопское прелонение перед западом.Как Вы праивльно заметили такие особи в своей жизни как правило ничего стоящего не сделали.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.