Комментарии по теме: Дальнобойщикам снизили штрафы за неоплату проезда по федеральным дорогам

Отменять штрафы и плату за проезд транспорта с осевой нагрузкой более 12 тонн - это идти на поводу у этих крикливых индивидуальных предпринемателей. Они зарабатывают бабки и разрушают дороги. Налог платят как автовладельцы легковушек с лс. Неправильно. Пусть платят и за разрушение дорог.

игры от отечественного производителя- "Покорми Ротенберга" версия 2.0
Купившему два диска с игрой по цене трех-третий диск в подарок.
Покупайте только лицензионную версию игры и тогда вы получите эксклюзивное право перечислять деньги в любое время суток без ограничений.
Набравший наибольшее количество очков в игре получит в качестве главного приза балалайку с портретом Ротенберга.

Будет и этот налог и другие!!! Вот уже начальник таможни заявил, а что это граждане покупают одежду за границей о ввозят ее беспошлинно и надо снизить порог беспошлинного ввоза до 200 евро. так что платить придется много ибо стране тратящей громадные деньги не народ и для народ типа на медицину, образование отд, а на вооружение требуется много денег!!!!!!!!! И Сирия в копеечку влетит а платить за нее придется всем нам. Так что вариантов нет, кроме того как выразить свое несогласие, в установленном законом порядке

Они требуют отмены платы за проезд, а им снижают штрафы на неуплату.

кому-то помогают, кому-то мешают?
Например, помогают банкам - просто дают денег, помогают строителям жилья - компенсируют ипотеку, помогают производителям авто - компенсируют часть стоимости, и так много кому помогают - владельцам крупных бизнесов, которые по идее должны были бы разориться и уступить свои предприятия более эффективным собственникам)))
А вот мешают пенсионерам будущим и настоящим, дальнобойщикам, мелкому бизнесу и просто обычным людям.
Обдирают их как липку)))
При этом призвают их к патриотизму, то есть в их понимании любви к тем кто их обдирает...

Штрафы-то они для дальнобоев понизили... А вот кто ответит за хреновую работу этого "Платона"? Ведь два года разрабатывали, ввалили (как утверждают разработчики) в это аж 29 млрд.(правда непонятно на что) и ни разу не тестировали... А как включили, так сразу пошли проколы: то маршрут не позволяет прокладывать, то какую-то совсем сумасшедшую сумму списывает. И, кроме того, устройства "Платон" получили только 10% перевозчиков, а остальные - по карточкам. Отклонение от заявленного маршрута - расстрел (т.е. неминуемый штраф). И никто не привел обоснование тарифов. И еще вопрос: а по нефедеральным трассам (обозначаемым на картах буковкой А), например Вологда - Медвежегорск или московские кольца А107 и А108, проезд будет бесплатным? Вопросы, вопросы, вопросы.... За такое непродуманное решение ответственным лицам надо устроить показательную порку - уволить из госорганов с формулировкой "неполное соответствие", вручить фуру по договору лизинга и вперед на три года. Министру Соколову - пять лет принудительного вождения. Ну а что касается депутатов... Сентябрь 16-го не за горами.

Дальнобойщики -это пятая колонна, а пенсионеры шестая . (с ютуба)

Прикинул за какие суммы или проценты затрат идет такая "битва титанов".
Расход груженой фуры - 30-40л соляры/100км. Пусть 35.
35*33(руб/л)=1155руб / 100км = 11,5 руб/км стоимость только топлива, не включая обслуживание и амортизацию автотранспорта. ТО+амортизация ~ 80% от цены израсходованного топлива. 11,5*0,8 = 9,2руб/км
В сумме 11,5+9,2=20,7руб/км. Налог = 1,53руб/км.
1,53/20,7 = 0,074, т.е 7,4% от текущих затрат. Т.е. на этот процент возрастает стоимость перевозок при сохранении той-же прибыли перевозчика.

И.И. Стрелков: "Наши перевозки гуманитарки "Платон" тоже сделал дороже примерно на 5000 рублей за один рейс от Москвы до Ростова-на-Дону и обратно".

Пока что это,наверное, единственная дееспособная и не подконтрольная властям сила. Пока не политизированная. Простые работяги-водители.
Это вам не "простой рабочий" с Уралвагонзавода Холманских. И не проститутка Зюганов-Ленин на словах, но разрушитель КПРФ и её тормоз на деле.
Именно поэтому их реально испугались, не ожидав такого дружного и бескомпромиссного выступления. Невзирая на сильнейший пресс со стороны власти через ГИБДД,ОМОН,местные органы власти, символические "уступки" в виде отсрочек платежей и снижения штрафов.
Давайте до победного конца, ребята. Ещё бы и упырей из власти с нашей шеи скинуть и вернуть СССР. А то эти паразиты потом всё равно что-то новое придумают, чтобы ободрать народ.

что с транзитников и с фур других государств въезжающих на территорию РФ никаких таких взносов брать не планируется))))))))))))))))))))))
ИМХО выход один - регистрироваться в Белоруссии и Казахстане))))
либо в ТОРах

Непонятно из чего этот весь сыр-бор. Дальнобойщики-это наемные работники транспортной компании или ИП. Когда они заключат договор с фирмой чей груз надо перевезти, то включат в стоимость своей услуги этот налог, т.е. их фирма или ИП возьмет больше. Компания, чей груз перевозится, стоимость услуги транспортной компании включит в себестоимость. В конечном итоге потребители товара, который перевозят, оплатят этот налог. Т.е. его оплатит население. А дальнобойщики при чем? Сами транспортные компании и ИП, занимающиеся грузоперевозками платят ЕНВД, т.к. даже большие компании разбиты на маленькие, не более 20-ти автомобилей. ЕНВД - это трехкопеечный налог, для их объемов. Поэтому уж кому бастовать, так это населению.

Вообще то надо для начала разобраться , кто и что эти "дальнобойщики" .Кому кто подчиняется. Т.е. необходимо структурировать это образование. Никаких "вольных стрелков" . Только профсоюзы. Остальных на обочину. Отстаивать свои права только через профсоюзы, как во все мире. А то получается - каждая муха - самолет.

Дальнобойщики – агенты Госдепа, Правого Сектора, либегальных национал-предателей из пятой колонны и негладкого паркета. Они хотят раскачать лодку и устроить в Москве мандан. Посмотрите на Украину и решите: ватникам это надо? Ватным терпилам нужна стабильность, чтобы стабильно употреблять стекломой под Кисель-ТВ…

проще просто отменить этот никому не нужный сбор, олигархов кормить ещё, вот паразиты

Хоть дальнобойщики в глаза - все божья роса.

Что важнее? Перевозка грузов и инфраструктура (в том числе дороги), для оптимизации перевозок или дороги как самоценность, как вещь в себе?
Как получилось, что плата за дороги стала важнее грузоперевозок, плата за счетчики водоснабжения стала важнее бытовых и санитарно-гигиенических нужд и т.д.?

Собранные средства будут направляться в Федеральный дорожный фонд и пойдут на ремонт и строительство дорог.
------------
Дорожники - самые большие воры на всём белом свете)))
Это самый закрытый клан среди всего нашего жулья)))
Тамплиеры отдыхают!!!
Говорю так потому что немного был рядом с этой кухней в "лихих" 90-х)))

Не "отменили", а "снизили".
Я что-то не въехал, а штрафы за ЧТО?
Что водители ездят на грузовиках?
Оригинально...
Так скоро за вдыхание воздуха штрафовать начнут.
Щьвабода!.. Едрёна вошь!