Комментарии по теме: Строительство дорог удвоят за счет штрафов ГИБДД

знают как строят эти дороги на всех стадиях строительства. Насыпали сухого песка в мороз( вместо влажного в тёплую погоду), на него насыпали крупную щебёнку(вместо трёх слоёв -крупная . средняя и сверху мелкая. , которую должны утрамбовать)вместо трамбовки по всей площади, пустили гружёный Камаз по одной колее- это трамбовка... всё... накидали сверху асфальт под дождиком... о кей. Ну да ... ещё как водится откаты. Затем, когда машина лоха залетает в яму, власть и суд на стороне воров... круг замкнулся.

удвоят за счет штрафов. Оказывается как мало нужно для строительства хороших дорог. Достаточно штрафов ГИБДД.

Всё правильно,у "цивилизованного мира" получилось,почему в России не может получиться? Тройная выгода,спасут многие деятки тысяч жизней молодых людей,сократят количиство инвалидов на многие сотни тысяч и дороги построят.
Всё просто и понятно,а злопыхателям надо просто проехать по дорогам России и трезвыми глазами посмотреть на строительство дорог,многие удивятся и перестанут писать чушь.

Строительство дорог удвоят за счет штрафов ГИБДД(С)
------------------------------------
Вот всегда такие заголовки "планов громадьё" В БУДУЩЕМ ВРЕМЕНИ!
Никогда Вы не увидите такой к примеру заголовок:"Строительство дорог УДВОИЛИ за счет штрафов ГИБДД".Чуете разницу.А "удвоят" там,или нет(скорее фиг!)уже ни кто не вспомнит тогда.Как вон "удвоение ВВП",или "Догоним по ВВП на душу Португалию" и прочие "ОБЕЩАЛКИ".

плата за платон - аууууу ты где?

хотим хороших дорог, надо чаше нарушать ПДД?

С автомобилистов дерут три шкуры за каждое нарушение, а с гаишников нет, с них спрос должен быть на порядок выше.

Вот могут же в чиновничьей среде насмешить людей или поизгалятся( вопиющий пример беззакония,безответственности и аморальности:доска фашисту в Питере)."....разработал изменения..":теперь из внутреннего кармана будут "класть изменения" в наружные,артисты "манежа"....

У нас воруют при стр-ве дорог и делают всё тяп-ляп, и не соблюдают технологии. Хотите проверить, можно найти хозяев фирм строящих дороги и посмотреть их дома, и в чём ходят их жёны, и какие цацки они носят.)))

Налоги должны идти по прямому назначению, а не в общий котел. Налоги на автотранспорт - на развитие дорог и их инфраструктуры, налоги на недвижимость - на ремонт этой самой недвижимости и т.д. Где идет нецелевое использование взымаемых налогов, значит там идут злоупотребления властью и скрытые хищения, там должна работать прокуратура и принимать реальные меры согласно УК. За некачественный ремонт и отклонения от технологии ремонтных работ вазбуждать уголовные дела. Специалисты не могут просто так делать некачественной ремонт и строить плохо.

А у зажравшейся мАсквы нельзя взять эти деньги? Ни одной ямки на дорогах, они асфальт меняют, бало разворовывают.

Правительство,вместо того чтобы лечить болезнь,занимается примочками и чепухой.Надо найти выход из экономического и политического кризиса и тогда будут решены и второстепенные проблемы как строительство и ремонт дорог.Время показала что правительство Медведева-Шувалова неспособно бороться с кризисом и давно нуждается в замене.Для страны и для Кремля после выборов в Госдуму огромную пользу принес бы обновление Правительства РФ (но не на кудринскую) и смена экономического курса в сторону ее патриотизма вместо компрадорской линии.Надежда на это имеется так как продолжение либерального экономического курса уже грозит существованию действующей власти и в Кремле уже есть люди понимающие это.

25 лет занимались строительством эффективных менеджеров и достраиванием общества дураков,тогда нефтедоллары текли рекой .Построили.С дураками теперь легче строить систему штрафов ,а не дороги .Дороги лишь облагороженная обертка для сруба бабла в эпоху низких цен на нефть.Эффективные менеджеры нашли выход выжить в это трудное время.
То есть ,25 лет/утрированно/ назад в руки так называемым "эффективным" попала породистая дойная корова и общество ,где таньки и ваньки грязи не боятся/Татьяна Алексеевна, привет и ничего личного/.За 25 ЛЕТ ни достойных дорог, ни газификации страны,зато закрыто более 20000 школ ,пошло сокращение учителей, врачей и вякающих академиков и докторов наук/сомневающихся в эффективности "эффективных"/,но было построено более 20000 храмов.Пока корова доилась ,средств хватало и для закупку бриллиантовых ручек губернаторам.Сегодня корова ограничивает своими возможностями только ближних- Сечина и Со.Проект Платон прогнулся по независящим причинам.Распределяя "штрафной" бюджет, "эффективные" убивают несколько зайцев:отшивают низовое звено от кормежки -губернаторов ,с выбором-воруй ,корми губернию или строй дороги/посадки обеспечены/,доят свою корову по остаточному принципу ,а народ все слышит и внемлет про величайшую "заботу".Но нужны ли народу дороги, который обречен на одну дорогу- в "храм" помолиться святым менеджерам.Запасной вариант при стихийном несогласии -ДИРИЖАБЛИ.

Бордюры в два слоя!

Их можно учетверить за счёт нелинейного налога на роскошь. Увосьмерить за счёт изъятия имущества у коррупционеров. В сделать строительство в 4 раза дешевле за счёт расстрела коррупционеров.