«Платон» подорожает ради платных дорог

без государственной поддержки инвесторы в одиночку не будут вкладываться ===================

Хамское заявление. Пусть не вкладываются.

++++
Политолог Мария Снеговая назвала целью «Платона» «создать дополнительные источники ренты для потенциально ненадежных элит и тем укрепить их лояльность»[51].

В апреле 2016 года депутаты от КПРФ подали иск в Конституционный суд на с требованием проверить конституционность «Платона». Заявители указывали, что взимание платы «не отвечает требованиям справедливости, соразмерности и экономической обоснованности», приравнивали выплаты к налогам (которые устанавливаются законом через Налоговый кодекс, а не постановлением правительства), дублирование существующих сборов. +++

"" «Росавтодор предлагает вернуться к прежнему тарифу и отменить льготный коэффициент», — сказал глава Росавтодора"
-ошибка в названии организации, похоже.
«Росавтовор» звучало-бы гораздо ближе к реальности, имхо.

Если депутаты, министры, президенты, премьеры с замами получают зарплаты и пенсии по отдельным законам и в разы более чем все остальные, то и ответственность и налоги, сборы, тарифы, штрафы должны быть с них пропорционально выше. Только такая логика будет реально доказывать, что эти люди действительно несут реальную ответственность. А если они получают больше всех, а ответственность ниже, чем у всех остальных, то это профанация и открытый обман.

Конгениально!
Брать с населения деньги для строительства объектов, позволяющих получать с населения деньги!

Не о строительстве платных дорог надо думать, а о ремонте уже существующих. Разве не для этих целей вводилась данная система ? А строительством платных дорог во всем мире занимаются частные инвесторы. И они же поддерживают их состояние за счет взимаемой платы. Только похоже наше правительство свою личную шерсть с государственной давно перепутало. И деньги по системе "Платон" взимать хочет и платные дороги за государственный счет вводить. Получается двойная обдираловка автоперевозчиков. А платить за все нам, т.к. это приведет к удорожанию транспортных расходов.

Накладные расходы в системе платон составят около 30%. Это если не считать затрат времени и нервов самих водителей, бухгалтеров, цены транспондеров и т.д. Таким образом даже при нынешних тарифах около 10 миллиардов рублей в год будут истрачены впустую, выброшены, как в воду. Конкурентоспособность и эффективность нашей экономики снизится и более, чем на 10 миллиардов. Не надо недооценивать снижение привлекательности страны из-за бухгалтерских и административных проблем.
Проще и дешевле было бы ввести дополнительный целевой налог на солярку. Правда, тогда нечего было бы перечислять на офшорные счета, всё бы досталось государству.

//совещание под председательством вице-премьера РФ Аркадия Дворковича, //
Этот всё может,всё ему по плечу. Электрички ликвидировать ? Пожалуйте. А если серьёзно увеличение налога с ''большегруза'', это подорожания всего и вся в стране.Платить опять будем мы,пешеходы.

Нужно проверить все машины чиновников и сразу на все денежки найдутся, если у одного столько то и у других не меньше, по машинам господа по машинам.

сделать платным въезд в Кремль для чинов?

Чубайса надо поставит во главе Автодора. Он научит их класть асфальт нано слоем.

Платон ввели мгновенно, а вот строить дороги соблюдая технологию ну никак не хотят. Не хотят чтобы дорожки наши служили долго. На частой перекладке можно зарабатывать снова и снова. Могли бы и гарантийный строк на построенные дороги ввести. Не хотят. Почему?

А давайте еще больше повысим стоимость платона и МНЕ тоже платную дорогу на эти деньги сделаем, а я потом со всех буду за проезд денюжки себе в карман собирать, ну поступать точно так же как и те, кому будут принадлежать строящиеся с платона дороги.
Завод мне дарить не надо, а то придется конкурировать со всем миром, еще разорюсь, а дорогу давайте.

С конца советской власти все бесконечные повышения налогов, цен на топливо и т.д. обосновывались необходимостью лучшего финансирования ремонта и строительства дорог. И где это всё? ФАС уже вспотел в этой борьбе, а ямы по-прежнему на месте. Вся эта возня - это скрытое выкачивание денег из народа, больше наши светлоголовым, похоже, ничего не умеют.

Когда дорожает водка, люди замещают её более качественным напитком - самогоном собственного изготовления. Когда дорожают ГСМ, растут цены на все продукты питания, цена которых напрямую зависит от стоимости перевозок, особенно стоимость местных дешевых продуктов. Понятно, что система "Платон" ни чего хорошего, кроме очередного подорожания самого необходимого не даст, а дороги на периферии, как были разбитыми, так и останутся. Сейчас (конец сентября) в Сибири стоит прекрасная погода для уборки урожая зерновых культур, но урожай остается до сих пор на полях: затраты на его уборку не окупятся. Очень много вообще заброшенных полей. Картофель убрали весь. Существующая власть созидать ни чего не может, так как её изначальное и главное назначение было: уничтожение остатков Советского, закрепление итогов приватизации, окончательная распродажа государственного имущества, деградация и сокращение коренного населения.

В Беларуси деньги собранные по дорожному налогу пустили на строительство платной дороги.
Вот как надо !!!

Только в 2 раза? Нано в 22!

Правильно можно и в 10 раз повысить раз не задавили в зародыше

Да драть надо с этих дальнобойщиков в 10 раз больше! А то у них деньги на заплечевых остаются. Пусть платят раскошеливаются, а то знаем мы их!

Кремлевские сдирают с народа шкуру живьем!
Жрут в тысячу глоток, озверели от жадности!
Все это загоняет народ в нищету и голод!
А каков вклад олигархов, захвативших в руки народные ресурсы?
Гитлер тут в сравнении с ЕДРОСАМИ просто отдыхает!