Комментарии по теме: РОАД: до 70% автомобилей АвтоВАЗа приходят к дилерам разукомплектованными

Есть такая песня Еврейская Комсомольская из хорошего ловоенного к/ф Искатели счастья. С замечательным актёром Зускиндом. Там герой едет в Биробиджан вступать в колхоз. Увлекательное зрелище. И некоторые фразы по существу живут и сегодня.Герой читает газету и цитирует:,, Колхозник Кац нашёл самородок! Хм! А почему я не могу найти?" Совсем недавно к такой же мысли пришли колхозник Борис Абрамыч Березовский, обнаружив , что ВАЗ может быть не хуже самородка. Но возобновляемым ресурсом.И стал миллионером. Как и КАЦ.Но , говорят , помер. И зачем ему это было надо? Ребята сходили в Иллюзион и решили повторить хохму с ВАЗом. ,,А почему другим можно, а нам нет?" А может и сам БАБ воскрес по случаю. Дело стоящее.

Валентина Ивановна из СФ расстроена.

"Возникающие сложности с поставками отдельных компонентов оперативно решаются. Данная ситуация не влияет на отгрузки готовых автомобилей", - добавили в компании" - другими словами, жизнерадостно заявили, что некомплект их не колышет, отгружали и будут отгружать то, что успели собрать. Вес кнопки там какой-то или без двигателя - да пофиг, главное - отгрузить своевременно!
Перспективная инициатива, транспортникам следует ее взять на вооружение: если автобус не исправен, то его следует просто дотащить техничкой до первой остановки: автобус подан? Подан! Какие претензии? Кому невтерпеж ехать - толкайте!
Или пицца: не хватает компонентов? Да плевать, главная задача - приготовить и доставить в течении получаса! Ну, закончились сыр, колбаса и помидоры - ничего страшного! Берите, пока горячая, а недостающие компоненты мы довезем сразу, как только появятся!
А как бы отнеслись ВАЗовцы к тому, что стоматолог, рассверлив зуб, сообщил бы, что у него неожиданно закончились светоотвердевающие материалы, когда завезут - он обязательно сообщит!

Это нормально!Неутомимые борцы против рыночной экономики и конкуренции - плавно перешли к варианту совковой псевдо-экономики с ее главным производственным принципом "не хочешь - не бери".Теперь потребителю можно вновь смело навязывать авто-брак и авто-хлам под видом товара "не уступающего зарубежным аналогам". "Популярность" брака и хлама, таким образом, гарантирована.Не забыть бы отменить какой-либо сервис и гарантийное обслуживание - и "расцвет" отечественного автопрома будет обеспечен.

А на кой она нужна, эта кнопка? От нее тормозной путь зависит? Если уж кому-то она нужна, то можно во время очередного ТО поставить. И потом: разукомплектованными или недокомплектованными? Тут подмена понятий плучается.

Меньше будут брать автомобили, сократиться и потребление бензина, привет акцизам и нефтянке. Цены на бензин постоянно повышают, вот народ и задумывается, а оно ему надо... На санях да собаках может оно проще.

Приказ по сборочному конвееру: "Слесаря-сборщика Иванова И.И. депремировать за то, что пребывая в нетрезвом состоянии на своём рабочем месте /дата/, собрал вместо автомобиля марки "Москвич-412" автомобиль марки "Мерседес" "С"-класса, грубо нарушив тем самым технологический процесс..

А пуд как был он так и есть 16 килограмм....

Раньше были популярны разные наборы "сделай сам" вот к этому и нужно опять вернутся с автомобилями Лада. Набор стоит дешевле готового изделия и развивает разные полезные навыки. Там обычно чего то тоже не хватало, типа забыли положить, шурупы или клея или наоборот лишнее. Претензии никакие магазины не принимали поэтому все потеряное предстояло найти самому, а иначе тачку или радио не собереш. Это только в импортных наборах все было идеально и как они так ухитрялись, это даже удивляло. Сотни деталей и все точно и даже необходимый инструмент. Подходщую отвертку или ключи искать было не нужно.

Взахлёб уже петь мудрено соловьём
О "пользе" "стратегом" накликанных санкций:
Всё злее они начинают кусаться!

Мало того,что продают ведра с гайками,так ещё и не всех гаек хватает). Лучше б не делали совсем этот хлам,а закупали нормальные модели концерна у Киа/Хэндэ за эти деньги.

Продавать мы не можем, жалобно мычит дилер. А подписывать договор без неустойки и штрафных санкций, после которых поставщику некомплект небом с овчинку покажется, дилер не может.
Ну и мычи, кто тебе виноват.

почти 80 тысяч автомобилей Lada, производителем которых является АО "АвтоВАЗ". Об этом объявил Росстандарт.
В сообщении службы было сказано, что отзыву подлежат 79 548 автомобилей Lada Granta, Legend, Travel, реализованных в 2022-2023 годы с VIN-кодами согласно приложению.

В Росстандарте сообщили, что причиной такого решения стало отсутствие в транспортных средствах блока управления системой оповещения экстренных служб "ЭРА-Глонасс". На всех автомобилях произведут бесплатную установку блока.

Ранее глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил, что около 70% автомобилей Lada Vesta NG от "АвтоВАЗа" приходят к дилерам недоукомплектованными.

Лучше бы совсем не приходили.
Талдычут о бедных, а улицу замучися переходить из-за этого потока

Молодежь во всем мире отказывается от собственных автомобилей, в пользу самокатов, велосипедов, кар-шерингов, такси, метро (где есть).
Люди устали от паразитирования автоконцернов, дилеров, государственных поборов, платных асфальтовых метров на стоянке, дороге, парковке.
Итогом паразитирования станет смерть отрасли. А ведь эта отрасль опора военной отрасли (вся бронетехника отталкивается от автомобилестроения).
Выход есть, но давайте сперва умрет нынешняя власть. Им бесполезно объяснять.

"Возникающие сложности с поставками отдельных компонентов оперативно решаются. Данная ситуация не влияет на отгрузки готовых автомобилей". Смешно, из содержания статьи следует, что эта "оперативность" составляет от одного месяца до двух. Кроме того, поставлять то они поставляют. Но в таком виде, при котором их реализовать конечному потребителю нельзя. Вот в чем вопрос.

а кнопку можно выпилить из стиралки или из другой рухляди

автомафия во всей своей неописуемой красе.При Дорогом Леониде Ильиче АвтоВаз кошмарил население своими поделками.Все не спроста искали импортный вариант жигулей и москвичей-там была отдельная сборочная линия-техника за валюту.
В наше время нет партконтроля,нет ОБХСС и вообще автосервис второй по проедаемости бюджета для россиян после отечественной медицины.В России все пустили на самотек по правилу МВФ что есть "невидимая рука рынка" а дальше Вы сами видите.

и коррозионное дерьмо из быстроржавеющей мягкой стали для корпуса и узлов/ Тупорылым буржуинам производство не нужно/

КремлеФФские детки правят ВАЗом вот и вся беда.

......у них не хватает кнопки ЭРА-ГЛОНАСС ?О НЕТ !
А зачем она от слова вообще ?
Помню,в детстве... у нас появилась ВАЗ-2102,новенькая из авто-магазина,вишневая двойка - и прослужила отцу 34 года !!!
Практически без единой поломки на дороге!Прекрасная была машинка безо всяких глонассоФФ.Помню,что генератор на ней стоял еще в заводской комплектации БОШевский.И жестянка была итальянская.
Низкий поклон ВАЗу.
А у меня потом была 21063 - 10 лет без малейших хлопот и трихамундий !Менял аккум да стартер-соленоид бленды полетел,ну и резину понятно.

Бред какой-то.
Представить себе не могу такое у нас.

Была Веста, теперь Лада "СделайСамста". Чего расейскому мужику, который полтора ляма смог заработать, движок чтоле в тачку не поставить. Эру глонас не спаять из набора китайских транзисторов. Делов-то! Так что хватит ныть - смотрите мультик "Ну погоди", там волк тоже на такой машине ездиел в серии "зайц-волк-заяц-волк".

уже это завод по производству ведер с гайками

И на ТАЗ еще идут госдотации, чтоб поддерживать это г на плаву