Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

29.08.2011, 22:55
Гость: да такая обстановка в стране

что тазовские манагеры решили что только эту хрень и будут покупать.А папаша Форд на втором месте по продажам держал Форд-пикап:такой был выбор трудовой Америки!

20.07.2011, 17:31
Гость: markgubinskiy@mail.ru

"Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. Снова Жигули!
Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают - опять Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё “руки из жопы, руки из жопы”. :-))

07.08.2011, 11:08
Гость: юрий

у кого руки из жопы, а кого вместо головаы жопа, оба органа сосоят из двух полушарий.не будем показывать пальцем и нам ничего не будет.

21.07.2011, 14:08
Гость: Александр

Все дело в отношении к собственности у ваших москвичей это отношение временщиков.Вот,к примеру поставка шатунно поршневой группы Federal Mogul.Испытания в моторных боксах проходили с графитированными поршнями.Графит наносился на юбку поршня для уменьшения трения по цилиндру двигателя,так как эти поршни имели недостаточный
теплоотвод,то дополнительное трение им никчему.Результаты испытаний были хорошими.А вот в массовое производство двигатель ВАЗ 21126 пошёл без графитированных поршней,это
плохо сказывается на надежности двигателя.Вашим москвичам
на графитирование поршней жалко тратить деньги.
Спрашивается,а на хрена нам такие москвичи.

05.08.2011, 09:04
Гость: Toli

Знаю таких "масквичей".Родились в Мухосранске, думают по мухосрански и живут по мухосрански.В москве их 90% от населения, обежаются когда их называют лимитой.Москва сейчас - это зеркало всей России и ближнего зарубежья.Корренных москвичей хорошо если одна десятая часть.
ЗЫ
их вообще 2 группы:
отличительная черта 1 группы - приехав домой в отпуск любят перемыть косточки "масквичам",что им мол все на блюдечке, а они мол упорным трудом...
2 же группа прерывает все связи с Мухосранском , ведь они уже "москвичи"...

09.08.2011, 12:55
Гость: Александр 651

Точно! У настоящих москвичей автографы брать можно. Москва это не отражение всей России. Туда едут либо самые лучшие, либо самый отстой. Все за одним- деньги делать.

06.08.2011, 12:36
Гость: Александр

Сам то судя по МУХОСРАНСКУ мухосранец и есть а так если бы не лимита так еще жили бы коренные москвичи на территории кремля за каменным забором

20.07.2011, 10:11
Гость: Александр

После наильного навязывания нового автохлама людям, на все отечественное - отвращение, чтобы они не сделали.

06.08.2011, 19:48
Гость: Евгений Ростов на Дону

Работал с москвичами более 20 лет на Чукотке умные и трудяги.Головой надо думать прежде чем писать

07.08.2011, 17:02
Гость: Александр

20 лет назад вы,видимо,работали с одним и тем же контингентом москвичей и они оказались хорошими людьми.
А основная часть москвичей это человекообразные тараканы,которые паразитируют на всей России.
Особенно это касается коммерсантов,они всячески деманстрируют какие они крутые они же из Москвы.Это хорошо видно у нас на ВАЗе.Каданников себе такого не позволял,он родом с Нжнего Новгорода работал там на ГАЗе.А ваши москвичи не стесняясь лоббируют интересы
французов.Спрашивается: а москвичи это граждане какой
страны?

07.07.2011, 19:47
Гость: Friend

Почему так долго раскачивается руководство АВТОВАЗа? Такие несложные автомобили, как LADA GRANTA,универсал R90 нужно было запускать в производство еще лет пять тому назад. В Румынии R90 называется Logan Duster и производится более пяти лет. Его уже не один год экспортируют в Украину. АВТОВАЗ выдает эту модель за что-то новое. Позор! Давно надо было разгнать все руководство АВТОВАЗа и нанять за рубежных менеджеров. Они бы не допустили кражи на миллиарды рублей. Кстати, опять никто не сел. Подняли цены на машины и покрыли убытки. Так АВТОВАЗ действовал ни один раз в прошлом и все сходило с рук.

04.08.2011, 16:52
Гость: Denis

Александр, вы перепутали две совершенно разные модели. Dacia Duster и Dacia Logan MCV. Dacia Duster - это паркетник, который появился только год назад в самой Румынии, Dacia Logan MCV - это то нечто, что будет на Автовазе.

10.07.2011, 23:05
Гость: Александр

Может вы не в курсе,что на ВАЗе сейчас командуют москвичи.
Это не то,когда был хозяин-Каданников.Он с нуля в новом корпусе наладил производство калины,вобщем был виден его хозяйский подход.А москвичи налетели как вороньё,чтобы выжать всю экономическую выгоду,а потом сбагрить завод французам под отвёрточное производство.

22.07.2011, 14:39
Гость: Юрий

Каданников тоже был вор авторитетный. За ним шлейф воровских грехов тянется еще с советских времен. На ВАЗе давно уже нет хозяина, а есть специалисты по извлечению прибыли, этакие мини чубайсы. Даже материалы завод себе сам закупить не может, только через фирмы и фирмочки всякие московские и местных начальников. В общем АвтоВАЗ это мини модель нашей Раши, гордо называемой РФ. Проблемы все те же - корупция и воровство, и результат соответственно. А тот товарищ с анекдотом про руки кривые и место проклятое просто дурак. ВАЗ одно из немногих, сохранившися предприятий гибнущего, в рамках уничтожения страны, российского машиностроения.

23.07.2011, 18:46
Гость: Александр

Вобщем я с вами согласен.Возможно у Каданникова были проблемы с Законом.ВАЗ для него было основное
средство по извлечению доходов,поэтому он к автозаводу относился похозяйски.

06.07.2011, 20:44
Гость: Нетерпеливый

Ёханый Бабай! Какие годы:-2015, 2020. А япона мать, кажеться Тойота, сказала каждые три месяца,- новая модель

06.07.2011, 09:39
Гость: River

Нытье одно- можно бесконечно, только Вы сначала сами на рабочем месте не халтурьте, потом других клевать будете

04.07.2011, 17:43
Гость: Bruno Muller

А не проще не изобретать чудо-юдо, а просто начать делать хотя бы хорошие машины - просто докручивать все гайки и не экономить на мелочах.

25.06.2011, 17:17
Гость: дед Бородед

....сучье безмозглое,до каких пор перед западом на цырлах стоять будете?Что нибудь своими руками сделал?Или тоже выбрал пепси?.На ворованное бабло стимулировать вражескую экономику и петь алиллуйя подержанному автохламу из-под турка или араба,донашивать за ними-же " элитный "секондхенд-единственное на что вы способны.

14.07.2011, 06:48
Гость: Патриот

Поддерживаю. Эти Щенки с навязонной кем то точкой зрения, что всё наше гавно, ничего сами не могут. Срут сами себе на голову. И заливают поносом свою же бестолковую и беспомощную голову. Только и могут ныть как у нас всё плохо и как заебись делают гдета. И отдают продают родину за BMW. Обидно Земляки! Надо подымать страну а не топтать уже бестого затоптанное.

23.07.2011, 00:41
Гость: ШРЭК

Простите конечно,Вы не Патриот, а Идиот. Про поднятие Страны, расскажите нашему руководству они вас точно "поддержут".А если повезёт то и на жёлтой Ладе Калине покатают. "Верхи" глумятся и смеются, а вы всё доказываете патриотизм во всём. Вы наерное кроме как на Жигулях ни на чём и не ездили, и если не чувствуете разницы, то так и продолжайте лобировать и ездить на повозках 18 века.Человек должен идти к прогрессу, а не на оборот!!!! Если государство не даёт возможность и не хочет делать качественную конкурентно-способную технику, то флаг им в руки, а мы вменяемые люди будем покупать у буржуев и наслаждться комфртом и безопасностью. Во мне есть тоже чувство патриотизма, но ссать против ветра это глупость!!!

10.08.2011, 03:19
Гость: Уважаемый Шрек, Вы хоть на хрену катайтесь, но будьте челове

и не какайте в колодец из которого пьете.

01.07.2011, 06:55
Гость: Костя

Ха ха ха согласен, почти любая старая иномарка на голову выше чем новое с конвейера ведро нашего производства, прошу прощения язык не поднимается назвать все ЭТО автомобилем) !!!

14.07.2011, 06:54
Гость: Патриот

Ну и донашивай чей то секонд хэнд. Раскручивай чью то экономику. А сам так и будешь в обносках ходить.

14.06.2011, 07:19
Гость: Автолюбитель

Курицу как никрась, павлином не станет. У нас нет хороших конструкторов, чтобы чтото сделать путёвое. Мы отстали безнадёжно даже от Мазамбики.

16.06.2011, 19:33
Гость: КЮ

Есть у нас и прекрасные конструкторы и дизайнеры, вот только их запад перекупает... там более ценятся кадры с большим потенциалом и идеями чем у нас...

20.06.2011, 08:26
Гость: Владимир

Дело не в дизайнерах. Они есть. Но чтобы что-то получилось надо пренародно отрубить руки тем кто распиливает бабло.

13.05.2011, 11:59
Гость: Tallinn Ilarion!!!

Kto odnazdy sev za rul horoshey inostrannoy mashiny,ni kogda ne sjadet za rul LADY))))))))))
U nas v estonii net LAD,Eto opasno dlja zdorov"ja i obshestva!!!!

12.05.2011, 23:50
Гость: василий

сомневаюсь,что мы увидим что-то "хорошее" новое. хотелось бы увидеть качество, чтобы ездить и радоваться,а не чинить машину "с нуля"

10.05.2011, 21:10
Гость: Va1era

А что если все, что было раньше, измениться. И вложенные в АВТОВАЗ деньги наконец работать начнут (если я не ошибаюсь, то во время кризиса это около 26 млрд.рублей) и выпустят наконец автомобили более высокого класса. И по качеству и по комфорту. Вон Газ же выпустил автомобиль за 600 тыс.рублей, да и УАЗ Патриот за 700 тыс.рублей. Не хватает только автомобиля третьего класса - кроссовер. Да разнообразия во внедорожниках, седанах, микроавтобусов и т.д. явно не хватает. Все что сделано это калина и патриот (девятки, десятки не рассматриваю - 80е годы).

31.05.2011, 04:18
Гость: Сало

На "спасение" ВАЗа Правительство туПина выделило из наших с вами карманов, в течении последних 3 лет, в общей сложности 134 млрд. руб.(ист:Вести 24).

На эти же деньги можно было бы построить новый "Автоваз" "с нуля" - все таки 4,5 ярда баксов!!!

А что произойдет на деле - гордость советского автопрома отдадут полубанкроту-полуубыточному концерну "Nissan-Renault", делающего 50% продаж на одной модели - "megan 2"?!

Но главное, через 4-7 лет на "ВАЗ"е исчезнет вообще сам брент "ЛАДА", на... зачем спрашивается боролись?!
ТуПина и его правительство в ОТСТАВКУ!!!

10.05.2011, 19:40
Гость: Вячеслав Николаевич

То, что ВАЗ будет производить свои Лады на базе Ниссанов и Рено - это я еще понимаю. То, что потом, через 2 года, начнут выпускать Ниссаны и Рено на ВАЗовской платформе - это что? Зачем это?
Вообще смешно читать комменты защитников продукции Тольятинского завода. То ли люди не ездили на нормальных машинах, то ли ангажированность какая-то.
Через 4(!) года начнут выпуск кроссоверов. Еще через 10 - минивэнов. А к середине 21 века начнут серийно АКПП на автомобили ставить. Ужас!

21.05.2011, 20:25
Гость: Станислав

Вячеслав Николаевич, а что вы называете "нормальной" машиной по цене Лады? И что ненормально в Ладах за 250-300 т.р.?

25.05.2011, 12:14
Гость: Олег

Станислав - а что там Нормального?
а за 300 т.р. можно, к примеру, hyndai accent новый взять - всяко получше будет

Цена Лады - до 200 т.р. считаю да, нормальной. Не забывайте - они у нас делают (нет растаможки)... а так сравни цены у нас на Ладу и в другой стране на их собственные иномарки (без учета растаможки)

да и за 10.000 у.е. (300т.р) можно и норм иномарку взять, которой года 3 и проездит она намного дольше нового ваза, которые новые даже ТО не проходят

16.05.2011, 18:51
Гость: gmyrin

Никогда ни на российских, ни на советских авто не ездил. Вместе с тем верю, что выпускать нормальный авто, скажем, на автоВАЗе можно. Пример - Шкода чешская. Если кто помнит Шкоды "советского" периода, то это было уе...ща срамнее даже нашенского Москвича. Вообще дрова. А после того, как завод выкупил Фольксваген, Шкоды-Фелиции, а сегодня Октавии идут нарасхват. И в Европе встречаются не реже, чем Опели и прочие разные Ауди. Так что все в наших руках.

05.05.2011, 15:41
Гость: Станислав

Как быстро мы сами себя продаем за дешевые кредиты и блестяшки с пластмассками.Это я о некоторых комментах. Если не выпускать свои машины сегодня, а завтра перестать добывать полезные ископаемые, и перестать заниматься сельским хозяйством, и т.д., то, боюсь, некоторые комментирующие пойдут по миру, и не смогут, как сейчас, брать кредиты на иномарки, даже под "2 процента". И с ними еще миллионы граждан. Работы то не будет. А заокеанский "друг-барин" больше чем неграм на плантациях платить не будет. Так что радуйтесь, что выпускаем Калины,(к слову, машина не хуже любой иномарки до 500 тыс.р.), Патриоты и т.д. А покупать наш автопром никто не заставляет, это по деньгам и потребностям.

25.05.2011, 12:18
Гость: Антон

"Если не выпускать свои машины сегодня" - кто-то мешает выпускать? делайте, но хорошие и качественные и по соотв. цене и народ будет покупать...

а так брать го..но никому не хочется..

P.S. не путайте Патриотизм с Идиотизмом

12.05.2011, 11:59
Гость: филимонов

если тебе нравиться ездить на г....не-катайся только людей не поучай ,кстати машины выпускаемые в европе и третьих странах тоже в основном пластмассовые поделки.Даже они на несколько порядков выше твоих гробиков на колёсах.

21.05.2011, 20:31
Гость: Станислав

Гробики тем не менее ездят в мороз до -50 и ремонтируются "на коленке", что для многих районов страны существенно. А буржуйские мало того что сыпятся не хуже наших, так еще и с ремонтом в копейку влетают. Как поменять ремень ГРМ на буржуе, если у него цена равносильна зарплате? Дорогой, если у тебя есть лишние деньги, это не значит что у всех они есть. Подозреваю, что меня могли бы поддержать, но у них, возможно, компьютера до сих пор нет, или денег, что бы за интернет платить.

17.05.2011, 16:07
Гость: голландец

Филимонову. Видно, что ты никогда не жил за границей. Чисто российская черта - говорить то, о чем представления не имеешь. Например, Лада-Гранта. Будет стоить 5500 евро. Я прикинул, что такую машину здесь я смогу купить за 25000евро. Примерно такая, и комплектация тоже. Качество не на высоте? За 5 тыс ты еще и качества захотел? Идддддиот. Поднимите качество, но поднимится и цена. Я вот как раз думаю, как бы мне эту машину купить? Даже находясь здесь, в голландии я все-таки рискнул бы.

23.05.2011, 14:57
Гость: Лёлик

Голландцу.Кому ты паришь.Сам постоянно живу за бугром.Немцы свои тачки в Голландии и Бельгии сливают дешевле,чем в Баварии и Штутгарте.

11.05.2011, 17:38
Гость: Фёдор Сумкин

не обманывайте себя - сельского хозяйства уже давно нет, а полезные ископаемые добываются и будут добываться, только не для внутреннего пользования, а за бугор. Да и кредиты у нас не дешевые..

23.06.2011, 17:52
Гость: Sterl

Если бы сельского хозяйства не было бы, мы не ели хлеб. И где такие умники хавают фуфло за которое они ведуться.

04.05.2011, 09:23
Гость: Alexandrov

Я тоже не слезу с иномарки. Россия отстаёт по технологиям лет на 50...Поэтому нифига у них путнего не получится!!! Только в очередной раз всех расмешим

14.07.2011, 07:10
Гость: Патриот

Из за таких как ты она и не поднимится! Потомучто вваливаешь деньги в чужой копитал!. Нравится в сё иностранное? Вали туда и радуйся продвинутым технологиям чужой страны!!!!!!!!!!!!

29.05.2011, 00:32
Гость: Евгений

Да кто тебя дятла заставляет. Иномарка более престижна, да.Комфортнее, как правило да. Дороже, как правило да. (не беру во внимание старье) Я езжу на ВАЗ 21114, на спидометре 73000 км., пять лет эксплуатации. За все время тросик спидометра порвался. Расходники меняю через 15000 км. Иногда бензин и масло наливаю. Назвать эту машину г-ном извини язык не поворачивается.

11.05.2011, 16:14
Гость: rumvit

Если все сделать так как вам автомобилистам хочется-слезешь родной слезешь.Но после и не сядешь за руль больше.

09.05.2011, 12:25
Гость: т.Маузер

Извини дорогой, но аналогичная по классу иномарка много хуже Лады. Проверено на деле в дороге и на бездорожье. Есть у меня и то и другое и всяких машин поимел под задом. По технологиям не отстаем ни на грамм, тут извини ты как агент западной компании работаешь. Просто за зарупьежом выпускается много машин большего габарита и другого класса, чем выпускается у нас. Можно хорошо размещать в машине свой зад, но столкнувшись с мелкой проблемой - разводить руками и вызванивать сервис благим матом - это к иномаркам ближе.

07.05.2011, 12:23
Гость: myuniversal

А я вот поверил, и многим советую (каждый должен сам стараться) от иномарок пересел на ниву. Буду надеется что на местах будут работать такие люди которым не до лампочки будет производство Российского автопрома!!!!

30.04.2011, 09:19
Гость: dille

АвтоВАЗ нужно перенести с его настоящего места, видимо место проклятое :))) вроде бы и руки у нашего народа на месте и голова светлая (за рубежом все это очень ценится) а выпускаем ТАЗики типа конструктор- доделай сам!!! и кроССовер как всегда получится что - то типа калины.....
Хотя, чем черт не шутит ;) может что и получится, но я лично х*р с иномарки пересяду, надоело конструировать и доробатывать!!!

02.05.2011, 10:09
Гость: тольятти

Ага,а ещё наши банки перенести в америку, может тогда будут кредиты под 2% а не 20-30-40, Как вы на это смотрите?)

29.04.2011, 00:10
Гость: тт

Это очень неплохо. 1.Будет работа населению. 2.Доходы. 3.Кто знает, глядишь реально забабахают классный (пусть относительно) кроссовер и С-класс по нормальной цене. Харэ уже на корейцах ездить! Ато вся страна на киа-хундаях и прочих ссангегнах. А так давайте все дружно нассангъёнг на их автопром. И наш поднимется с колен. Мы долго запрягаем. Но быстро едем.Чувствую, наступает время, поднимется наша экономика.

30.04.2011, 09:26
Гость: dille

улыбнуло Ваше рассуждение :) нормальный кросс?!? на вазе отношение к делу - тяп ляп, там только НТЦ ВАЗа работать и думать умеет! есть же уже супер кросс - шеви-нива или внедорожник ПАТриОТ, ездить на них могут только ПАТРИОТЫ, при чем истиные, по цене неплохой иномарки с уровнем комфорта на уровень выше!
А по поводу цены :) не смешите, у нас в России лучше пошлину на иномарки подымут!!! мы это уже несколько раз проходили.
Мое мнение (я его ни кому не навязываю)лучше делать уже разработанные кем-то бренды, чем опять изобретать велосипед

24.04.2011, 21:05
Гость: автолюбитель

Пока не будет контроля (как с "копейкой первое время), будут только "обертки" и фарс

24.04.2011, 00:52
Гость: Гена

Жалко хорошую машину - Логан производства Автофрамоса.
Теперь ее изгадят, как изгадили Фиат.

22.04.2011, 14:56
Гость: Вася

Начало окончательного конца отечественным автомобилестроительным технологиям. Даёшь производство ложек и матрёшек !

официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]> 		Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации