Согласно п. 1.2 ПДД, железнодорожный переезд — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне. Водитель не обязан знать другие документы, например: «Инструкцию по эксплуатации железнодорожных переездов», основным правоустанавливающим документом для него являются Правила Дорожного Движения. Согласно ПДД, границей дороги являются КЮВЕТЫ (при наличии обочин, которые являются частью дороги) или внешние границы тротуаров, при их наличии (тротуары - тоже часть дороги). Железнодорожные пути - это рельсы, лежащие на шпалах, которые в свою очередь лежат на насыпях. Следовательно, граница железнодорожного переезда - от начала до конца насыпи или продолжения границ этой насыпи. Если я не прав - прошу дать более точное определение железнодорожного переезда в ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! В п. 15.4 ПДД НЕ СКАЗАНО, что границами переезда СЧИТАЮТСЯ стоп-линии, знак 2.5 или светофор, а если их нет — 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — 10 м до ближайшего рельса, это места, где водитель должен остановиться в случаях, когда движение через переезд запрещено!

вот в этом то все и дело что СЧИТАЮТСЯ !!! только кем и когда и так всем ясно. Второе: вопрос приведен не полностью , в итоге ГИБДД вернулось к цитированию ПДД и формулировка "выезд на ж/д переезд" так и осталась расплывчатой,со всеми вытекающими отсюда последствиями