Комментарии по теме: Медведев в очередной раз заявил о бесполезности техосмотра

Отменить на хрен! А то плачу каждый год по 4,5 т руб что бы не общаться с этой щвалью как менты. Если машину не подготовил к сезону и что там нарушил = э
то моя проблема с ЗАКОНОМ!!!!!!!

В нашей стране огромное количество транспортных средств с возрастом от 10 до 25 лет и это в основном у пенсионеров и инвалидов , они очень тщательно следят за техническим состоянием своих ласточек. И если оставить техосмотр как таковой, переведя его или на техническую станцию обслуживания или на ответственность страховых компаний. Уверяю Вас что цена этой процедуры возрастет в разы, а формальность как была так и будет. Но это резко ограничит возможность ездить пожилым людям на свои садоводческие участки. И коррупция от этого не уменьшится, а только увеличится! И по этому предлагаю техосмотр транспортного средства отменить, дабы не было бы охотников поживится за чужой счет.

стоит убрать хотяб машинам до 3 лет эт точно ато и так очереди большие да еше и новые авто гонят смысл проверяь новое если на заводе гораздо лучше отк проверели чем проверит инспектор

Вы знаете как проходят техосмотр "крутые"- подъехал к ГАИ, зашел с барсеткой к инспектору, а вышел с талоном о техосмотре. Описывали, что во Львове журналист прошел техосмотр Запорожцем без колес.
Те, кто не имеет возможности расчитаться с автоинспектором, конечно, предъявляют своего ЗАЗ, АЗЛК или ВАЗ на проверку на гаражной эстакаде, переживают, так как из-за мелочи (наличие маленькой трещины лобового окна, ручник не берет на четвертом щелчке, ржавчина на крыле или пороге и т.д.) могут снять номера.

то нужно только иномаркам по свету. А наши машины и так тормозят и проверяют!

Мне кажется, что ТО станет дороже, чем был. Но без ТО нельзя, т.к. автомобиль - объект повышенной опасности.

Что вы сюда едите и едите В каждой семье по 3 автомобиля .Москва всех не прокормит. Работайте развивайте свои таланты у себя на родине. Кто учится на вождение -молодые саплюшки. Надо вообще ввести закон что женщина за рулем это смерть.

Ликвидация техосмотра -Медведев войдет в историю. Взятки корупция когда со всех гаражей берутся поборы посредника. Здорово. Вообще гаишникам надо давать пожизненно за взятку А высшим чинам растрел. ДА ПРИБУДЕТ С ВАМИ БОГ

Дмитрий Анатольевич....Я бы хотела сделать его добровольным.И за хорошее состояние-получать талоны на бензин.А,пойманный,в плохой машине-пожизненно лишался прав или оплачивал бензин для ГИБДД.
Представили результат?Понравился?У нас бензин подешевел-это везде так?Нет?А почему-подскажете?

Теосмотр полнейшая фикция. Каждый нормальный водитель проводит ежедневный техосмотр, еженедельный, ежемесячный и пару раз в год на станции техобслуживания. И если позволить выдавать талон техосмотра, то его может дать только мастер СТО под свою юридическую ответственность. Агенты страховых компаний в любом случае будут брать взятки и поднимут расценки ибо НЕ МОГУТ привестив порядок ТС так как не имеют низнания ни возможностей. Тех осмотр, какой сейчас есть неюбходимо отменить.

Техосмотр проводить только у автотранспорта перевозящих людей: (такси, автобусы....)и перевозящих опасные, сыпучие и прочие грузы...... Проводить техосмотр должна только государственная компания, частникам не в коем случае в руки не давать. Вот пусть транспортная инспекция и проверяет, если нет доверия к ГиБДД. Хотя от передачи кормушки из одних рук в другие руки сумма взятки не изменится. Поэтому для остальных автовладельцев техосмотр амнистировать, это сразу уничтожит коррупцию в отдельном сегменте. На нет и коррупции нет!!!
В статью 12 КоАП РФ внести изменения и прописать при каких неисправностях запрещена эксплуатация транспортного средства, кроме тех трех что уже имеются-это на тот случай, что бы не гоняли на утилях, которые не разваливаются лишь потому, что их птицы засрали.

Опять играют словами, без проблемным для кого "для всех"? С транспортным налогом тоже наобещали и что, налог подняли в три раза и бензин на 30%, вот спасибо Дмитрий Анатольевич. Надо посоветовать президенту налог на воздух ввести, а то что это все дышат и не платят, аяяй как не хорошо)))

Вот еще один умный благодаря кому мы теперь будем иметь геморроя с ТО больше, а платить за ТО еще больше:
« Сергей Канаев: Например, в настоящее время проверяют только тормоза, рулевое управление, свет, но в процедуре не прописана проверка лобовых стекол. Кроме того, не прописаны технические характеристики, как должны тормозить колеса. То есть проверяют тормоза и говорят: «Не соответствуют». А что значит «не соответствуют»?»
И этот человек говорит, что он все знает и берется судить о безопасности на дорогах? Он вообще хоть раз сам ТО проходил? Он про ГОСТ регламентирующий ТО слышал? Он про то, что ТО не пройдешь с трещинами в зоне очистки дворников слышал? И про измерение разницы в тормозных усилиях на колесах одной оси он знает? И это эксперт!? Не ожидал, что такой профан у нас защищает интересы автовладельцев. Да он просто демагог! И все факты звучащие из его уст теперь надо прежде чем принимать на веру сто раз проверять!

Отмена ТО с нашей привычкой надеяться на авось будет глупым решением, за машинами люди тогда совсем перестанут следить, но лучше пусть будет ТО государственное или его вообще не будет. С логикой нашего президента и права на управление авто тоже надо отменить, их ведь тоже купить можно. Вместо того чтобы наладить нужную государству функцию ее просто уничтожают. Лучше бы деньги за ТО направляли на улучшение условий этого самого ТО, и ТО проводить должно государство. С государевых людей спросить проще, с частника же взятки гладки, я думаю у многих есть печальный опыт общения со страховщиками, тоже будет и с ТО. Опять частники кормушку у государства отнимают. С ОСАГО уже нареформировали. Получается, что деньги за ОСАГО получают частные страховые компании, которые всячески занижают выплаты, и содержат за свой счет только центральные офисы (страховые агенты работают на вольных хлебах за процент и на расходную часть ОСАГО их заработки влияют мало), а работает за них государство в лице ГИБДД, ведь все справки и разбор и оформление аварий делает государственное ГИБДД, частники только пенки снимают. Получается нас заставляют платить двойной налог, как налогоплательщики мы содержим ГИБДД, а как клиенты ОСАГО мы содержим страховщиков.

Примитивное заигрывание с будущими избирателями

Я бы ездил на хорошей новой машине, но...
Три частные фирмы задолжали мне 0,5 млн. рублей заработной платы, решения судов есть, денег нет и, скорее всего, не будет. Жалобы в Прокуратуру, Президенту (еще Путину), Миронову - ноль эмоций. Ну, могу я этих трех ребят пристрелить (хоть собственноручно, хоть заказать), но толку то не будет.
Поэтому я езжу на мащине 1996 года выпуска и пройду техосмотр всего за 2500 рублей.
Вот когда перестанут воров покрывать, может быть позволю себе обновить тачку..., если доживу.

О каком техосмотре мы говорим? Ведь у нас даже выехавшая с завода автомашина не может его пройти. Вначале нужно научиться делать машины, а потом проводить тех.осмотр. Было раньше организовано проведения тех.осмотра. Инспектора ГРИ выезжали в села и на местах его проводили, а теперь каждый должен куда - то ехать и стоять там по несколько дней, чтобы пройти тех.осмотр.

И завершая про ТЕХОСМОТР. Опять же о Германии. Нет, я отнюдь не идеализирую немцев, но немцы народ практичный. И система там отлажена таким образом: Техосмотр там призван не набить карман полицейских, а выявить у машины имеющиеся недостатки и отправить её не к армянам в гараж (где они поколдуют пару часиков, подсыпят что-нить в мотор и вроде "норма"), а на дилерскую станцию. Откуда информация о неисправности тут же попадёт на завод-Изготовитель. Учитывая, что 90% немецкого автопарка это немецкий автопром, сделанный в Германии для Германии, то: если не прошла ТО новая машина, то на заводе моментально внесут изменения в технологический цикл собираемых мащин и все сходящие с конвейера уже не будут иметь "слабого места", а для уже эксплуатируемых машин, завод-Изготовитель тут же запустит "отзывную акцию" именно на эту модель и именно на этот тип дефекта, а фирменные станции тут же известят владельцев лично каждого и за счёт Изготовителя предполагаемый дефект будет устранён бесплатно.
Таким образом, ТЕХОСМОТР в Германии призван улучшить качество автомобилей, как новых, так и эксплуатируемых. Поэтому и ценятся немецкие машины во всё мире.
Вот для этого и нужен ТЕХОСМОТР в полиции ФРГ.
Картину у нас, я думаю описывать не стоит. И её разницу от немецкой.

Что касается двух основных проблем про ТЕХОСМОТР - коррупция и очереди, то проблему решить не так уже и сложно.
Решение первой проблемы есть создание нормальной Дорожной Полиции, как во всех нормальных странах. Потому что у нас ГИБДД занимается всем чем угодно, но не управлением дорожным движением.
Второй момент - это очереди, которые всех бесят. А кто-нибудь пытался качественно оценить эти очереди? Ну попробуйте ради интереса. 50% это отечетсвенный автохлам от 5 лет и выше, даже внешнее состояние многих его представителей уже вызывает омерзение. Износ узлов и агрегатов аховый, многие агрегаты просто не могут работать при более-менее интенсивных динамических нагрузках. Самый простой пример: километровые пробки на кольцах из-за аварий и поломок. Не ДТП! 90% тоскливо мигающих "аварийками" это именно отечественные "помойки" от ВАЗов до ГАЗелей. Щас лето наступит, кто постоянно "закипать" будет? Правильно - Жигули.
И коррупция будет цвести, пока на дорогах будут такие ТАЗики кататься, потому что только в России это почему-то называется "машина". Уберите это Г... с дорог - % взяток снизится, т.к. частично исчезнет причина взяток. Попробуйте "развести" владельца VW Toureg или Skoda Superb на превышение уровня СО. Там стоят на выхлопе двойные ионные
катализаторы - выхлоп практически без примесей.
А у ВАЗов вообще такое когда-нить будет? Вот то-то и оно...
Ещё процентов 10 это иномарки старше 10 лет. У таких машин близок к "точке" или давно израсходован ресурс по многим узлам, замена которых просто была обременительной для прежнего владельца. А новый владелец, выложивший возможно все свои накомпоения на машину, на нормальное ТО на фирменной станции просто не потянет.
Не надо запрещать законодательно старые машины - как показывает практика, любое запрещение сверху трактуется "низами" в одну сторону - типа удушают свободу! Не так. Сделайте как в Японии или в Германии, измените технологию расчёта транспортного налога. Твоей машине 10 лет - плати прогрессивный налог. Пару раз заплатишь 30% стоимости машины - подумаешь, а оно тебе такое сокровище надо? Может лучше продать и ездить на новой?
Ужесточите критерий по чистоте выхлопа. Всё, что ниже Евро-3 ЗАПРЕЩАЕТСЯ к эксплуатации. И не надо рассказывать сказки про то, что у нас типа бензин плохой. Характеристики двигателей прописываются изначально, на этапе проектирования ТС. А не после года езды, когда движок "насосётся" грязного бензина или дизеля.
И тут мы "втыкаемся" в полное отстутсвие мозгов у правителей, которые не в состоянии найти рынки сбыта подержаных авто в странах третьего мира. Видимо пока это не произойдёт Россия так и будет бесконечно сублемировать всё Г...О внутри себя, загаживая окружающую среду.

Вообще странно читать комментарии такого рода - "Отменить ТЕХОСМОТР и всё!".
Один кретин хрюкнул, за которого всё давно другие делают и который из реальности выпал давно, а все и обрадовались.
А почему в Германии, например процедуру ТЕХОСМОТРА в полиции никто не отменял и не собирается?
Да потому что на этом этапе и отсеивается экологически опасный и неисправный автопарк и штрафы там за ненадлежащий уход за авто такой, что мало не покажется. Поэтому и нет в Германии того автохлама, который у нас дороги рассекает. Там прогрессивный налог на машину старше 5 лет такой, что владелец без штанов будет от выпалты налогов за неё.
Я уже неоднократно в разных форумах писал, что дело не в ТЕХОСМОТРЕ как таковом, а в полном отсутствии концепции развития автопарка в стране со стороны руководства. За пример можно взять Японию или Германию, где машины дольше 3 лет у владельцев не задерживаются и продаются через фирмы за рубеж, в третьи страны. Как результат - автопарк там экологически нормален и технически исправен.

Не автомобилист, но... Тех осмотр не нужен, а вот Обязательное техническое обслуживание должно быть строже узаконено, чтобы производили регулярно согласно нормативной документации...

Техосмотр - кормушка для ГАИ. Любую рухлядь пропускают - вопрос цены, и только!!!

Техосмотр нужно отменить так как он ничего кроме коррупции не дает.В случае неисправности машины за все последствия в случае аварии отвечает все равно сам водитель,а не ГИБДД,в котором машина прошла техосмотр.

Отмена ТО с нашей привычкой надеяться на авось будет глупым решением, за машинами люди тогда совсем перестанут следить, но лучше пусть будет ТО государственное или его вообще не будет. С логикой нашего президента и права на управление авто тоже надо отменить, их ведь тоже купить можно. Вместо того чтобы наладить нужную государству функцию ее просто уничтожают. Лучше бы деньги за ТО направляли на улучшение условий этого самого ТО, и ТО проводить должно государство. С государевых людей спросить проще, с частника же взятки гладки, я думаю у многих есть печальный опыт общения со страховщиками, тоже будет и с ТО. Опять частники кормушку у государства отнимают. С ОСАГО уже нареформировали. Получается, что деньги за ОСАГО получают частные страховые компании, которые всячески занижают выплаты, и содержат за свой счет только центральные офисы (страховые агенты работают на вольных хлебах за процент и на расходную часть ОСАГО их заработки влияют мало), а работает за них государство в лице ГИБДД, ведь все справки и разбор и оформление аварий делает государственное ГИБДД, частники только пенки снимают. Получается нас заставляют платить двойной налог, как налогоплательщики мы содержим ГИБДД, а как клиенты ОСАГО мы содержим страховщиков.

Окститесь!
Это ступеньки одной лестницы ведущей в никуда. Сначала отменим ГОСТы, лицензии, техосмотры, надзоры и т.д. Уведём государство в сторону от исполнения своих прямых функций, а заодно и от ответственности. А там и глядишь Разруха.. вот Она!
Путь реформ неизменен! И цели всё те же - развал и уничтожение..

Почему Медведев занят какими-то мелкими вопросами ? Он же Президент, всё таки. Для него есть темы поважнее и помасштабнее чем "техосмотр". Вот сейчас бы Обама выступил с подобной темой, смешно.

медведев прав техосмотр надо отменить вообще.это я говорю как бывший работник гаи а ныне пенсионер.я прослужил в гаи 25 лет .от лейтенанта до подполковника .

медведев абсолютно прав тех осмотр нужно вообще убрать.это кормушка сейчас для гаи а потом будет для частных фирм.этот налог лучше вставить в цену бензина

конечно ,он самыи умный...

Я рад что иногда соглашаюсь с г. Медведевым.

Техосмотр автомобиля, за исключением средст общественного транспорта должен стать совершенно добровольным.

Отсутствие же техосмотра должно стать оттягчающим обстоятельством при дорожно-транспортном происшествием, вызванным неисправным состояние автомобиля.