Комментарии по теме: Не техничный техосмотр

С дуба рухнул "гарант", однако! Милиция-полиция хотя бы не была заинтересована в том, чтобы навязать по результатам техосмотра ненужный ремонт. Если не прошёл его, то каждый едет в свою любимую мастерскую или ремонтирует сам. Милиция-полиция над этим ни власти, ни интересу к этому не имеет. А частники ... Приведу два примера от "цивилизованных":

1) В штате Нью-Йорк проверяющие частные мастерские (ну конечно мастерские! а кто ещё?) заранее предупреждают "подозрительную" машину (например ту, которая выглядит "старовато"), что в случае забраковки её на ежегодном техосмотре её владельцу придётся заплатить вместо $37 минимум $100. И уж будьте уверены, что причины содрать с вас $100, а не $37, всегда найдутся. И поди проверь. Вы можете, конечно, поехать в другую, третью, ... пятую мастерскую, если не верите. Но имейте ввиду: в каждой из них вам придётся заплатить минимум $37. На сколько таких "вторых-третьих-...-пятых мнений" вы готовы раскошелиться?

2) В штате Мичиган в 1990х годах техосмотра не было вообще за исключением единственного большого города Детройта и его пригородов. В Детройте и окрестностях ежегодный осмотр проводился частными мастерскими за $5-10 всего, но, как и у ЛЮБЫХ частников, часто можно было нарваться на "предложение" (т.е. "ультиматум" в мягкой форме) подремонтироваться, например сменить платиновый каталитический конвертор примерно за $300-400. Правда владельцы машин старше 10 лет (не младше, а СТАРШЕ 10 лет с даты выпуска!) были защищены: таким машинам вообще не требовалось проходить техосмотр (вот так "странно"!). Но на рубеже 2000х Мичиганские законодатели вообще отменили техосмотр даже в Детройте со словами: "Чтобы прекратить шантаж и обираловку автовладельцев со стороны автомастерских!" И точка!

Вот так у них - у "цивилизованных" то. А наш "гарант" толкает нас на "грабли", на которые нанаступались и которыми наглотались уже многие. Что, надо обязательно самим наступить и получить по лбу, чтобы "догадаться"? ... Когда совсем без техосмотра, то, конечно, маленько страшновато: никогда не будешь уверен, есть ли тормоза у того рыдвана, который едет тебе в бок на перекрёстке. Но, мне кажется, что правильнее всё таки оставить техосмотр в руках полиции-милиции (или другой государственной службы), не связанной напрямую с заинтересоавнными в обираловке автомастерскими. Чтобы избежать очередей и толкучки, лучше бы подумали о том, как создать правила и обстановку, стимулирующие или даже вынуждающие автовладельцев более равномерно в течение года проходить техосмотр, а не наваливаться всем на весну. Но если у "гаранта" и его советников на такое мозгов не хватает, то тогда надо просто построить больше проверочных стендов за счёт сборов от техосмотров (частники то ведь тоже будут приобретать эти стенды за те же деньги) и, возможно, приглашать на весну временных инспекторов, скажем, из тех же мастерских, обучив их и выдав соответствующие лицензии (за плату, естественно). Но насильно отправлять "карасей" в зубы "щук и акул" - это точно не от большого ума. Вернее от "ума", но не "гаранта", а тех самых "щук и акул", т.е. автодилеров и тех, кто за ними стоит ...

Специально хочу подчеркнуть, что написанное выше - это не очередные "городские легенды" про "цивилизованных" , которые распространяются либерастическими СМИ по России во множестве, а "так оно и есть". Кто не верит, тот может, как писали классики, "поехать в Киев и спросить, кем был Паниковский до революции". Сейчас такая "поездка в Киев" легко может быть сведена к 10 минутам поиска соответствующей информации на официальных сайтах правительств штатов Нью-Йорк, Мичиган и любых других штатов и стран.

Ну и, к слову, пример про "городские легенды". Как-то с год назад господин Барщевский на "Эхе Москвы" в "Особом мнении" с честными глазами вещал о борьбе цивилизованных с пьянством. И на "голубом глазу" выдал следующее: "В Америке, чтобы затруднить совмещение выпивки с закуской, в продуктовых магазинах спиртное не продают. Более того: чтобы затруднить такое "совмещение" создано специальное неудобство - продуктовые и винные магазины должны размещаться на расстоянии нескольких миль друг от друга, не ближе, чтобы пешком дойти от одного до другого было невозможно." Я сам слышал своими ушами эту речь Барщевского - иначе бы не рискнул цитировать его (желающие, опять же, могут "поехать в Киев" и найти эту "речь" на сайте "Эха Москвы"). Что же на самом деле?

Да, действительно: в штате Нью-Йорк (или во многих его "графствах" - за всю "Одессу" клясться не буду) спиртное крепче пива в супермаркетах не продают (но пиво продают). Но практически везде, грубо говоря, соседняя дверь к двери в супермаркет - это дверь в винный магазин с напитками любой крепости. Во всяком случае размещение винных магазинов на тех же "плазах", что и супермаркеты в 1-2-3 минутах ходьбы друг от друга - это "ошеломляющее" правило, а не исключение.

А в штате Мичиган (и, припоминаю, в Иллинойс, хотя за последний не уверен - давно не посещал этот "Киев") напитки любой крепости и в широчайшем ассортименте продаются во всех супермаркетах и аптеках 7 дней в неделю и 24 часа в сутки (если супермаркет так работает, что не редко; таков, например, мичиганский огромнейший и весьма распространённый супермаркет Meijer, который закрывается только раз в году и только на один день: Christmas 25-е декабря). Единственное время, когда в Мичигане не купишь спиртное - это в воскресенье с 12 ночи до 12 дня, когда американ идёт в церковь. ... К слову, специальное отношение к церкви у "них" проявляется иногда очень неожиданным (для нас) образом. Например, в правилах движения всех штатов, которые мне довелось видеть, присутствует такое: "Молодым людям до 21 года пить спиртное и, тем более, водить после этого машину запрещается, ... если принятие спиртного не было частью религиозной процедуры". Имеется ввиду, по-видимому: "кагор" святого причастия. Т.е. если было "частью религиозной прощедуры", то и до 21 выпить, и машину в подпитии водить можно. Так что у "них" вот так ...

Упаси вас боже подумать, что я сторониик пьянства "до сроку" и, тем более, вождения в подпитии. Конечно нет и только нет! Этим примером я лишь хочу сказать нам всем: не надо без оглядки верить "городским легендам", которые чуть не каждую минуту впаривают нам либерастические СМИ. А все мои примеры, повторяю, каждый может проверить, "поехав в Киев" любым доступным ему способом. При наличии интернета с этим сейчас проблем нет.

Классно написано! Автор молодец!

По статистике ГБДД за 2010г по причине неисправности автомобиля
произошло 1100 ДТП, на учете состояло 41,2 млн автомобилей.
Таким образом 0,0027% ДТП происходят по причинам неисправности.
НО 41,2 млн авто х 3000 руб(взятка)=123 600 000 000 руб в год.
Кто откажется?

Нужно сделать анализ: сколько ДТП происходит По неуд.тех.состоянию автомобиля от общего числа ДТП. И получится-пшик. Но этого анализа нигде не афишируют(а может,его и нет вовсе) Значит,это кому-то надо.

Есть предложение: оставить обязательный техосмотр только для тех транспортных средств, которые перевозят людей на коммерческой основе (автобусы, троллейбусы, такси и т.д.), а также для автомобилей госслужб. Владелец автомобиля, в котором он перевозит сам себя и, в большинстве случаев, свою семью, должен сам беспокоиться о технической исправности своего автомобиля. В этом случае техосмотр не является необходимым и его надо отменить: хочешь жить - позаботься о своем транспорте сам. Вот такая шутка юмора.

Дорогой Д.А. !
Что Вы постоянно изобретаете велосипед?
Так как Вы предлагаете уже давным-давно проходят ТО в отсталых странах капитализма и в Балтии !

Техосмотр проходить надо и никаких "гвоздей", а кто за деньги это их здоровье за всех не переживешь

Приказ № от 3 мая 2011г г.Москва
В связи с создашемся положением при проведении ежегодного технического осмотра в 2011 году приказываю:
1.Продлить срок предоставления автомобиля на ежегодный технический осмотр на 6 месяцев плюс к проставленному в талоне ТО.
2. Приказ довести до всего личного состава ГИБДД

ВРИО Нач. ГИБДД РФ генерал майор Швешов В.В.

Если до самих не допирает подсказываю как нужно срочно сделать, а потом уже наводить порядок и разрабатывать мероприятия. Во всяком случае автомобили проходящие регламентное обслуживание в дилерских сервисных центрах по их справке должны получать его автоматически, что как минимум в половину уменьшит очереди.

Прохождение ТО не дает никакой гарантии исправности проверенного авто. В конечном итоге ТО проходят все. Да еще если учесть, что на ПТО калечат полноприводные машины при проверке тормозов... Такой техосмотр нам не нужен.

В США есть техосмотр. Правила зависят от законов штата. В одном - раз в два года, в другом - каждый год. В частности, в том. где я живу, ТО раз в год, стоит примерно от 45 до 65 долларов. Плюс проверка на выхлопы - чтобы природу не засорять

Не только техосмотр, и регистрация автомашины у нас часто превращается в обыкновенное издевательство чиновников над людьми. Недавно потерял два дня, чтобы поставить автомобиль на учет. В небольшом помещении отдела в дикой очереди давится и ругается народ: я здесь стоял, вас здесь не стояло... Рядом с неработающим табло электронной очереди висит издевательский плакат о том, что с целью улучшения обслуживания населения у нас организована ЕДИНАЯ ОЧЕРЕДЬ! Достоял в очереди к одному окошку, подал документы, а у меня спрашивают: как вы еще не сняли номера? Бегу сбивая пальцы в кровь снимаю номера, прибегаю к окошку, протягиваю номера, а там уже другой сотрудник с удивлением меня спрашивает: зачем вы сняли номера, вам же еще на осмотр машины ехать. Осмотр машины происходит примерно в 6 километрах от отдела. Чтобы другой гаишник мельком взглянул на номер кузова и поставил свою подпись я должен ехать туда сюда 12 километров по пробкам.
Если это не издевательство власти над людьми, то что это такое?

Какая все-же дикая страна - россия. Приезжайте к нам в Ригу и посмотрите, как проходим ТО (он же и в наших интересах т.к. специалисты-автомеханики, а не взяточники из МВД подскажут, какие проблемы у машины, выдадут протокол осмотра и все данные внесут в компьютер) Вся процедура 1-2 часа, никаках взяток и нервотрепки. Все быстро, четко, прилично и красиво.

В США нет техосмотра. Страховка-гарант всего.

Это просто поразительно! Есть конкретный результат, который бьет в глаза: уменьшилась коррупция при прохождении техосмотра! Разительно уменьшилась. И что? А вот что - все оказывается стало еще хуже. Все, кто боролся с коррупцией и победил ее - дураки и саморекламщики. Коррупция обязательно вернется и еще непременно в большем масштабе. И вообще, брать пример с какой-то Украины - позор.
Вот такой смешной смысл смешной статьи смешного автора.
Н-да, неужели им всем платят деньги за угробление России? Или просто по дурости так пишут?