Комментарии по теме: Власти окончательно угробили гражданский авиапром

главное, чтобы у абрамовича была самая большая яхта!

"Пересказывать горькие выводы записки КОНТРОЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕЗИДЕНТА можно еще долго:". А именно:
- по АВИАПРОМУ принимались НЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ решения (оставили одну фирму, во главе с мини Наполеоном);
- у АВИАПРОМА НЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО министра;
- гражданские самолеты с чистого листа конструировала НЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ в этом вопросе фирма;
- не планировалось ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО серийного производства серийных типов самолётов (АН 140, - АН 148, - АН 158; Ту 334, - Ту 204, - Ту 214 - Ту 204СМ);
- по суждению НЕ ПРОФЕССИОНАЛА решали судьбу ИЛ 96;
- не интересами отрасли руководствовались эксплуатирующие авиакомпании, пробивая себе льготы на приобретение импортных воздушных судов;
- выбрали в партнёры компании США, которые априори блюдут только свои интересы ("зато, какая пересадка в Париже").
В этой связи оценить ГЛУБИНУ ПРОБЛЕМЫ ПРОФЕССИОНАЛА НЕ БЫЛО. А контр-му управлению президента целесообразно ОЦЕНИТЬ УРОВЕНЬ принимавшихся решений по АВИАПРОМУ в окружении самого президента и в правительстве.
"Беда коль сапоги начнёт точать пирожник, а пироги печь САПОЖНИК".

Тем не менее не всё потеряно. Ту 204СМ надо ставить в серию. ИЛ 96 400 тоже готовить в серию, хоть с китайцами. Движки у них однотипные. А АНы выпускать совместно с Украиной и Казахстаном (м.б.Ираном) также серийно в России. Создать консорциум.
А авионикой прирастём через СП (с Востоком, или Западом). Но главное надо смотреть за горизонт, дерзать: проектировать новые типы двигателей и прочих комплектующих

Индустриальный путь развития не оправдал себя. Россия испокон веков была аграрная страна. Население занималось земледелием. Искусственный путь развития привёл в никуда. Сейчас благодаря успешным реформам деиндустриализации люди снова приходят к истокам. Кормить всё население планеты, что может быть более гуманно и благородно чем это. Нам не надо пытатся производить больше чем Китай, надо только всех людей приобщить к сохе и плугу и тогда Россия снова будет уважаемой страной. Каждый должен получить свой земельный надел и обрабатывать его по мере сил. Для этого не нужны самолёты. Нужен только упорный труд. Возделывание земли, выращивание скота. Экологически чистые продукты будут покупать по всему миру. Огромная территория даст возможность собирать огромные урожаи.

Ну хоть бы кто-то за что-то ответил....

Необходимо больше позитива. Надо писать о том, что не угробили!
Что родное правительство собирается не угробить! Писать об успехах. Сообщать о "эффективных менеджерах" наращивающих производство отечественной продукции для отечественного рынка с отечественными рабочими и инженерами, которым выплачивают заработную плату в населённых пунктах с работающими медучреждениями и школами, растущим отечественным населением. Думаете сказка?
А то всё ВОРЯГИ и ВОРЯГИ!

Опубликована записка Контрольного управления президента РФ о состоянии дел в отрасли. Ну и ну - работаем по запискам. В этом вся нехитрая стратегия либеральных дилетантов и неучей. Помнится в начале 2000 на стол Путину была положена другая записка Счетной палаты о результатах проведенной приватизации где оная обьявлялась как преступная и нанесшая огромные вред и убытки государству. Тогда Путин положил записку под сукно. Что будет с этой запиской? Тоже положит под сукно? Тоже будет продолжать играть в лживую игру либерастов-оптимистов что все хорошо и вот-вот удвоим и догоним?

Конкурентным будет производить Туполев-криогенные модели. Это заведомо не делается. Российские заводы - это иностраный капитал, продали иностранцам, они не станут производить конкурентные своим Боингам модели, да и дорого это. Это должно быть гос. собственностью, авиация, но это если есть образование и наука. Всё же приватизировали... , а оно всё по отдельности не работает, и дорого этому функционировать.

Пока в роли экспертов во всем у нас будут Абдурахманы и Соломоны толку не будет. Уповаем на Голдовских и Фридманов и совсем не принимаем в расчет Морозовых и Кулибиных. Ошибки в стратегии управления государством и экономикой налицо. Но вместо того чтобы исправляьть ситуацию, нагло и бесцеремонно доказываем всем что вот-вот наступит прорыв, что вот-вот удвоим, что догоним и перегоним, что построим и модернизируем, что нанонизируем и нафантазируем. И главное все делается под лживыми патриотическими лозунгами и под мифическими народными фронтами. Во всем либеральная ложь.
\\\\\\\\\\
Нами управляют либеральные временщики. На сегодня они научились только одному - распиливать и растаскивать. Нет к ним уже никакой веры. К сожалению без кадровой модернизации всей Верховной власти не обойтись.

Что, только его? Значит так надо.

"то после опубликования записки Контрольного управления президента РФ о состоянии дел в отечественной авиапромышленности эти иллюзии должны, по идее, рассеяться окончательно" И где этот "документ" опубликован?? У Крупнова и Гладилина!!! Ну ещё бы -"этот документ предназначенный для внутреннего использования" вдруг оказался опубликован:)) Почему то этот "вещий" документ, "вскрывший" разгром оказался не замечен ни на одном авиационном или промышленном сайте. Но воспаленное воображение Гладилина позволило мгновенно настрогать "разоблачительный" опус. И форумные подпиндосники дружно принялись подвывать. Но я его понимаю. Так сложно стало выискивать "провалы" и "разгромы" а кушать то хочется. Вот и приходиться сочинять "жутко закрытые документы", которые "доступны" только Крупнову и Гладилину.

Везде, где "реформаторы" и "инноваторы" руководят, все кончается крахом. У них сплошные стратегические бизнес-единицы и каскадирование миссий. Впереди крах страны, что ж тут охать. Порулил тандем...

Очень, очень грустно! И как всегда секта экономистов_рыночников продолжает гробить национальное в угоду глобальному. Господин президент, пора подключаться, а то по рейтингу скоро ударит, придется на боингах летать власти...

из этого следует: Погосяна под зад таки коленом, как говаривал герой Папанова в известном фильме

Что это вы, уважаемый Иванушка плачетесь-то? С 1991 г., когда нам навязали апологетику так называемых "рыночных реформ" да еще и в модели 300-летней давности, теперь вместо того чтобы плакаться берите да в частном порядке собирайте у себя в гаражах да сараях вертолеты, самолеты, компьютеры и пр. Это же "рынок", да, Иванушка? Лет через 300 когда соберете у себя в гараже прототип IBM-386 and F-22 Raptor дадите знать... Мы прийдем посмотреть...

Слава Президенту! Слава премьеру! Слава Единой России!

Власть к ответу, если ответа не последует, объявить импичмент и недоверие!!!!!! Вы согласны?

Все просто , капиталисты Запада договорились с капиталистами России и вместе окончательно угробили гражданский авиапром . Получение прибыли , вот вам чистый капитализм . Капитализм - экономическая система , в которой средства производства принадлежат частным собственникам .

есть Осколково и Чубайс!
Они обеспечат страну нано-самолетами.К 2546 году.

Помнится господа "отечественные либералы" с умными лицами убеждали нас в том, что "Аэрофлот" СССР вместе с отечественным авиапромом - пережиток социализма. Сегодня в 21 веке США завершают создание "Аэрофлота США" и окончательно объединяют всё авиастроение в единый "Авиапром США" по образу и подобию ..., а где же наши либерасты? где умные лица?

Поздравляю всех мужчин с Днём Советской Армии!
Хорошего здоровья вам, бодрости духа и весёлого настроения, не смотря ни на что, на многие лета!

Выполнение Россией госпрограммы вооружения, рассчитанной до 2020 года, позволит ей вернуться в число ведущих индустриальных держав, заявил в субботу в ходе встречи сторонников добровольного движения ДОН, партии «Родина», Конгресса русских общин и других патриотических организаций вице-премьер Дмитрий Рогозин.
«Мы к моменту реализации программы вооружения, к 2020 году, будем жить в совершенно другой стране. В стране, которая точно сползет с нефтегазовой иглы, в стране, в которой будут новые современные заводы, в стране, где будет создан культ инженерной профессии, профессии конструктора-созидателя. Мы переломим ситуацию, это будет индустриальная держава», — пообещал Рогозин, выступая на мероприятии в подмосковном Музее техники, посвященном Дню защитника Отечества.

Про какие самолеты можно говорить, если эта воровская власть не может подготовить 200 гражданских летчиков в год и берет их из Европы.

Не гладилиным возбуждаться на тему, в которой ничего не рубят, а лишь к начётничеству имеют "одну - но пламенную страсть".
"Она, как червь, во мне жила,
Изгрызла душу и сожгла"...

Да,недолго России осталось "подниматься с колен" при Шеломове. Уже и поднимать практически нечего ..

Может за коммунистов проголосовать на следующих выборах ?
Может они спасут авиапром?
Да задать вопрос нашим эффективным менеджерам. Почему они покупают амеровский и европейский хлам за границей ? Да конструкторов не потчивать деньгами, налево да направо, а заставить работать с отдачей. И жёстко контролировать. Условия приобретения нашими авиакомпаниями пересмотреть. Импорт ввозится в Россию сотнями, оставаясь при этом зарегестрированными "за бугром". Ни налогов, ни контроля,Летай не хочу. С наших преобретателей дерут не три, а пять шкур с момента покупки авиалайнера. Стоило RED WINGS попасть в трагическую аварию, сразу всех собак спустили. Чуть не закрыли.
Вместо тго, что бы Ильюшин Финанс приобретало в лизинг нашу продукцию, подпишут контракты на приобретение канадских. Почему бы им не влупить такие налоги, от которых они бы крепко подумали? Да и если Бастрыкину и внешней разведке покопаться, найдётся след наверняки какого-нибудь отката или взятки. На миллионы долларов от канадцев. Тем более, что суда подобного класса в России есть.
Эта статья для AIRBUS и BOEING бальзам на душу. Они уже распланировали выпуск нескольких единиц отечественной техники в Воронеже и Ульяновске до 2020 года и продажи сотен своих самолётов до этого же года.

Возможно, что я с вами скоро попрощаюсь. В Думе идут перестановки, освобождаются места. Возможно, что меня пригласят на место помощника депутата, а может быть и ... В общем, буду там служить народу России. А вас всех глаза мои больше не хотят видеть. Надоели!

Все гораздо просто. России отведена роль сырьевого придатка и эта роль Россией,а вернее руководством выполняется УСПЕШНО. Уничтожено все,а что еще не успели уже не имеет сил и, как уставший и обессиленный пловец, идет на дно. Посмотрите, начнем с азов. Образование - дебилизация всей страны. Так где взять умы, способные продвигать технологии, разрабатывать новое, перспективное... если есть еще, то они уже куплены мировыми лидерами производства, т.е. теми, кто и отвел России роль сырьевой базы. Те умы, что остались уже не могут, а вернее им некому передать свой опыт, наработки. Все не то, что просто, а очень просто. У руля во всех сферах, начиная от власти и ниже по пирамиде - мягко говоря ТРОЕЧНИКИ И ВТОРОГОДНИКИ, понятия не имеющие, вернее имеющие, судя по результату. Умеют они только одно - пилить и разворовывать бюджеты и т.д. Народ страны, да что им народ, чем нас меньше будет тем лучше, в крайняк таджиков с узбеками привезут трубы обслуживать, да уголь рубить... ума ведь много не надо нефть качать..., мартышек тоже учат в цирке кнопки нажимать. То, что пытались сделать, начиная с Чингиз хана, Наполеона, Гитлера в полной мере сделали наши собственные сво..., которые даже не понимают, что они там, за кордоном, тоже не нужны, нужны их деньги, а они и их семьи будут сидеть в тюрьмах и психушках, а то и казнены. Одним словом - КОЗ...ЛЫ ОНИ ВСЕ и их место за колючкой в КОМИ с лобзками в пруках-пусть дрова пилят.

Почему автор статьи не пишет об успехе проекта Суперджет? Получилась очень хорошая машина и ее даже заказала Индия. Если машина окажется еще и надежной и с ней будет мало катастроф, то на ней когда-нибудь будут летать даже члены правительства и депутаты.
Вот о чем надо писать, а не только чернушничать: "у нас все плохо, у нас все плохо..."

Гладилин врет, никогда производство самолетов, не превышало 100 гражданских и 200 военных. В Интернете по этому поводу есть много данных. Например, данные Колпакова, основанные на данных НИИ экономики авиапромышленности. Другой авторитетной организации нет в природе. По этим данным, СССР никогда не производилбюолее 100 самолетов гражданского происхождения и 200 военных.

С поставленной задачей СПРАВИЛИСЬ! время ушло немного больше, чем планировали.

Все намного сложнее. После 90-х годов Россия оказалась втянута в мировую хозяйственную систему и в этой системе ей отведено место поставщика природных ресурсов. И это нашу элиту долгое время устраивало. После ливийских событий, многое изменилось. Наша элита, наконец, осознала какая участь ей уготована и начала судорожно пытаться исправить ситуацию. Стали вкладывать деньги в промышленное производство, убрали Сердюкова(!), появились военные заказы, патриотическая риторика - и это важно, но... Сложившаяся в России система в корне порочная. Слишком многое в ней надо поменять, чтобы появились результаты.
На самом деле "Суперджет" - неплохой самолет, на него было затрачены колоссальные средства, да, власти хотят поднять эту отрасль. Но наладить серийное производство этих самолетов пока не удается. Тут много причин - и нехватка производственных мощностей, отсутствие квалифицированных кадров, слишком много дармоедов, кормящихся там - эти проблемы у нас везде. Не надо и упускать то, что мешают нам исправлять ситуацию - недавняя заказная статья в "Московском комсомольце" тому пример. Гробят например прекрасный самолет АН-70, на этот раз руками военных,- то есть заказ, есть финансирование, то нет заказа - нет финансирования. И так постоянно. Должны быть четко установленные правила игры. Взялись за что-то надо без воплей доводить дело до конца. И по поводу Тушек. Сегодня, действительно, он не самый лучший самолет, но и его надо доводить до ума. Именно так делали свой Боинг американцы.

Популярное ругательство - "МЕНЕДЖЕРЫ ЭФФЕКТИВНЫЕ".
Эффективность частной собственности налицо. И вполне по эффективноменеджерски логичный вывод - частная собственность лучше и эффективней управляется! Апофеоз приватизации!

Это руководство довело до ручки не только авиапром, но и все до чего прикасалось

Всем народом надо такому произволу противостоять.

ОПЯТЬ этот забугорный "АЛЕНДУР" появился и плюется здесь своей ядовитой слюной - точно отмороженный шнурок, да много такого дерьма вырастила и несла на своем горбу РОССИЯ - МАТУШКА и наш народ, да пора очиститься от этой СКВЕРНЫ, чем скорей, тем лучше, ОДНАКО!!

на фоне полного развала в россии
путин заговорил о единой истории о едином народе и прочей ерунде
а на деле этот шизофреник умышленно и сознательно разваливает то что осталось от ссср
и таким как путин понадобилось 20 лет чтобы добить то что осталось
и все эти неуспехи и уничтожение всего что ещё работало после ссср
это и есть реализация сионистских планов
а реализатор это путин
а обещиние путина и его указы изданные после его избрания президентом
не могут быть реализованы
потому что их некому реализоваывть
и не для того сионисты в кремле разваливали ссср
чтобы сегодня что либо делать для русского народа
их задача это развал россии
и чтобы мы (ну те кто выживет )работали за еду
и не забывайте что демократия как форма правления
родилась в странах с рабовладельчиским строем
а демосом или народом называли только свободных людей
тоесть владельцев рабов
да и сама демократия это свод законов по управлению рабами
так что мы живём в демократическом обществе
но нам ничего не принадлежит и этого даже в конституции нет

Рыночная экономика, особенно в России, никогда не сможет, возродить ни какое рарушенное, демократической революцией производство,это аксиома. Об это говотит, все наше 20-летние развитие. Цели у бизнеса и государства Россия, разные. У первого, нажива, любой ценой и космополитическая идея. У второго вопроса, национальные интересы и высокий имидж страны в мире. Пока согласия нет.Если основные средства производства, находятся в руках часника, это постоянно надувать дырявый воздушный шарик. Ещё в ближайшие, 20 лет нам, ни чего не светит. Интересно послушать оппонента? Хотя, совсем не интересно,предсказуемо. Читайте К.Маркса, Ф.Энгельса и В.Ленина. Поучительно!

Даа.. Логика - определенно слабое место у товарища Гладилина, или как его там.
Заголовок "власти окончательно угробили..." - и перечисляется, как те самые власти многократно выпускали постановления о развертывании серийного производства и выделяли на это деньги, а кто-то не упомянутый все разворовывал.. Но виноваты, конечно власти -:)

А разбираемый документ липа. Причем липа безграмотная - там все вперемешку, и вранье, и пустословие, и реальные факты, и цифры с потолка. И весь этот винегрет никакого отношения ни к каким "контрольным управлениям.." не имеет.
Собственно, достаточно одного упоминания Ту-334, этой мученической иконы советского авиапрома, чтобы ни у одного сколько-нибудь разбирающегося в теме человека не возникло к документу серьезного отношения.

При этом, с авиапромом дела действительно не сахар. Но статья к этому не имеет никакого отношения, это просто бессвязная ахинея.

сижу и держусь за голову.... когда же всё это закончится? и каким образом?

"...не организовано серийное производство самолетов Ил-96-300, Ту-204/214...".
Ни к чему организовывать производство того, что годится лишь на помойку. Пустая трата денег и ресурсов. Забудьте эти кошмарики как сон и летайте на Боинг и Аэробусе. Подсевши при Брежневе на нефтяную иглу обрекли себя на участь сырьевого придатка цивилизации. Так и продолжайте сидеть в этой глубокой, если вам так "ндравится".

Заложенное большевиками бандитское государство должно было рано или поздно кончиться. Нынешние конвульсии - временные. Как только упадут цены на нефть, настанет коллапс. Далее будет протекторат под контролем цивилизованных государств (Европы, Индии, Китая). Они научат нас жить по закону, а не мафиозным "понятиям".

...Управление делами президента РФ закупило небольшое количество итальянских вертолетов Agusta Westland для перевозки первых лиц государства, сообщил глава ведомства Владимир Кожин.

Прежде всего огромное спасибо Ивану Гладилину и контрольной комиссии президента за ПРАВДУ!
...
А теперь двадцать строк нецензурной брани....
Самое мягкое из которой :
Что су*ки, эффективность показали?!
"Свободный рынок" всё отрегулировал?!
Сколько отраслей и людей вы ещё угробить намерены на пути к Западу и ВТО?!!!
...
Земля наша холодная, трудная.
Но жить на ней можно счастливо, деятельно.
Ещё в 16 веке на Соловках в Белом море наши праотцы арбузы выращивали. Умели и знали как.
Вы же, те, кто мнит себя элитой, дрянь, грязь из-под ногтей элита по сравнению с вами, поскольку даже на чернозёмах у вас не пшеница, а ячмень для пива родит, а из хлеборобов и инженеров вы итждивенцев и торгашей сделали...
...
Уходите!
Иначе вынесем!

Всё равно у нас всё самое лучшее!

Кадры назначаемые нынешней властью проверяются только на преданность режиму.Отсюда некомпетентность и воровство. Деньги идут рекой туда,где их легче и безболезненнее разворовать.

А Президент нам с 2000 года все рассказывает о НЕОБХОДИМОСТИ инновационной экономической программы. А на деле, за срок его правления самую важную для нашей огромной страны и безопасности авиаотрасль довели до ручки. И вообще, именно при Путине такое явление, как рейдерский захват, добило многие предприятия.

Так это же не с Цукербергом в джинсах и без галстука встречаться.
Вспомним классика:
"...Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник,
И дело не пойдет на лад.
Да и примечено стократ,
Что кто за ремесло чужое браться любит.
Тот завсегда других упрямей и вздорней:
Он лучше дело все погубит,
И рад скорей
Посмешищем стать света,
Чем у честных и знающих людей
Спросить иль выслушать совета".

Рынок не справился с выполнением очередной федеральной программы,
рынок пора в расход.
Даёшь план,ГОСПЛАН и ГОССНАБ.

созывать Учредительное Собрание с равным представительством от территорий и имущественных и возрастных слоёв населения и решать вопрос о будущем России, подведением итогов за 20 лет и ответственности высших должностных лиц за этот период.

Как надоела чернуха в СМИ - у нас все плохо, у нас все плохо... А ты найди и напиши о том, что у нас хорошо. И народ тебе за это спасибо скажет!

И все это называется стабильность по путински!!! Страна , кроме как коррупцией и воровством, ничем не занимается.Во власти бездари и проходимцы, только благонадежные верхушке власти. Но пустоголовые

При СССР была система государственного управления, все было рассчитано, и отрегулировано. За малейшие нарушения работы системы, при Сталине приравнивали к саботажу и расстреливали, при Хрущеве сажали в тюрьму, при Брежневе дисциплина была нарушена в следствии начала зарождения кланов. Появилась круговая порука вместо "посадок" стали практиковать горизонтальные ротации. При Горбачеве чиновники и партийные функционеры жили по системе двойных стандартов, люди окончательно перестали доверять и поддерживать власть. Сейчас культ коррупции достиг таких размеров, что начал угрожать самой безопасности государства. Страна живет в режиме ручного управления все спонтанно и неэффективно, вместо профессиональных кадров на всех уровнях, включая стратегические структуры государства, народился класс подхалимов, не нужных интриганов, пиар стратегов. Государство не препятствует вторжению религий в светскую жизнь, тем самым порождая отсталость и невежество в развитии своих граждан.

Зато какие будут Сочи!

Небудет авиапрома потеряем страну!!!Если уже не потеряли!

Власть - идеологический, а значит и политический банкрот. Более того, воровской класс, интересы которого она представляет и обслуживает, есть исторический банкрот. Он не имеет права на существование, а следовательно, и страна, которой он правит, также не имеет исторической перспективы. У страны и народа два выхода: либо истребление паразитического класса, либо гибель. Это не рассосется. Теоретически, возможен раскол самого правящего класса с последующе

поработала пятая колонна в авиа проме.Спасибо либерастам.

А остальные отрасли у нас разве не в такой же ж...?
Давайте сделаем ревизию в медицине, образовании, армии и флоте. И уверен, что ситуация в авиапроме будет казаться прекрасной на их фоне.
Долго мы будем ждать и смотреть как все рушится. То что наши деды создавали?

На словах только у властьимущих модернизация, инновация и прочие красивые слова для освоения огромных бюджетных денег, а на деле - к лопате и сохе с джамшутами. Зачем им авиастроение? На их виллы, Бомбардье, бриллианты подстилкам денег от продажи недр вполне хватает, а на население им плевать.

ну так "Путин же незаменим". Ходим и повторяем как больные в сумасшедшем доме. Заменить, правда, не пробовали... А ведь его можно заменить обычным пластмассовым выключателем (если не нужно слышат его речей), или попугаем, если соотвественно нужно.

то, до какого состояния довело руководство страны авиапром
---
Вот читаю и это и думаю: в любой нормальной стране, в которой на протяжении 20 лет (а особенно замечательно в последние 13 лет) последовательно "убиваются" все отрасли промышленности и сельское хозяйство, любой "перзидент" был бы подвергнут процедуре импичмента, снят с поста и отдан под суд. Правительство было бы разогнано и отдано туда же (под суд).
В нашей стране, где парламент состоит практически полностью из зажравшихся "барыг", не происходит ровным счётом ничего.
Каждый год он констатирует, какая очередная из отраслей доведена "до ручки". Чуваки процветают!
Отсюда вопрос: как долго вся эта "клоунада" будет продолжаться?
Когда всех этих "друзей" и "слуг" народа отдадут под суд за развал и уничтожение страны?
Когда найдется русский национальный лидер, который поднимет народ?
Как Беппе Грилло на Сицилии?

Вот так вот, с гибелью наших наукоемких производств, мы окончательно скатываемся к уровню "банановой" страны третьего мира... Зато мля ввп растет. Тьфу!

Спасибо тандему за продолжение развала авиации начатого Ельцыным.