Комментарии по теме: Поезд опять пойдет на Восток

спасибо за комментарий. приподнял настроение. пока есть способность шутить - не усё пропало. а то после предложения романа стало как-то грустно. себя и свою родню он явно не причисляет к "лишним", которые должны ехать и поднимать. а между делом искать припрятанные работу и зарплату.

Поезд опять пойдет на Восток. ----- Вобщем, опять кто то подымется, зелень попилят, а поезд встанет на станции "Распутье". Всё! Дальше территория КНР. Дальше, громкие коррупционные дела, побеги в Англию, бывших ответственных, за ДВ и как всегда, признание в "халатном отношении" к служебным обязаностям.Схема отработана, опробированна и запущенна в серийное производство. 5-6 лет и Великое освоение Арктики. Там свои фигуранты. Про ДВ, уже китайский, забудут, как кошмарный сон."История развития капитализма в России".

Не "пойдёт поезд на Восток". Нет "машиниста", нет правильно обозначенной цели, нет денег на "билет" и нет "дроги", так как цель не определена. Я писал лично г-ну Ишаеву в декабре 2012 и сказал, что в таких условиях, в которых его заставляют что-то делать, правильно сделать ничего не получится и его, г-на Ишаева, "поимеют" как "мальчика для битья", что и получилось. Можно вытащить ДВ? Да, можно и без привлечения планируемого объёма бюджетных средств. Беда в том, что все "программы" утверждают чиновники, как в анекдоте: "Проект нового безоткатного орудия был отклонён чиновниками Министерства Обороны. Название не понравилось...". А вот этого-то они делать и не имеют права, согласно Конституции РФ - это должны делать сами территории, а не Москва (в этом смысл Конституции РФ).

развивать дальний восток (6%) населения. Сажать яблони на марсе.
А в черноземье умирает деревня. Нет дорог, нет работы, закрываются школы, больницы.

То что таблицу посмотрели это хорошо, но вот в ней показатели привлекательные для бизнеса в других климатических регионах. Строить надо всё по другому (вечная мерзлота, резкий климат), а это значит типовые проекты дешёвые и простые не пройдут, специальные заказы намного дороже и проекты и материалы. А значит надо вводить и "климатические поправки". Земли много, она богата, но её освоение значительно дороже и по строениям, и по населению. -50С металл хрупким становится, двигатель нельзя останавливать, а детей в детский садик водят. Летом +30 и насекомые. Это гиганский комплекс взаимосвязанных проблем которые надо решать по-умному, но очень быстро с прицелом на будущее страны, чтобы следующие поколения не переделывали и не разбазаривали. КВЖД уже строили - гигантские деньги и труд и мысли вложили и это всё работает на соседей.

Т.е., Дальнему Востоку будут создаваться преференции? А ведь еще недавно ВВП высказывался в том ключе, что ни одному региону преференции создаваться не будут. Что ж, рад что этот взгляд пересмотрен. Останется подождать, когда он будет подкреплен реальными шагами.
Сам живу на ДВ, и отмечу - бандитизм вовсе не основная проблема ДВ. Главные беды - неразвитая инфраструктура и депопуляция. Это - в дополнение к географически обусловленной изолированности от "Большой земли". И, кстати - бизнесу здесь пока нечего делать, не считая лавочников и "челноков".

начнется с Сибири. Чем раньше - тем лучше.

После строительства к саммиту АТЭС из Владивостока перестали уезжать люди. Так говорят местные.
Что надо делать? Давать людям землю на ДВ.
Главная проблема ДВ региона - бандитизм. Они давят там любую жизнь.
Надо наверное таки с этого начинать. Провести дезинфекцию от цапков.
По президентской программе возвращения соотечественников надо
давать серьезные участки в ДВ федеральном округе.
Со специальной защитой от местных мафиози.

Похоже на сказки.

Смешно...

О чем думали десять лет назад, когда повалили нефтегазовые деньги? Все это уже могли сделать, а также застроить Россию домами (создав отрасль с кратным мультипликативным эффектом и сохранив жизни спившихся от безнадеги), продолжить дороги и сохранить авиастроение, которое все эти годы теряли. Это так, навскидку.

С Дальнего востока уехало а вернее сбежало 2 мил из-за дурацких реформ правительства и приватизации, полностью лишившие людей работы на Дальнем востоке, про регион просто забыли, и все остальные уехали бы, но не на что, денег даже на билеты нет. И вдобавок вместо программы развития региона, приняли программу переселения, оказывали помощь чтобы люди уезжали на большую землю, по совету западных советников. На пустующие российские земли хлынул не контролируемый поток китайцев, их навено уже столько же как и коренных жителей если не больше, они там уже всю траву и живность истребили в тайге, для своей "китайской медицины" и кухни. Наводнение на Дальнем востоке во многом усугубили две приватизированные электростанции Росэнерго, руковдство которых не захотело освободить водохранилища для приема паводковой воды, чтобы не потерять прибыль, они воду сбрасыали во время наводнения, они наборот радовались что из-за излишка воды турбины быстрей крутятся и дополнительные деньги им в корманы льются, электроэнергию продают в Китай в половинцу дешевле чем для российских потребителей, и воодят всякие лимиты на потребление уродцы.

И хорошо бы узнать,что по этому поводу будет говорить новеший российский учебник в тесной увязке с подобными случаями в Клондайке?
Синхронизировать,так синхронизировать.

Можайское шоссе 45км яма посреди дороги в пол колеса.
Уже год и более.
Сегодня там авария и сразу появились дорожники ямочный ремонт.
ВЫ вельможы, лица у вас как в третьяковке, вы ничего не можете делать.
Московская область это хлеще Дальнего востока.
Безвременщики.

Для этого нужно,хотя бы,начать подобные фильмы снимать.С соответствующим сюжетом,иметь своего Тихона Хренникова и артистов другого калибра.А тут что будут петь-как налоги уменьшат до 7%?.Ага.