Комментарии читателей
Оставить комментарий
Комментарии
10.03.2017, 06:14
Гость: Александр
155 отдельной бригаде морской пехоты за участие в боевых действиях на территории ближнего востока (Сирии) Газпром так и не выплатил обещанных денег. 2016-2017г.
18.02.2015, 19:06
Гость: Александр3
ТАК ДАВНО ПОРА НА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ ЗАПРЕТИТЬ ЗАКУПКИ ЗА БУГРОМ. И ЗАСТАВИТЬЬ НАШИХ УМНИКОВ И УМНИЦ ВСЕ ИЗОБРЕТАТЬ И ПРОИЗВОДИТЬ ДОМА. КУДА ПРОЩЕ ТО? А ТО ТАКИМИ ТЕМПАМИ И В КОСМОС БЫ НЕ ЛЕТАЛИ? ВЕДЬ НЕ БЫЛО ТОГДА ТЕХНОЛОГИЙ! ДА И МНОГО ЧЕГО НЕ БЫЛО! ГЛАВНОЕ ЗАСТАВИТЬ ПРОДАЖНОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ДЕНЬГИ НЕ ЗА БУГОР ВЕЗТИ,А ВКЛАДЫВАТЬ НА РОДИНЕ.В СОБСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ. И ТОГДА ВСЕ БУДЕТ.УЖ ПОВЕРЬТЕ.
18.02.2015, 17:27
Гость: gvozd
– Если бы российская техника производилась в надлежащем количестве и качестве, то условиях девальвации она стала бы весьма конкурентоспособной.
--
как производство может стать конкурентноспособным, если продукция не закупается..? бред несет товгарищ.
18.02.2015, 16:17
Гость: импорт
СЕЙЧАС они решили оставить МИЛЛИАРДЫ РУССКОМУ производителю? А это КТО? Бош, Ниссан, Тойота, Саламандра, БМВ и остальная ТЫСЯЧА немецких, швейцарских, французских и американских компаний? ЭТО "русские" производители? Русским РАБАМ опять конечно НИЧЕГО не достанется! Как заявил Мики Леонтьев, нелюбитель англосаксов и президент РЕКЛАМЫ Роснефти:" Ну не русским же простофилям платить! Англосаксонский менеджмент ДОРОГОГО стоит и поэтому нужно ИМ отдать МИЛЛИАРДНЫЕ БОНУСЫ к ХАНУКЕ!" "Большая игра" называется!
18.02.2015, 14:50
Гость: К
"или приобретать оборудование у Китая, качество которого, конечно, гораздо ниже".
есть выход проще - посадить на белый пароход нынешний менеджмент, и все сделать самим, даже лучше.
18.02.2015, 14:44
Гость: Питон
Если Газпром откажется от импорта, то с новыми газовыми "потоками" придётся повременить или вообще забыть. Северный поток строили исключительно на импортном оборудовании и под руководством иностранцев-Германии и на западные кредиты. Российское там было только участие в совете директоров, чтобы ставили подписи на бумагах и оплачивали счета. А сельхозмашины понадобились чтобы садить свою картошку.
18.02.2015, 17:13
Гость: Бывший
Господи, ну это же так просто!
В связи с технической невозможностью обслуживать газопровод, снижаем его пропускную способность. Дальше, думаю, всё понятно, особенно после пары аварий. Польше уже намекнули на реверс.
18.02.2015, 13:24
Гость: МВИ
Г-да скептики и недоброжелаели РФ,могу вас с полной ответственностью заверить,всё будет в лучшем виде.
Просто надо сьездить в "развитые страны" западного мира и посетить один из мебельных магазинов(центров)удивлению не будет предела-один стул продаётся по цене вагона с лесом(кругляка)Это пример для сравнения.Надо ценить свои природные богатства и извлекать из этого наибольшую прибыль,что значит не продавать сырьё для переработки и покупать своё бревно в десятки или сотни раз дороже.
Так будет и с оборудованием и прочими делами.
Страна летающая в космос,имеющая очень даже преличное оружие всех видов и к этому природные богатства по полной таблице Менделеева,всегда соорудит нужное для себя оборудование.
Советская легковая автомашина "жигули" по качеству и расходу топлива ничем не отличалась от мерса-всё зависит от дорог по которым эти авто ездят.
18.02.2015, 18:49
Гость: Петр
МВИ вы были когда нибудь на настоящем производстве? скорее всего нет. когда началось уничтожение производителей, всё делалось так, что бы потом нельзя было восстановить, только строить с нуля. Это не магазин открыть. Здесь завязаны сотни поставщиков, которых тоже сейчас нет.
18.02.2015, 14:42
Гость: Пример с авто Вы выбрали неудачный. )))
Хотя, конечно, дороги тоже имеют значения. Но есть главное. Это то, как страна обеспечена рабочими местами. Как в ФРГ или как-то иначе? Если иначе, то и экономика будет не немецкая, а другая. Проще говоря, хреновая.
18.02.2015, 16:24
Гость: примеру
А ПОЧЕМУ неудачный! Имели Мерседес выпуска 2000 и кое-как ПРОДАЛИ в 2004! Во помойка так помойка! Кстати на "копейке" люди до сих пор ездят. А попробуй найди Мерседес 1977 выпуска. Драндулет не подлежит реанимации! Наблюдала столкновение Тойоты с Жигулями. Тойота всмятку, а Жигули с водителем и пассажиром ПЕРЕВЕРНУЛИСЬ и НИЧЕГОШЕНЬКИ! Водитель ВЫШЕЛ из машины и НАОРАЛ НА Тойоту! Вот ТАК.
18.02.2015, 19:05
Гость: Рабинович
Вы, г-н "Примеру", не очень разбираетесь в автомобильном деле, поэтому в порядке ликбеза:
- "Тойота всмятку, а Жигули перевернулись и ничегошеньки" означает, что Тойота намного более безопасна. "Всмятку" - значит, автомобильная конструкция приняла на себя и погасила всю мощь удара. "Перевернулся и ничегошеньки" - значит, мозги отшибёт пассажиру. У водителя из Вашего примера их, вероятно, просто не было.))
- Жигули-копейка это вообще-то скопированный ФИАТ-124 - спасибо Италии! Ездить на них можно по 40 лет благодаря простоте конструкции, лёгкости ремонта и возможности найти полный комплект запчастей на ближайшей свалке. У меня сосед по даче ездит на Жигулях примерно столько. Но 40-летний там только ржавый кузов. Вся начинка за эти годы обновилась раза три.
- Подержаный Мерседес, действительно, продать сложнее, чем подержаный Жигуль. Но лишь по той причине, что люди, готовые выложить большие деньги за люкс, именно этот люкс и требуют. Им нужно новьё, а не секонд-хэнд, пусть даже 4-летний. Мерседес надо продавать лет через 10, чтобы цена на него стала доступной для какого-нибудь небогатого пижона.
18.02.2015, 13:21
Гость: ага
«Газпром» сворачивает импорт»
Было бы больше пользы для россиян, если бы он сворачивал и экспорт. Продавать нужно не сырье и ресурсы, а продукцию из этих ресурсов, вернее излишки произведенной продукции, и вырученная валюта должна не оседать в западных закромах, а сразу отовариваться тем, чего нет в стране, но необходимо. Продавать газ и нефть за бесценок, а покупать изделия из пластика и пенопласта как из натурального дерева, глупее не придумаешь икономику хозяйственного подхода «российской нефтегазодобывающей и продающей элиты». Но судя по тому какой тупой супермногочисленны офисный планктон таких предприятий, видимо долго еще из недр будут варварски выкачивать и перекачивать народное достояние.
18.02.2015, 13:51
Гость: VitalyKartashov
А Газпром здесь причём? Или ему заводы по выпуску "продукции из этих ресурсов" начать строить?
18.02.2015, 16:27
Гость: витьку из ЦРУ
А ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ? Смазочные масла, очистительные химикаты, пластики, резина, каучуковые изделия! И ЭТО ТОЛЬКО маленькая часть, производящаяся "из этих ресурсов"! В ЦРУ конечно ЭТОМУ не учат! В ЦРУ только ХАМИТЬ учат, как на Майдане!
18.02.2015, 14:38
Гость: ))) Газпром здесь при всём!
Ибо ГП - это государство в государстве. Посмотрите его структуру!
18.02.2015, 13:03
Гость: Скептик
Поздно пить боржоми, когда почки отвалились. А отечественный производитель благодаря таким "газпромам" умер. Сала героям и сала тандему! Вбухали миллиарды в чужую экономику, а тут пришлось к несчастью г... вспомнить о патриотизме. Дефективные менеджеры от тандема умеют только закупать за бугром и рулить финансовые потоки в свой карман. Производство где?
18.02.2015, 12:29
Гость: SeWA
Не скажите...Китайцы тоже хорошо делают, если это сделано в Китае, а не китайцами у нас в подвалах, потому как воруют хозяева этих работников - наши ...Вспомните долго неостываемые китайские термосы и неснашиваемые и неощутимые на вес кеды "Три слона"...У них до сих пор нарушение технологии - это кража, а она в крупных масштабах карается публичной смертной казнью, невзирая на лица...
18.02.2015, 12:52
Гость: Например, в ФРГ полно китайских товаров.
И хорошего качества. Потому что китайцы знают КОМУ (в ЕС, США и т.д.) идет товар. )))
18.02.2015, 17:05
Гость: нет
потому что наши торгаши покупают 6 шапок из одной шкуры. Что закажешь, то и сделают. Западные бизнесмены в 90х тоже не понимали, почему наши коммерсилы готовы платить за 25% сок как за 50%, только чтобы на нём было написано 100%.
18.02.2015, 17:03
Гость: Бывший
Нет, потому что наши торгаши покупают 6 шапок из одной
18.02.2015, 11:37
Гость: Мдааа
"...У РФ есть временной лаг в несколько лет – пока российская газовая отрасль обеспечена зарубежным геологоразведочным и буровым оборудованием, однако через два-три года оно устареет. За это время придется заняться импортозамещением, или приобретать оборудование у Китая, качество которого, конечно, гораздо ниже..." А Россия сама совсем разучилось ПРОИЗВОДИТЬ? И начинать НЕ хочется? А ведь имеются эти министерства! Для чего они нужны, если "всё купим" (не на Западе, так на Востоке). Вот это и есть КАЧЕСТВО управления страной...
18.02.2015, 13:01
Гость: Ольга Питер
Если "что-то" у вас никогда не производилось, то НАЧАТЬ - это: 1) С нуля построить завод по производству этого "чего-то". Для этого надо год-два делать проект, потом строить, потом оснащать техникой и ставить технологии. 2) С нуля разработать это "что-то", опять же начиная с проекта, рабочей документации, производства - это еще года 3-4 (минимум). Но, пока вы разрабатываете все это, там, где это "что-то" производится лет 50 - уже пойдут новые модели, и ваша разработка безнадежно отстанет. Правда, можно КУПИТЬ технологии , но опять же их где-то надо применять - значит, строить все равно придется. Даже перепрофилирование какого-то существующего завода съест львиную долю времени и денег, конечно. Как Вы думаете, почему на замещение производимых до настоящего времени Украиной двигателей надо не менее 3 лет?
В свое время СССР имел 15 республик и еще всю восточную Европу в качестве партнеров по СЭВ. Когда он развалился, то производство самых разных необходимых вещей осталось в других странах. ГДР производила станки и оптику, Болгария - строительный инструмент (знаете, почему болгарка так называется?), Молдавия - материалы для производства электроники, Венгрия - автобусы и т.д. и т.п. Прибалтика - это ВЭФ (радиоэлектроника), РАФ (микроавтобусы) и т.д. и т.п. Поэтому России и приходится покупать и лицензии на производство, и технологии, и готовое оборудование. Начинать с отверточной сборки, подтягивать производство комплектующих. И каждая страна в мире имеет свою нишу.
18.02.2015, 16:30
Гость: Точно!
Ещё Вы забыли упомянуть что НА ОБУЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ требуется от 4 до 6 лет! А для этого надо УБРАТЬ ЕГЭ! А так со всем согласна.
18.02.2015, 15:03
Гость: Самоучка
Нельзя купить современные технологии - не продаёт их никто, ибо это основа конкуренции. Продают старьё. В своё время при строительстве КАМАЗа были установлены французские автоматические линии по сборке-сварки элементов кузова. Так они уже были 20-летней давности. В результате, построеный новый завод уже был с морально устаревшим оборудованием. Свою положительную роль он всё же сыграл, но в лидеры выбиться таким образом невозможно. Так что, самое главное, чтобы санкции подольше продлились, ибо это шанс поднять с колен свою науку и инженерию.
18.02.2015, 14:36
Гость: Вас почитать, так получается,
что в РСФСР ничего и не было... А ведь Зеленоград и ещё ему подобные БЫЛИ! НЕ Молдова "кормила" Союз материалами для электроники (пишу, потому что знаю эту отрасль). Правда, первое министерство, которое было ликвидировано, было Министерство электронной промышленности. А почему? Потому что "у них" было лучше. "Купим!",- кричали гайдарочубайсы. И что теперь? Много теперь "купите"? Думать надо о СВОЕМ народе, СВОЕЙ промышленности и сельском хозяйстве, а НЕ инвестировать Запад, который так легко опять поставил Россию на колени. Легко, повторяю. К сожалению. У Союза были недостатки, но достоинств было на порядок больше. Что имеем - не храним... Это о нас.
18.02.2015, 12:54
Гость: 5баксов
Есть решение: продать эти министерства, а на эти деньги начать производить
18.02.2015, 11:34
Гость: КАК ТО ТАК
"Газпром" пришёл к выводу что лопата лучше чем экскаватор. Видать большие "Умы" там рулят.
18.02.2015, 13:54
Гость: Ну, дык
А вы попробуйте экскаватором картошку посадить, умный Вы наш. Это я к тому, что для разных дел существуют и разные инструменты. Но главное специалисты, люди которые делают эти дела. Как-то пообщался с ведущим специалистом из Газпрома, так он на полном серьезе считает, что солнце вращается вокруг земли, а газ в недрах принадлежит им, Газпрому.
18.02.2015, 11:29
Гость: Во-во-во!
"...Нельзя один раз продать технику и все – сложное оборудование нуждается в сервисном обслуживании, в поставках запчастей..." Значит И ГП будет покупать зпрчасти ЗА пределами России. Да и авто будут из ФРГ, а не из Тольятти...
Импортозамещение - это только слово хорошее. Ничего ведь НЕ сделано. Разве что с Запада на Восток взгляд перевели. Печалька.
18.02.2015, 11:21
Гость: Грин
Понадобился год чтобы включить ответку!
Как же межленно привыкли думать в России!
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
