Комментарии по теме: Создание экономических зон сводилось к образованию офшоров

С чем вас и поздравляю.

В Восточной Европе американской военщины если не считать пару военных в Польше. А мест там полно - ввозят украинцов и русских уже очень долго.

Николай.
- покупатель свой был, т.к. машины произведенные в стране значительно дешевле для ее граждан.
- так и есть. но это дополнительные рабочие места
- это ДОП рабочие места, потому что НЕЛЬЗЯ завозить дешевых рабов. Это прописывает. Ровно как и прописывается как указал товарищ выше что строительные работы этих предприятий должны проводится субподрядчиками стран пребывания - тоест опять гражданами этой страны, это еще ДОП места.

Тоесть вольцваген приходит с мешком денег и на эти деньги местное население делает ему хорошо. Но и фольцу хорошо т.к. налоги ниже чем в западной европе.

В Словакии на заводе Фольксвагена делют Туарег, Ауди 7 и Бентли - этот завод уже похоронил кое какие заводы в Западной Европе.
Во всех этих странах самые современные технологии и идут туда инвесторы главным образом потому, что кроме дешевой рабочей силы есть технологический опыт и хорошая инфраструктура.
Я работал в шведской и американской фирмах в Чехии. Шведская фирма построила недалеко от Брна (40 км) супер современный завод площадью 20.000 квадратных метров а через год закрыла свой завод в Йонгчеппинге (Jongkopping).
С продукцией можете встретится в подавляющем большинстве супермаркетов Европы - у вас конкретно в Икеи и еще в нескольких сетях - это кассовые пульты при которых платите за товар. Между прочим тот в Икеи самый сложный и дорогой (собственно дешевый) около 1700 евро.
...
Я для этого производства покупал материалы и компоненты по всей Европе и в Китае - но главным образом в Восточной Европе.
...
То же самое делали и в американской химической фирме 60 км от Праги (каждое утро я туда ездил на работу из Праги где жил). Был завод в Бирмингеме, потом построили завод в Чехии а через год в Британии завод закрыли. Причем это производство абсолютно безвредное и отлично организовано с точки зрения среды.
Я например покупал транспортные услуги для перевозок этой продукции по всей Европе - причем транспорт с помощью чешских фирм или даже западных филиалов чешских фирм был в 2-3 раза дешевле. За это меня англичане очень нелюбили.