Комментарии по теме: На то и Маск, чтобы «Роскосмос» не дремал

///
«Фалькон-9» в одноразовом варианте (версия 1.1) выводит на НОО 13,15 тонны (2,6%, база Вандерберг, 385 м/с). Тот же «Фалькон-9», но в многоразовом варианте (версия 1.1 R) выведет на НОО, по заявлениям самого «Спейс Икс» где-то от 15 до 30%.
////
Но это всего в среднем (если взять 20%) получится 2.7 тонны полезной нагрузки. Совсем ни о чем. Ведь сказано, что не на 15% меньше, а всего 15%-30% от одноразового варианта. С учетом того, что возвращается не 100% носителя а где то 80%, да еще износ и форсирование не способствует долговечности, то золотой вывод на НОО получается в многоразовом исполнении?

Роскосмос назначил нового гендиректора Государственного космического научно-производственный центра им. Хруничева. Им стал Андрей Калиновский.
Андрей Калиновский значительных результатов в работе добился в городе Урюпинск. Здесь он за короткий срок дошел по карьерной лестнице до должности исполнительного директора ОАО «Сельмаш-Урюпинск». Завод «Сельмаш-Урюпинск» — производитель запчастей для комбайнов и косилок.
Ссылка на источник: А.Муравьев, Урюпинская правда 2009-04-17
"Сельмаш-Урюпинск" зачищают...
Ликвидация обанкротившегося в прошлом году завода "Сельмаш-Урюпинск" подходит к концу. Сейчас на предприятии проводится так называемая очистка производственных площадей, распродается все, что в дальнейшем здесь не потребуется. Освобождаются складские помещения, демонтируются устаревшие металлоконструкции. Завершиться эта процедура должна примерно к концу лета. По словам нынешнего руководства завода, машиносборка в своем прежнем виде, скорее всего, сюда не вернется. Варианты использования площадей "Сельмаша" под какое-либо другое производство рассматриваются. Не исключена возможность размещения здесь сервисного центра по обслуживанию и продаже сельхозтехники.
С коллективом руководство завода практически полностью рассталось, сохранена только часть бухгалтерской и инженерно-технической групп.

"Роскосмос" с Комаровым и Рогозиным во главе - абсолютно ненужная России организация. Они уже наруководили - скоро без Протона и Ангары останемся. ГКНПЦ с Калиновским во главе - столь же ненужная и даже антироссийская организация.

Летать на б.у. ракетах? Когда и на нулевых то стремно. Разве что американские космонавты, украинского происхождения.

Введите в Яндекс поиск в вкладке видео
Jalals Public Bomb Scare Prank Compilation. Part 3!
После этого
Никакой фотон не нужен.
Фотки и так есть ))))))))))))))

гендиректора ГКНПЦ строжайше запретил вносить изменения в конструкцию и техпроцессы Протона. Изменить даже место сборки - это несколько лет брака и отказов. Это же не бруки шить, это действительно высокотехнологичное инновационное производство. Но это мы с вами обсуждаем - Медведев с Рогозиным этого вообще не понимают. Примеров тому много, тот же Восточный, за который с таким удовольствием взялся Комаров, памятуя о необходимых финансовых вливаниях. Так что капремонт - это плата за техпрогресс.

Если сделать модульную конструкцию пилотируемых станций то это плюс
Присоединяй кругляшки (тороиды) и все
Длина тороида разная
Те что самые короткие - они для спуска и доставки экипажей. (образно вместо союза)а те что длинеей модули орбитальной станции.
Ширина одинаковая - те что длинней - минимум должна 6 метров внутри
Те что короткие 4.5-4.7 метра
Нанизывать можно
Таким образом эффективность изменяемость повыситься.т.к короткие модули шириной 4.5 - 4.7 м. можно запускать несколько одной Ангарой
Не только для доставки и спуска можно.
А жилой и обеспечение 6 метров шириной - и длина можно любая как весь жилой отсек - 15 метров так и отдельными комнатами что ли.
Эти тороиды хорошо тем что их всех можно крутит вокруг оси - искусственная гравитация на время
Это вместо "колес обозрения"
Считайте это реальной прикидкой какие должны быть станции

ОАО «Завод «Сельмаш» — станкостроительное предприятие в городе Кирове. Единственный в России и СНГ производитель корпусов неуправляемого ракетного вооружения для вертолетов и штурмовой авиации
Если переносят то и правильно - В москве или где еще нету места для испытаний и новых производств
Поточней надо излагать . а то можно и неправильные выводы делать
Да и Вятка там . считается родина руси

Челомей предлагал свой вариант полета на Луну - без всяких там Н-1. На 2-х Протонах вывести и собрать. Но летело 2 человека. Ну, это понятно - кворума нет, решили не рисковать. А Зонды Луну облетали, Луны грунт привозили... Как написал Фред Хойл: сколько шума из-за того, чтобы высадить человека на трухлявую груду шлака... Маск - выдающийся организатор, но не приведи Господи, если роскосмосовское начальство решит повторить этот проект. Пипец отечественной космонавтике... А ей и так...

...кстати о птицах.
Использовать в мирной космонавтике гептиловую ракету это тоже самое, что морить тараканов ипритом или фосгеном.

Если бы был Чаломей вместо Королева то на том этапе у него бы ничего не вышло . Затратный он был .
Относительная неудача была по Н1 но это помогло по РД -180 и далее
Чаломей бы был - половинчато все было и деньги и сами объекты - ракеты
В результате и не того и не другого

Вот Лавочкина организация там нормально. Это одна из самых лучших в мире КБ и Опытно серийного производства. Они же и разработали принципы Многоразовых кораблей (та-же "Буря")

Не порите горячку.
А то знаете есть и технологический троллинг. кроме информационного
Этот троллинг уводит в сторону в тупиковые ветви развития технологий и организации и причем зачастую этому тролингу поддаются и маститые уважаемые академики и разработчики
Как было при модификации и пути развития ториевых реакторах..и их альтернативы их.
Тогда его (апологета и ученого) и посадили под домашний арест.
Иначе бы увел -бы науку в сторону.
Правильно сделали.
Сталин раньше таких в карцер. . и находили решений )))))))))))
Вот Вам пример - коварности "технологического троллинга". никто не собирается ликвидировать Хруничева. Преобразовать да ! Надо бы!
Иначе ракету ангара 100-200 не построишь.
Привыкли к Союзам. и ни в какую. Здесь не только простота а еще просто но в развитие Иначе отставание навсегда.
Материалы другие, двигатели - получиться просто как Союз но не Союз а на новом витке. более эффективней и грузоподъемный для 5 человек и просторно. Принцип один Два человека с вытянутыми руками + по 1 метру . = минимально внутренний диаметр 4.6 - 4.7 метра
Это пример.
А то ограничиваются только Фрегатом и все

Концентрироваться на морском старте другого) если надо с ЯЭУ
Глонасс и при возможности переключением на другие навигационные системы - не обязательно Дж-Пи -Эс.
Разуметься с кораблями охраны и обслуживания + ПЛ
Ростелеком вошел с англичанами в проэкт глобальной сети - Место для России там 20% Неплохо очень и очень даже неплохо.
Это если беспилотные и коммерческие.
Пилотируемые - Восточный. в пилотируемых фактор себестоимости меньше
Еще меньше этого фактора себестоимости или он вообще отсутствует. Тяжелые и сверхтяжелые . (Ангара 7 и наработки для проекта Ангара 100 -200) На этих - цепная реакция - косвенная польза огромная.
Они необходимы для Орбитальных станций - комфортней - сейчас МКС та же МИР. Узкие и без комфорта - как труба.
Итак.
1. Коммерческие - (другой морской старт + Куру и при определенных условиях восточный)
2. Пилотируемые - Восточный и можно так же Морской страрт (другой) туризм
3. Жилые орбитальные (планетарные) станции и тяжелые аппараты - только Восточный
---------
Отсюда и финансирование и эффективное расходование средств
Вот Вам и принцип Госплана - нового
Мы писали об этом и экономике (для Км)
В целом
Восточный и Куру.... реально.
Морской старт - только для туризма (фактор прибыли за счет вращения Земли) и исследовательских и др.спутников - категория небольших.

началась ликвидация ГКНПЦ им Хруничева. Территория в залог под обеспечение банковского кредита (частично получен), который тут-же растащили заинтересованные организации. Перенос КБ "Салют"? Куда? Там специалисты в Москве живут. Все, ребята, самое страшное для нас оружие США - организационное. Гитлер с Наполеоном не смогли сделать то, что сделали Горбачев с Ельциным.

Движения вперед не будет, пока российской космонавтикой руководят непрофессионалы: доктор философии Рогозин, разваливший Автоваз Комаров и др. Развалили ГКНПЦ им. Хруничева - разработчика "Протона" и "Ангары". Спасибо за это Калиновскому - ставленику Комарова и К. Банду Рогозина-Комарова-Калиновского под суд !

Сегодня ожидаем звездный дождь
космос, Всесвіт,
January 4th, 17:41
В понедельник в ночь на вторник, 5 января над Землей пронесется звездный дождь. Ожидается поток около 120 метеоров в час в зените. Об этом сообщает Naked Science.

Какое время, такие и герои, таковы и достижения.
++++++++++++++++++++++++++++++
В 50-х без компьютеров создали аппараты, которые скоро не смогут воспроизводить так называемые "профессионалы" и "менеджеры", оснащенные суперкомпьютерами.
______________________________
Помнится, лауреат четырех Сталинских премий, дважды герой соцтруда, академик Бочвар вел заседание ученого совета Инспецмет НКВД, к тому времени уже ВНИИ НМ. На заседании начальник ВЦ минут 20 рассказывал, что необходимо закупить быстродействующую ЭВМ американского производства, стоимостью 1 миллион в валюте первой категории, при этом он сыпал цифрами производительности и специальными терминами. По окончании выступления Андрей Анатольевич спрашивает, есть ли вопросы? Вопросов нет. Он говорит, тогда у меня вопрос: Вы сказали, что ЭВМ, которую Вы предлагаете закупить за миллион народных рублей, выполняет в секунду N операций. Я поделил это количество на число сотрудников института и получил M операций в секунду на одного сотрудника.
Скажите, зачем каждому сотруднику института столько арифметических операций совершать в 1 секунду?
Начальник ВЦ промолчал.
Возможно, сообразил, что нет задач, под которые требуются такие вычислительные мощности.
А все эти идиотские проекты с посадкой ракеты носителя давно отвержены профессионалами, до которых современным пигмеям, вынесенным воровством во власть, на денежные потоки, никогда не дорасти.

БАТУТОМ.

Обычный для авиационно-космической техники поиск и отработка новых решений. Далеко не все из них оправданы и будут использованы в дальнейшем, но так было всегда. Над снижением стоимости вывода полезного груза на орбиту бьются уже давно. Когда-нибудь учёные и конструкторы своего добьются, как падает цена мы уже видели на примере барреля…

Американская стратегия - полет на Марс. Российская стратегия - топтание на месте. Почувствуйте разницу.

Пока нет ничего принципиально нового и пока и не предвидится. Для получения принципиально чего то нового нужно новое топливо - это первое, второе к нему нужны двигатели. Посмотрим на действительность. Есть водородно-кислородные двигатели, они существенно лучше и экологичнее, но проблемы с безопасностью. Есть гидразиновые двигатели, но жутко траванутое вещество. Есть твёрдо-топливные двигатели, например на горении алюминия. Ну на "керосине" ещё можно летать или на собственных газовыделениях)))
Всё это давно известно и принципиально ничего не изменит. Даже если поднимут кпд горения несколько - это ничего не изменит принципиально.
Ядерное топливо - экологически грязное, да и для его использования используются пустые наполнители, для торможения быстрых частиц. Что существенно снижает эффективность. Создание термоядерного взрыва в минимасштабе пока проблематично, хотя возможно это одна из первоначальных идей по использованию термояда. Другая проблема двигателей на ядерных реакция (синтез или деление не суть) это проблема зеркал от разогнанных частиц. Пока таких зеркал нет, такие двигатели даже в космосе будет использовать проблематично.
А насчёт частных компаний, они лишь по названию частные, а гос.структуры весьма поработали на создание видимости их успешности, инфа когда-то была.
Другая проблема - это системы управления такими комплексами. СССР обладал собственной электроникой (ныне убитой) и создал "Буран" с автоматической посадкой. Спать меньше надо и не поддерживать тупых.

Судя по рассуждениям автора, себестоимость запусков снизится не так уж и сильно. Следовательно, мы видим попытку подготовить условия для демпинга в будущем, прикрытом новой технологией. Что до самой технической идеи, то её следует отработать и у нас. Первых ступеней у нас четыре, придать им аэродинамическую форму варианта крыла, переместить часть двигателя: турбины, - в нос для лучшей развесовки, небольшие управляющие крылышки... Вполне возможно добиться управляемого полёта после отстрела. Если ещё реализовать тормозной импульс двигателей на остатках топлива перед приземлением... Всё упирается, по большому счёту, в электронику и управление. Существующие системы не смогут этого сделать, сообщения о проблемах наших аппаратов на орбите говорят об абсолютной их негибкости (паралич наших разработчиков в этой сфере надо преодолевать, но Рогозин даже не понимает, какую задачу надо ставить). Во-вторых, а надо ли нам использовать сэконд-хэнд в космонавтике? Ступени эти стоят, допустим, 20 миллионов, а нагрузка миллиард. У нас и с новыми ступенями ракеты падают... Не лучше ли вылизать и удешевить процесс производства действующих ракет. А технологию возвращаемых ступеней отработать для использования её элементов для других проектов. Ну и чтобы не отставать.

если спускать разгонный блок ракеты на парашютах без двигателя и запаса топлива, то имеет смысл. Вот пусть они и попробуют запустить ракету с б.у. двигателем. Если получится, то это станет достижением. Но ведь американцы не умеют делать двигатели для ракет - они покупают их у нас.И никогда не умели, а использовали наши, а наши не летали на Луну, а амеры "летали". Чудно. И не собираются летать, так как нет мощных двигателей - туда полетишь, а оттуда на перине...

Военный летчик написал 04.01.2016 10:58
Как незаметно заменили военных летчиков на воздушных космонавтов, так и незаметно военная мощь превратилась в воздушную. Чего еще можно ждать от преза, главный вояка которого ни дня не служил в армии, но напялил на себя маршальские звезды. Дешевые понты до добра не доводят.

Воздушно-космический силы России в 2016 г. продолжат формирование космического эшелона системы предупреждения о ракетном нападении, в этих целях будет запущен второй спутник нового поколения ЕКС, сообщает военное ведомство. В 2016 г. будет запущен очередной спутник Единой космической системы (ЕКС) обнаружения и боевого управления, который позволит обнаруживать пуски баллистических ракет, говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что Россия в ноябре запустила на орбиту первый спутник ЕКС системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) нового поколения. Развертывание Единой космической системы предусматривает создание космического эшелона предупреждения о ракетном нападении в дополнение к имеющейся сети радиолокационных станций по периметру границ России.
- Вообще-то в СССР космический эшелон СПРН был создан в 1979 году, - напомнил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Конечно все это не называлось "супер" или "модернизированной" - просто на орбиту было выведено 4 спутника УС-К (система «Око») на высокоэллиптических орбитах. Это позволяло в минимальном режиме круглосуточное наблюдение за поверхностью земли, каждый спутник по 6 часов. А к 1987 году была создана система из 9 спутников. А один спутник и другой спустя год - это не СПРН.И в этом ... мы живем уже много лет, если кто не знает.
===
Полностью-"Минобороны сдуру признало, что у нас нет системы предупреждения о ракетном нападении!", форум-мск

Эта идея хороша для отработки посадки на другие планеты. Для Земли, нужно возвращаться к идеям Лозино-Лозинского, это по-настоящему многоразовые системы. Назвать таковой сегодня "Фалкон" это большое преувеличение.

Самое главное-это уйти от встроенности-вписанности в миговую иканомику,для чего не стоит гоняться за стоимостью килограмма полезного груза выведенного на орбиту НОО,потому как непонятно-что из себя представляет,так называемая "полезная нагрузка" и нужно ли упираться в НОО-может быть ВОО больше подойдёт.Все вопросы Анпилогова ПРИВЯЗАНЫ в МКС,а нужны прикидки российских разработок для доставки полезных грузов на СОБСТВЕННУЮ станцию,-промежуточное место сборки и прорыв в новых технологиях на полёты к другим планетам.Опять же вопросы безопасности и свобода от пут рук,ног и головы от липких конечностей "партнёров",никогда не имевших технологий для сборки собственных станций.Как только будет свобода,-ТУТ ЖЕ появятся и проявятся и денюжки и они будут иметь совсем другой вес и пробу.А эти займуться своим любимым делом-возить тоуристоу на МКС и стричь центы-копейки.Не мешайте им в этом.

"старт с мыса Канаверал чуть ли не вдвое выгоден" - чушь - 460 м/с и 7900 м/с - вдвое? То-то "морской старт" почил в бозе... Как можно верить в такой анал.?

Ребятки, отбросьте эмоции и подумайте вот о чем: вес ракеты Маска и забрасываемый вес. Фалькон 9, версия 1.2 - 541 тонна, КАРЛ!, вынесла на орбиту 1300 кг. Ребята... это 60-е годы прошлого века. Тяжелая ракета обязана несли на порядок (хотя бы 10 тонн) больше. Давайте, радуйтесь, Америка действительно совершила огромный прорыв, отстав от России (СССР) на 55 лет.

Большой вопрос о готовности к новому запуску через 10 часов!
При запуске мотор сжёг почти 500 тонн "бензина"!
Что стало с мотором после этого? Может, его надо полностью перебрать?
Это первое.
А во-вторых, сколько ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО топлива надо сначала отвезти в космос, а потом сжечь при посадке?
В этом плане ПЛАНИРУЮЩАЯ посадка с опорой на воздух смотрится более рационально.

истина ,в одном предложении автор пишет - выведет на НОО, по заявлениям самого «Спейс Икс» где-то от 15 до 30%.В другом - нагрузка составит -20%?

Что с чем в весе сравниваем? Возвращаемую ракету с невозвращаемои? Палец с ландышем? Вполне согласен, что с ценои вывода груза в космос америкосы попали, хотя тоже не факт, еще неизвестно, 100 раз можно запустить эту ступень, или завтра ее выкинут. И слона автор не заметил. Отработана посадка на безатмосфернои планете, а у России в этом плане конь не валялся. Это у меня не приступ американизма и принижение достижении России, а зеркальныи ответ автору.

в какой стране сделан фалкон? Кто его запускает? Все расписали, но не дали этой информации...

А про батуты в этот раз ни слова?!?...

Мнение простого обывателя.Ему пофигу кто и как будет летать в космос и он считает что это пустая трата времени и ресурсов.Полеты обоснованы только для военных и научных целей и для этого достаточно автоматики.В принципе самый дешевый способ полетом это многоразовые самолеты типа "Буран" и тут главное безопасность экипажа.Наука двигается вперед и уже через 80-100 лет начнется "перепрограммирование"самого человека и изменение его внешнего вида так что приведет с совершенно другим проблемам в том числе по полетам в космос.Генетическая революция на пороге и это необходимо учитывать при прогнозах и выборе направлений научных исследований.По-моему для российской космонавтики сейчас усилия нужно направить на создание дешевых космических многоразовых беспилотников,а науку нужно продолжать на МКС или РКС.

"Сначала в США, ещё в 1990-х, с использованием наработок из СССР"
---
Наработки, говоришь.
.
Кислородный топливный бак сконструированный заказчиком.
.
Причём изготовитель понятия не имел что это и для чего это пока через много лет после этого информация не была рассекречена.

Лекция интересная, но для России бесполезная. Если делать по уму, да ещё и предусматривать экономию - откаты и воровство чиновниками станет неосуществимым!
А такое развитие чиновники и бандиты не допустят никогда!
Яркий пример строительство космодрома "Восточный". Воровали миллиардами вроде подрядчики. А где была власть, силовые структуры, чем они вообще занимались? Откаты получали!

Гениальные советские конструкторы ракет как Королев, они что были дурнее фирмы Спейс Икс? Они могли давно обеспечить возврат 1 и 2 ступеней ракет, но от этого отказались. Так как было доказано что это не целесообразно и не выгодно. Для возврата первая ступень становится более сложной, нужен дополнительный запас топлива для возврата, автоматика управления, посадочные двигатели. Это все усложняет ракету, снижает надежность и увеличивает вес, поэтому от возврата отработанных ступеней в СССР давно отказались. Разгонные двигатели ракет подвергаются сильнейшему стрессу, они работают короткое время в очень жёстких условиях. При огромных температурах и давлении и при повторном использовании могут просто не выдержать и произойдет авария. А фирма Фалькон начала изобретать велосипед. А некоторые туповатые эксперты этим восхищены и преподносят как некий технологический прорыв. Как они привыкли восхищается всем американским, типа Макдональда, Виндоуса и прочим американским навязанным дерьмом. А разобраться в сути что им втюривают нет желания и мозгов.

"На то и Маск, чтобы «Роскосмос» не дремал"
---
Заслуга Маска не в том, что он смог посадить ракету для многократного использования - к тому шло так или иначе.
.
Заслуга Маска в том, что мне как американскому обывателю это ничего не стоило - ни копейки моих налогов, всё это частные вложения.

Когда Россия запускает с Байконура, хоть что нибудь, всегда на этом что нибудь, красуется звёздно-полосатый???

дремлет не сколько роскосмос. разве может (условно) урождённый торговать арбузами не дремать на занятиях по высшей математике?