Комментарии по теме: «Гибель Комарова на совести конструкторов»

на ошибках учатся, к сожалению; хуже, что подготовка была отвратной и потому ошибки могло не быть.

"Но при изготовлении «Союзов» по срокам отстали крышки парашютных контейнеров, поэтому спускаемые аппараты были помещены в автоклав без них. И вполне вероятно, что летучие фракции обмазки осели на внутреннюю поверхность контейнеров, сделав ее липкой и шершавой, что и не дало выйти парашюту."

При Королёве такое вопиющее нарушение технологической дисциплины закончилось бы не гибелью Комарова, а "гибелью" тех ушлепков, кто такое допустил. А полеты "Союзов" с четырьмя космонавтами на борту успешно были бы осуществлены чуть позднее - летом или осенью того же 1967г.

Привет из Сирии

В связи с тем ,что гибель Комарова оказалась на совести конструкторов , возникает вопрос - на чьей совести оказалась гибель Игоря Курчатова вместе с гибелью министра атомной промышленности Завенягина . 19 июня 1948 года недалеко от Челябинска был запущен первый реактор по наработке оружейного плутония . 20 июня он аварийно был остановлен и его ремонт производил сам Курчатов с самим министром. Причем они сами заменяли вышедшие из строя блоки, находясь в самом реакторе ( См.- Николаус Риль - "10 лет в золотой клетке"). Вскоре оба умерли от переоблучения во цвете лет.

Какие все умные,блин!И то было плохо,и то было ужасно.Ребята,это первые шаги в космос,риск на каждом этапе,как конструкторов, так и испытателей, так было и будет.Первый отряд космонавтов практически были смертниками,и вполне осознавали свою роль первопроходцев,и так же,как и первые покорители Арктики, Антарктики,шли в неизведанное.Больше, кстати,погибло американских астронавтов.Там тоже правительство и конструкторы виноваты? Все космонавты герои.Кстати,чтобы вы сейчас летали на самолётах в уютных креслах,знаете сколько лётчиков-первопроходцев и испытателей до сегодняшнего дня погибло? А при исследованиях мирового океана?Легче всего,ковыряясь в носу у компьютера,сидеть и рассуждать,какие академики.конструкторы были тупые.А сам-то в жизни что-то достойное сделал? На автомобилях на земле бьются миллионами,и никого не удивляет,а здесь Космос.И откуда этот журналист знает,что когда кто говорил,наверное в это время рядом стоял,встав с горшка.Хоть бы уже память не оскверняли этими бабьими сплетнями на приподъездной лавке.

Ну, если неймётся что-то написать, так напиши на чьей совести 30 тыс погибших только за один год на дорогах России. Зачем же себя дурой на просторах интернет выставлять?

СССР проиграл США "космическую гонку" еще до полета Гагарина. У американцев была разработана программа освоения Космоса: Запуск искусственного спутника, запуск на орбиту манекенов, животных, суборбитальный пилотируемый полет, орбитальный пилотируемый полет и т.д., аж до полета на Луну. Эту программу они ни от кого не скрывали и скурпулезно выполняли, отчитываясь о всех своих успехах и неудачах. У СССР тоже была своя программа освоения Космоса: "запулить" на орбиту хоть что-нибудь или кого-нибудь, хотя бы на день раньше американцев. Или к очередному "юбилею" или съезду КПСС. Вот за это Комаров и заплатил своей жизнью.
Можете скачать для интереса: Леонид Владимиров, "Советский космический блеф".
Гагарин однажды как-то невесело пошутил: "До сих пор не знаю, кто я в Космосе - первый человек, или последняя собака".

Виноваты руководители, люди, готовые пожертвовать всем, а людьми в первую очередь, только чтобы выслужиться перед начальством. Конструкторам просто выкрутили руки и заставили выдать недоработанную конструкцию. Конструкторы-то отвечают за свои дела. В отличие от генералов.

жизнь человека в СССР всегда стоила копейки Будь ты хоть космонавт но раз надо отчитаться к какой-нибудь дате -плевать хотели на жизнь Гагарин чудом не погиб 12 апреля когда спешно запустили первого человека в космос Надо же было торопиться что бы обставить американцев Тогда пронесло а второй раз Комаров спас Гагарина погибнув сам в угоду кремлевским амбициям

Совесть здесь не причём. Они это делали не специально и не по неряшливости. Неизведанное и неизвестное всегда обходилось дорого и больно. Честь, слава и память всем Первым! Конструкторам и космонавтам!

Итак,в очередной раз утопители "Курска" и "Мира" обоср.ли СССР.

Я родом из мест где погиб космонавт от моего поселка 30 км от место гибели Комарова это Новоорский р-н Оренбургской области все правильно написано 3 часа спасателей не было уже местные народ собрался первый увидел чабан он так и объяснял ситуацию вижу с небо летит автобус
падает взрывается пыль огонь и большая палатка медленно в сторону падает он парашют забрал и увез в поселок спрятал в гараже потом конечно отдал но как говорят очевидцы парашют был цел только в пыли но не обгоревшей приехала сначала милиция человек 10 как могли оцепили но людей было много а затем прилетели вертолеты в одном из них был Гагарин и тогда народ понял что это космический корабль разбился окончательно только к вечеру подвезли солдат и всех разогнали и сделали большое оцепление а так люди видели как Гагарин и другие космонавты Шаталов там на мести занимались работай практический все сгорела в Новоорске есть в школе музей там я сам видел остатки от корабля расплавленное металл похожий на свинец и пепел еще живы свидетели этой истории на мести гибели мы часто бывали если смогу выложу фото там стоял сначала обычный памятник из нержавейки как на обычной могиле а затем поставили красивый обелиск последние время часто посещает Кобзон Терешкова Леонов на годовщину гибели раньше прилетал космонавт Шаталов Береговой.

Ошибки конструкторов были, есть и будут. А «Гибель Комарова на совести» руководителей, тех кто гнал.

знали на что шли,знали о риске и могли погибнуть ради Родины если это было надо и это время Героев,сейчас время шелухи и понторезов,бездуховности с обязательной выгодой.

Ну и чего злорадствовать - мол совок? Гибли и советские космонавты и американские астронавты, любые первопроходцы. Те кто идут первыми часто гибнут и социальный строй здесь ни при чём, неудачи и ошибки были у всех. А советская космонавтика была передовой, это сегодня недофинансирование и аварии.

Вина лежит на той коммунистической системе всё гнать к срокам и директивам партии. Нач .цехов и рабочие решали свои задачи и никто не желал быть крайним.Только кто работал в это время знают сколько карточек разрешения оформлялось на изделия и конечно крайними всегда были конструктора вынуждено и под давлением решающие сложные задачи.О том ,что корабль сырой знали все и Комаров в первую очередь но решения принимают люди далёкие от техники.

Если в газетах не писать о неудачных запусках, то всё советское время было временем сплошных триумфов, а всё постсоветское время- сплошными неудачами. Об Н-1 и маршале Неделине советский народ знать не знал и знать не хотел.

увы, они были Первые.
Почет им и уважение.

Это было известно всем давно. Зачем ворошить прошлое?

"Гибель Комарова на совести конструкторов"
То что на совести конструкторов - понятно, потому, что у тех, кто действительно виноват - совести нет и в зародыше. А виновато партклопьё, которые ради победных реляций к очередному юбилею готовы послать на смерть людей. Очковтирательство и политическая трескотня - вот символ той эпохи. Вина тех, кто приписывает чужие успехи исключительно руководящей роли СЛАВЫ КПСС. А свои косяки готовы спрятать под сукно. А разве гибель Волкова, Добровольского и Пацаева не из этой же серии. Запихать троих в двухместный аппарат, а чтобы влезли снять с них скафандры.

К слову сказать и Ельцин и Горбачёв фактически ровесники и оба контуженные: одного мать ещё в утробе (об печку?) головой стукнула, а у другого в детстве граната в руках разорвалась.
Виноваты печник, сборщик гранат и начальник ОТКа.

Система уже начала рушиться. Не смогла заткнуть рот вдове... так же, как сегодня не может укоротить воров.