Комментарии по теме: «Снимали в кинопавильоне»: социальные сети о запуске Falcon Heavy

"Адвокат Марк Фейгин предположил, что запуск Falcon Heavy преследует неафишируемые военные цели" - вооот, с этого и надо было начинать!
Договор по космосу 1967 года запрещает размещать в космическом пространстве любые виды оружия массового уничтожения, но Маск его ведь не подписывал!

на каких двигателях пускают амеры свои ракеты. Ведь сами они делать их не умеют. В прошлом году они у нас купили штук 18. Наши снабжают ракетами и томогавки, которые на наши же головы и полетят. Правда странно? Видите ли если амеры не будут покупать наши моторы, то закроется завод. Ну не болваны. Прекрати им продавать и никуда они не полетят. А то на Луну вроде летали, а наши только бомбили спутник. А в этот раз развалились два мотора, а чьи никто не пишет. Хотелось бы знать.

Любой лётчик вам скажет, что одна посадка стоит сотни взлётов. Вот и думайте теперь об афере Маска.

В мае 2015го, Маск провёл презентацию настенной батарейки. Суть его идеи была проста – на стену вешается здоровый бесперебойник, через который запитывается весь дом. К бесперебойнику добавляются генерирующие мощности – или ветряк, или солнечные батареи. Они его постоянно подзаряжают, а он хитро следит за абонентами, и когда надо – подпитывается от общей сети, когда нет – копит. Может даже продавать электричество назад в общую сеть. В принципе т.е. может, да. Может покупать электричество, когда оно подешевле, например ночью.

Презентация произвела фурор у жадных инфантильных пожилых детей из офисных кубиклов. Столько “Ну вот теперь Газпрому капец” не было даже тогда, когда ему реально мог бы быть капец.

Выясняется, что в некоем сценарии “обычного потребления” вся экономия от батарейки, обслуживающей весь дом, составит около 53 центов США в сутки.

Как понятно, многотысячные затраты в таких раскладах не окупить никогда – одна только батарейка будет 3.5 тысяч, а рекомендованный и сертифицированный инвертор SE7600A-USS от SolarEdge’s StorEdge будет стоить ещё 3.5 тысячи долларов.

Даже если предположить что вся переделка электросети бесплатна, монтаж бесплатен, солнечные батареи и ветряк бесплатны, то по 53 цента окупать 7 тысяч долларов можно примерно 14 тысяч дней – ну, если нулевой износ, не падает эффективность батареи, ничего не ломается, охлаждение батареи берётся из космоса, потери мощности на конвертации нулевые, а так-то и поболее.

Фирма Tesla Motors основана в 2003 году двумя людьми – Martin Eberhard и Marc Tarpenning. Они и придумали концепцию “электрический спорткар”. Никакого Маска рядом не было. Маск появился позже, как один из представителей инвесторов. Продукт в этот момент был уже разработан.

За 13 лет (!!!) эволюции Tesla выпустила несколько моделей, различающихся дизайном и салоном. Техническая часть не меняется, своих разработок Тесла не ведёт. В качестве батареек используются китайские элементы 18650, на которых бегает весь китайский электротранспорт – от скутеров до автобусов.

Моторы для Теслы также делаются в Китае – отдельно ротор, отдельно статор, Тесла просто ставит на них свой лейбл.

За почти полтора десятка лет Тесла понаделала кучу патентов, но все они, если посмотреть, связаны с дизайнерскими или оформительскими решениями. Т.е. рассказы про “двигают науку, вон какая капитализация, всё за счёт уникальных технологий” по факту описывают многочисленные патенты “форма крыла” и “цвет пластика у выдвижной ручки”.

По итогам под маркой Тесла имеем круто распиаренную китайскую электромашину, дорогую в обслуживании.

почему космос коммерциализируется? Да просто потому, что выгодно. Но это не главное. Проекты Илона Маска- это опасная игра фифти- фифти, и в случае проигрыша госчиновники остануться в стороне и спросить не с кого, да и на обкатку технологий , пока прекратятся взрывы уёдёт лет 20-ть...примерно настолько РФ опережает сегодня США в свехтяжёлых ракетах. Куда как более актуальны сегодня в США и мировой космонавтике технологии запуска челноков с самолёта, это особенно актуально для России, не имеющей экваториальных космодромов.

Имея судьбоносную фатальность к потоплению(СССР,Курск и другие, и другие подводные объекты) , вплотную приблизившись к делам Нептуна ,мог бы и опытный Рогозин в неведомые глубины отправить Ладу Калину ,как подарок Нептуну. Пусть бы покатался по дну старичок.Так и утерли бы нос америкосам,черт бы их побрал.Конечно сплетнями труднее заниматься,чем что нибудь утопить!Или может в силу специфичного жезла Нептуна в виде Трезубца боится Рогозин ,что его в бандеровцы запишут?Ну тогда пусть тренируется на таксах.Флаг ему в руки.

Стоимость возвращающихся железок составляет мизер по сравнению с полными затратами на полёт к Марсу. Их дешевле утопить или пустить в переработку нежели пускать в новые полёты. Маск великий шарлатан, достойный пера О*Генри.

Мир Голливуда, сплошь кино-теле-компьютерные хотелки..

Недавно уволенный гендиректор ГКНПЦ им. Хруничева Калиновский ни с каким «финансовым оздоровлением» не справился – вместо этого заложил большую часть территории в Филях в банк, еще больше увеличил долги предприятия, заморочил руководству головы lean-технологиями (пригодными только для японского автопрома с его высокотиражной продукцией), открыл несколько судебных процессов и ушел в Роскосмос на повышение – руководить оттуда качеством и надежностью отрасли! Теперь область «управляемого хаоса» расширится с ГКНПЦ им. Хруничева на все предприятия Роскосмоса. Вопрос об его ответственности за развал работавшего предприятия стратегического значения даже не ставится – как и вопрос об «упущенной выгоде» (ст. 15 ГК РФ) от несостоявшихся запусков (каждый пуск "Протона" на ГСО - 80 миллионов долларов!), которых, при предшественниках Калиновского (против которых он открыл дела в суде), было не менее десятка в год!

Можно как угодно относиться к СССР и его руководству, но то, что в СССР фундаментальные и прикладные науки процветали, споров вызывать не может. И результаты были: все, что сейчас обеспечивает суверенитет России, либо является советскими разработками, либо разработано специалистами, получившими образование в СССР. Благодаря кооперации с фундаментальной, прикладной и ВУЗовской наукой всей страны, ведущие московские предприятия задавали уровень разработок и производства для всей страны. Яркий пример – ГКНПЦ им. Хруничева: единственное в России предприятие, которое (до недавнего времени!) могло обеспечить выведение полезных нагрузок на ГСО благодаря уникальной связке РН «Протон-М» и РБ «Бриз-М». ГКНПЦ им. Хруничева известен также как разработчик и изготовитель РН «Ангара», кислород-водородных разгонных блоков и крупногабаритных КА для МКС (ФГБ, МЛМ). Но вот кому-то понадобилось получить землю на берегу Москвы-реки, а заодно «сожрать» конкурента - и высокотехнологичнейшая московская площадка ГКНПЦ им. Хруничева в Филях, устоявшая даже в «лихие» 90-е, вдруг начинает нести колоссальные убытки и оказывается в долгах! Формировавшийся десятилетиями производственный цикл разрывают на части во времени и пространстве руками навезенных из провинции «менеджеров», ракеты-носители падают, перспективные работы объявляются непрофильными (например, КА ДЗЗ «Обзор-О», работы по которому были прекращены в самом разгаре, хотя шли в соответствии с графиком и с надежной кооперацией).

Успехи Илона Маска и Джефа Безоса в деле отработки тяжёлых носителей вызывают чувство радости. Следует , быть может ,только отметить , что наряду с радостью всплывает и грусть . Она связана с тем, что во времена Королёва профессора пророчили нам на завтра эпохальные советские прорывы в науке и технике --- Термоядерная энергетика, полёты к планетам , к звёздам и многое, многое другое. " Да , конечно , немцы привезли свою ядерную физику , технологию обогащения урана , они привезли тридцатитонные ракетные двигатели Вальтера Тиля , реактивные самолёты , противосамолётные ракеты , они привезли прессы для холодной штамповки автоматов , привезли электронный микроскоп , масспектрограф , первый в мире компьютер Конрада Цузе , первую в мире государственную телевизионную систему, первый в мире смартофон , работавший в Германии с 1936 года . Всего не перечислишь, да и надо ли , если мы сами теперь с усами". И вот прошло 60 лет , а воз и ныне там вместе с теми пленными немцами и их семьями . Ни одного эпохального прорыва ни в науке , ни в технике. Сами немцы до сих пор в американском плену , а мы вместе с новым Гегемоном только тем и занимаемся , что улучшаем на проценты старые немецкие достижения. Что касается немецкого тяжёлого носителя Сатурн , то он до сих пор вне всякой конкуренции. Не в обиду Маску будь сказано

Не многие знают, что в системе РН Энергия"-"Буран" многоразовым был не только ракетоплан "Буран", а в начале собирались делать возвращаемыми четыре боковых ускорителя. Но расчеты показали, что это слишком нецелесообразно и в весовом отношении накладно: парашютная система, посадочные стойки отнимают много места, массы горючего и естественно полезной нагрузки. Все имеет свою цену и эффективность...

Так так так.. Вернемся к нашим баранам. Грузоподъемность Falcon Heavy на НОО - 64 тонны, стартовая масса 1420 тонн. Теперь Зенит - на НОО(с экватора) - 15 тонн, при стартовой массе 450 тонн. Значит ракета составленная из Зенитов будет весить 64/15*450=1920 тонн. С какого перепугу Falcon Heavy на 1920-1420=500 тонн легче?

Мне кажется, что вся эта затея с возвращением первых частей сверхтяжёлых ракет не имеет никакого экономического смысла. Такие ракеты нужны лишь тогда когда полёты на Луну или Марс станут более или менее регулярными, а о какой такой регулярности может идти речь, если даже первый полёт на Луну, не говоря уже о Марсе вызывает вопросы? В самом деле, если эти ступени можно использовать раз двадцать, то использовать их нужно будет в течение хотя бы лет пяти, то есть летать на них раз в квартал! Не двадцать лет же их хранить и поддерживать в рабочем состоянии? Ну и когда же Маск собирается летать на Марс или Луну раз в квартал? Да и не верю я, что сейчас существуют такие материалы, которые смогут двадцать раз подвергаться запредельным нагрузкам с экономически приемлемым запасом прочности. Такие материалы будут стоить дороже золота. Вы бы стали ездить на автомобиле, сделанным из золота только из-за того, что его кузов совсем не ржавеет? Вся экономика сегодня развивается в направлении создания дешёвых изделий одноразового использования - надел, снял и выбросил для переработки. Я думаю, что и космос будет развиваться таким же образом. Возвращать части ракет, проверять их годность, восстанавливать при надобности, затем опять проверять и хранить до следующего полёта - дело весьма затратное и вряд ли экономически целесообразное на ближайшую перспективу. Идея повторного использования космических носителей - элементарна, но что такое произошло, что именно сейчас к ней вернулись?

Трепещите враги.
Омские заключенные соорудили снежный ответ американской ракете Falcon Heavy.

Заключенные исправительной колонии № 6 занялись масштабным строительством. На этот раз креативные подопечные исправительного учреждения слепили из снега ракету "Тополь-М" в натуральную величину. "Все детали "Тополь-М" сделаны максимально подробно, габариты лишь немного уступают оригиналу: 13,5 метра в длину, 3,5 метра в ширину и более 2,5 метра в высоту", - уточнили в пресс-службе УФСИН России по Омской области. Ракету строили 15 дней семеро осужденных.

многократно посмотрел посадку ускорителей...
ну круто кнечно, что они вообще садятся и точно садятся.
однако дикие у меня сомнения, что ускорители можно будет использовать повторно.
ролики гасят Именно в самый интересный момнент - перед касанием земли..
после чего показывают со значительного удаления, фактически скрывая процесс приземления.
однако даже со стороны, видно что скорость во время приземления довольно высокая и практически неизбежно должны быть структурные повредждения.
откидываемые лапы не имеют видимых амортизаторов для гашения удара, погасить полностью удар за счет тяги нереальная задача.
достаточно микротрещины в корпусе, что бы все взлетело на воздух при последующем запуске.
как то меня обуревают сомнения.
хотя сам факт возврата и посадки это уже круто.

Комментам в основном респект, но причём здесь адвокат-эксперт-г...к Фейгин?

Я так понял эту полуправду (односторонний подбор фактов), что хуже прямой лжи - автор за дальнейшую стагнацию российского космоса!

Потому как, другая сторона правды - большинство коммерческих запусков ушли к Маску. И пусть Маск так плох, как пишет автор. А как же тогда хорош российский космос потерявший на этом фоне коммерческие запуски?

Сильные люди адекватно, т.е. многосторонне, в целом, оценивают ситуацию и делают выводы для себя. Ничего этого в статье не замечено.

"эхо Москвы"поэтому поводу и много узнал плохова о России и только одни восхищения об американской космонавтики ,музыке в космосе американской и прекрасном автомобиле который полетел в космос!!!пришёл домой и долго мыл уши и самочувствие было что упал в выгребную яму от этого американского эха ,которое финансирует Газпром.

Помню советский анекдот. Идёт совещание в ЦРУ. Тема обсуждения: "Почему взорвался второй твердотопливный ускоритель". Одновременно на Лубянке собирают срочное совещание. Тема обсуждения: "Почему взорвался только второй твердотопливный ускоритель"

Господин "Сталингулаг", как и все антисталинсты и болотные, обычный жулик.
Таксу никто не утопил, она жива и здорова, и эксперимент закончился блестяще.
Он открывает гиганские перспективы освоения океана, который человечество знает еще меньше , чем ближний Космос.
Успех ли запуск Максом тежелого носителя? Несомненно успех ,но нужен ли сегодня такой носитель?
А вот это вопрос. В военных целях, наверное да.
В освоении Марса, если иметь ввиду пилотируемый полет, то он слабоват,
"Сатурн-5" 100 тон выводил, как и "Энергия".
Но для полета на Луну наверное сгодится.И опять вопрос- а нужно ли?
Если только на очень дальнюю перспективу, пока там автоматы справляются, как и на Марсе.
В России ракеты тяжелого класса, тоже разрабатываются, двигатели испытываются. Только срочной необходимости в этом нет,"Протона", вполне хватает, под имеющиеся задачи.
И последнее, несомненно то ,что Маск делает эти носители только на свои деньги, это байки для обывателей.

Это же до какой степени должна быть наивность,чтобы верить амосам? Ещё 40 лет назад эти "первопроходцы" летали на Луну как из вашингтона в Бостон и вдруг в одночасье пропали все 700 бабин со сьёмками, а в настоящее время на МКС амосы уже более 20 лет добираются на российских союзах. Из 60 запущенны ракет в Сирии,по военной базе десять достигли цели,а через сутки самолёты сирийцев работали без проблем с этого уничтоженного аэродрома. КНДР запускает две ракеты через японию и тишина,даже нет попытки пво сша сбить эти болванки.
Можно после всего этого верить в это инсцинированный бред?
Что то тихо стало с электрогрузовиком от этой же конторы, который приезжает за сутки 800 км. Похоже всё ещё заряжает аккумуляторы.
Что действительно у амосов получается мастерски,это враньё,всегда и во всём.

Русские с древних времен жили и создавали свою державу.Теперь русские имеют замену всем видам двигателей,что на земле,что в небе и в космосе.Технология из пяти простых деталей.Легкая и работающая на всех видах топлива,в т.ч. и на электричестве.А вы,троцкисты, с вашими многотонными ракетами убирайтесь к своим родственным душам в Израиль,Англию и США.От вас Всевышний отвернулся,Земля не ваша вотчина,а создание Бога.Идиоты с ядерной дубиной должны,как мутанты,исчезнуть с единственной освоенной планеты Земля.

Родился 9 февраля 1957 г. в городе Тула (Россия).
Окончил Тульский политехнический институт и Всероссийскую академию внешней торговли.
Производственную деятельность начал на Тульском машиностроительном заводе, где прошел путь от мастера до заместителя директора по финансам и маркетингу Акционерной компании "Туламашзавод", г. Тула.
С 1995 г. работал в группе компаний Межкомбанка: президентом инвестиционной компании "Межинвест", директором департамента инвестиционных программ банка, затем возглавлял управление по военно-техническому сотрудничеству ГУП "Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой", г. Москва.
В начале 2000-х годов Владимир Львович перешел во Внешторгбанк (ВТБ), где до 2010 г. работал сначала вице-президентом, а затем старшим вице-президентом. Возглавлял управление по работе с крупными клиентами. Работал одновременно заместителем председателя правления "Гута-банка", принадлежавшего ВТБ (впоследствии ВТБ-24).

в целях дополнительного стимулирования сотрудников было решено установить в части подразделений т.н. «доски визуализации» — порождение сумрачного гения Lean-технологов. Только вот их японцы придумали для конвейерного производства, а не для выпуска такой штучной продукции, как ракеты и уж тем более не для проектно-конструкторских работ. Но куда им это понять, они же не инженеры! В настоящее время весь этот бардак ещё и переводят в электронный вид, запихивая в используемую на предприятии САПР – NX от фирмы «Сименс», абсолютно не заботясь о доработке интерфейса для удобства работы. Для ведения дел в этой системе требуется человек на полный рабочий день. Так же сложно понять, как использование иностранной программы вяжется с политикой импортозамещения, особенно при наличии отечественных аналогов так и соображений секретности.

С «Протоном» ситуация просто плачевная – его старое производство развалено, часть деталей и заготовок теперь делается в филиалах за тысячи километров от Москвы. Довольно часто филиалы не могут выполнить обработку изделия полностью на своем оборудовании, и ради некоторых операций его приходится везти из Омска или Усть-Катава в Москву, а потом обратно. Это приводит к лишней трате времени и денег на транспортировку. Часть рабочих с завода в Москве была сокращена, часть – переведена в простой на 2/3 оклада.
Эти мероприятия они гордо именуют «изменением конфигурации производства и сокращением накладных расходов».

Полностью перестраиваются производства в Москве и Омске. Основной целью этой перестройки является сокращение площадей, занимаемых предприятием, с их последующей продажей под застройку, как в Москве, так и в Омске. Всё это под лозунгом «бережливого производства», «Lean-технологий» (от англ. Lean – неприбыльный, невыгодный, худой (от слова худо), скудный, непродуктивный).

В результате реализации этих планов полноценное производство «Ангары» в Омске так и не налажено, в Москве же её больше не собирают, так что в результате ввод ракеты в серию и замена ей «Протона» откладываются всё дальше, а средства на это продолжают расходоваться.

«ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, отметивший в прошлом году своё столетие, находится в тяжелейшем кризисе за всю свою истории. Ни лихолетье революции, ни Великая Отечественная, ни даже 90-е, не смогли довести предприятие до того плачевного состояния, в котором оно находится сейчас.

Уже почти год (с 9-го июня 2016-го года) не летает ракета-носитель «Протон-М», резко сократилось число заказов на запуск спутников. С момента первого пуска новой ракеты «Ангара» минуло 3 года и её летные испытания всё никак не возобновятся.

Сотрудники массово увольняются с предприятия, как в рамках мероприятий по «оптимизации численности», так и по собственному желанию, так как не желают больше работать под руководством «оптимизаторов». Мы уже почти потеряли возможность запускать тяжелые спутники на ГСО, что несёт прямую угрозу обороноспособности России. В чем же причина? В реализации программы финансового оздоровления, разработанной и принятой к реализации командной «эффективных менеджеров» А. В. Калиновского, возглавившего летом 2014 года предприятие.

Фейковая ракета. Они уже слетали на Луну

Х там два: один этот клоун, второй Ричард Брансон из Virgin. У этого 8млрд чистых убытков в этом году и, есстесс-но кирдык пирамиде « суперпроектов» , у второго боаготворительность и несщадная после приватизации эксплуатация старых поездов, самолетов, провальная, но распиаренная медиа ветка. Бизнеса. Прямо наш греф с чубайсом. «Громче всех шумит почти пустой чайник» - Конфуций.

С научно-технической точки зрения запуск совершенно бессмысленный по своей бестолковости. Голодным детям Африки и Южной Америки очень интересно посмотреть куда уходят украденные у их родителей деньги. Вот в этом и состоит цель запуска кабриолета в космос. Дурь помноженная на высокомерие и возведённая в степень чувства собственного превосходства. Но более интересна реакция диванных патриотов. Дурью мается Маск, а ёрничают над Роскосмосом. Зато представляю себе какой вой бы поднялся среди этих же клопов, если бы Рогозин сделал нечто подобное с Ладой-калиной. Сразу вспомнили бы и старушек, дерущихся с бомжами у мусорных баков, и детей, которым необходимо лечение исключительно в лучших клиниках Израиля.

Теперь, наша очередь кого-нибудь туда запустить, например: Кудрина с Грефом, сидящих в Бэнтли?

RТ - Американская компания Tesla сообщила, что понесла крупнейшие квартальные потери в истории, передаёт Forbes, ссылаясь на корпоративную отчётность.

ах-ха-ха
Коммунист Мордовии не пропускает комменты против Грудинина)

Противные соцсети. Ну никак вас не проведешь.

Снять фильм о прыжках Рогозина на батуте к Марсу ! Оскар гарантирован !

Илон Маск сам по себе -американский пиар-проект... отсюда и надо считать..идея очевидна -в Америке простые американцы могут всё. :)

Конечно,всё :) НО ТОЧНО - НЕ ВСЕ..

Поэтому результат тут не важен. Тэсла обходится бюджету Америки примерно в миллион за каждый час работы. И что?

Американская же ракета Сатурн-5 забрасывала на орбиту 140 тонн еще в конце 60-х, в два с лишним раза больше чем ракета Маска. Советская ракета Энергия - 100 тонн. И в чем прогресс? Повторное использование первой ступени ракеты Falcon, означает, что она берет больше горючего - чтобы вернуться обратно, и соответственно берет меньше груза. Так что в итоге стоимость вывода грузов у Фалкона почти такая же как и у наших Протонов. Да по повторному использованию пока куча проблем. И на этот раз первую ступень ракеты Falcon не удалось вернуть на плавучую платформу и она на большой скорости плюхнулась в воду. Даже если удастся ее нормально вернуть, то требуется тщательное и долгое ее обследование на предмет износа материала, микротрещин и т.д. Чем закончилась эпопея Шаттла - все в курсе, там тоже кстати были повторно используемые ускорители.

Зачем? Зато об Илоне Маске сейчас говорят больше чем о Трампе и Путине вместе взятых - Маск то, Маск это. И это при том, что в отличие от первых, у него нет в руках власти, но его уже знает весь мир. А если завтра он сможет предложить миру что-нибудь действительно стоящее, то этот самый мир просто упадет к его ногам. Тогда этот человек получит уже реальную власть над миром. Как все изменилось в нашей жизни. Раньше, чтобы обрести власть над людьми, нужно было долгие годы пахать, прогибаться и унижаться, идти на всевозможные подлости, делать гадости, падая все ниже и ниже, причем не факт даже, что получилось бы. Спросите к примеру у нашей Юли - всегда вторая, не смотря ни на что. А сейчас - раскрутить себя - раз плюнуть, и даже не обязательно для этого иметь большую власть и деньги. Главное - уметь заинтересовать людей своей персоной, и тогда популярность тебе гарантирована, а значит и власть над умами. Я недавно открыла для себя просто удивительную вещь. Оказываться, можно управлять даже людьми, которые имеют реальную власть над тобой - от чьей доброй воли ты зависишь. Достаточно всего лишь "сделать их зависимыми" от твоей доброй воли, и они сразу становятся такими "послушными". Говоря проще - нужно дать человеку понять, что для его же блага будет намного выгодней тебя просто не трогать. А для властьимущих выгода всегда стоит на первом месте, поэтому бросаются они на тебя лишь в одном случае - когда их загоняют в угол, как крысу...

В ответ поставить 3 батута на территории ГКНПЦ им.Хруничева. Пусть Рогозин, Комаров и Калиновский попрыгают. Посмотрим, как до Марса допрыгнут ! И снимать кино !!! Успех фильму обеспечен.

Ничего не поделаешь,Америка обошла Россию которая 20 лет бубнит про ангару

Смотрите фильм Козерог-1

А вот идея с запуском "Калины" куда-нибудь подальше мне понравилась. Но только нужно ни в коем случае не забыть посадить в неё Преемника ЕБНа.

"...ту сумму денег, которую потратили на запуск...".
.
А никто не желает посчитать сумму денег, потраченную Путиным на его Сирийскую аферу?