Комментарии по теме: Дореволюционное московское метро – битва лебедя, рака и щуки

9.Даже если представить себе, что героическим напряжением сил с опозданием в несколько лет мы чудом построим целую индустрию и научимся производить аналог импортного высокотехнологичного оборудования, только качеством чуть похуже, кто его купит? Запертые в экономическом гетто и нищающие россияне? А без больших объемов и продаж на каждую едениwe продукции лягут все издержки, сделав продукт золотым.
Его разумеется можно субсидировать, пока не кончатся деньги в резервах. А они кончатся и кончатся быстро. И тогда либо на него придется копить деньги полжизни, либо неизбежно возникнет старый добрый советский дефицит - с пустыми полками, очередями и *блатом*.
Уже сейчас без западных технологий мы не можем даже извлечь нефть из недр. Поэтому в XXI веке идея изоляции от мировой экономики - это опасный бред, который на практике ничем, кроме тотальной экономической катастрофы закончится не может. Тех, кто публично предлагает такое - нужно, как в любимом ими СССР, отправлять на принудительное лечение. А тех, кто своими действиями толкает страну на этот путь - судить, как предателей Родины.

8.И это все лишь вершина айсберга. Такой масштаб заимствований обескураживает и даже немного пугает. Как пугает и железобетонная уверенность подавляющего большинства населения, что все советское - это наше, родное, и к тому же отличное. Что мы впереди планеты всей, хотя на самом деле последние 100 лет плетемся в арьергарде мировой технической мысли.
Но главное в этой истории другое.
Подделки и лицензионные копии всегда выпускались с опозданием, что-то запаздывало на пару лет, что-то - на полтора десятилетия. При этом большинство советских подделок при внешней схожести с прототипом оказывалось хуже оригинала. У этого было сразу несколько причин: попытки отечественных *кулибиных* удешевить производство, отсутствие необходимых материалов или производственного оборудования, а так же низкая культура производства - раздолбайство, плохая подготовка специалистов, штурмовщина и пр. последствия непрофессионального менеджмента.
Цена входного билета в мир высоких технологий растет. Чтобы скопировать современный процессор, сначала нужно скопировать фабрику с техпроцессом. А, чтобы скопировать фабрику, нужно скопировать целую машиностроительную отрасль.

7.Теперь и новая Россия готова идти по пути исторического предшественника. В угаре очередного раунда игр в санкции-контрсанкции российские депутаты предложили узаконить *серый* импорт иностранной высокотехнологичной продукции, заявляя, что *мы сможем сами производить ту продукцию, если мы обладаем технологией без разрешения *правообладателя*.
У людей, имеющих представление об интеллектуальной собственности и авторских правах, от этих заявлений волосы встали дыбом - это же чистый, ничем не прикрытый криминал, кратчайший путь в полную экономическую изоляцию. И вместе с тем это предложение не удивляет.
Все это - и нелегальный импорт, и нелицензионное копирование иностранной техники, и ее *творческое переосмысление*, то есть банальный плагиат, - уже было в истории СССР, к которому возвращаемся семимильными шагами (сваливая вину за провалы недоразвитого соцреализма уже не только на Николая второго, но и на население за МКАДом.).
В советских заимствованиях особенно поражают две вещи: их огромный масштаб и удивительный цинизм. Копировалось буквально все - от огромных заводов, танков, самолетов и ракет до фотоаппаратов, бытовой техники и игрушек.
Список клонов можно продолжить чуть ли не до бесконечности. В него войдут утюги, военная техника, промышленное оборудование, электроника - львиная доля того, что мы считали своим.

*здесь, по приказу тайных сил, Царь был принесен в жертву для разрушения Государства. О сем извещаются все народы* - каббалистическая надпись на стене в подвале Ипатьевского дома.

*****************
Добро закончилось, потому что все сожрали.
Куда идти дальше - даже Гена не знает.

1975 год. Совместным советско-американским космическим полетом «Союз - Аполлон» с нашей стороны управлял комплекс на базе БЭСМ-4, которую выпускали с 1965 года. Информацию она обрабатывала во много раз быстрее, чем американская.
1978 год. Началась эпоха супер-ЭВМ «Эльбрус». В них впервые были реализованы все основные принципы современных архитектур. Скорость обработки информации «Эльбрус 3-1» была на уровне самой современной для того времени американской ЭВМ Cray Y-MP. После прихода к власти Бориса Ельцина в 1991 году финансирование работ было прекращено. Руководитель проекта Владимир Пентковский уехал в США и стал ведущим конструктором Pentium III, в котором использованы достижения «Эльбруса».
**
И это все только самые выдающиеся достижения советской промышленности. А сколько достижений в области теоретической науки?
Но прахвесору Сталбешникову и его копипасту Петру очевидно, что все эти достижения науки и техники были подло украдены у талантливых американских и немецких инженеров. Отставание от ВСЕХ СТРАН очевидно и неоспоримо.
75 лет топили страну в крови, и все-таки утопили.
Другое дело царская Россия у которой самый длинный ж/д путь, в одну колею. С 80 % населения не допущенного до образования, с сословным разделением, с публичными казнями, с отсутствием гражданских прав у 90 % населения, с систематическим недоеданием простонародья, с лучинами в полуземлянках. Зато трусы какие шили и газовые трубы для фирмы Нобеля катали.

1968 г. Совершил первые полеты самый тяжелый вертолет в мире-В-12 (Ми-12). Установил рекорд грузоподъемности - 44 205 кг.
1971 г. Спущено на воду самое крупное в мире научно-исследовательское судно - «Космонавт Юрий Гагарин». Водоизмещение 45 тысяч тонн.
1977 г. Атомный ледокол «Арктика» стал первым надводным судном, приплывшим на Северный полюс.
1982 г. Запущен в серийное производство АН-124 («Руслан»), самый грузоподъемный самолет в мире.
1988 год. Первый рейс совершил самый большой в мире транспортный самолет - Ан-225 («Мрия»), созданный для перевозки многоразовой транспортной космической системы «Буран». Грузоподъемность около 250 тонн. Выпущено два самолета, один находится в рабочем состоянии.

КОМПЬЮТЕРЫ и МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ
1957 год. Создан первый в мире опытный переносной мобильный телефон с радиусом действия 20 - 30 км. Аппарат вместе с источником питания весил около 0,5 кг. Первый мобильный телефон в США появился только в 1973 году.
1958 год. Введена в эксплуатацию ЭВМ М-20 - самая быстродействующая электронно-вычислительная машина в мире, хотя кибернетика в СССР до 1954 года считалась лженаукой.
1963 год. Заработала первая национальная система мобильной связи в СССР - «Алтай». К 1970 году она действовала в 114 городах.
1966 год. Эру БЭСМ - больших электронно-вычислительных машин, а фактически - советских суперкомпьютеров - увенчала БЭСМ-6. Ее производительность была на уровне самой быстродействующей американской CDC-6600 при меньшем числе транзисторов и луч

1975 г. Принят на вооружение МиГ-31 - лучший истребитель эпохи «холодной войны». На его базе позже был создан МиГ-31М, который и в 2015 году считается одним из лучших в мире в своем классе. Всего на различных модификациях МиГ-31 установлено свыше 30 мировых рекордов.
1976 г. Начата разработка ударного вертолета КА -50 («Черная акула»). Принят на вооружение в 1995 году. Выпущено 15 штук.
1978 г. Поставлен на боевое дежурство стратегический ракетный комплекс шахтного базирования Р-36М (по классификации НАТО SS-18 «Сатана») - самый мощный в мире.
1981 г. Спущена на воду крупнейшая в мире атомная подводная лодка типа «Акула». Построено шесть субмарин этого типа.
1986 г. Создан полноприводный тягач МАЗ-7907, единственная в мире машина с 24 ведущими колесами. Мощность 1250 л. с.
1987 г. На вооружение поставлен боевой железнодорожный комплекс 15П961 «Молодец» - стратегический ракетный комплекс подвижного базирования. США безуспешно пытались создать такой же.
1987 г. Принят на вооружение АН-124 «Руслан», транспортный самолет с рекордной для того времени грузоподъемностью 50 тонн. Выпущено 56 машин.
1988 г. В строй вошло самое большое судно на воздушной подушке в мире - десантный корабль «Зубр».
1989 г. В войска поступил Су-30 - первый в мире серийный многоцелевой тяжелый истребитель поколения 4+ , обладающий сверхманевренностью.

Экс-чекисты ушли в банкиры, а их дети стали *баронами* (км.ru)
Советская власть, силой навязанная нашему народу, не удержалась и 75 лет, утопив страну в слезах и крови.

Ну чего тут спорить, всем известно, что в Кровавом Совке бесправный народ все 70 лет ходил голодным, без трусов (шить то не умели толком), но в калошах. Жили в ГУЛАГЕ. Причем половина сидела там, а вторая половина их охраняла. А немецко-фашистскую орду победил генерал Мороз и беспросветная грязь на дорогах. Москву сумели уберечь, только после того как Сталин разрешил патриарху на самолете с иконой Православной, вокруг города трижды облететь.
И Берлин взяли, только с Божьей помощью с хоругвями Святого Николая Страстотерпца. Только попы с помощью героизма штрафбатовцев (преимущественно уголовников), подгоняемых штыками и пулями заградотрядов гнали немцев до Берлина. Ну и конечно "живое мясо" помогло, правда не сильно. 27 миллионов безоружных рабов погибли, вынужденно бросаясь на танки и самолеты неприятеля, только потому что были зомбированы лживой пропагандой и запуганы НКВД и Берией. Фашисты просто не смогли преодолеть высочайшие горы трупов и потому отступили.
Также потом и в Космос на калоше полетели, которую у талантливых американских инженеров подло украли. И то ведь, Юрок Гагарин полетел только потому, что у него за спиной сотрудник КГБ сидел и направлял на него автомат, к тому же всю семью Гагарина держали в заложниках и угрожали расстрелять, если он не полетит. Так поступали и со всеми остальными космонавтами. Вы думаете, почему Леонов вышел в открытый Космос?
Петр и Махал Махалыч правы. Спасибо им за правду надо сказать, а не устраивать пустой спор.

Идем дальше.
Военная техника
1939 год. Танк КВ. Немцы считали его лучшим тяжелым танком Второй мировой войны.
1940 год. Танк Т-34 позже стал лучшим средним танком Второй мировой. И самым массовым - было изготовлено 60 тысяч штук.
1941 год. 3 августа на Ленинградском фронте был произведен первый залп батареи «Катюш» - легендарной артиллерийской реактивной установки. За годы войны промышленность выпустила более 10 тысяч штук этого грозного оружия.
1943 год. Триумф тяжелого танка ИС-2. Его орудие в 1,6 раза превышало мощь пушки лучшего немецкого танка «Тигр-2.1».
1944 год. На фронт прибыли Як-3 - самые маневренные истребители Второй мировой войны. 1946 год. В войска поступили первые отечественные реактивные истребители Як-15.
1949 год. На вооружение принят автомат Михаила Калашникова АК-47 - самое массовое стрелковое оружие в мире. Его закупали армии более 50 стран. Выпущено свыше 70 миллионов штук.
1949 год. 29 августа была испытана первая отечественная атомная бомба РДС-1. Наши ученые и инженеры смогли в условиях послевоенной разрухи сделать оружие сдерживания агрессоров за 2 года 8 месяцев. В США, не воевавших на своей территории, ушло лишь на месяц меньше.
1953 год. 12 августа на Семипалатинском ядерном полигоне прошли успешные испытания первой в мире водородной бомбы.
1964 год. Принята на вооружение первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета Р-7.
1964 год. Серийный истребитель МиГ-25 установил рекорд скорости - 3000км/ч.
1969 год. Атомная субмарина «Анчар».

По утверждениям "НЕКОТОРЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ" в СССР ничего , кроме галош не выпускали, да и те были весьма низкого качества.
Но, давайте уточним некоторые детали.
КОСМОС
1957 год. Запущен первый в мире искусственный спутник Земли, что пресса США расценила как «...уничтожающий удар по престижу Соединенных Штатов».
1959 год. На Луну спущен аппарат, предоставивший землянам первый в истории снимок обратной стороны Луны.
1961 год. Юрий Гагарин в космосе! Целых 108 минут.
1963 год. Впервые на орбиту отправилась женщина - Валентина Терешкова.
1964 год. Полет первого многоместного космического корабля.
1965 год. Алексей Леонов первым в мире вышел в открытый космос.
1966 год. Станция «Луна-9» впервые в мире совершает мягкую посадку на поверхности Луны.
1970 год. Лунный грунт бороздит «Луноход-1».
1971 год. Создана одномодульная космическая станция «Салют».
1976 год. Начало работ по созданию ракетного двигателя РД-170 - самого мощного до сих пор на жидком топливе. Новые РД-180 и РД-181 США закупали у нас вплоть до весны 2015 года. Последняя сделка - продажа 60 двигателей.
1986 год. В космосе смонтирована многомодульная станция «Мир».
1988 год. Полет совершил «Буран» - многоразовая космическая система.

Гость: Петр пишет: "Да что там газопроводные трубы большого диаметра - простите, даже нормальных женских трусов не могли произвести"
/ Давайте проверим.
Об успехах любой из отраслей советской промышленности, науки и техники можно написать объемистые тома. Я же вам напомню лишь о немногих свершениях за 70 лет существования Советского Союза.
Советские двигатели РД-181 США по сей день используют в своих ракетах-носителях.
Только АТОМНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
1928 год. Открытие квантовой природы радиоактивного альфа-распада.
1937 год. В Радиевом институте в Ленинграде запущен первый в Европе циклотрон.
1954 год. В СССР испытан «Токамак» - ПЕРВАЯ В МИРЕ установка для управляемого термоядерного синтеза.
1954 год. В Обнинске дала ток ПЕРВАЯ В МИРЕ атомная электростанция.
1957 год. В Дубне создан первый в мире синхрофазотрон. Грандиозный прибор фантастических размеров стал революционным открытием для всей мировой ядерной физики.
1976 год. В Нижнем Архызе на Кавказе установлен крупнейший в мире «Большой телескоп азимутальный» (БТА).
**
Но для неуча-прахвесора Сталбешникова и его друга и распространителя диких бредней Петра, ничего этого не было.

6.Ну а что сейчас? А сейчас мы продолжаем наступать на те же самые грабли! Власть пытается кормить малограмотную публику сказками о том, *как хорошо жилось в эс-эс-эс-эре*, а между тем у нас опять нет отечественных инженеров, чтобы обеспечить *импортозамещение*. Часть инженеров ушла из профессии, не выдержав безденежья 90-х и начала нулевых, кто пошустрее и потолковее - эмигрировал. То есть повторилась ситуация разрухи, которую создали большевики во главе с ульяновым и джугашвили (с прописной буквы эти фамилии не пишу сознательно) когда через десять лет после октябрьского переворота 1917 выяснилось, что инженеров в *республике советов* нет.
Недавно академик РАН, ректор Сколтех Александр Кулешов публично заявил, что сегодня по уровню обеспеченности нашей страны квалифицированными инженерными кадрами *мы находимся в 1929 году. И надо ввозить кадры из-за рубежа, иначе мы приблизимся к Нигерии и Зимбабве, где люди умеют пользоваться гаджетами, но не понимают как они работают.*
Почему мы не понимаем ошибки прошлого? Да все потому же: не ценим умных и образованных людей, без которых нация тупеет. Тупая нация даже не способна осознать, в какое болото она погружается в очередной раз, и продолжает верить во все, что ей талдычат из зомбоящика.

5.По некоторым оценкам технологическая *недееспособность* была одной из причин развала СССР: после очередной конфронтации с Западом США объявили эмбарго на поставку в СССР газовых труб большого диаметра, после чего поставщики из ФРГ взвинтили цены в разы. Сам СССР производить такие трубы был не в состоянии, а они были крайне нужны - так как после падения цен на нефть вся надежда была на постройку нового газопровода в Западную Европу. Тогда, как и сейчас, валюта от продажи нефти и газа нам была жизненно необходима - мы покупали на нее у западных фермеров пшеницу!
Да что там газопроводные трубы большого диаметра - простите, даже нормальных женских трусов не могли произвести. Вся страна гонялась за импортом! Главной темой бытовых разговоров было что, где и когда *выкинули* или что *дают*, т.е. в каком магазине в продаже появился дефицитный товар: импортные рубашки, белье, сумки, косметика, джинсы и т.д. При этом не поймите превратно - речь не об американских джинсах или французской косметике - такого в СССР в свободной продаже почти не встречалось. Речь об импорте из стран соцлагеря - польская косметика, рубашки из ГДР или Китая, чешская обувь - все это на закате СССР было предметом мечтаний и смыслом жизни homo soveticus.
И это наносило непоправимый урон советской идеологии и гниение *совка* началось именно с этого, его разрушили не происки империализма, а огромное желание большинства носить американские джинсы, слушать их музыку, жевать их жев резинку, носить кроссовки ФРГ

5. Высочайших вершин достигла занявшая передовые позиции во всех отраслях и сферах научной деятельности, открывшая человечеству дорогу в космос.
Высочайших вершин достигло советское многонациональное искусство и литература. Произведения Максима Горького, Влади­мира Маяковского, Михаила Шолохова, Константина Симонова, музыка Шостаковича, Прокофьева, Кабалевского и многих других навсегда вошли в сокровищницу мировой культуры. Советская культура всегда служила делу воспитания гуманиз­ма, высокой нравственности, патриотизма и интернационализма советских людей. Благодаря быстрым темпам экономического, социального и культурного развития, в стране постепенно формировался новый социалистический образ жизни, основанный на сознательном твор­ческом труде, товарищеском отношении между людьми, духе кол­лективизма и интернационализма, разностороннем развитии чело­веческой личности. Творческий созидательный труд на благо наро­да, социальная защищенность, постоянное повышение материаль­ного благосостояния и культурного уровня, уверенность в завтраш­нем дне — вот главные черты образа жизни советских людей. Практически были созданы возможности и условия для реализации творческих способностей людей, формирования нового культурно­го и духовно-нравственного облика человека, адекватного новому общественному строю.
**
Петр, что из всего перечисленного неправда? Можете вы опровергнуть советские достижения? Или не вы, а ваш мифотворец и, по совместительству прохфесор кислых щей Столпешников?

4.Наиболее быстро росло потребление та­ких ценных продуктов питания, как мясные и молочные продукты, фрукты и овощи. Острой проблемой было обеспечение населения жильем. Однако и эта проблема решалась довольно быстрыми темпами.
Общеизвестно, что женщины в СССР пользовались всеми права­ми наравне с мужчинами. Защита материнства и детства всегда явля­лись приоритетными направлениями социальной политики советского государства. Число детей в дошкольных учреждениях к концу 80-х гг. по сравнению с довоенным уровнем увеличилось более чем в 8 раз. В летних пионерских лагерях ежегодно отдыхало до 15 млн детей. В стране работали тысячи дворцов и домов пионеров и школьников, детских музыкальных, хореографических и спортивных школ. Огромное внимание уделялось заботе о здоровье и отдыхе тру­дящихся. Благодаря улучшению условий жизни населения и развитию здравоохранения резко сократилась заболеваемость и смертность населения. В Советском Союзе, как и в других социалистических странах, был самый низкий в мире уровень преступности. Социально-экономическое развитие СССР сопровождалось бур­ной культурной революцией. За исторически короткие сроки в стране была ликвидирована неграмотность, создана высокоэффек­тивная система народного образования. Многонациональное совет­ское искусство и литература, унаследовавшие лучшие гуманисти­ческие традиции мировой культуры, получили заслуженное при­знание во всем мире. Высочайших вершин достигла советская нау­ка.

3. Благодаря успехам своего экономического развития, Советский Союз шаг за шагом завоевывал все новые позиции в мирном эко­номическом соревновании с мировой системой капитализма. За го­ды советской власти по масштабам промышленного производства страна переместилась с пятого на второе место в мире, по выработ­ке электроэнергии — с восьмого на второе, по производству маши­ностроительной продукции — с четвертого на второе. По уровню экономического развития Советский Союз постепенно приблизился к наиболее развитой стране капиталистического мира — США. Нет сомнения, что при продолжении движения Советского Союза по пути социалистического развития существовала реаль­ная возможность в исторической перспективе одержать победу в мирном экономическом соревновании с мировой капиталистиче­ской системой.
Развитие социализма в СССР и рост его экономического мо­гущества сопровождался быстрым социальным прогрессом. За годы советской власти произошли коренные изменения социаль­ной структуры общества. Были полностью ликвидированы экс­плуататорские классы. Основную часть общества стали состав­лять рабочие и служащие.
Одним из величайших достижений советского народа явилась ликвидация безработицы. На основе экономического роста и повышения эффективности общественного производства качественно возрос уровень жизни людей.
Успешно решались проблемы обеспечения населения продо­вольствием. При этом происходило существенное улучшение струк­туры питания населения.

2. В исторически короткие сроки Советский Союз превратился в мощную индустриально-аграрную державу со сложной отраслевой структурой, характерной для высокоразвитых стран. Ряд отраслей и производств были созданы практически заново. Да и традиционные для России производства вышли на качественно новый уровень. В ходе социалистического строительства решались крупней­шие задачи обеспечения ускоренного развития наиболее отсталых национальных окраин. До революции в Средней Азии и Казахста­не почти не было промышленности. Экономической отсталостью отличались многие районы Закавказья, Белоруссия, Молдавия. За годы советской власти быстрый рост промышленного производст­ва происходил во всех союзных республиках СССР, и в особенно­сти в тех, где в условиях дореволюционной России промышлен­ность практически отсутствовала. Наиболее быстро росло про­мышленное производство Киргизии, Армении, Молдавии, Бело­руссии, Казахстана. В результате было достигнуто существенное сближение уровней индустриального развития всех республик Советского Союза. Социалистическое преобразование села на основе коллективи­зации крестьянских хозяйств обеспечило значительное увеличение сельскохозяйственного производства.

Гость? Петр пишет: "По моему убеждению экономическое могущество СССР - миф, внедренный коммунистами в массовое сознание своей паствы "
/Я вам назову достижения, а вы скажете что конкретно из этого миф.
ДОСТИЖЕНИЯ СССР
Успехи соц.строит-ва СССР в предвоенные годы позволили в основном подготовить страну к неотвратимо над­вигающейся Второй мировой войне, а для Советского Союза — Ве­ликой Отечественной войне. Годы войны были суровым испытани­ем молодой социалистической системы СССР, и она его с честью выдержала. Победа СССР во Второй мировой войне — не только военная победа. Это была победа политической системы, обеспе­чившей невиданное в истории сплочение народа для зашиты своего социалистического отечества. Это была победа экономической сис­темы, обеспечившей противостояние объединенной экономической мощи оккупированных фашистской Германией стран Европы. Это была победа социалистической идеологии, обеспечившей идейно - политическое единство народа, истинное величие духа советского солдата, сознательно защищавшего новый образ жизни.

4.Главной проблемой большевиков и *совка* в целом, по моему глубокому убеждению, было отсутствие уважения к интеллектуальному труду и его результатам. Ведь по официальной государственной идеологии господствующим классом был пролетариат, а интеллигенция (так называемая трудовая интеллигенция) была лишь *прослойкой*, между ним и *колхозным крестьянством*. Проблемой так же была чрезмерная политизация и идеологизация всех сфер деятельности. Это приводило в отрицательной селекции кадров: наверх, как и сейчас, пробивались не самые умные, работящие, талантливые и честные, а приспособленцы, которые понимали лучше ценность использования партийной демагогии для карьерного роста.
Это, а также пренебрежительное, как и сегодня, отношение к интеллектуалам приводило к тому, что отечественные разработки часто некому было оценить по достоинству, и они пылились в архивах, зато колоссальные ресурсы советского государства тратились на промышленный шпионаж в капиталистических государствах.
Несмотря на то, что технологии и даже готовые производства закупались, либо похищались за рубежом или вывозились в качестве трофеев из побежденной Германии, Советский Союз (за редким исключением) не мог эти технологии развить и создать собственную независимую технологическую базу.
В частности за весь период существования *совка* мы так и не смогли создать полностью отечественный автомобиль.

3.Прмер Сикорского показателен - таких *Сикорских* было много. Большевики обескровили Россию, лишив ее интеллектуальной элиты, и это обусловило экономическое и технологическое отставание коммунистической империи на всем периоде ее существования. СССР все время был в роли догоняющего.

К тому моменту, когда всяческие джугашвили, продав отобранное в процессе *коллективизации* у крестьян зерно, а также распродав часть сокровищ Эрмитажа и ограбленных церквей, набрали достаточно валюты, чтобы попытаться начать индустриализацию, начинать ее было уже некому: квалифицированных инженерных кадров, способных осуществить столь масштабный проект, уже не осталось. Некоторых просто физически уничтожили как классово чуждых, а кто-то успел сбежать от ужасов военного коммунизма.
Поэтому большинство гигантов *первых пятилеток*, такие как знаменитая *Магнитка*, Днепрогэс, автомобильные заводы строили американские, немецкие и французские инженеры по своим же проектам, и оснащались эти объекты в основном импортным оборудованием. Иногда целые заводы привозились *оттуда*
Несмотря на то, что индустриализация СССР обошлась народу в миллионы жизней, никакого *большого скачка* не было - мы всего лишь вернулись к тому восходящему тренду, который наблюдался еще де революции. Если бы не большевистская разруха, индустриализация произошла бы и так, но без репрессий, голодомора, без раскулачивания и уничтожения лучших представителей нации.

2.Россия до революции имела самую большую в Европе сеть железных дорог протяженностью 70,5 тыс км., при эксплуатации которой использовался парк паровозов и вагонов преимущественно отечественного производства. Важно понимать, что на тот момент железные дороги были главным видом транспорта, ведь автомобили, как и автодороги, даже в Европе были мало распространены. Однако в России уже существовало производство автомобилей, правда, из импортных комплектующих. Прошло сто лет - и мы имеем ту же самую ситуацию!
Конечно же, Россия накануне революции 1917 года отставала от наиболее развитых европейских стран и США по объему пром производства на душу населения. Однако, во-первых, это было связано с тем, что Россия была преимущественно аграрной страной, и во-вторых население страны было настолько большим, что разрыв в относительных показателях несколько компенсировался масштабами, поэтому в абсолютных показателях разница была уже не столь велика. Как бы то ни было перспективы сократить этот разрыв были совершенно определенные: Российская империя имела прекрасную инженерную школу, представители которой доказали свою компетентность на мировом уровне. Сикорский, вынужденный эмигрировать в результате большевистского террора, продолжил создавать летательные аппараты в США.

Казалось бы: СССР уже давно в прошлом, стоит ли о нем вспоминать?

Однозначно стоит! Потому что до сих пор нет четкого и понятного ответа на вопрос: *Если Советский Союз был такой "великий и могучий", почему он развалился мгновенно, стоило только убрать силу принуждения (ушедшую на процессы приватизации и рынка), на которой он держался 70 лет?*
И разбираться в этом необходимо, чтобы уяснить, что же было не так, и не повторять ошибок прошлого. Работа над ошибками - штука нужная не только для отдельных школьников - но и для целых народов.
По моему убеждению экономическое могущество СССР - миф, внедренный коммунистами в массовое сознание своей паствы и широко тиражировавшийся коммунистической пропагандой на протяжении всего периода существования страны Советов.
Необходим этот миф был для того, чтобы убедить и свой народ, и мировую общественность в преимуществах социалистического строя. Конечно же, коммунистам нужно было играть на противопоставлении того, что *было* и что *стало*, т.е. в сравнении с дореволюционным уровнем.
Но беда в том, что сравнение было не в пользу коммунистов - отнюдь!

Российская империя была совсем не такой отсталой, как ее пытались изобразить в своих сказках об *ужасах царизма* большевики.

сознание клин – русское «гнилое» до и советское «великое» после.
От чего ж такой перепад, причем в кратчайшие сроки?
Народ один и тот же, имею в виду по крови…
Власть…
Ну, конечно, все дело в ней! – Русские или евреи.
По словам Кагановича, Ленин недаром постоянно настаивал, чтобы в любом сов.учреждении либо руководитель, либо его ближайший заместитель был обязательно евреем.
А мог ли Русский Царь, как евреи, – «вынь, с…, и положь!» – Ну, что за вопрос? Это был бы уже не Русский Царь, а Ленин, Троцкий или Каганович. Ведь Русское государство крепится Духом и осознанием своей богоносной, созидательной и справедливой необходимости – никто кроме нас (это действительно так), и стоит на любви и верности Русских людей Вере, Царю и Отечеству, на готовности к самопожертвованию.
Поэтому не нужна была армия подавления, как в свободной от веры во Христа Европе. – Число полицейских на 1 тыс. чел. населения в Англии и Франции было в 5-9 раз больше, чем в России.
За 1894-1904 годы потребление спиртных напитков на душу населения в России снизилось с 7,4 литра до 7 литров — один из самых низких показателей в мире. Тогда русский пил в 6 раз меньше, чем француз, в 5 раз меньше, чем итальянец, в 3 раза меньше, чем англичанин, в 2 раза меньше, чем немец. И чего ж им там, просвещенным, не хватало?
По военной составляющей Россия занимала одно из последних мест среди крупных государств, при этом обладая самой большой армией в мире – 1,5 млн. чел. Так, если в России число солдат (в строю и в запасе)

Главная проблема царской России была не столько в ее отсталости, сколько в зависимости от европейских финансовых кредиторов.
В царской России конца 19 - начала 20 века был впервые опробован тот способ отношений стран "центра" и "периферии", который стал типичен для Латинской Америки лишь начиная с середины 70-х гг 20 века. За кризисом перенакопления капитала в "центре" с неизбежностью наступал долговой кризис на "периферии". Вывоз капитала из России сопровождал каждый серьезный кризис на Западе начиная с 1847 года.
На рубеже 19-20 вв. эта проблема стала приобретать еще большие масштабы. По оценкам исследователей, в 1881 - 1913 гг. "царская Россия выплатила процентов и погашения по государственным займам на сумму свыше 5 млрд. рублей, т.е. в 2 раза больше того, что получила в займ.
Фактически романовская Россия была "дойной коровой" для западных промышленников и финансистов.
Поэтому ЧТО, ГДЕ и КОГДА строить - решали не хозяйственные нужды, а ИНТЕРЕСЫ ЕВРОПЕЙСКИХ ИНВЕСТОРОВ. Строили только то, что могло принести хорошую прибыль для иностранных капиталистов.
Но в этом смысле Россия не отличалась от других стран, образовавших в конце 19 в. периферию мирового капитализма.

Владея активами русских банков и долей в промышленности, французские, бельгийские и германские группы, "сумели подчинить себе все хозяйство страны с царским правительством впридачу" (С).

25 ноября 1967 года в Азербайджанской ССР был открыт Бакинский Метрополитен. Это к вопросу что дала народам населявшим СССР Октябрьская революция и чего они никогда не дождались бы от царей и их окружения.

кто по специальности и где работает этот автор- разносчик ненависти.

== и Разморозил часть постаок только в 1918м - что бы вооружить красных для их Террора населения России==
/ А я то всегда знал, что Советская Россия в 1918 году находилась в полной экономической блокаде со стороны правительств западных буржуазных стран. Ничего о поставок буденок в обход блокады не слышал. Вы часом, не сами сочинили? Стесняюсь спросить?
Напротив. В 1918 году. Представители посольств организовали ряд антисоветских восстаний в Москве и Петрограде , в центральной России, организовали покушения на членов руководства Советской России, в т.ч. на В.И.Ленина, покушение организовал британский посол. Мятежом чехословацкого корпуса руководили представители дипмиссий и посольств стран Антанты.
Верховным правителем России, запад назначил Колчака, его армия состояла из частей западных подразделений. Более 10 стран запада, участвовали в интервенции против Советской России.
Армии Колчака, Краснова, Юденича, Деникина, да и все остальные контрреволюционные мятежные полчища снабжались, вооружались, обеспечивались довольствием и содержались на средства европейских и американских банкиров.
Про будденовки и кожанки мне ничего не известно. Да и воевали с Деникиными, американцами-англичанами и прочими Колчаками, отнюдь не только комиссары, но Рабоче-Крестьянская Красная Армия. В основном Рабочие и Крестьяне. Комиссаров было совсем мало, да и не шиковали они, комиссары, в отличие от белогвардейских офицеров, которые продолжали свою разгульную жизнь на оккупированных ими территориях.

1. В войну с Японией Россия вступила НЕ ПОТОМУ что хотела "нажиться" или "похвастаться" быстрой победой ... - а ПОТОМУ что у России были большие политические и экономические интересы на Дальнем Востоке !
А если Великая Держава не отстаивает СВОИ интересы - то быстро превращается в НЕ великую и НЕ державу и действует В ЧУЖИХ интересах ... - как, например, Испания или Британская Империя - владевшая когда - то четвертью Земной суши ... - а сейчас превратившаяся в американскую шавку ... !

2. Война с Японией не завершилась нашей Победой НЕ ПОТОМУ что Россия была слабой и плохо воевала - А ПОТОМУ что были ОБЪЕКТИВНЫЕ ТРУДНОСТИ:
- Чрезвычайная удалённость театра войны от промышленных, экономических, транспортных, военных и административных центров - вкупе с малой пропускной способностью КРУПНЕЙШЕЙ В МИРЕ (!) железной дороги ... - а транспортной авиации тогда ещё не было ... и
- Подлое, преступное и ПРЕДАТЕЛЬСКОЕ поведение ТЕРРОРИСТОВ - РЕВОЛЮЦИОНЕРОВ и "либеральной" общественности - воспитанной на гадостях "великих русских писателей" - которые "в упор" не замечали выдающихся успехов нашей Родины, а писали только О НЕДОСТАТКАХ.
Все эти Гоголи, Толстые, Достоевские, Чеховы и Грибоедовы ОПОЗОРИЛИ нашу Родину и наш народ своими гадкими пасквилями - выставив русских исключительно дураками, взяточниками, убийцами, рабами, униженными и оскорблёнными ... .

ТЕРРОР, МАССОВЫЕ УБИЙСТВА, ЗАБАСТОВКИ И БЕСПОРЯДКИ В РОССИИ - ЗАСТАВИЛИ ЦАРЯ ПРЕКРАТИТЬ ВНЕШНЮЮ ВОЙНУ И ПОБЕДИТЬ ВО ВНУТРЕННЕЙ ВОЙНЕ !

ПАРА СЛОВ О МЕТРО:
Метро это, конечно, удобно ... - но в тысячи раз менее важно и нужно - чем царская ТРАНССИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МАГИСТРАЛЬ !
Связавшая и укрепившая Российскую Империю !

Транссиб - самая крупная железнодорожная дорога в Мире !
Такое КОЛОССАЛЬНОЕ сооружение - не о силам Великобритании, США, Франции, Германии и НИКОМУ !

По сравнению С Транссибом лондонское метро ... -
ЭТО ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ДЕТСКИЙ ВЕЛОСИПЕДИК РЯДОМ С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ СОСТАВОМ ... !

Вот и сейчас, вакцину разработали, а мощностей по ее производству нет.

Ну держись ! ХРУСТОБУЛОЧНИКИ налетят .

Паровозы в метро при царе, это было бы оригинально.

Если раньше была "безобразовская коррупционная клика", то сейчас путинская. И Россия, как и прежде, ничего, кроме сырья, миру предложить не может. Пора бы уже Авроре немножко пострелять.

этот автор, так ненавидящий царскую Россию ? Внук террористов-большевиков или просто специалист по созданию ненависти между кланами ?
И где наш специалист трудится на конкретной работе ?

многочисленные цифры роста экономики России, на непосвященного человека это производит сильное впечатление
--
га га га.. это типо плеханов себя мнит "посвященным", не чета вам быдлу которое должно внимать Товарища Началника..
ну умора..
сильное впечатление Россия того времени оказывала на всех.
в британском парламенте тех времен регулярно проходили слушания по вопросу противодействия "тревожному росту" экономической мощи России, который если не будет блокирован будет "Неостановим" по выражению одного английского лорда.
кстати.. аналогичные слушания проводятся и в наше время, правда под соусом "Ахтунг! Русские поднимают голову!" и в педостане.
вобщем очередной красноперый бред..

Статья однобокая. Надо было расписать и о Петербурге, и других городах.

Зачем Николашку вообще поперло воевать? В одной комнате разбросал игрушки (Япония), потом пошел в другую комнату. Сколько людей угробил!

Спасибо. Очень познавательная тема и интересные факты.

И к чему было столько букв тратить для описания того, что могло быть 120 лет назад? Не лучше ли написать о современном Московском метро, рядом с которым метро Лондона, Нью-Йорка, Парижа, Рима, Берлина просто жалкие помойки! Как стремительно сейчас строится Большое кольцо Московского метро, а радиальные линии протянулись далеко за пределы Москвы, как прекрасна любая станция метро Москвы, как завидуют мэры иностранных столиц темпам строительства метро Москвы и его красоте. Как стремительно огромная и блистательная Москва стала лучшим городом на планете, рядом с которым просто некого поставить! Москва не только прекрасна памятниками старины и новостройками, но она и самый оцифрованный город на планете, самый насыщенный электробусами город, по освещенности входит в пятерку городов мира. И в Москве, как и во всей России, людям доступны такие цифровые сервисы и услуги, о которых пока и понятия не имеют жители Евросоюза и США!

Да ну,полноте!СССР ничего не производил,кроме галош! Даже песню сложили-поёт и Гелена Великанова и детский хор.Помню,все ходили в галошах и даже сам гражданин генерал-подполковник,он же наш главнокомендующий,который с детства не был легкомысленным.Дело в том,что галош стало не хватать всем,так как легкомысленные Лёши,которым мамы покупали отличные галоши,галоши настоящие,красивые блестящие,в которых ноги не промочишь,даже если и захочешь;так вот они и развалили СССР-пожалели босых кошек и решили с ними поделиться.Вот ТАК дело обстояло,а вы говорите...

Особенно для этих либерастно-исторических псо, типа Пивоварова и пр.

Московский метрополитен мог быть построен ещё при Николае II,=
Оне своей пастве любят голову морочить, наш государь последний хотел, но не успел, а ВСЁ при нём заложано, кляты большевики помешали

Как говорится, ври да знай меру(это не в адрес автора), если что..
При нашем последнем государе с электричеством было проблемы, не, оно как-то было, но мало...
Сельское хозяйство было экстенсивным , орудия труда практически средневековые... какое МЕТРО? Лошадки там в те мноте вагоны таскали бы, чтолЕ