Комментарии по теме: Россия согласилась спасать украинскую ГТС совместно с Европой

Есть бег на месте, а у вас хотьба на месте.

Так и идите, кто вас держит-то? Не пойму только, как дорога "в другом от вас направлении" привела вас на этот форум. Плутанули малехо? Бывает. Но не огорчайтесь. Президенты ваши тоже еще поездят в Москву. Само собой, по ошибке, попутав Восток с Западом.

Ситуация, думаю, несколько сложнее.
---
И проще одновременно. Владимир, для начала, пока, при существующих мощностях продолжений СП на суше, из двух его ниток реально может быть загружена только одна - требование резервировать мощности никто не отменял.
Второе - договор по транзиту российского газа через территорию Украину тоже имеет свои граничные параметры по минимальному транзиту. Так что когда будет достигнут "уровень рентабельности" тогда называется Газпром сам себе виноват - будет качать ТОЛЬКО через Беларусь и СП все 120 м3 ;-)

В любом случае Европа будет заинтересовано во МНОЖЕСТВЕННОСТИ альтернативных источников и путей поставки энергоносителей. Какой смысл строить Набуко и резать параллельную ему УГТС? Поймите, маршрут поставки - это дело Покупателя. Скажет - подать мне в украинское хранилище, что, Газпром будет кочевряжиться? Трубопроводный транспорт - это такой же транспорт, как и любой другой, ж/д или шоссе, инфраструктура, словом. Если она уже есть - то никуда не денется. Вы слышали, чтобы ликвидировали железные дороги или автотрассы? Их могут оптимизировать в соответствии с потребностями, но никто никогда не срывает их нафиг! Все разговоры о превращении УГТС в никому не нужный металлолом по желанию России - дешевый блеф. Если Заказчикам будет выгодно получать газ из РФ по УГТС - Газпром будет подавать газ в нее С РАДОСТЬЮ (что покупают газ).

А можно порезать Украинскую ГТС на металлолом, оставив участки для внутреннего назначения. И тогда при аварии Северного потока или Южного потока, вам придется взять на себя полную ответственность и затраты.А с уменьшением количества покупаемого газа в росссии, станет вопрос и с рентабельностью ваших потоков, лежащих на морском дне.

Вас не удивляет, что ни один украинский политик НИ РАЗУ не оспорил заявление о воровстве? Ни ноту не прислали, ни в суд не подали.

Именно за "спасибо"! Она его Европе не продавала, а одалживала в счет будущих российских поставок им через Украину. Если бы продавала - это было бы уже запрещенным реэкспортом. Между прочим, "спасибо" сказали и помощь Украины вполне оценили. Приобретение Нафтогаза в данном случае - чисто имиджевое, но в бизнесе это тоже много значит.

Даже спасибо не услышали

Виноват, конечно "диверсификация".

Непорядочным транзитером Украину объявил Газпром. У Европы к Нафтогазу нет ни малейших претензий, о чем неоднократно заявляли представители Еврокомиссариата по энергетике. Для ЕС принципиально наличие нескольких источников поставки газа (деверсификация поставок), чтобы не допустить монополизма, чреватого взвинчиванием цен и шантажом.

Проблем с транзитом до сих пор вроде бы как не возникало, но в любом случае транзитер, на которого в суд пока еще никто не подавал, не более непорядочен, чем поставщик, уже проигравший несколько исков. Если возникнут проблемы с транзитом из-за недопонимания сторон, потребители, у которых есть выбор, будут переходить к еще более ответственным поставщикам, у которых проблем с транзитом нет, поскольку для потребителя, как Вы справедливо заметили, происхождение газа непринципиально, а альтернативных поставщиков Вы сами же и перечислили, пусть даже и не в полном объеме.

Тогда объясню более доступным языком, коль скоро сами напросились. - Газпром не может отказаться от услуг украинских ГТС, поскольку у него на сегодняшний день им нет альтернативы, а механизмы воздействия на транзитера исчерпаны, поскольку Украина, которая все еще остается самым крупным потребителем российского газа, неуклонно сокращает его закупки. У Путина монополия на газ, у Януковича монополия на его транзит - торг все еще возможен, но вот диктат уже неуместен. РФ делает все возможное, чтоб покончить с транзитной монополией Украины, последняя делает все, чтоб покончить с монополией Газпрома на поставки газа.

А зачем думать?Главное вовремя нагадить.

Ваши желания, как и переговорные манёвры, лежат на ладони. Мне интересен этот процесс потому, что все эти вещи находятся под прессом времени. Поэтому при нормальной тактике переговоров, в результате мы увидим упомянутое выше кусание локтей...
Очевидно также, что Киеву в итоге придётя поступиться всем, что может представлять интерес для газового консорциума. Более того, Киев заинтересован в навязывании своих газовых хранилищ консорциуму, потому что только в этом случае будет целесообразен большой объём прокачки газа (больше рабочих мест, больше прибыль, больше налоги...).

Газотранспортная система РФ включает 150,2 тыс. км магистральных газопроводов, 254 компрессорные станции мощностью 42,2 млн. кВт, 23ПХГ, активная емкость которых составляет около 58 млрд. м3. Протяженность газораспределительных сетей около 359 тыс. км. При таком масштабе системы её эффективность работы признана и является примерно такой же, как и у украинской ГТС, которая состоит из магистральных газопроводов протяженностью 37,6 тыс. км, 71 компрессорной станции общей мощностью 5,4 млн. квт и ПХГ активным объемом 32 млрд кубов. Тем более, что украинская ГТС эксплуатируется, можно сказать, в тепличных условиях по сравнению со значительной частью российской ГТС в районах Крайнего Севера и вечной мерзлоты, где люди выдерживают, а металл - нет. Так что кичиться какой-то особой супер-пупернадежностью украинской ГТС не вижу оснований.

Стас,да не нужны вам модные слова значение которых вы по сути не - ЗНАЕТЕ, там где двое, третьему нечего делать, да просто он лишний!

Пусть укры с ЕС пободаются и не лезут каждый день к России с попреками. А потом можно и послать лесом.