Комментарии по теме: Рогозин анонсировал создание авиакомпании для полетов в Крым

Мужчины , читайте внимательно.-----"«Решается вопрос создания авиакомпании для обеспечения регулярного воздушного моста с Крымом с использованием отечественного авиапарка», — написал Рогозин.

Вице-премьер добавил, что правительство также рассматривает возможность расширения производства отечественных региональных самолетов, в частности, Ил-114"

Как видите эти два вопроса- создание авиакомпании и производство Ил-114 ти других отечественных региональных самолетов никак не связаны......."Вице приемьер ДОБАВИЛ" ..."Что правительство ТАКЖЕ рассматривает". Рогозин все же не дурак, чтобы планировать обеспечить перевозки в Крым региональтными самолетами , а тут некоторые уже решили что Ил-114 планируют обеспечить перевозки в Крым.

Не знаю, что там Дмитрий Олегович анансирует, но с полётами в Крым нынче никаких проблем нет. Проверьте расписание Симферопольского аэропорта. Там в Москву каждые пол-часа рейс. В другие аэропорты России тоже достаточно. Позавчера без проблем купил жене билет Симферополь-Москва у Трансаэро, за 8000руб, что дороже чем когда летал зимой, но с учётом туристического сезона - нормальная цена.

Из Красноярска дешевле отдохнуть где угодно: Китай, Египет, Таиланд, даже в Италии, а в Крыму, как минимум, раза в два дороже. Прочитал рекламные предложения по отдыху в Крыму и очень удивился стоимости и разным прочим неудобствам. Во времена Советского Союза летал в Крым на отдых несколько раз без всяких финансовых и прочих проблем. Для кого создается эта авиакомпания?

В таких случаях говорят: Не было бы счастья, да несчастье помогло!
Если б не санкции Запада, то российское гражданское авиастроение загнулось бы окончательно, также как, например, и отечественное станкостроение.
Мантуров и Погосян виновники такого положения, а также " эффективные менеджеры ", которые лоббируют интересы иноземных корпораций, а не своей страны.
Это , конечно, позор для такого государства как Россия, которая всегда славилась своими самолетами с прошлого века!

Наконец то свершилось, санкции Запада заставят наше правительство во главе с гарантом по-настоящему заняться модернизацией экономики и развитием наукоемкой промышленности в России.
" Лёд тронулся, господа присяжные заседатели! "

из этого анонсирования вылетит.
За последние десятилетия вылетали только деньги из бюджета России.
Вот тут действительно и полеты славные и аэродромы оборудованные.
Самолетов правда так и не появилось,но главное что средства во время и эффективно освоились в нужных местах.

Надо реанимировать прежде правительство, в этом виде там мало созидателей

Как назовут авиакомпанию и на чем летать? Видимо "Искандером". А сколько Ил-114 сделано? С 2001 г. летало всего 18, что за самолет - современный аналог Ил-14 (турбовинтовой), чух-чух. Скорость 500 км/ч, лететь до Крыма...4 часа...как до Испании. Да, чуть не забыл с обязательной промежуточной посадкой, дальность всего 1500 км. Тем более, что лететь вокруг Украины придется лететь. Это о компетенции нашего Рогозина-журналиста-вице-премьера...

и чего только рогозин не анонсировал
подобную дурь рагозин анонсирует как пыль из мешка
нужно просто дело делать а не языком болтать тов рагозин
и что только не обещал рагозин
а во времена сердюкова
аж захлёбовался от обещаний
и когда провели реформу (уничтожили армию)
то и тогда рагозин обещал и анонсировал

Не по теме.
Господа из Санкт-Петербурга. Вычитала сейчас, что в центре вашего города появился портрет-граффити Виктора Цоя. А некие ретивые хранители порядка уже пообещали его закрасить. Он вам мешает? Может, передумаете и оставите Цоя в покое? Хотя бы в знак уважения и памяти.
..

а чего не на ил-2? очень было бы актуально! а где же хваленые на весь мир суперджедаи -100? не летают? только фокусы в гору? что за хлам собрались производить? тогда бы уж сразу гужевой транспорт наладили! какая экономия горючего!крику много было.и что? где российские самолеты?

Некоторые защитники иностранного авиапарка, обвиняют отечественные самолёты в прожорливости, но ведь топливо жрёт не самолёт а двигатели. Нынче были бы другие двигатели, было бы куда их ставить.

Я летал на Ил-86 из Москвы в Адлер, в Анталию, в Хургаду, из Ленинграда в Москву. Очень надежный самолет. Ощущение надежности выше, чем в Б-747 и Арбузах.

Нужно реанимировать производство ТУ 154, одного из лучших советских лайнеров, который будет летать не только в Крым, а по всей России.

В таких случаях говорят: Не было бы счастья, да несчастье помогло!
Если б не санкции Запада, то российское гражданское авиастроение загнулось бы окончательно, также как, например, и отечественное станкостроение.
Мантуров и Погосян виновники такого положения, а также " эффективные менеджеры ", которые лоббируют интересы иноземных корпораций, а не страны.
Это , конечно, позор для такого государства как Россия, которая всегда славилась своими самолетами с прошлого века.
Наконец то санкции Запада заставят наше правительство во главе с гарантом по-настоящему заняться модернизацией экономики и развитием наукоемкой промышленности.

страна компанейская, поэтому и в правительстве собралась компания которая ничего создать не может по определению.Их задача не мешать ,а они наровят создавать юристы-журналисты,поэтому иВВП страны=00000000000

Анонсировать можно что угодно. Во-первых, ИЛ-114 имеет дальность 1500км. Летать он будет, вероятно, не из Москвы.
В СССР, когда стоял вопрос о запуске этого проекта, то шла речь о выпуске 100 таких самолетов в год. Способна ли Россия сейчас выпускать такое количество самолетов ИЛ-114? Очень сомнительно...

Предполагаемый руководитель этой авиакомпании поддержал предложение 6 самолетов Ил-96 назвать именами руководителей стран ЕС Меркель,Олланд,Кэмерон,Сикорский,Бэсеску и Грибаускайте.
10 бортов Ту-204 и 17 SSJ-100 именами министров иностранных дел стран ЕС. А саму авиакомпанию назвать "Слава ЕС!"

Сколько бы ни юродствовали бандерлоги, но в стране более, чем достаточно отечественных самолётов, чтобы обеспечить безупречное транспортное обслуживание Крыма. Но, спасибо "западным партнёрам", это всё даст мощный толчок развитию российской авиапромышленности. Уже пора браться за дело.

Денег в стране-до .ига и больше. Реально,конечно же необходимо пересаживаться на отечественные машины,хоть для начала на региональных перевозках. Полно моделей- ТУ-204.ИЛ-114.ЯК-142.Я может не всё перечислил.ИЛ-86 замечательный аэробус был,несколько раз на нём летал Ленинград-Симферополь, время в пути 2 ч. 20 мин.Билет стоил 26 руб.

Наша компания производит телепортацию желающих из Москвы в Крым через Твиттер.
Быстро.Качественно.Недорого.(можно выбрать любые два пункта)