Комментарии по теме: «Ручное управление» - следствие глубокого системного кризиса

Надо таких "детей" как Дворкович, Шувалов и других, которые не работали на производстве убирать из Правительства. Надо вместе них ставить опытных технорей и финансистов. Неужели у Великой России нет кроме них других кадров?!

что бы и страховыми компаниями порулил бы . а то уже год оформить ОСАГО нормально невозможно . впаривают кучу платных дополнительных услуг . в итоге платишь в 2-3 раза дороже. все надзорные органы в курсе (не хочется думать что в доле) , а толку ноль , может хоть Гарант разрулит. хотя бояр за дорогой бензин уже журил , а толку также нет. народ говорит царь не настоящий.

А мне думается, что ручное управление - это причина системного кризиса.
А причина ручного управления - глупость гаранта.
"А и было того ума невеликие закрома."

Странно как-то, ребятки! Первое лицо страны занимается вопросами МПС? Дожились. Осталось только возглавить бригаду дворников-гастарбайтеров! Елы-палы, маразм какой-то? А если что с Президентов случится? Хана стране, державе?

Тут немного, там немного. Ручной режим в действии. Если бы президент хотел, то давно уже навел бы порядок. А зачем ему это? И так всё хорошо, у него.

Страна гордится своими героями!!!
Вице-президент ОАО РЖД по пассажирским перевозкам Михаил Акулов с пафосом доложил по телевидению о том, что 5 февраля запущено около 40 отмененных электропоездов и вскоре запустит еще около 300.
Ура! Ура! Ура! Он победил тех, кто это натворил.
Создадим себе трудности и будем их успешно преодолевать.
Ура! Ура! Ура!

Осталось только заявить во всеуслышание, что народонаселение страны убыточно и его одномоментно ... устранят. Самый большой дурак и то понимает, что отсутствие транспортного сообщения - это гибель страны. Вопрос: ЭТО ПРЕДУМЫШЛЕННЫЙ шаг?

там решение проблемы ищете, кормчего менять нужно Он совсем ориентацию в мире потерял, за один год принёс вреда стране больше чем Горбачёв и Ельцин вместе взятые.

Дело не в "ручном управлении" , министры и олигархи думают о прибыли , а не о людях , которые пользуются электричками . Только национализация Ж.Д. может помочь народу России .

Давно ставится вопрос, но все никак не решается. Пора менять закон О Центральном банке России. Когда изменим. тогда и будут суверенные финансы и эмиссия денег под развитие страны и проекты будь то на транспорте или в промышленности. Одной инфляцией и монетизацией проблемы не решить. Эта ситуация с ЦБ выгодна только США, но не своей стране.

Путин как-то в первый срок давал интервью и признавался что он уверенный сторонник либеральной экономики. Так что медведевы-чубайсы не против него а от него

"Полюдье - это экономика?"

не верно - с каких это пор «Ручное управление» это следствие глубокого системного кризиса? В СССР всегда было ручное управление и попробовал бы кто вякнуть про кризис. Да ещё СИСТЕМНЫЙ.

Один из Римских Пап когда то давно в своей "энциклике" Quadragessimo Anno" первый раз представил миру термин СУБСИДИАРИТА. Это было очень, очень давно. Этот термин лежит в основе Европейского Союза но и других очень важных вещей.
Попробую этот термин обьяснить. Это говорит о том что "Если на каком-то уровне власти возникает проблема, которую можно решать и решить на этом же уровне - не существует причина почему бы решением этой проблемы должны были заниматься высшие органы власти". Так построены все успешные общества - но в России "ручное управление" - принцип который говорит что "всемилюбимый Пу обязательно погрозит пальчиком тому кто на региональной уровне не справляется".
Государство которое не признает принцип СУБСИДИАРИТЫ не будет нормально работать.

В многих странах Европы - особенно тех где имеют намного лучший социализм чем в России этот принцип работает отлично. В России люди все еще верят как в средние века что Царь приедет и поможет.
На уровни ЖРД пригородные поезда упразднили - посмотрим что сделает высшая уровень. Скорее всего на какое то время что-то изменится - но чуть позже проблема будет еще хуже.

А у нас все как в цирке. Ходит Маруся по кругу и зрителям весело и кармашки не пустуют

главный раввин России Берл Лазар подчеркнул что «Никогда еще евреям не жилось так хорошо в России, как теперь"»
-
«Никогда евреи в России не жили так хорошо, как теперь»
Берл Лазар

-

Электрички это частный случай, но наглядно демонстрирует, что в Правительстве имеется саботаж.. Надо менять!

управление» - следствие глубокого системного кризиса
---
Ага! И начался этот "кризис" ровно в тот день, когда Вовочка засел в Кремле.

Ничего невозможно сделать в рамках данной системы, созданной для перевкачивания денег из колоний в метрополию (олигархи, общий рынок и конвертируемый рубль, частные банки и частная внешняя торговля).

Исправить эту систему не ВОЗМОЖНО. Что требовали западные страны при начале торговли с СССР, особенно Англия? Частных посредников во внешней торговле. И только жесткий кризис разорвал их санкции (блокирование торговли). Глазьев говорил, что убери посредников, и цена в Москве на продукты станет раза в два дешевле. Страны ОПЕК не раз заявляли, что не они заведуют ценой на нефть, а посредники, которые и получают львиную часть прибыли. Сегодняшняя война на Ближнем Востоке есть принуждение к посредничеству через Уолл-стрит. ЕС что требует от Газпрома? Ввести посредника в продажу газа Газпромом. В РФ кто пришел к власти, чья культура и идеология стала ведущей, кто в фильмах положительный герой? Посредники. И это только один элемент системы. Но пытаясь изменить даже его, вы должны «замочить в сортире» целый социальный слой, на который молятся в СМИ, воспевают в Экономикс (на самом деле это пропагандистская стрепня с элементами наукообразности, никакого отношения к реальной экономике, например к реальному рынку, не имеющая). в РФ, как и в западных странах, государству запрещено субсидировать даже свои предприятия, это должен делать частный посредник - банкир.Государство имеет право субсидировать только частные банки, а они за эти деньги будут опутывать долгами остальных.

"Пока не запахло "Майданом"..."
---
Сейчас, конечно, электрички в спешном порядке восстановят. После того, как люди (по сообщениям железнодорожных форумов и информационного агентства Medialeaks.ru) уже готовились перекрыть магистраль Вологда – Архангельск – Мурманск и Транссиб в Забайкалье, а перед Москвой появилась реальная опасность бунтов и протестов в регионах. Только о пикетах и митингах с требованием отставки – пока – лишь главы РЖД Владимира Якунина ни по радио, ни по «ящику», естественно, не сказали ни слова!И главное, теперь уже и речи не идёт о восстановлении тех пригородных и местных межрегиональных поездов, которые были ликвидированы в 2009 – 2013 годах!
--
Первопричиной массовой отмены региональных электричек, как известно, явилась реорганизация холдинга ОАО «РЖД». В 2011 году Правительством РФ под предводительством премьер-министра Дмитрия Медведева была проведена реформа, суть которой заключалась в том, чтобы РЖД компенсировало потери за счет региональных бюджетов.
Собственно, уже с 2010 года фактически начались первые отмены региональных электричек, а также социально значимых местных межрегиональных поездов «шестисотой» нумерации.

Президент и электрички!Позорище!С таким правительством, которое так его устраивает - никакой враг не нужен.Его детище само все сделает.

Команда подобрана гарантом и под гаранта.
Хватит уж причитать про либералов Набиуллину и Дворковича.
Все они проводят в жизнь установки президента (попробовали бы иначе).
И Сердюковы и Фурсенки и Зурабовы, и прочая, тоже не сами себя назначили, а были поставлены "на хозяйство".
Отсюда вопрос: а кому же был нужен развал всего, чем руководили эти назначенцы?
Кто-то всерьез верит, что они и есть нети, а у их начальникаа не было времени контролировать их "реформы"?
Ну очень старая песня про плохих бояр.
Теперь вот электрички регулируем.
Царь хороший, кто спорит.

вв придушила "петля" его корешка кудрина и добила процентная ставка его протеже набиуллиной.
ну а с таким другом, как шувалов, и враги не нужны.
:)
(вспоминая "Звездные войны" и мудрого гунгана Джа-Джа Бинкса)
"вот теперь твоя точно вляпайся!"

Какая зарплата у господина Якунина? Удивил Дворкович вчера, лишить простой народ электричек, неужели не представляет, как живет рабочий народ.

"...мы существуем в неоколониальной системе, в условиях полного отсутствия суверенной финансово-валютной системы, при полной утрате технологического суверенитета", то досужие разговоры "про электрички" (при всей значимости последних) приобретают характер вопроса "долго ли пробегает курица с отрубленной головой?" ...

А не пора ли Медведеву в отставку? Похоже, что Путину регулярно приходится исправлять его либералистические проколы.

Отмена пригородных электричек это результат реформы РЖД. Этим заканчиваются все реформы, которые проводятся начиная с 90-х годов и особенно в последние 15 лет. Путин никого не собирается защищать от капитализма, он этот капитализм строит.

Все пишут, что надо менять команду, а вместе с ней модель экономического развития страны. Гаранту наверно страшно об этом думать. Но придется делать. Иначе кирдык. Смог же он повернуть оборонку в нужную сторону. Так же ВВП должен решиться и на это. Иначе эти Дворковичи, Набиуллины, и прочие госчиновники положат страну на радость Обаме.

Если президент распоряжается уже каждой электричкой,то в сране беда.Это говорит о полной несостоятельности и беСдарности окружения руководителя,т.е о нём самом.
Другими словами,зачем эта куча дармоедов если они ничего не умеют и не за что не отвечают.Так было перед крахом Германии или Франции. У настоящего руководителя окружение состоит из профи в своих отраслях(но не друзей,не юристов и политпустомелей) и "пашут на всю катушку" как это было,например,у Сталина.
Если данный случай исключение,то нашей стране,уже реально находящейся в состоянии войны,будем надеятся повезёт.

Вы это всерьез полагаете? Наивные. Или лицемеры, как все наше лживое руководство.

Ситуайия, конечно, ненормальная. Только это следствие не "глубокого системного кризиса", а так называемого "свободного рынка", в котором каждый "субъект" считает "что хочу, то и ворочу, а если вам от этого плохо - это ваш личный впрос"

МПС не жалился. РаботАл как часики. И денюшки были. И на политику. И на электрички. И на зп с льготами для персонала. И на стадион, между прочим. Почему так?

Инцидент наглядно показал, что наличие пятой колонны в правительстве превращает в иллюзию понятие национального единства и приоритета интересов общества над интересами частных монополий. И в речах Премьера, и его заместителей сквозит, что главная проблема отечественной экономики в чрезмерном присутствии государства в экономике. При этом утверждается, что выход государства из экономического кризиса существует исключительно в абсолютном приоритете свободного от контроля государства частного предпринимательства. И вот мы видим, что происходит в стране, когда роль государства сознательно сведена к нулю, а частная монополия путём шантажа требует от государства львиную доля национальных резервов. И она её получит, ибо антигосударственная политика правительства в виде безвозмездной раздачи финансовых резервов государства направлена исключительно на защиту и обслуживание интересов частных монополий, а не общества.

Можно и так: Глубокий системный кризис - следствие «Ручного управления»

А может Вова УЗНАЕТ как его друг и реально олигарх (хотя и на гос службе) РАЗДЕРБАНИЛ РЖД!!! Или тоже про Чубайса, Грефа, Миллера и т.д.!!!!

Кстати, а Путин электричкой уже управлял или нет? Комбайном - да, самолетом - да, батискафом - да, а электричкой?

в это время был ДАМ со своим планшетом? Отдыхал от трудной командировки? Как по Гоголю - Две беды России сошлись вчера у гаранта на встрече.

Вчера по ТВ из уст Дворковича прозвучала фраза, что издержки РЖД в три раза превышают тариф на проезд в электричках. Ручной управляющий приказал вернуть электрички народу. Когда вернуться электрички? Ответ простой. Как только тариф поднимется в три, а лучше в четыре раза. Финал-все довольны. РЖД с наваром, народ с пригородным сообщением, рейтинг 146%.

Кризис это момент нестабильности, момент перехода из одного состояние в другое.
Как правило этих других состояний несколько.
Каждый знает, что кризис в лечении приводит к тому, что человек либо поправляется и становится нормальным либо не может поправиться и становится просто телом...
С телом все понятно, а вот с нормальностью не все.
Каждый из докторов имеет собственное и корпоративное представление о норме и способах ее поддержания.
Во времена СССР задача доктора была проста, быстро привести трудящегося в работоспособное состояние и закончить лечение. В том раскладе чем дольше лечишь, тем ты хуже как доктор, так как наносишь больший ущерб работодателю - государству за счет затрат на лечение и простоя трудящегося. Сейчас доктора может и те-же, но цели у них другие.
Сейчас чем дольше лечишь (держишь пациента в кризисе) тем стабильнее твое благосостояние и тем ты лучше (но сказать доктор уже язык не поворачивается). Такое "лечение" это уже проблемы только пациента.
Также и с финансами, но тут "лечат" всех, включая государство.
Деньги это кровь экономики, дал кровь орган жив, не дал - отмер..
Всплыла в памяти поговорка: "Пациент нуждается в уходе врача. И чем быстрее и дальше врач уйдет, тем лучше будет пациенту."
Вопрос где взять друго, который вернет пациента в приемлемую для всех клеточек (граждан) норму? Как его зовут? Где он живет? Кто он финансовый Айболит, который дает здоровье, а не просто руководит пиявками?
Давайте хором позовем Ау-у-у-мм!!! Может услышит....

Взятие президентом на себя управления» электричками, не есть его борьба с системным кризисом государства. К этой мере его вынудил личный страх и страх, созданной им вертикали власти за сохранность своих мест. С потерей которых может рухнуть и вся их надежда на то, что «у нас не 37 год»
Отмена электричек, могла стать той каплей переполняющей чашу терпение народа. Вскоре выльется наружу и маразм с реформой здравохранения. По крайней мере, вчера на приеме у врача мне дали подписать некую маразматическую анкету -как я отношусь к медицинскому персоналу поликлиники- написал что отношусь хорошо- они такие же заложники как и я, стоящий по месяцу в очереди, чтобы попасть на прием к врачу. Сколько ещё таких каплей в ближайшее время упадет в эту чашу. Это и массовая задержка зарплаты, это и массовое вынуждение работодателей к увольнению своих сотрудников без соблюдения процедуры сокращения штатов. Когда пенсионеры вместе
с безработными выйдут на улицы- машинисту мало не покажется.

А об отмене электричек в целом ряде регионов президент тоже узнал из прессы?
И он по-прежнему не знает размер зарплаты госслужащего Якунина? ))))))

Проблема региональных бюджетов - вторична! Самое главное - непомерно раздутые тарифы на железнодорожные перевозки. А они складываются из абсолютно закрытой системы ценообразования в ж-д транспорте. Регионы должны заключать договоры с компаниями-перевозчиками, которые кроме стола и стула ничего не имеют. Арендуют все: локомотивы, вагоны, пути, вокзалы и т.д. При такой системе нет ни единого шанса у регионалов выяснить реальную стоимость перевозки. Всегда и везде ж-д транспорт минимум в два раза дешевле автомобильного. А у нас все наоборот. Большой "привет" г.Якунину и его "друзьям", которые реформировали РЖД. Фактически сегодня средства региональных бюджетов "перекачиваются" в карманы арендодателей ж-д транспорта. При такой системе бюджеты за аппетитами "жирных котов" не поспеют никогда. А в отношении государевых мужей уже пора не сомневаться в их дееспособности, а гнать в три шеи, и рассмотреть целесообразность вообще такой схемы организации ж-д перевозок. Стыдно и горько...

Зато у нас "лучший министр финансов"! Был, но и сейчас маячит. Кудрин его фамилия.

Одним словом - КАПИТАЛИЗМ !!!

А вот пойду и вступлю в КПРФ. Ибо [надоело]. Электоэнергия в Китай по 1,8 р, а нам по 5. И буду, [...], призывать к бескровному переходу власти.

кого вы лечите посмотрите какие дворцы у глав регионов прокуроров администрации а на чём ездят а где отдыхают это ж феодалы 21 века туда сколько не пихай будет 0 на выходе бедные регионы смех да и только так что не надо лохов с каждым часом становится меньше аминь

Ситуация в России и на Украине одинаковая, то есть олигархат и безвластие.
Там "главный" что то управляет, и здесь что то бубнится.

.. дела с бонусами(!?)

Ударим словоблудием по словоблудству)).
"Ручное" управление - а это что такое и с чем его едят? Это когда руководитель по ТВ-камеры что-то громогласно заявляет или управление когда он делает свою работу?
А насчёт электричек... Вообще-то ЖД доведены до состояния непомерных расходов, в результате чего стоимость проезда стала настолько высокой что люди вынужденны ездить на автобусах. На что уходят затраты? А кандидат экономических наук ВВП способен сам ответить на столь банальный вопрос? Отмечу лишь то что на поверхности. Вот понасоздавали автоматизированных пропускных пунктов на ЖД платформы. А разве контролёров в электричках стало меньше? Хотя езжу и редко, но ходят всегда и по несколько раз.
Тут как-то понадобилось провести новую ветку (из-за событий в Укропии) ну так за 50 км запросили 50 млрд (вроде бы рублей).
Так где кончается в России словоблудство и начинается управление?

Вся причина в жадности монополий. РЖД не желает и практически ничего не делает, ежегодно повышает на все тарифы и при этом заявляет, что перевозки убыточны?... Дворкович и иже с ним (читай Медведев) вопросами обоснованности повышения тарифов не интересуется. Легко можно увидеть как за наши с вами деньги жирует РЖД. Простой пример, Москва. Когда то проход к электричкам был свободным и контролеры в поездах справлялись с зайцами. Подняли тарифы и одновременно построили турникеты. Контролеры в поездах остались и количество их увеличилось, добавили к ним еще и охрану. Мало... К каждому турникету с двух сторон поставили еще по охранику. Нормально? Всей этой массе охранников и контролеров нужно платить зарплату. Нужно платить персоналу, обслуживающему турникеты, и все это за наши деньги. А что нам? Улучшили ситуацию с проездом, увы нет. Ввели экспрессы со стоимостью проезда в два три раза превышающей допустимую. За счет чего, за наши деньги... Кто этим должен заниматься? Почему перевозки убыточны? Вот ответ на вопрос, они убыточны из - за того, что наше правительство и руководство РЖД с головой не дружит, а думает другим местом. Позор. А это в основном специалисты с дипломами МБА. Так вот эта химера МБА, напрочь мозгов лишает...

Электрички вроде как вернут, но осадочек все равно останется
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
вроде как вернут, но вроде как "к марту"...
увы. не работает уже ручное.
а недавно Г. Тусунян по радио пояснил "этимологию слова "рекомендация".
это он по поводу валютных ипотек и всяческих "рекомендаций" свыше о понижении процентных ставок по ним.

немедленно национализирую все виды транспорта - как стратегическую и в военном отношении отрасль, арестовываю всех мошенников в РЖД, а его главу, как террориста расстреливаю. Вопрос: что всё Подмосковье ездит зайцами? Как может заяц перепрыгнуть станционный трёхметровый заградительный забор? А что Путин? Сказал, а там трава не расти в следующий месяц железнодорожники не получат зарплату и уволятся. И что будет делать Путин? А ничего. Несколько миллионов работяг не смогут добраться до Москвы и Москва замрёт - остановится метро, которое и так дышит на ладонь. Но путин не дал команду своим опричникам расследовать огромное воровство в этой отрасли. А без этого шага его устные заявления не стоят и медного гроша.

Это тот редкий случай,когда я согласен с автором КМ.RU :"Ручное управление" - следствие системного кризиса".Только сказав " а ",автор обязан был сказать и "б":этот системный кризис и был создан усилиями "раба на галерах",построившего неэффективную "вертикаль власти",замкнутую во всех отраслях экономики и областях общественных отношений на "безальтернативного венценосца".Нигде в цивилизованых странах глава государства или государственный премьер не решает вопросы Пикалёво или пригородных электричек, поскольку " не царское это дело".Но в России нет федерации,нет самостоятельных региональных руководителей,нет самостоятельных региональных бюджетов,нет местных инициатив по выводу регионов из долговой петли,поскольку без "высочайшего соизволения",как говорится, ни чихнуть,ни "голубка" пустить.Надо менять организацию власти,надо не Украину федерализовать,а Россию : именно в этом корень зла.

Началась делёжка стабфондов и РЖД не нашло ничего лучшего, чем прибегнуть к тактике 2012 года. Тогда монополии шантажировали правительство прекращением инвестиционного процесса и правительство прогнулось. Сегодня электрички отменили, неявно требуя свой кусок пирога от ФНБ. Так и идёт постоянная война народа с антинародным правительством: кто сильный - вырывает свой кусок, кто слабый - спивается и умирает. А ведь и тогда и сейчас есть простое и логичное решение этих проблем. Сегодня непрозрачная схема выделения денег банкам и избранным компаниям провоцирует новые схватки. Правительство само провоцирует войну вместо нормального инвестиционного процесса. Посмотрите, как выделялись деньги на спасение дженерал мотроз: на условиях возвратности, прекращения выплат бонусов менеджерам и ограничений на выплату дивидендов. Компания была спасена, а деньги возвращены в бюджет. А у нас? И РЖД, и весь бизнес нуждается в инвестициях. Так давайте пропишем критерии выделения этих средств и дадим их всем, кто согласен на эти условия. Тогда не будет нужды в остановке производства для шантажа правительства в борьбе за эти деньги.

Последний абзац этой статейки точно описывает ситуацию в какой Россия находится.
Никакие люди как я или другие похожие России не помогут. Не помогут ей и ученые головы которые знают что делать - если их не хотят слушать так и не будут. А многие ученые головы замутят головы еще сильнее.
Не помогут и те политические партии которые существуют. Не помогут пока и те которые могли бы возникнуть - как кто то сказал власть уже "зачистила поде на котором бы оппозиция могла вырасти".

Могут помочь независлые СМИ - пока их не закроют. Могут помочь люди на улицах - но не верю что пойдут - початайте посты здесь - нет общего мнения.
Плохо дело.

Похоже, должность Премьер-министра можно спокойно сократить! Что есть он, что его нет - никакой разницы!

Рынок всё расставил на свои места...

Национализировать особняк в Акулинино и пустить деньги на оплату электричек.

" ... У бурмистра Власа бабушка Ненила
Починить избенку лесу попросила.
Отвечал: нет лесу, и не жди — не будет!
«Вот приедет барин — барин нас рассудит,
Барин сам увидит, что плоха избушка,
И велит дать лесу», — думает старушка.

Кто-то по соседству, лихоимец жадный,
У крестьян землицы косячок изрядный
Оттягал, отрезал плутовским манером.
«Вот приедет барин: будет землемерам! —
Думают крестьяне. — Скажет барин слово —
И землицу нашу отдадут нам снова».

Полюбил Наташу хлебопашец вольный,
Да перечит девке немец сердобольный,
Главный управитель. «Погодим, Игнаша,
Вот приедет барин!» — говорит Наташа.
Малые, большие — дело чуть за спором —
«Вот приедет барин!» — повторяют хором...

Умерла Ненила; на чужой землице
У соседа-плута — урожай сторицей;
Прежние парнишки ходят бородаты;
Хлебопашец вольный угодил в солдаты,
И сама Наташа свадьбой уж не бредит...
Барина всё нету... барин всё не едет!

Наконец однажды середи дороги
Шестернею цугом показались дроги:
На дрогах высоких гроб стоит дубовый,
А в гробу-то барин; а за гробом — новый.
Старого отпели, новый слезы вытер,
Сел в свою карету — и уехал в Питер. "

Вот так и живём...

У нас уже традиция: в самый неподходящий момент какой-нибудь наделенный полномочиями головотяп, а может и вредитель, обязательно устроит президенту подлянку. Так было например когда в 2007 году Таллинские власти переносили останки наших солдат и мы были этим очень недовольны и как раз в этот самый момент экс-мэр Химок Стрельченко велел выкопать и перезахоронить останки летчиков погибших при обороне Москвы(могилы мешали новострою). Жёстче их, товарищ Президент.

Менять экономическую модель, это перейти к НЭП! А демонстративное нагибание дворковича, очень напомнило такое же действие а отношении дерипаски!

Ситуация, когда президент вынужден заниматься электричками, глубоко ненормальна
---------------------------------------------------------
А кто сказал ,что ОН будет этим вопросом заниматься? Совсем недавно он тоже возмущался тем что цены на бензин не снижаются в связи с падением цен на нефть. Толку- никакого. И здесь - понты для ваты.

..вот она пятая колонна в действии и её один из ярких представителей у власти - дворкович! Что ВВП не знает? Отлично знает и что? Специально всему народу их высвечивает?! А зачем? Надо таких как предлагает Жириновский ..на дальный Восток или на Колыму , чтоб пока не посинеют и от чахотки не окочурятся. Тока так!

Бюджеты это хорошо. Однако, два направления вырисовываются:
либо доходы граждан повышать, либо расходы ржд.есть еще путь. Доходы ржд повысить, не за счет навязаных услуг, а за счет повышения качества и ассортмента. Проезд москва - питер на уровне авиаперелета. Даже с аэооэкспрессом. Сапсан дороже.

Назрела пора менять всех чиновников,-засиделись и оборзели.

Я езжу уже много лет до одной станции.
По сравнению с Советским Союзом билет (при пересчете на зарплату) в России подорожал почти в 3 раза.
Правда, теперь магазины заполнены импортным барахлом, но я езжу значительно чаще, чем покупаю дубленки...

применить гильотину к руководителям... обещал и не выполнил- клади голову... сколько освободится чиновников сразу, но им дать право очистить совесть на колыме...