Комментарии по теме: Падение «Прогресса» напомнило аварию пятилетней давности

Именно потому, что "Специалисты гадают...", ракеты и падают. Гадать - это не инженерное дело. Это не политология и даже не астрология. Здесь нужны образование и опыт работы. Но говорить об этом руководству Роскосмоса бесполезно - они никого не слушают, только себя.

Стоит присмотреться, и мы увидим, что либералы на самом деле везде. Да и повязаны все. Возгласы о повышении пенсионного возраста, о налоге на тунеядство, приватизации на столь высоком уровне это подтверждают, поскольку эти инициативы циничны по отношению к населению России. Да, либералы враждуют между собой, но мнение народа представляет собой третью ветвь, у которой, к сожалению, нет сильных представителей. И все по причине того, что либералам подчинены СМИ, которые и создают вектор равнения на ложных пастырей.
А между тем народу нужна справедливость. И отчетливо она прослеживается в сталинизме, который характеризуется не репрессиями и кровью, как нам пытаются на протяжении десятилетий вдолбить в головы, а развитием страны, ее самодостаточностью, повышении жизненного уровня, отсутствием произвола со стороны правящих элит, да и еще очень многими преимуществами.

поделившие Россию на 100 "государств", к которым недавно прибавили "Крым" и "Севастополь", победили во всем мире. Им удалось не только создать фальшивые, никогда не существовавшие государства, но и превратить в идиотов 40 миллионов т.н. "украинцев", которые не стеснялись скакать по Киеву с кастрюлями на головах и мочить ментов коктейлями Молотова. Какой дурак доверяет этим придуркам точить железо для ракет?

Посмотрел в инете- кто же страховал и на какую сумму этот запуск «Прогресса»?
Застрахован этот запуск был на 2,135 млрд руб
Непубличное акционерное общество « ВТБ СТРАХОВАНИЕ ЖИЗНИ»
Учредители: Юридическое лицо (1), Иностранное юридическое лицо (1)
Сколько платит «РОСКОСМОС этому страховщику, за все свои запуски, кто учредители этого страховщика-неизвестно-надо понимать, что это государственно-коммерческая тайна. Однако, слишком похож рисунок этой аварии с рисунком предыдущей аварией подобного грузовика.
Не удивлюсь, если в конце концов окажется, что причина этих аварий не в монтажниках, забивающих молотком датчики, а в схеме распила страхового бабла с этих запусков.

Ракета-носитель «Союз-У» самарского производства не смогла вывести грузовой корабль «Прогресс» на орбиту. Из-за того, что ракета-носитель не набрала достаточную скорость, грузовой корабль «Прогресс МС-04″ не смог выйти на расчётную орбиту и разрушился при вхождении в плотные слои атмосферы. Ущерб для Роскосмоса от потери «Прогресса» может превысить четыре миллиарда рублей. Запуск осуществлялся на бюджетные средства, и страховка полностью ущерб не покроет. Напомним, это уже вторая авария за полтора года, связанная с неполадками ракеты-носителя. После этого случая было принято решение отказаться от запусков новых ракет-носителей «Союз-2.1а» в пользу старых «Союз-У», который и подвёл в этот раз. Между тем в прошлом месяце на РКЦ «Прогресс» в результате проверки было возбуждено уголовное дело по статье «Злоупотребление полномочиями» в отношении начальника управления финансов и внешнеэкономической деятельности Светланы Кирилиной, дочери главы предприятия, и главного инженера Сергея Тюлевина. Следствие считает, что подозреваемые, используя служебное положение, вывели средства федерального бюджета в особо крупном размере в личное пользование. По оценке специалистов, ущерб составил около миллиарда рублей.

НА сайте ГКНПЦ есть программа финансового оздоровления. Там много чего написано, но действия по ее реализации - это перевод производства "Ангары" в Омск и получение кредита в банке с отдачей в залог части территории московской площадки в Филях. Но ведь рабочие места в Филях - это рабочие места для москвичей! 20 тысяч рабочих мест. Для выпускников московских ВУЗов, в том числе. Правительству Москвы на это наплевать - оно развязками занимается, капремонтами, кольцевой железной дорогой (полезная вещь - если есть, куда ехать). Но рабочие места в Москве целенаправленно уничтожаются. Зил. Азлк. Красный пролетарий. Динамо. Серго Орджоникидзе. Слава. ГПЗ. И масса чего...

А что-то другое можно ожидать от деятельности торгашей, взявшихся запускать в космос советскую технику, конструированную советскими инженерами. Да ни в жизнь!
Это то же самое, что ждать от автомобиля, безаварийной работы-если он облуживается обезьяной.
Это авария не в третьей ступени ракеты-это очередная акция нынешней воровской системы, делающей деньги на всем-даже на страховании запусков ракетной техники.
Не удивлюсь, если эта авария окажется окажется частью некой схемы по распиловке страховых взносов. Посмотрел что за компания страховала этот запуск- это ВТБ "СТРА
Учредители: Юридическое лицо (1), Иностранное юридическое лицо (1)

Продадим и полетим?
В августе 2014 года по решению Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) был освобожден от занимаемой должности генеральный директор ГКНПЦ А.И. Селиверстов, а исполняющим обязанности генерального был назначен А.В. Калиновский. Причиной смены руководства стало снижение качества изготовления ракет. И это вполне объяснимо. В последние годы из-за низкой зарплаты большая часть квалифицированных специалистов уволились, и многие производства были переведены в новые филиалы ГКНПЦ.
С первых дней своего руководства Калиновский стал делать заявления в прессе и перед нами, сотрудниками ГКНПЦ: дескать, Центр - банкрот и другого выхода расплатиться с долгами, как продать большую часть его территории, нет.
Да, сейчас ГКНПЦ имеет дебиторские задолженности. И в основном из-за того, что к "московской площадке" ГКНПЦ - вполне, кстати, успешной и имеющей полный производственный цикл - за последние восемь лет решением Роскосмоса присоединили множество лежащих на боку предприятий с длинными хвостами долгов (Омское НПО "Полет", Усть-Катавский вагоноремонтный завод, Воронежский механический завод, КБ "Химического машиностроения им. А.М. Исаева", г. Королев). ГКНПЦ был вынужден их долги погасить и вложить в эти предприятия собственные большие средства. Но вот отдачи пока не получил. По крайней мере, от первых двух.

А что,в СССР РАКЕТЫ не падали? Они даже на старте ВЗРЫВАЛИСЬ.В США на какой-то там секунде космический аппарат на глазах у провожающих сгорел.Годы не помню.Да это и не главное.Тут в пример китайцев ставят,и что? У них тоже были сбои.Значит,надо усилить инженерно-технический персонал.И Рогозину не болтать лишний раз языком,а почаще находится на месте сборки.

Ломать не строить 74 года создавали систему производства, за 10 лет разрушили, и никак не создадим заоово.

Одно из обвинений, предъявленных арестованному исполнительному директору по контролю качества и надежности "Роскосмоса" Владимиру Евдокимову - хищение технологической оснастки готовящихся к серийному производству вертолетов Ка-62 в 2008 году. Как мы уже писали в материале "Молитва эффективного вертолётчика", эту машину начали проектировать в 1990 году, многократно обещали начать её серийное производство, сейчас в очередной раз перенесли его начало на 2017 год, а денег потратили на 62,1% больше, чем планировалось первоначально. Если Евдокимов связан с генеральным директором паразитирующей на разработке Ка-62 корпорации "Вертолёты России" Александром Михеевым, слухи о его грядущей отставке с должности становятся обоснованными. Ну а главному торговцу российским оружием - компании "Рособоронэкспорт", которую Михеев должен возглавить после выхода на пенсию в январе её нынешнего главы Анатолия Исайкина, остаётся только посочувствовать.

Уважаемые собеседники и оппоненты!
Скажите, а Вы действительно НИ РАЗУ не попадали себе молотком по пальцу, забивая гвоздь?
Вот если НЕТ ТАКИ,и при этом Вы забивали и забили гвоздь,и именно в том месте куда Вы хотели, а не куда вошло,и гвоздь не согнулся...
Вы СУПЕР!!!
Вы-СУПЕР Левша.
И Вы тогда можете смело судить инженеров и слесарей высочайшей квалификации нашего космоса! Людей,обладающих умением придумывать, изобретать, ДЕЛАТЬ. Людей, кому РЕАЛЬНО принадлежит космос планеты Земля. Людей, которые действительно умеют делать из двух конфет ракету. Людей такой квалификации, уровня которой на Западе просто нет.
На Западе уровень квалификации наших Мастеров не может быть оценён в принципе! Потому что пиндосам не с чем сравнивать!
Потому что наш ОБЫЧНЫЙ слесарь 5-го разряда знает и умеет в ПЯТЬДЕСЯТ раз больше, чем ихние инженерА!
НЕ, если Вы такой...(это я на счёт умения забить гвоздь) и можете доказать(хотелось бы посмотреть) свой уровень профессионального мастерства -Вы-то имеете право. Стебать инженеров нашего космоса за их ошибку.
Повторю- ОШИБКУ!
Да,дорого стоит эта ошибка. И платить нам с Вами...но-работа у них такая!
У УКРОТИТЕЛЕЙ ОГНЯ!
А лично я хаять этих ребят - не могу!
Я-то кто-то?
Я всего лишь инженер, построивший котельную.Сварной 4-го разряда.
ДА Я - СЛАБАК против этих Мастеров!
Не мне их судить...
А Вы - ну,это Ваше право...
Только, я Вас умоляю, когда Вы судите наших инженеров, учёных и слесарей, кто на Космос пашет,сначала скажите,Вы-то что сделали!!

Арест в "Роскосмосе":директора по качеству обвинили в хищении 200 миллионов.
Вот и ответ почему ракеты падают !
Только и могут, что воровать !
Банду Рогозина под суд !

Предлагаю такое решение проблемы падений.Отдать всё Чубайсу!Тогда уж ничего падать не будет.Потому как летать будет нечему.Этот процесс у нас называется-ОПТИМИЗАЦИЯ!

При отработанной конструкции все аварии происходят из-за нарушения технологии. Расскажу случай, как ракеты улетают за ближний бугор. Реальный. Подача компонента топлива происходит по хитро изогнутой трубе. Труба должна быть без изменения сечения, поэтому трубу наполняют спецнаполнителем, концы трубы заваривают заглушками. Трубу нагревают, изгибают (спецустройство), потом отрезают заглушки под нужный размер, удаляют наполнитель. По технологии рабочий должен прокатать шар определенного диаметра по внутренности трубы, а в том случае, когда отрезали заглушки, образовался "лепесток" который загнулся внутрь под углом. рабочий дунул - порядок, далее приварили штуцеры, установили трубу. во время старта компонент пошёл по трубе под давлением, "лепесток" отогнулся и перекрыл трубопровод... цена нарушения технологии вам понятна...

Статья воскресила в памяти давнишний визит в город Хантсвилль. Со времен лунной гонки оставался плотно закрытый туманом вопрос о том , как именно известным немецким генералам удалось уйти от вибрационных режимов на ключевом двигателе всей программы тягой семьсот тонн F-1. После этого события в 1965 году дорога на Луну была открыта . Первое , что поразило - способ, которым Фон Браун распорядился двадцатью пятью миллиардами . Двадцать из них он истратил на создание экспериментальных стендов , на которых можно было испытывать на рабочих режимах не только отдельные семисоттонные двигатели , но и целые ступени. Результат - ни одного отказа по вине двигателя . На вопросы об удивительной кадровой политике NACA в те загадочные времена мужик моих лет , подумав минуту, продемонстрировал кусок исписанной от руки бумаги- докладной на имя президента Кеннеди от Фон Брауна. Смысл таков --" Если Вы хотите слетать на Луну до 1970 и на Марс до 1980 , за всю программу от самого начала до самого конца должен нести полную ответственность один единственный человек , имеющий мужество ответить головой за все грядущие неудачи. В противном случае Ваша ракета будет обречена только на полеты из одного письменного стола до другого".

Произошедшее, не просто позор, это системный провал.
Проблемы не исчезли и не ликвидированы. Они замаскированы.
В военных, космических о других отраслях, имеющих жизненно важное значение для страны, нужен ЖЕСТОЧАЙШИЙ контроль на всех этапах. Строгая подборка кадров. Хищения, должны расцениваться как подрыв государства.

Диву даешься с этих "эффективных манагеров", экономящих на военпредах. И с высокопоставленных балбесов, которым вешают лапшу на уши. Да на потерянные деньги можно было бы не 60, а 600 военпредов содержать лет десять. Только кто спросит с тех "экономных", и куда делось "сэкономленное". Не говоря уже о потерянных раньше спутниках и отставании в гонке. Даже, если была страховка, эта страховка не бесплатна и зависит от надёжности.

Кто собрался сделать американцев? Вы не поверите!
++++++++++++++++++++++++++
Немецкая команда, известная как PartTimeScientists планирует направить свои роверы на месте посадки Apollo 17 и исследовать лунные багги, оставленные астронавтами Юджином Сернаном и Харрисоном Шмиттом.

О ,опять бездари винят кого угодно ,только не себя .(теперь в крушение "Прогресса"виноват харьковский ГНПП "Коммунар".Во дают!)
Через десять лет ,тема запусков , будет закрыта для РФ ,навсегда (будут просить китайцев )

Банальная диверсия. Спецслужбам надо внимательнее отнестись к таким авариям.

<<Проблемы в космической отрасли носят системный характер, считают эксперты>>
А разве в других отраслях проблемы имеют не системный характер? Например, в электронной промышленности, машиностроении, гражданском самолетостроении и многих других высокотехнологичных отраслях...

Россия, естественно, никуда не исчезнет с рынка космических перевозок. Места хватит всем. Ведь до сих пор где-то в мире топят углём, где-то вскапывают поле лопатами и мотыгами, а, значит, откуда-то будут как и раньше взлетать «Протоны» и «Союзы». Главное - с Богом договориться. Чтобы не падали на голову, а это уже в ведении другого ведомства. Хотя, может и Роскосмоса. Россия же, как-никак, скрепами скреплена.

Вот читаю ваши опусы и диву даюсь! Откуда вы все взялись такие вот диванные знахари? Какую Школу Экономики оканчивали? На все у вас готов ответ, а главное всегда готовы рекомендации.
Кто-то из вас изучал теорию вероятности? Если да, то должен знать, что вероятность не может быть стопроцентной. Она может лишь к этому стремиться!
Я всю жизнь был связан с ракетами, и не по-наслышке, а из личного опыта знаю, потому что ракеты во все времена и взрывались и падали. И люди гибли и на старте и в космосе.
Согласен, что институт военпредов нужно восстанавливать, но даже когда он функционировал и тогда случались всякого рода аварии. И поверьте, что их было немало. А сейчас по всякому такому случаю видишь в основном злорадство. Не уподобляйтесь хохлам.У тех ведь очередная пЭрЭмога над москалями.

Зато у нас всё стабильно!
И ракеты падают,и цены растут...

При этой власти всё будет падать, взрываться и рушиться.
И по-другому быть не может. Да плюс к этому народ будет продолжать вымирать.
Но зато их личные счета в западных банках будут расти.
А мы будем каждый год слушать послания президента ни о чем, если, конечно, живы будем.

А в принципе что такого особенного произошло?
Никто ж не удивляется, что самолеты бьются. Кстати поболе сотни в год.
Или телевизор ломается. Эти вообще сотнями тысяч в год выходят из строя.
Все ломается, абсолютно все.
Мы сами вот тоже не вечны. Пока молодой, то прыг-скок, позже уже не такой шустрый, а потом сами знаете к какому финалу каждый придет.
Так что аварии с космосом были, есть и будут. И никуда не денешься. Хотя бороться за их уменьшение конечно надо, а то вообще все посыплется.

теперь понятно появление вчера опуса о поддельно бодрых астронавтах

Сколько уже космических ораблей и спутников рухнуло, разбилось, взорвалось при Рогозине? Сколько денег по страховке получил этот «горе-руководитель»? Вот опять, страховка этой ракеты 2 миллиарда! Если бы эти деньги удержать с Рогозина, то может следующие ракеты действительно летать будут, а не биться башкой о небесную твердь?

Прямо умилило - "Специалисты гадают...". Какие великие специалисты - гадают, понимаешь ли. А раньше молебны заказывали на старте за немаленькую денежку, не помогло. Может, экстрасенсов призвать на службу в Роскосмос?