Комментарии по теме: На «Адмирале Кузнецове» разбился второй за месяц истребитель

Ага. То есть, если бы Aviationist не пронюхал, Минобороны без тени смущения рассказывал бы нам, как их военно-космические корабли бороздят просторы Большого театра, и по коленкам Татьян Ляксевен текли бы слезы умиления и гордости за родную олигархическую красную армию.

Как получают водительские права за бабаки без умения и знаний, так и летчики.

Обидно конечно, но это как бы наш первый авионосец, у америкосов тоже до фига падало и ни чего,обычная работа.

Авианосец Адмирал Кузнецов признан одним из самых лучших подразделений Северного Флота.

каких там террористов уничтожает доблестный Кузя, пока он с успехом уничтожает только бюджетные средства в немеренных количествах и репутацию России. Наверняка кого-нибудь ещё и наградят по итогам. Позорная история крейсера "Варяг" сразу вспоминается.

Предлагаю пустить туда рыболовецкий траулер - пусть пройдёт сетью - и выловит самолёт (может, если повезёт, и МИГ найдется). И впредь чтобы возле "Адмирала Кузнецова" дежурили сейнеры.
Ещё можно по периметру бортов медицинские жгуты натянуть - тогда самолёты, норовящие вывалиться за борт будут отстреливаться назад - в таком случае и сейнеры будут ненужны )

Был бы Сердюков, начали бы на него уже давно собак вешать, со сбитого Су, в СМИ. Однако, как видимо считают СМИ, нынешнего министра, все сбитые вертолеты и упавшие самолеты не касаются.

Утонуло как минимум 50 мл.зеленых
Жаль.

Вынужденно приземлились два Миг-31, пилоты живы. Прогресс вместо МКС долетел только до Тувы, и американские новогодние подарки звездолетчикам (астронавтам) потеряны. А тут еще и 2-й за неделю самолет не приземлился на авианесущий крейсер, который лизоблюды решили использовать как ударный авианосец, и сажать на него истребители Су-33, которые даже F-14 тяжелее на тонны полторы, на полосу в десятки метров короче.

Есть чем гордиться: теперь у нас самая большая группировка аэрокосмических сил на дне средиземного моря.

Главное, летчики живы.

Вы, писатели, сами то статью, которую здесь накрапали, читали?
То трос оборвался, то за трос не зацепился. Галиматья сплошная.

выложили видео, как сгорел там комплекс С-300. Ракета, немного пролетев, вернулась на место.

ОН доплыл таки до Сирии!
Сам доплыл!

Пока техника стояла в ангарах то был миф о Ее надежности)))

как бы это старое корыто -краса и гордость Российского флота -не развалился на обратном пути домой А еще пыттаются этой рухлядью грозить коварному Западу Обхохочешься

Знакомая вчера с Наро-фоминска приехала, на присягу к сыну ездила. Чтоб в увольнение отпустили, заплати офицерам 1500 рублей. ПУТИН,,, нам такая армия нужна?!

Да быть того не может!!! Горе ура патриоты-ватники визжат же поросятами, что у нас лучшие в мире самолеты? Вот только чтоб нормальные самолеты собирать, надо чтоб людям нормальную зарплату платили, чтоб Россию мАсква не объедала до нитки, и чтоб в стране был гарант конституции, следящий за тем, чтоб проворовавшиеся чиновники СИДЕЛИ!!!, а не отдыхали у себя на дачах.

да нет в этом ничего необычного.
надо помнить, палубной авиации фактически не существовало в рф.
практики полетов с реальным боевым темпом и нагрузкой - нет.
это фактически Первое в истории вмф рф применение палубной авиации.
тросы рвутся и у пендосов тоже и самолеты падают так же.
нормальная работа.

Полагаю, что при дедушке Сталине вопрос с тросом решился бы за считанные часы. В противном случае виновных ждала бы участь высшей меры социальной защиты.
Ни Рогозин, ни Путин эту задачу решить не смогут. Процесс разложения экономики уже не остановить, да ещё при нынешних законах, позволяющих выводить средства и ресурсы за бугор без ограничений.

Вот, что значит нехватка нательных крестиков, ведь они поди без крестов летали, без благодати.

Бог ты мой, сколько на форуме крутых спецов, у которых, конечно, и лампочка дома не перегорит.
Далее.
Совершенно очевидно, что посадка на авианосец существенно сложнее, чем на обычную ВПП. Для объективного анализа нужны данные по уровню аварийности на всех (или хотя бы на большинстве) авианосцах в мире.
Далее.
Лично мне не кажется очевидным, что авианосцы вообще нужны, как вид вооружений. И если даже окажется, что опыт с адмиралом Кузнецовым неудачен, не вижу причин паниковать. У России есть масса разного другого оружия. Какое-то неизбежно не выдерживает конкуренции и уходит. Абсолютно нормальная вещь.
Далее.
Сколько разных продуктов (И ПО, и железа) угроблено и похоронено такими не самыми неумелыми фирмами, как Google, Microsoft, Apple! Те, кто немножко знаком с ИТ-индустрией, хорошо понимает, что удачными оказываются меньше половины всех новинок и разработок.

Знаете, а кузя большой мололец))
Турки сбили всего лишь один российский самолет...
Кузя же потопил уже ДВА самолета ))
2:1 в пользу Кузи.
Браво кочегарам. ...

В то время, когда США с каждым днём наращивали морскую мощь, Хрущёв учинил подлинный разгром флота. Погром открытый и показательный. 8 декабря 1955 года адмирал Н.Г. Кузнецов был отстранён от руководства ВМФ. Сразу же тяжёлый крейсер «Москва» был исключён из состава флота с передачей корпуса на разделку. Крейсер пр. 68-бис «Дмитрий Пожарский», сданный флоту 31 января 1955 года, оказался последним в этой серии. По решению Правительства 2 сентября 1959 года были сняты со строительства и переданы на «иголки» шесть крейсеров: «Архангельск», «Варяг», «Владивосток», «Кронштадт», «Таллин» и «Щербаков». Сокращая флот, офицеров выбрасывали на гражданку без квартир и пенсий, а пенсии урезались. Страницы газет и журналов пестрели фотографиями бывших лётчиков, танкистов и моряков, уходивших в… свиноводство. Разрушая армию, Хрущёв словно «отчитывался» о своих действиях. Выступая перед английскими студентами Королевского военно-морского колледжа в Гринвиче 20 апреля 1956 г., первый секретарь ЦК предложил отказаться от войны, пойти на взаимное сокращение вооружений, рассматривая его как первый этап, а затем — упразднить вооружённые силы. В речи на заседании Верховного Совета СССР в январе 1960 г. Н.С. Хрущёв уже прямо сказал, что СССР готов «свести практически до нуля уровень Вооруженных сил и вооружения государства», оставив лишь территориально-милиционную армию».
Напоминает плач и стоны наших демо-либер-яблочников о плохих дорогах, медицине, образовании за счет вооружения.

"Загудели,задудели провода"...загундосили диванные знатоки,онижедети,рукопожатые воины света и собиратели укропа!
А что произошло?Да обычные будни флота на войне.Это при Ель-сине,на радость рукопожатым, и нашим Другу Колю и Другу Биллу,ничего не случалось.Корабли не плавали,самолёты не летали.
Вон в "Империи ддобра" "херой" МакКейн спалил по глупости пол-авианосца и...ничего.Рукопожатые его любят.А он -сенатор и "херой войны".

Катапульты на Кузнецове нет. Троса нет. Самолеты перебазированы на сушу. Зачем весь этот балаган с дымовой завесой?

Слава Богу,что у нас хоть катапульты безотказные!!наверное лётчики после катапультирования поминают разработчиков добрым словом.

Служил в дивизионе РТО при авиаполку с 21 МиГами. Заканчивались учения, один молодой лётчик после задания запросил посадку и в этот момент летит подшипник у РЛС, руководитель полётов переключается на запасной локатор, а он не реагирует, пробит кабель. Стали срочно разматывать новую! бухту кабеля, а она оказалось б/ушной тоже пробитой, кто-то подменил, я догадывался кто. На КП мат из уст зам. командующего армией, генерал-лейтенанта. Мой командир бледнее простыни и в этот момент я вспоминаю, что 2 часа назад поступила из дивизии команда отключить запасной РСБН, дублёр на ЧП для другого полка, но я не передал команду ребятам, решив их не будить. Сказал об этом командиру, он ожил, самолёт сел. Все получили люлей, а я 10 дней отпуска, но не повезло, через сутки, возвращаясь с другом из самоволки, перемахивая через забор, приземлились на сундука, который вышел по нужде. Вот и на крейсере, видимо, кто- сдал в металлолом трос. Обычные армейские будни.

Странные причитания. Вообще-то идут боевые действия. В мирное время во время учений запланированные потери до 1% личного состава (танк сдавал назад и наехал, утонул, перевернулся, отравился, под лопнувший трос попал, попал под "дружественный огонь", парашют не раскрылся и т.д.). У японских летчиков при тренировочной подготовке к нападению на Пирл-Харбор (взлет, бомбометание на корабли-мишени, посадка, ночные тренировки)потери по самым минимальным расчетам доходили до 20% личного состава. Потери будут. Но, естественно их необходимо детально расследовать, для предотвращения и минимизации в будущем. В данной ситуации пилот, слава Богу, жив и это главное. Железа еще наклепаем. Если кто попадал в аварию, вспомните себя, если целы оставались, всегда говорили небось себе "Главное сам цел, а на ремонт или на машину я еще заработаю".

все нормально - чисто рабочий процесс

Но войны без потерь не бывает. И нечему тут злорадствовать!

Пока гром не грянет, русский мужик не перекрестится.
Кажись мужик уже и на гром внимания не обращает, всё кругом рушится и падает, а нам на всё на...ть!, кругом сплошной оптимизьм. На долго ли?

Тросики видать уже старые, никто не меняет.
Вот и рвутся.
Мазут дымит, тросы рвутся...
Расея!...

Первый раз - случайность, второй - совпадение, третий - закономерность. Доведёте до третьего, господа командиры?

по какому недоразумению это корыто называют авианосцем? На борту осталось три мига с лётчиками, не умеющими взлетать с палубы и две пожарные машины.

Плохая примета, ищите на "Кузнецове" клона Маккейна и убирайте его.
Давно пора восстановить справедливость, пригласить в гости Джона Маккейна и вручить ему медаль "За оборону Ханоя"! Он бы враз успокоился.
Джон Маккейн окончив Военно-морское училище США в Аннаполисе продолжил учебу в летной школе, где смог уничтожить истребитель нашего «вероятного противника», рискуя жизнью молодой курсант катапультировался. Далее в процессе службы он уничтожил еще два истребителя и добился перевода в боевую часть на авианосец «Форрестол». 29 июля 1967 года в 11 часов утра Джон Маккейн в одиночку, проявляя героизм организовал диверсию на авианосце, атаковав его неуправляемой ракетой не взлетая с палубы. В результате этого смелого и отчаянного акта борьбы был уничтожен 21 боевой самолет, погибло около 150 человек и около 100 человек раненых. Авианосцу «Форрестол» был нанесен поражающий урон, в результате которого он на целый год выбыл из состава ВМФ США. В том же году после атаки авианосца Джон Маккейн сам был атакован советской ракетой ЗРК С — 75 над вьетнамским Ханоем. В очередной раз проявив героизм, уже ставший для него обычной работой, он покидает боевой самолет как обычно катапультировавшись, ведь за время службы у Маккейна налет на катапульте в часах превышал налет на собственно самолетах. В городском пруду Ханоя, куда он приземлился на парашюте, его встречают те, ради которых он рисковал всю свою жизнь, но встречающие не сразу узнали в нем своего боевого товарища...

что они там будут делать, когда все миги утонут (их там аж три штуки осталось)? Просто интересно.

Ещё один самолёт буль-буль. Скоро на этом коптящем корыте вообще самолётов не останется. Походу это корыто туда послали только с одной целью- опозорить Россию на весь мир и показать отсутствие боеготовности Российского Флота. Министр обороны обязан сделать себе харакири или как минимум уйти в отставку, признав свою бездарность и всзяв ответственность на себя, а не делать хорошую мину при плохой игре.

В последнее время у нас все больше не боевых потерь самолетов, связанных с технической их технической неисправностью, недостаточной квалификацией летчиков или плохими погодными условиями. В тех же США морская авиация является элитой ВВС. Пора и нам относиться к ней также. А для этого необходим строгий отбор летчиков в состав палубной авиации, серьезная подготовка как на земле так и на палубе авианесущего крейсера. Иначе наш "Адмирал Кузнецов" совсем без самолетов останется. Слава Богу что летчики остались в живых.

Проект изначально неудачный, годится только для набивания шишек при возможном проектировании нового авианосца. Что силовая установка, что трамплин, отсутствие паровых катапульт. Хорошо, хоть систершипа удалось в Индию сбагрить, а то висело бы на шее два таких чемодана без ручки.

Ещё "Прогресс"...
Турки просто умрут от смеха когда это чудовище подойдёт к их берегам...

чо? Еще на год хватит...

Один раз - СЛУЧАЙНОСТЬ !!! Два раза - ТЕНДЕНЦИЯ !!!
против лжи написал 05.12.2016 15:16
Еще когда Кузя чадил возле Мальты, я здесь, на етом Форуме ПИСАЛ, что будут проблемы с ПОСАДКОЙ самолетов на Кузю.
.
Возможных ПРИЧИН мог бы расписать кучу !!! Но то, что на Кузе будут РВАТЬСЯ финишеры ??? Да еще ДВА РАЗА ??? Бляха-Муха, до ТАКОГО додуматься - НЕ ХВАТИЛО уровня интеллекта !!!
.
А пока ПРОГНОЗ такой - там где рвануло ДВА РАЗА, там ОБЪЯЗАТЕЛЬНО будет и ТРЕТИЙ РАЗ - ибо Бог любит ТРОИЦУ !!!

Шо, опять!?

Вот сейчас бы Татьяну Алексеевну послушать. Она умеет так оптимистически выразиться о таких вещах.

АвиаНесущий крейсер...зачем послали АвиаПадучий крейсер?

На Кузнецове всё командование - украинцы по национальности.

Надо и проверять, и наказывать... Но! двадцать лет не летали, чего иного хотите? Значит надо: лётчикам запланировать столько самолётов, чтоб хватило взамен утраченных. Летать и бить технику до тех пор, пока не научатся. Начальником этих лётчиков поставить такого, который сможет эти потери привести в божеский вид, но не как Рычагов перед войной, который ради снижения аварийности высший пилотаж запретил.
.
И ещё. Самолёт стоит миллионов 30, подготовка лётчика не меньше трёх. Зелёных рублей. Может стоит вложиться в систему автоматической посадки на авианосец? Вряд ли разработка встанет больше 10 лямов зелёных. И я даже знаю, кому её можно поручить.

Как то странно в сообщении: то "Причиной аварии стал обрыв троса аэрофинишера" и здесь же "судя по всему, он не зацепился за тросы аэрофинишера".

Достанут самолеты с помощью тросов,не переживайте.

Всего-то: обрыв тросса. А в остальном, прекрасная маркиза, все.....

Это уже не случайность!Все пустили "на самотек",авария с "Мигом"НЕ ПРОАНАЛИЗИРОВАНА (!)и результат не замедлил сказатся.Шойгу надо делать ВЫВОДЫ,а не матросам !"Корыто" и личный состав НЕ ГОТОВ ВЫПОЛНЯТЬ ПОСТАВЛЕННЫЕ ЗАДАЧИ!Слишком дорогое удовольствие :использование боевых самолетов(это не презервативы) для тренировки летного состава в аварийном покидании самолетов.На якорь надо в Тартус и разбиратся,самолетов для выполнения ежедневных задач в Хмейним достаточно

Еще полгода такой "победоносной" войны и Россия останется без авиации.

И как это понимать - причиной стал обрыв троса и далее он не смог зацепится?

Чёрный дым над трубой, мы по палубе бегали, целовались с волной. А утки кря-кря-кря кричали парень зря.