Комментарии по теме: «Аэрофлот» объявил о наборе военных летчиков

Очередная дурацкую инициатива аэрофлота. Вместо того чтобы поднять зарплату и нормально платить своим пилотам хотя-бы как в Китае, чтобы российские пилоты не уходили работать в зарубежные авиакомпании. Они придумали нанимать военных летчиков и иностранцев. А все от непомерной жадности руководства компании сэкономить на всем на зарплате, на безопасности, на пассажирах и на их багаже. А что в военной авиации летчики уже не нужны что ли? Как известно там их избытка нет и их списывают только по состоянию здоровья не прошедших ВЛК. Военные летчики могут подойти для гражданки только если они из транспортной авиации, а все остальные вряд ли, потому что совершенно разное управление и навигационное оборудование. Переучивать профессиональных летчиков крайне тяжело, у которых уже отработаны все навыки управления, они с закрытыми глазами знают где какие тумблеры и приборы находятся на их аппарате. Например пилота вертолета переучить на самолет почти невозможно и зачем это делать? Аэрофлот и другие частные российские авиакомпании отказываются помогать летным училищам гражданской авиации, которые остались на госфинансировании и влачат жалкое существование, учат летать на устаревшей и неисправной технике. А частные летные школы массово штампуют фиктивных пилотов с поддельными удостоверениями. Лучше аэрофлотом больше не летать, целее будете.

А почему переучивают на Эрбасы и Боинги вместо ТУ, ИЛ, Як, Ан???!! Су это мало и движки иностранные.

Вообще, военных летчиков не брали на гражданскую службу, поскольку у них слабовато
с инстинктом самосохранения ( грубо говоря), а ето, похоже, уже формируется на стадии училищ.

Сам полетал после армии в частных АК,это правильное решение т.к много высококлассных специалистов вынуждены заниматся после "дембеля" другим делом.У "буржуев"это обычная практика,недавний пример из штатов когда бывшая летчик-истребитель ,после разгерметизации на "эшелоне" успешно посадила "боинг",действуя высокопрофессионально."Капитанами" не все смогут стать на МВЛ ,язык знать необходимо в совершенстве,а "справа"уверенно справятся.В добрый час!

Наши вояки, как правило ни бель ме по английский, а это в гражданской авиации обязательно.

В турции , почти все "боинги " управляются бывшими военными , те кто на пенисии или сам уволился , идут в гражданскую авиацию.

Начнется высший пилотаж. В армии самолетами управляют летчики, в гражданской авиации пилоты. В армии летают, в гражданской авиации работают. Переформатировать не удавалось никогда. Спецнаборы ГА это показали.

Опять собрались Близнецов таранить...

Только как же быть с категорическим неприятием военными индикации авиагоризонтов "вид с самолёта на землю"? Под этот каприз на учебных Даймондах и Элках РПКБ лепит двухрежимную индикацию. Катастрофу в Сочи также некоторые объясняют "неправильной" индикацией. Старые пилоты, пользовавшие в своё время такое "чудо", как АГИ-1 и все последующие АГД-АГБ-ПКП и т.д. всю эту движуху воспринимают, как, типа, "танцор и ….". Ну не станет ни Боинг, ни Аэрбас под наших господ офицеров менять картинку! А эти специалисты с высоты своего положения будут не столько тренироваться, сколько бухтеть. Так что, руководству Аэрофлота надо бы хорошенько всё взвесить...