• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 18
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Форум по теме: Власть «монархизирует» аэропорты, а народ в голосовании – «советизирует»

© KM.RU, Кирилл Зыков

Мы продолжаем следить за проектом "Великие имена". Изначально многих озадачивало решение вдруг поменять название аэропортов – с чего это министр культуры озаботился тем, что "никто не может вспомнить название уральских аэропортов", и почему нужно тогда несколько десятков других воздушных гаваней присовокуплять к проекту? Когда же были оглашены главные варианты на замену – все стало ясно.

читать полностью..
Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

24.11.2018, 10:34
Гость: Правильно -называть аэропорт именами

русских царей, князей – это вообще к психиатру.

И вся эта кампания маразм.

Когда всё плохо начинают заходиться в патриотизме и величии.
Хотелось бы гордиться современной Россией, а не "великими именами".
Великие не забыты. Есть названные ими школы, библиотеки,театры, учебные заведения,дома-музеи ,улицы,бульвары, памятники стоят- какого рожна ещё надо.
нЕт, назовем аэропорты.
Вчерась в студии у А. Норкина орали как подорванные о "великих именах", ах исследователь Арсеньев. Так есть город Арсеньев на ДВ с 1952 г. Мало?
Севетская власть не забывала от"великих именах"
Кстати сам Норкин, как многие вменяемые люди, инициативу не поддерживает. Дискуссию вел как всегда грамотно.

Авиабилеты дорогие, многие недоедают, не то что не летают.
Не смогут приобщиться к величию, с этим надо что-то делать.
Поле не паханное для инициатив.
Может присвоить великие имена автобусам, маршруткам?

Приятно будет прокатиться в автобусе с надписью Чайковский в Клину.
===========

За все время в поднимающейся с колен построили аж 1 (ОДИН) аэропорт.И никому дела нет как его назвали.
Постройте и называйте как хотите.
Существующие названия уже история.
Инициаторы присвоения сеют раскол в обществе и недовольство властью.
Скоро любая властная инициатива будет вызывать неприятие , отторжение и насмешку, что уже есть.
Если они хотят этого- у них получилось.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
24.11.2018, 16:19
Гость: Иван

После любой революции жить становится хуже, чем до нее.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2018, 10:42
Гость: На самом деле

это смотря кому. Вот после Великой Октябрьской Революции многие люди лучше стали жить!!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2018, 13:56
Гость: Иван

Ни один народ бывшей до 1917 года Великой России не рвался на свободу, потому что был свободен, накормлен, защищен царской властью. А большевики, силой и обманом захватившие власть, ничего полезного делать не умели, а только грабить, убивать и унижать свой народ.
Еще в 90-е было понятно, что защищать тюрьму народов СССР никто не вышел: когда наш народ в неимоверно тяжелых условиях строил новую жизнь, все эти коми-патриоты забились в свои норы и сидели там, пока вновь принятая в 1993 году Конституция не подарила им свободу, в т. ч. свободу словоблудия - чем и занимаются по сей день..

  • ответить
  • ветвь обсуждения
25.11.2018, 15:26
Гость: На самом деле

тебе не стоит злоупотреблять боярышником. Вроде праздника сегодня нет. А то в пьяном угаре таких глупостей наговорил.
Твои убогие царьки иноязычного происхождения тысячу лет угнетали нашу Русь-матушку, высасывая из нее все соки, да над народам российскими издеваясь. Весь мир смеялся над нищебродной и дикой, варварской самодержавной "империей", "колоссом на глиняных ногах".
Только после уничтожения этого "поганого семени", жестоко угнетавшего, морившего голодом и обиравшего до нитки свое подвластное население смогли вздохнуть народы России полной грудью воздухом свободы.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
23.11.2018, 12:05
Гость: Добрый-18

Вторая волна роялизма? Первая была начале 90-х когда новые русские бандиты, будущие чиновники и депутаты зачастили в церкви с многокиллограмовыми позолоченными крестами на бычьих шеях, а их шавки выискивали им дворянскую родословную, рисуя родовые дерева.
РосФедерация все прочнее увязает в лапах офицеров госбезопасности с их безумными духовниками в качестве личных советников и распорядителей. Народу оставляя право регулярными голосованиями выбирать себе хозяев из списков кремлевских политтехнологов.
Теперь новая забава, акт безудержной "демократии". Выбор названия объектов из списка монархов, век назад почившей империи.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 15:20
Гость: Иван

Это миф, что топонимика никак не влияет на нашу жизнь. Конечно влияет, и это хорошо понимали те, кто, придя к власти, первым делом переименовали почти все прежние названия в честь себя любимых, помните *кто не с нами - тот против нас*. Так что речь правильнее вести скорее о декоммунизации в топонимике. И в либерализме, и в коммунизме нет ничего своего, русского - все пришло к нам с Запада. А любители сидеть на шее народа из кожи лезут чтобы вернуть ВКПб (Второе Крепостное Право большевиков)

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 18:52
Гость: *

"Так что речь правильнее вести скорее о декоммунизации в топонимике" - во-во! Ибо никаких иных достижений у десоветизаторов нет и не предвидится... Ах, да, оне ведь десоветизировали пенсионный возраст, который кляти комуняки сделали слишком низким - аллилуйя!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 22:16
Гость: и не говори

в мировом рейтинге стран бывшие подданные Российской империи *проклятые капиталисты* финны занимают только третье место (пенсия 1982$), уступив в верхней строчке монархической Дании (пенсия 2800$). И все при средней продолжительности жизни 85 лет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
23.11.2018, 12:35
Гость: *

Русский язык не родной? Живешь в Финляндии или в Дании? Меня, как жителя РФ, интересует вопрос, каковы успехи российских десоветизаторов за более четверти века их власти, помимо обнищания народа, увеличения пенсионного возраста и штурма Форбс?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
23.11.2018, 14:37
Гость: и не говори

прихватизировали краснозвездный лэйбл, вместе с цацками, и разводят бабулек и дедулек, их задача слить в канализацию коммунистические настроения. Учитесь жить своим трудом, все же вы наши люди, не воруйте, как ваши бывшие соратники по партии большевиков-коммунистов, ставшие ЕДРоссами или члены КПРФ, одевшие овечьи шкуры - как специалисты они никакие, но хорошо приспособились произносить лозунги, заглядывая при том в государственный карман.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 14:33
Гость: По мнению историка и журналиста Венедиктова,

переименование уничтожит многовековую историческую топонимику, которая отражена в названиях, например, Домодедово, Шереметьево и Внуково. Власть таким образом пытается навязать россиянам новый, близкий ей культурный код, полагает журналист.

Дискуссии вызывает и возможное присвоение аэропортам имен святых. Например, во Пскове воздушной гавани хотят дать имя княгини Ольги, признанной святой. По мнению многих, это нарушает светский характер российского государства.

Власти некоторых субъектов федерации уже выступили против инициативы из Москвы. Губернатор Пермского края М Решетников сообщил, что пермский международный аэропорт Большое Савино сохранит название, так как за него совсем недавно в ходе интернет-голосования выступили жители региона.(есть же умные люди и губернаторы в России!)

Тихон Шевкунов отметил, что после присвоения аэропортам имен будет проведен конкурс по дизайнерскому оформлению терминалов:

«Не думаю, что это стоить будет дорого. Не запредельная сумма, а та, с которой могут справиться регион и его авиакомпания».

Ключевое СУММА. В ВИКИ Мединского называют профессиональным пиарщиком.
До госслужбы у него было рекламное агенство, наружная реклама, то, сё.
В таких случаях переписывают бизнес на членов семьи, отца, жену, сестру.
Можно хорошо заработать на рекламе "великих имен",в заплатит как всегда НАРОД.
За оформление,за недофинансирование социалки в регионах, за подорожавшие авиабилеты.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 13:55
Гость: Рабинович

Заседание в Министерстве транспорта.
- Коллеги, нам надо утвердить заявку на дополнительное финансирование аэропортов. От них поступили следующие просьбы:
- Маршал Жуков требует новые металлоискатели, детекторы взрывчатки и увеличение штата сотрудников охраны;
- Екатерине II нужен зал приёма VIP персон;
- Александр Невский вводит прямые рейсы в Китай и Монголию: надо расширить взлётную полосу;
- Дмитрию Менделееву не хватает антигололёдных реагентов и прочей химии;
- Николай II жалуется, что у него развелось много ворон, требуются средства на их разгон;
- Александр Суворов докладывает, что турки завалили его товарами: нужны новые склады и хранилище для помидоров;
- у Княгини Ольги много жалоб на плохую пожарную безопасность; надо срочно принять меры, а то ведь спалит что-нибудь...
Да, и не забыть заявку от Петра Великого: у него градом побило стёкла в зале европейских вылетов. Все окна в Европу пришлось заколотить фанерой...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 13:18
Гость: славянин

Вижу в коментах одна дурь пошла. Это Сурковские тролли уводят от темы простодушных, доверчивых, слабовольных и легко зомбируемых простых наших людей.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 13:07
Гость: Зачем Минкульт и РПЦ хотят переименовать аэропорты

копипаст(хорошо написано, с юмором)

Идея о необходимости начать присваивать аэропортам России имена деятелей истории, науки и культуры свалилась на нас внезапно. Первым с ней выступил министр культуры Владимир Мединский. На круглом столе в Общественной палате РФ 4 октября он предложил переименовать аэропорты Кольцово и Большое Савино. По его словам, «никто не может вспомнить, как сейчас называются аэропорты в Перми и Екатеринбурге». Кто эти загадочные «никто» и зачем им нужно вспоминать, как называются аэропорты в уральских городах, — осталось без ответа. Зато Мединский сразу предложил свой вариант названия аэропорта для Перми или Екатеринбурга — имени Татищева.
Василий Татищев был видным историческим деятелем и много сделал для Урала, но едва ли он широко известен обычным людям в России или за ее пределами, чтобы «аэропорт имени Татищева» вспоминался ими легче, чем «аэропорт Кольцово» или «аэропорт Большое Савино».
Уральцы встрепенулись и начали шутить, что не могут вспомнить фамилию министра культуры и предлагали свои, часто непечатные, варианты. Однако скоро выяснилось, что все это не личная блажь Мединского: идея о переименовании исходит от митрополита Тихона Шевкунова.
По мнению влиятельного священнослужителя, у воронежского аэропорта «слишком лихое название — «Бесовец»». И ряд других претензий, одна субъективнее другой, например, «какой смысл называть аэропорты в честь давно несуществующих деревень?».

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 12:52
Гость: Владимир В. из Сибири

Называть хоть что именем Николая Второго, приведшего к развалу царской России, это то же самое, что назвать в честь Горбачева что-то, приведшего к развалу СССР или Ельцина, приведшего к развалу экономики России и возрождению дикого капитализма,который существует в африканских колониальных странах.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 12:36
Гость: кому выгодно

РИА «Новости»: «При этом он отметил, что фасады аэропортов и их внутренний дизайн будут оформлены с отсылкой к выбранному… персонажу… Появятся экраны, на которых будет рассказано об этом человеке, о его вкладе в историю России».

ПРЕЛЕСТНО. Спешит человек на рейс, а ему тут рассказывают о человек и его вкладе в историю. Вокзал не место для подобных изысков.

Выбор названия в интернете может ничего и не стоит, а вот новое дизайнерское оформление, экраны, панели и так далее — это уже вполне понятные заказы, контракты и большие деньги. За чей счет будет весь исторический карнавал — понять не сложно: аэропорты заплатят дизайнерам и поставщикам оборудования за навязанный им Шевкуновым ребрендинг, а потом повысят стоимость обслуживания самолетов, а значит, авиакомпании повысят стоимость билета. В практическом смысле это будет единственный результат всей операции для жителей России.

Вполне просматривается и интерес самого митрополита: с экранами и внутренним дизайном он уже поэкспериментировал, пробив проект строительства в городах страны павильонов «Россия — моя история». Единственные и главные экспонаты в них — те самые экраны, по которым показывают истории про историю. Строительство и оборудование этих заведений было оплачено из бюджетов, и причастные люди, и структуры получили вполне материальную выгоду.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 12:32
Гость: традиция названий аэропортов по местности

распространена по миру: аэропорт Стокгольма называется Арланда, аэропорт Хельсинки — Вантаа, аэропорт Осло — Гардермуэн, аэропорт Амстердама — Схипхол, аэропорт Мадрида — Баррахас, аэропорт Барселоны — Эль-Прат, аэропорт Вены — Швехат, ну и так далее: Гатвик, Хитроу, Шёнефельд. И даже в Париже есть не только упомянутый на сайте аэропорт имени Шарля де Голля, но еще и аэропорт Орли — имени коммуны Орли.

И эта традиция не только европейская: аэропорты Токио называются Нарита и Ханэда, Бангкока — Суварнабхуми и Донмыанг, аэропорт Шанхая — Пудун. Во всех случаях это тоже названия поселений, а не имена людей.
Самая распространенная мировая традиция — просто называть аэропорт по названию города, рядом с которым он расположен. Например, крупнейший европейский аэропорт во Франкфурте-на-Майне так и называется — аэропорт Франкфурта-на-Майне, ничьих имен он не носит.

Волна негодования пошла по интернету почти из всех упомянутых на сайте городов, так что митрополит Тихон уже поспешил подстелить соломки: «Мы ни в коем случае не предлагаем упразднить эти названия. Они остаются параллельно. В том числе остаются и на авиационных лоциях. Поэтому каких-то больших средств на переименования совершенно не понадобится».

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 12:00
Гость: Кот Мурр

Похоже страна стремительно деградирует к ДИКОЙ ФЕОДАЛЬНОЙ СМЕСИ ГЕБНИ С ПОПАМИ !
-----------
"Боже спаси эту страну,ибо на её пропащий народ надежды уже нет!"(С)

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 10:53
Гость: Добрыня

По делу статья. Или вот еще примерно на ту же тему, надпись на автобусе: "Новочеркасск - столица донского казачества". Если так тянет в царское прошлое, то давайте напишем еще "Азов - турецкая крепость", и далее со всеми остановками по некоторым городам и территориям, не буду их перечислять, а то выйдет посягательство на территориальную целостность России. Иногда кажется, что бурные деятели не ведают, что творят. Или ведают? Или просто проблем других нет, заняться нечем?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 09:29
Гость: Шило

Переменование Аэропортов,проверка народа на идиотические либиральные идеи. Увы прошла успешно, как и пенсионная реформа. Слава ЕР.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 07:18
Гость: столько хахатался

Ну кто помнит Чуйкова, Жукова,Николая, Горького? Нужны имена современников. Почему не назвать ,аэропорт им Чубайса, Гайдара или коротко и ёмко азропорт ЕБН, Бурбулиса, Ваучера или Двух волг.Для москвы им.Гаврилы, Георгия Гогенцолерна Мухранского, можно короче Жорика и мамы. Нет никакого романтизма.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 05:39
Гость: Петрович

Забыли князя Дмитрия Пожарского, освободителя Москвы ... Пожарские выходцы с владимиро - суздальских земель и есть вариант, - назвать аэропорт города Владимир, - Семязино, - именем князя Дмитрия Пожарского, или строящийся аэропорт Шереметьево - 3, рядом с Клином (Моск. обл.), где родился сам князь ...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 10:03
Гость: Как вариант

Королевича Владислав, тем более почти стал царём или Дмитрия l, ll , а нынешним понравится им.Отрепьева.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 11:02
Гость: Королевича Владислав,?

Почему бы и нет)))), да и тема Всеволода Большое Гнездо не раскрыта))
Всеволод Юрьевич «Большое Гнездо» (1154-1212 гг.) – великий князь владимирский, сын Юрия Долгорукого. Всеволод Большое Гнездо правил в Киеве в феврале-марте 1173 г., а затем во Владимире с 1176 г. При нем Владимирское княжество достигло наивысшего процветания и экономического благополучия. В Повести временных лет Всеволод был назван Великим князем и признан одним из самых успешных князей того периода.
А Ярослав Мудрый - Князь ростовский, князь новгородский, великий князь киевский. Ярослав Владимирович - сын князя Владимира Святославича и полоцкой княжны Рогнеды Рогволодовны, отец, дед и дядя многих правителей Европы.

-.-.-.-.

Если серьёзно кто бы внятно объяснил ЗАЧЕМ ЭТО НУЖНО и ЧТО ДАСТ.
Кроме самоудовлетворения некоторых известных персон с навязчивыми идеями (министр Мединский, митрополит Тихон)- ни-че-го.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 05:38
Гость: Петрович

Предлагаю следующие имена для аэропортов городов страны :
Анадырь - имени Николая Чемоданова,
Анапа - именем Ивана Гудовича,
Архангельск - им. Николая Кузнецова,
Астрахань - им. Бориса Кустодиева,
Белгород - им. Николая Ватутина,
Благовещенск - им. Николая Муравьева-Амурского,
Владивосток - им. Николая Игнатьева,
Волгоград - им. Якова Павлова,
Воронеж - им. Ивана Крамского,
Горно - Алтайск - им. Сазона - Суразакова,
Екатеринбург - им. Акинфия Демидова,
Калининград - им. Александра Покрышкина,
Калуга - им. Георгия Жукова,
Казань - им. Льва Толстого,
Краснодар - им. Екатерины ll,
Красноярск - им. Василия Сурикова,
Москва (Шереметьево) - им. Дмитрия Пожарского (или им. Андрея Туполева),
Москва (Внуково) - им. Ивана Калиты,
Москва (Домодедово) - им. Михаила Кутузова ( или им. Александра Пушкина),
Магадан - им. Владимира Высоцкого,
Минеральные Воды - им. Михаила Лермонтова,
Мурманск - им. Николая ll,
НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ / НИЖНЕКАМСК - им. Кул Гали (или им. Дмитрия Менделеева),
НИЖНИЙ НОВГОРОД - им. Козьмы Минина,
НИЖНЕВАРТОВСК - им. Григория Норкина,
НОВЫЙ УРЕНГОЙ - им. Василия Подшибякина,
НОВОСИБИРСК - им. Павла Сухого,
НОРИЛЬСК - им. Николая Урванцева,
ОМСК - им. Дмитрия Карбышева,
ПЕНЗА - им. Василия Ключевского,
ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ - им. Владимира Атласова,
ПСКОВ - им. княгини Ольги,
САМАРА - им. князя Григория Засекина,
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - им. Александра Невского,
СИМФЕРОПОЛЬ - им. Амет-Хана Султана,
СОЧИ - им. Николая Островского,
СТАВРОПОЛЬ - им. Александра Суворова,

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 11:55
Гость: Кот Мурр

Отличный выбор.У Вас отменный хороший вкус.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 14:13
Гость: Рабинович

Да, у Петровича хороший вкус и отменная эрудиция.
Но, к сожалению, решать будет не он, а чиновники и так называемое "народное голосование". А там всё покатится по проторенной тропинке: как в советское время везде лепили имена "Ленин-Киров-Пушкин", так и теперь всё залепят по схеме "цари-полководцы-Пушкин".
И нужна Александру Сергеевичу такая "слава"?...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 13:28
Гость: Ой ,что то с памятью моей...

Кашара так вы одобряете переименование или нет?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 11:44
Гость: Петровичу- НЕ там предлагаете, здесь ваши предложения

недействительны:)

Предложили -обсудим.
Каким образом к аэропортам предложенные персонажи? тем более Высоцкий. Нашли великого героя. Опять же, он что в Магадане родился или, я извиняюсь, сидел?
Высоцкий не Шаляпин,не Пушкин, не Лермонтов, со временем интерес к Высоцкому естественным образом упадет.Большинство к Высоцкому равнодушно .
При чем Николай Островский к Сочи. Лечился там что ли?
Молодёжь не в курсе кто такой и это нормально.

Москва (Шереметьево) - им. Дмитрия Пожарского (или им. Андрея Туполева),
Прикольно называть именами конструкторов при том что взлетают с Шереметьево Боинги и Аэрбасы.

Инициатор создания международного аэропорта — глава СССР Н. С. Хрущёв.

Первым начальником аэропорта стал Василий Александрович Борисов — прославленный летчик, Герой Советского Союза, участник Великой Отечественной войны.

Всему своё место.
КБ им. Туполева, НПО им.Лавочкина, библиотека им. Ленина(как до сих пор не переименовали? ау, г-н Мединский), театр им. Пушкина, Пушкинский музей, библиотека им. Л.Н. Толстого в СПб и т.д.
О заслугах А.Суворова напоминают нам музеи, памятники, награды
А. В. Суворова, названные в его честь улицы, площади и, конечно же, суворовские военные училища.
Орден Суворова — советская награда времён Великой Отечественной войны. Учреждён Указом Президиума ВС СССР от 29 июля 1942 г.

После распада СССР орден был сохранён в системе государственных наград РФ однако как гос. награда до 2010г не имел статута и официального описания.

ВАМ МАЛО?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 05:37
Гость: Петрович

Предлагаю следующие имена для аэропортов городов страны :
СУРГУТ - им. Ермака Тимофеевича,
СЫКТЫВКАР - им. Стефана Пермского,
ТОМСК - им. Николая Камова,
ТЮМЕНЬ - им. Саввы Мамонтова,
УФА - им. Александра Матросова (или им. Салавата Юлаева)
ХАБАРОВСК - им. Александра Василевского,
ЧЕБОКСАРЫ - им. Святослава Федорова,
ЮЖНО-САХАЛИНСК - им. Антона Чехова,
ЯКУТСК - им. Петра Бекетова (или им. Михаила Николаева).

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.11.2018, 23:28
Гость: Государь Николай ІІ – Духовное достояние России. Хотя для

иных, как понял из статьи, нет ничего ужаснее, чем «открытый монархист». Куда там Солженицыну, Сахарову и прочим революционерам до него. Со скрытым монархистом, т.е. убоявшимся демократично-гуманной современности, еще можно как-то смириться – но не более того!
Это ж безпредел!
Ну, представьте – субботний променад. Ну и дефилируют ручные либералы, коммунисты и прочие независимые… Ничто не предвещало худшего.
И вдруг все отшатнулись – среди них, как смерч, возник неописуемо опричный зверь…
Жуть.
*
Между тем с 1911 по 1917 построили с нуля и запустили 20 авиазаводов – по 3 завода за год.
Построено 5600 самолетов. – Самый большой авиафлот в мире.
Созданы условия для самого быстрого роста производста авиации в истории – из 5600 самолетов 5000 построено всего за 3 года, с 1914 по 1917. Инженерная мысль отменно работала на благо Отечества.
Установлены десятки мировых рекордов в авиации:
1-й в мире бомбардировщик (б-к) – Русский витязь;
1-й в мире серийный многомоторный самолет – б-к Илья Муромец;
мировые рекорды грузоподъемности, времени и высоты – б-к Илья Муромец;
1-я в мире фигура высшего пилотажа – «Мертвая петля».
И право дело, такого «маразма» не найдешь за пределами Земли Русской.
*
И все же выскажу свое мнение.
Личность Государя Николая ІІ не может соответствовать названию аэропорту, слишком обыденно и принижено. Нельзя приземлять Русскую Святость до бытового применения.
И подумал, а что было бы по достоинству? – И получилось одно – Собор.
Вот так, в силу моего разумения.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 14:01
Гость: Сеть ЖД Империи имела 74000 вёрст (1 верста = 1,067 км), а

Великий сибирский путь (8000 вёрст) был самым длинным в мире.
В 1916, т.е. в разгар войны, Россия построила свыше 2000 вёрст ЖД, связавших Северный ледовитый океан (порт Романовск) со всей Россией.
К 1917 в работе было 81116 км ЖД и 15000 км в постройке. В Царской России с 1880 по 1917, т.е. за 37 лет, построили 58251 км, что дало среднегодовой прирост в 1575 км. За 38 лет сов.власти, к концу 1956, построено 36250 км, что даёт годовой прирост лишь в 955 км.
Постройка 1 км ЖД при Царе обходилась в 74000 руб., а при сов.власти в 790000 руб., исходя из расчёта одинаковой покупной способности рубля.
Накануне 1МВ чистый доход государственных ЖД покрывал 83% годичных процентов и амортизации гос.долга. Иными словами, выплата долгов, как внутренних, так и внешних, обезпечивалаь более чем на 4/5 доходами русского государства от использования своих ЖД.
Стоит отметить, что русские ЖД, в сравнении с другими, для пассажиров были самыми дешёвыми и удобными в мире.
На то время Императорское законодательство было, несомненно, самым народным в мире. Это заставило Тафта, тогдашнего президента США, за 2 года до 1МВ во всеуслашанье заявить, в присутствии нескольких русских высокопоставленных лиц: «Ваш Император создал такое совершенное рабочее законодательство, каким ни одно демократическое государство похвастаться не может».
Общая сумма налогов (на 1 жителя в руб.; 1 зол.рубль = 2,67 зол.франкам или 51 зол.центу США):
Россия – 9,09
Австрия – 21,47
Франция – 22,25
Германия – 22,26
Англия – 42,61

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 21:02
Гость: На пост от 22.11.2018, 14:43 в свое время ответил известный

экономист Edmond Trey: «Если у больших европейских наций события между 1912 и 1950 годами будут протекать так же, как они развивались между 1900 и 1912 годами, то к середине настоящего века Россия станет выше всех в Европе, как в отношении политическом, так и в области финансово-экономической.»
Дело не в бахвальстве, а в сути отношения Государя Николая ІІ к своему Царскому долгу хозяина Земли Русской, дабы мощь России прирастала умением, а не лихвой.
В 1894, в начале царствования Николая II, в России насчитывалось 122 млн. жителей. 20 лет спустя народонаселение её увеличилось на 60 млн.
В отличие от современных демократий, Императорская Россия строила свое хозяйствование не только на доходных бюджетах, но и на значительном накоплении золотого запаса. Гос.доходы с 1410 млн. руб. в 1897, без малейшего увеличения налогового бремени неуклонно росли.
За последние 10 лет до 1МВ превышение гос.доходов над расходами составило 2400 млн. руб. И прибыль тем более значима, что за царствование Императора Николая II была снижена плата за ЖД перевозки и отменены выкупные платежи за земли, отошедшие в 1861 к крестьянам от их бывших помещиков.
Законом 1896 г., в России была введена золотая валюта, причём Гос.Банку было предоставлено право выпускать 300 млн. руб. кредитными билетами не обеспеченными золотым запасам. Но правительство не только никогда не воспользовалось этим правом, но, наоборот, обеспечило бумажное обращение, золотой наличностью более, чем на 100%, а именно: к концу июля 1914

  • ответить
  • ветвь обсуждения
22.11.2018, 23:00
Гость: кредитных билетов было в обращении на сумму 1633 млн. руб.,

тогда как золотой запас в России равнялся 1604 млн. руб., а в заграничных банках 141 млн. руб.
Французский экономист Тери писал: «Ни один из европейских народов не достигал подобных результатов».
Рост благосостояния населения наглядно показывают вклады в государственные сберкассы:
Год–Число открытых счетов–Вклады в рублях
1894–1 664 000–330,3 млн.
1895–1 907 000–367,9 млн.
1896–2 190 000–409,4 млн.
1897–2 448 000–465,7 млн.
1898–2 792 000–537,3 млн.
1899–3 145 000–608,3 млн.
1900–3 551 000–661,9 млн.
1901–3 949 000–723,3 млн.
1902–4 369 000–784,0 млн.
1903–4 854 000–860,0 млн.
1904–5 127 000–910,6 млн.
1905–4 988 000–831,2 млн.
1906–5 665 000–1035,0 млн.
1907–6 210 000–1149,0 млн.
1908–6 210 000–1207,0 млн.
*
Уже не раз объяснял, что цель этих выкладок, как и достойное повествование о Русском Царстве, не в том, чтобы убедить, будто только мы встанем под власть Русского Царя, то на нас прольется рай земной – не будет сего. В вере Христовой наш Дух, рождающий волю, в Русском Царстве – властное совершенство, в созидании – мат.обезпечение и только тогда по уму сможем что-либо достигнуть. И кто как не мировая закулиса по опыту знает чем достигается наше поражение. Именно поэтому ее страшит Русская Царская власть и дабы избежать ее возвращения, снова поношением развенчивают Святость царя Николая ІІ. А для надежности пытаются перехватить царскую власть через своих ставленников. Но это не значит, что стоит прельститься обманом демократии, социализма и обогащения.
Нет легкого пути.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
23.11.2018, 12:41
Гость: *

"только мы встанем под власть Русского Царя, то на нас прольется рай земной – не будет сего" - тогда нахрена нам нужно добровольно вставать под власть зажравшегося самодура? Только для того, чтобы нью-дворянству, за счет еще большего обнищания и бесправия русского народа, жилось еще сытнее, уютнее и гарантированно без всякой ответственности? "не будет сего"(с)

  • ответить
  • ветвь обсуждения
23.11.2018, 11:43
Гость: Добрый-18

Позорнейшего царя уничтожавшего миллионы своих подданных и относившегося к людям хуже чем к скоту, продававшему "свою" империю оптом и в розницу свой же народ казнил, чем сделал доброе дело и тем самым спас себя от неминуемой гибели.
Надо сказать спасибо В.И.Ленину и его соратникам, сумевшим скинуть многовековое иго (хуже и разрушительнее монголо-татарского) враждебной "элитки" и воссоздать Российскую государственность на новом уровне. Вот уж кто действительно Святые, возродившие Российский Славянский Дух