Комментарии по теме: Российские улицы захлестнула новая транспортная угроза

Может, они на самокаты переключатся и перестанут приставать к людям с масками и перчатками.

Чего только не выдумают, лишь бы велосипедные дорожки не делать.

Захлестнула, потому что велосипеды и самокаты в стране есть и продаются, а выделенных велосипедных дорожек нет или есть кое где.

прекратить покупать китайские самокаты, а разрешить только роснановские по 600 тысяч за штуку

Запретить, ограничить, ограничить, запретить. А голова на что тем людям, что отвечают за транспортное сообщение в городе? Неужели только, чтобы расписываться за зарплату? Похоже на то.

Тротуар для пешеходов! Лежачий полицейский на тротуаре высотой 2см отвадит самокатчиков от тротуаров. Или можно не так часто ремонтировать тротуары.

Какая угроза самокат? А велосипед, значит, не угроза? А ролики? А лыжероллеры? А инвалидные коляски? Угроза-это пешеходы, идущие, жующие, стоящие и болтающие на вело-роликодорожках. Угроза- это разруха в головах, как говаривал профессор Преображенский.

Второй сезон на самокате. Пенсионер. Общественным транспортом пользуюсь 2-3 раза в месяц несмотря на бесплатность. Ещё есть велосипед для дождливой погоды.
Сравнение:
Автомобиль весом полторы тонны, размером 5×2 м везёт одно тело весом в 80 кг со средней скоростью передвижения по городу 40 км/час (с учетом светофоров и пробок) расходуя около 7 л бензина на сотню км (350 рэ), загрязняя атмосферу. Плюс штрафы, техосмотр, ОСАГО, ремонт и запчасти, стоянки и прочий гимор.
Самокат весом 12 кг везёт то же тело со средней скоростью 20 км/час не загрязняя воздух по цене электроэнергии 7 рэ на сотню км.
О чём вааще речь??? О какой угрозе??? Самокаты это наше спасение!!!

Тротуар для пешеходов. Никогда до демократов по нему на велосипеде не разрешалось ездить. Не далее 1 м от края проезжей части и левый поворот запрещен. Тоже касается мото техники объемом до 50 см3. Любое транспортное следство является источником повышенной опасности и не должно быть допущено на пешеходную зону. Трех-четырех летний ребенок в любой момент может побежать за бабочкой или выпавшим мячиком под колеса мчащегося велосипеда, самоката, лангбордов и прочих скейтбордов. Травмы обеспечены. Тротуар единственное место в городе где должна быть обеспечена безопасность пешеходам. На специально выделенной площадке пожалуйста гоняйте сколько влезет, хоть верхом на голове. На велике по проезжей части не далее метра от края. Боитесь ? Садитесь на автобус. Хочется покататься, в парк на специально выделенные дорожки и площадки. Нет в парке? За космы Ракову, поручить ей раз она так о здоровье печется. Не организует в шею ее из мэрии. Что касается электрических самокатов то мощностью в эквиваленте до 50 м3 сертифицировать при ввозе соответственно, права соответствующей категории. Больше - регистрация, свидетельство, номера, права категории А. Это такое же механическое транспортное средство как мотоцикл, мопед. Работать нужно, а не новые штафы изобретать.

Перевести электросамокаты в статус мопедов, и запретить езду на них по тротуарам.

Уважаемый Алексей В.
Всё сложнее и гораздо сложнее.
Когда я купил самокат, я просто почувствовал свободу.
Я ттт не сбиваю людей, стараюсь не нарушать ПДД.
Хотя к огромному сожалению схватил в этом году два штрафа.
Дело в воспитании и навыков вождения.
Мне просто не нравится, что государство махнув рукой на одно, чётко использую редкие аварии пытается тут же извлечь из этого прибыль.
А вообще я так понимаю, что чивников бесит, что самоктчики не плятят ни каких налогов и сборов.

Ну да-ну да. Уже имеем практику наказания за "русскую пробежку". Т.е. бегать без санкции кремля нельзя. А такая ли разница между бегом и самокатом? Скорости отличаются конечно, но не принципиально. А быстро ходить ещё можно? Как при беге, так и при обычной ходьбе люди могут сталкиваться, особенно когда ходишь в толпе. Вот во Франции в своё время ввели правила этикета, чтобы люди не мешали друг другу при скоплении числом выше некоего критичного значения.
Проблема в том что перестаём быть обществом и всё больше некогда бывшее общество напоминает броуновское движение индивидуалистов.

Нет нехватки общественного транспорта, поэтому никого гне должно заботить индивидуальное удобство с передвижением. Гаджет - это развлекалово, и если думать об инфраструктуре, то только в отдельных зонах, например, в парках отдыха и развлечений. И построже с барыгами, которые извлекают бабло из этих самокатов

даже ограничение скорости до 10 км приведёт при столкновении к печальным последствиям . Наверное, каждый сталкивался со встречными пешеходами ( даже стоящими) и знает результат " встречи " . Любое ограничение скорости - это просто лицемерное решение проблемы , так как скорость самоката при столкновении ничем не фиксируется и будет приниматься со слов владельца .

Путинята и навальнята, платошконята и чубайсята вытворяем. На машинах и самокатах, велосипедах и скейтбордах. Есть куча людей отстаивающих не свободу и вседозволенность, на сайте таких большинство. Пока не начнём других уважать, никакая власть не поможет. А правила, и для самокатчиков и велосипедистов есть. Они обязаны двигаться со скоростью потока.

Единственный знак нужно поставить - самокат и ОГРОМНЫЙ КУЛАК. Только так можно остановить этот беспредел на тротуарах. С ребенком пройти нельзя.

На мой взгляд, создание сети спецдорожек для самокатчиков - дело не быстрое и отдаленного будущего.
Но и не дело то, что самокатчики боясь ездить по проезжей части, сейчас ездят по тротуару. Часто самокатчики так неожиданно выскакивают из-за спины, что страшно подумать, что бы случилось, если б в этот же момент пешеход вдруг сменил направление движения, например к дверям магазина.
Мое мнение, нужно законом разрешить к использованию в России только такие самокаты, которые имеют конструктивное ограничение скорости движения. Например, не более 10 км в час.
Хотя стоит заметить, что столкновение с ребенком и при такой скорости может быть фатальным. А дети как раз и бегают по тротуару абсолютно хаотично, так что все возможно.
Поэтому в целом электросамокат не вписывается никак в жизнь современного города, если его использовать, как средство передвижения. Видимо выхода нет и тогда нужно теснить автомобиль за счет выделения части мостовой для велосипедистов и самокатчиков.

Как всегда, ГИБДД и законотворцы не готовы, к быстрому решению проблемы!

У меня в семье два электро самоката, езжу до морозов.
Людей не сбивал, а вот машина сбила меня на переходе, днем...
Человек с востока спешил куда то.
Для тех кто ратует за ограничение скорости...
Господа, просто все, к большому сожалению.
Вы потомки тех кто загонял нас в лагеря и уничтожал свободу, вам и сегодня хочется в строй и слышать команду куда идти...
Именно от этого сегодня в России цветёт авториторизм и 76%
Что автор, что комментаторы не знают и не понимает простых истин.
Самокат это движение, это спорт и прогресс.
Я не хочу вас огорчать, но мотор колесо было изобретёно в России, а настройках самоката есть уже заданная опция, ограничение скорости.
Дело нескольких секунд.
Но вам как всегда, хочется не пущать, запретить, штрафовать.
Я с горечью наблюдаю, во что вы превратили Россию.
Да ии Россия ли это? Где нет места русскому человеку...
Мигрант имеет больше прав чем россиянин.

У России три проблемы: дураки, дороги и дураки на дорогах. Пока последняя проблема будет считать себя излишне крутой, ибо рулит целым автохламом (это же звиздец как круто), и не считать пешеходов людьми, ничего не изменится. Хоть на самокате ты катайся, хоть на пузе ползай...

Бешеный принтер ГД РФ всегда быстро печатает законы по защите интересов властей,но тормозит тогда когда дело касается защиты интересов простых людей. Что мешает в течение одной недели принять закон о самокатах и прочих транспортных игрушек где был бы полный запрет на их использования на дорогах и на тротуарах. Пусть катаются на велодорожках или в парках где мало людей и нет опасности травм.При этом скорости не должны превышать 20 км в час что совершенно безопасно для всех.

А наша власть в упор не видела этот вид транспортных средств и ждала пока президент не проявит заботу о гражданах. Пока рак не свистнет, никто не шевельнется. Атпомое этого примут законы, которые толи юмористы, толи идиоты писали и на этом зкончится, если, у кого то то из при властных лиц, мама, брат, любовница не организует бизнес по строительству дорожек. Вопрос где? Предыдущие руководители организовали застройку так, что и для собачьей дорожки места нет.

столица. По нашей улице не всегда пешком пройдешь.

В России как всё и всегда делается через задницу, ничего не изменилось. Сначала нужно принять закон об эл-самокатах, и только потом разрешать их продажу или аренду а не наоборот. А пока нет закона и нужной инфраструктуры полнотью запретить этот вид транспорта в городах.

Как это ничего нет в законодательстве? Транспортное средство с двигателем и без двигателя. Тип двигателя не оговаривается, хоть дрова, хоть атом, или бензин, или электричество. Всех на шоссе, а потом решать, кому по тротуару можно. Все наоборот.

Ничто и никто не может противостоять алчности бизнеса. Поэтому номера введут и будут регистрировать ради наживы, но уж никак не из соображений безопасности. Никому она не нужна, поэтому среди пешеходов с детьми по тротуарам гоняют между ними доставшики продуктов на великах, того и гляди кого нибудь сшибут подлетев сзади. Нынче власть буржуазии под крышей национального лидера с жесточайшей эксплуатацией под лживые посулы для малообразованных лохов.

В России издревле две беды: дураки и дороги. Дороги - это бесконечная тема для болтовни. Ловко придумано для внутреннего потребления накануне выборов. Пусть быдло болтает о рытвинах на дорогах, о тротуарной плитке, о бессовестных гонщиках-мажорах-блогерах, о велосипедах, о номерах, о проклятых ворах-гаишниках, об экологии, и вот, фишка! электросамокаты! Угроза-не-угроза, надо-не-надо, актуально-не-актуально, идеологов Кремля это не волнует. Сейчас всем своим соловьям, скабеям, попам, и прочим глашатаям, задана новая задача для отвлечения быдла от классовых проблем. Выборы на носу! ЕдРо должно ну очень постараться, чтобы победить. Поэтому внесли на повестку общегосударственной болтовни "Российские улицы захлестнула новая транспортная угроза", типа, ну, мы же о вас, расияне, думаем, о вашей безопасности, о комфорта, о качестве потребительской жизни. Вот и началась в народе, по свистку сверху, песня с руганью без начала и конца. Надо полагать, после выборов эта песня "неожиданно" стихнет. А пока ругайтесь, дарагие расияне. Ведь дрессированные дураки - это мы с Вами.

Вот у меня, например, галоши-скороходы. Никому не мешают. Только стерхов немного иногда попугивают.

А детские коляски?!?!?!?! А лисапетики?!?!?!?!
Без номеров, запасок, огнетушителей, аптечек, управляемые "яжемать"ю!?!?!? Без дорожного налога, без ОСАГО, без правил и штрафов?!?!?! Мы теряем клондайк!!!
А ПЕШЕХОДЫ?!?!?!?! Без стоп сигналов и на летней резине?!?!?!?!
Есть ещё над чем поработать...

Написали - нарушения со стороны пользователей самокатов невозможно администрировать... Никто не будет стоять с радарами и следить, чтобы скорость самоката не превышала 15-20 км/час.
Но ведь этот вопрос решается, причем довольно просто. НУЖНО ПРОСТО ЗАПРЕТИТЬ ПРОДАЖУ В РОССИИ электросамокатов, развивающих скорость выше 15 км./час. А при нелегальном ввозе и использовании таких моделей - огромный штраф.
И замечание автору - нет такого понятия "самый оптимальный". Оптимальный уже означает самый-самый!!!!!

«Логика должна быть простая. Тротуар – для пешеходов. Только для пешеходов. Ни для кого, кроме пешеходов. Хочешь по тротуару – стань пешеходом, то есть слезь с велосипеда и веди его рядом»

Присоединяюсь.

Этот транспорт в какой стране производится? В РФ? А стоит сколько?

Запретить!
Чего голову ломать. Запретить и точка. Запрещать у нас любят и умеют.

Русский и на печи ходок , а правила это для тупых уеропейцив из джунглей, типа бандерлогив .

Совсем чинуши и пропагсндоны с катушек слетели! Хотят ещë и на самокаты номера вешать и права выдавать. Не пора ли эту шалупень разгонять?