Комментарии по теме: В Калужской области потерпел крушение вертолет Ми-28

В общем то ничего необычного! У кого-то Минобороны по тысяче новых вертолётов в год получает. А у кого то Транспортный коллапс привел к «невероятно широким» последствиям, охватив регионы от Индии и Сингапура до США и Европы, В первую очередь под ударом оказались аэропорты, Более тысячи рейсов в разных странах отменены. Диалектика!

Введенные санкции запада против РФ являются долгоиграющими. Если они вроде не дали одномоментный эффект, потому что еще оставались запасы деталей ввезенных заранее. Они рассчитаны для нанесения долговременного негативного эффекта. Что уже и начинает провялятся везде. Особенно кто закупали и эксплуатировали западную технику, без обслуживания и запчастей это все вскоре посыплется, как тепло и электро энергетика с турбинами Сименс, западные самолеты и вертолеты. Если датчики неисправности срабатывают, то это не ложняки, а предупреждение что требуется сервис, а их тупо блокируют и продолжают работу. Нужно понимать западную философию, заранее делать профилактику и ремонты, а не тогда, когда все полетело, как делают в РФ. Когда какие-то параметры уже вышли за пределы допустимого температура, вибрация и тд.

Замещение с украинских на российские двигатели прошло успешно?

Будем дальше смотреть это кино.
--------------------------------
.
Камовцы молодцы, не растерялись, когда их шуганули. На вольных хлебах начали своё ваят. Однако им надо быть зело внимательными... "Гендиректор КБ «Симонова» предупреждал ФСБ о готовящемся рейдерском захвате".

Ведь убедились господа реформаторы-оптимизаторы, что нафиг они не уперлись на Западе, что их там, в лучшем случае, обдерут, как липку, так что же они столь люто ненавидят Россию?

Новшеством Ми-28НМ стал двигатель. Серийные Ми-28 оснащались силовыми установками ТВ3-117, основное производство которых осталось на Украине. В рамках импортозамещения в «ОДК-Климов» был разработан двигатель ВК-2500, собирающийся полностью из российских комплектующих. Видимо "импортозамещение" не совсем задалось. Наладить с нуля производство такого сложного изделия как вертолетные двигатели не простая задача если проблемы даже с гвоздями. И что полностью из российских деталей тоже вряд ли, импортные компоты обязательно присутствуют. И в рамках санкций не все могут быть поставлены. Видимо начали городить свой огород, но не вполне удачно.