10:06 10.09.2015 Антон Мардасов

Россия-США: от «холодной войны» к «ледяной»

Комментарии

10.09.2015, 17:56

Гость: blog2038

"Что касается интернационализации Севморпути, то главные сторонники этого — США и Китай. Практически у них такой неформальный союз в этом плане. Но как это может быть осуществлено на практике — непонятно."
---
Автор, не так уж сложно как вам кажется - хочет Россия иметь возможность проходить через Панаму, Суэц, Мраморное море, Гибралтар и т.д.?
.
То-то же.

10.09.2015, 19:52

Гость: Alex202

"возможность проходить через Панаму, Суэц, Мраморное море, Гибралтар"
***
И что из Вами перечисленного находится в территориальных водах США? Да, да, пора привыкать к тому обстоятельству, что есть границы. Самое время, а то потом и своих границ можно не обнаружить.

10.09.2015, 22:44

Гость: blog2038

Это не имеет никакого отношения к территориальным водам какой бы то ни было страны.
.
Есть такое понятие как "интернациональный морской путь" и этому правилу подчиняются все члены конвенции включая Россию.
.
Если Россия решит закрыть доступ к своим "интернациональным морским путям", то соответственно для России доступ будет закрыт в аналогичном порядке по всему миру.
.
А мы, Америка, уж позаботимся чтобы нарушитель конвенции не вздумал пользоваться открывалкой.

11.09.2015, 14:38

Гость: Alex202

"интернациональный морской путь" и этому правилу подчиняются все члены конвенции включая Россию" на перечисленных Вами объектах взимают плату за проход. А Россия не закрывает доступ, а ограничивает его для военных кораблей. На что имеет абсолютное право по всем конвенциям.
"А мы, Америка, уж позаботимся ..." вот здесь сделайте паузу, наберите воздуху, и докажите что Вы из США сказав "чтобы у каждого американца была достойная медицинская страховка". Вот как то так скажите, а затем ничего не трогайте руками.

11.09.2015, 17:38

Гость: blog2038

Совершенно верно - каждый проход стоит какой-то оплаты и Россия имеет полное право взимать мзду (цены тоже оговорены конвенцией), но мы не об оплате говорим, а о доступе.
.
Не забывайте, что ограничение прохода военных кораблей тоже работает в обе стороны - если Россия не хочет чтобы её ВМФ были закупорены где-нибудь в Находке, Севастополе или Тартусе то лучше не отказывать другим.

11.09.2015, 21:03

Гость: Alex202

А про страховку так и не написали. Вот такой Вы "патриот". Да, пожалуй соглашусь. Придётся разрешить проход египетского и панамского флотов, чтоб получить право пользоваться их проливами. Нет, есть конечно международные обязательства, но к откровенному агрессору они не могут быть применимы. Не будет же Россия помогать этому самому агрессору.

10.09.2015, 17:47

Гость: blog2038

Во, лохи, как надо бабки делать.
.
Мужик нахреначил статью "от «холодной войны» к «ледяной»" толще Капитала, а под занавес выдал:
.
"Поэтому я не вижу никакой возможности реального военного столкновения в Арктике. Там никто ни с кем не соприкасается".

10.09.2015, 13:06

Гость: Сердюков.

Скажу вам по секрету, как знающий все тайны:
МЫ, с моим преемником Кожугетовичем, в любом случае победим.
У нас с правящим классом США и Евросоюза нет никаких противоречий, а количество населения на земном шаре над бы сократить.

10.09.2015, 11:00

Гость: Викторс

Нефть газ дешевеют--- инвесторы ждут не дождутся когда вложить и куда вложить непосильно заработаные ну конечно а Арктику """ ископаемые скоро , лет через 50 закончатся вот и будет подспорье к моей пенсии,,, актуально очень.

10.09.2015, 10:45

Гость: Со стороны

"Я пока не могу себе представить проход какого-либо судна, не говоря уже о боевом корабле, по Севморпути явочным порядком без согласия России."
===========
Так а чего тут представлять? Пока из-за льдов он проходит в территориальных водах России - это ее собственность. Если этот путь отодвинется вне территориальных вод, сколько то там миль,дай Бог памяти, 12 что ли - так и спрашивать никто ничего не должен. Явочным порядком и пойдут, никак не иначе.. Нейтральные воды-с.